CN202615625U - 一种空停车位的定位显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空停车位的定位显示装置，包括停车位和过道，所述的停车位上方设置有探测器，过道的上方设置有发光装置，探测器与发光装置在同一水平线上，且探测器靠近发光装置的一侧设置有发射器，发光装置靠近探测器的一侧设置有接收器，发光装置内设置有电源。探测器包括依次相互连接的红外信号采集电路、微控制器及驱动电路，红外信号采集电路的输出端连接微控制器的输入端，微控制器的输出端连接驱动电路的输入端，驱动电路的输出端连接发射器；发射器与接收器通过红外线通讯连接；发光装置设置有发光二极管。当用户驶入车库时，通过发光装置是否高亮来判断此停车位是否为空，从而迅速快捷的锁定停车位，提高了停车效率，节省了时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车场用显示装置，特别是涉及一种空停车位的定位显示装置。
背景技术
城市中集中停放车辆的场所。露天停放的场所称停车场，地下或室内停放的场所称停车库。20世纪初以来，尤其是第二次世界大战后，世界各国城市人口激增，机动车辆拥有量迅速上升，停车场地不足成为严重的城市问题。因此，在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地，其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。
停车场的类型：按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场（库）；按使用对象可分为专用和公用停车场（库）；按设置地点可分为路外和路上停车场；按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场（库）。
为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。近年来，中国大城市中已开始修建多层或地下停车库。
但随着车辆的增加，停车场（库）的规模越来越大，如何能在大的停车场（库）中迅速准确的找到停车位成为停车场需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种空停车位的定位显示装置，根据定位显示装置的提示，能迅速准确的找到空停车位进行停车，节约了停车时间，提高了效率。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种空停车位的定位显示装置，包括停车位和过道，所述的停车位上方设置有探测器，过道的上方设置有发光装置，探测器与发光装置在同一水平线上，且探测器靠近发光装置的一侧设置有发射器，发光装置靠近探测器的一侧设置有接收器，发光装置内设置有电源。
进一步的，所述的探测器包括依次相互连接的红外信号采集电路、微控制器及驱动电路，红外信号采集电路的输出端连接微控制器的输入端，微控制器的输出端连接驱动电路的输入端，驱动电路的输出端连接发射器。
进一步的，所述的发射器与接收器通过红外线通讯连接。
进一步的，所述的探测器的探测区域为扇形区域。
进一步的，所述的扇形区域为覆盖一停车位的面积。
进一步的，所述的发光装置设置有发光二极管，发光二极管与电源连接。
进一步的，所述的发光装置为玻璃件、琉璃件或水晶件。
进一步的，所述的玻璃件、琉璃件或水晶件的外表为蒙色或磨砂。
进一步的，所述的发光装置为圆球、圆柱体或长方体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当探测器通过红外信号采集电路对探测区域进行探测，并对红外信号进行采集，判断是否有车辆停在停车位，有则通过红外信号采集电路将信息反馈给探测器的微控制器，微控制器输出驱动信号给发射器，发射器通过红外信号传递给接收器。接收器接收后，发光装置电源开始工作，发光二极管将发光装置照亮，当用户驶入车库时，通过发光装置是否高亮来判断此停车位是否为空，从而迅速快捷的锁定停车位，提高了停车效率，节省了时间；且发光装置的外部为蒙色或磨砂，增加了发光装置的观赏性，给用户愉悦的心情。
附图说明
图1为本实用新型的原理结构示意图。
图2为本实用新型的工作流程图。
具体实施方式
下面结合实施例参照附图进行详细说明，以便对本实用新型的技术特征及优点进行更深入的诠释。
本实用新型的原理结构示意图如图1所示，一种空停车位的定位显示装置，包括停车位1和过道2，所述的停车位1上方设置有探测器3，过道的上方设置有发光装置4，探测器3与发光装置4在同一水平线上，且探测器3靠近发光装置4的一侧设置有发射器5，发光装置4靠近探测器3的一侧设置有接收器6，发光装置4内设置有电源。
进一步的，所述的探测器4包括依次相互连接的红外信号采集电路、微控制器及驱动电路，红外信号采集电路的输出端连接微控制器的输入端，微控制器的输出端连接驱动电路的输入端，驱动电路的输出端连接发射器5。
进一步的，所述的发射器5与接收器6通过红外线通讯连接。
进一步的，所述的探测器3的探测区域为扇形区域。
进一步的，所述的扇形区域为覆盖一停车位的面积。
进一步的，所述的发光装置设置有发光二极管，发光二极管与电源连接。
进一步的，所述的发光装置为玻璃件、琉璃件或水晶件。
进一步的，所述的玻璃件、琉璃件或水晶件的外表为蒙色或磨砂。
进一步的，所述的发光装置4为圆球、圆柱体或长方体。
本实用新型的工作流程图如图2所示，当探测器通过红外信号采集电路对探测区域进行探测，并对红外信号进行采集，判断是否有车辆停在停车位，有则通过红外信号采集电路将信息反馈给探测器的微控制器，微控制器输出驱动信号给发射器，发射器通过红外信号传递给接收器。接收器接收后，发光装置电源开始工作，发光二极管将发光装置照亮，当用户驶入车库时，通过发光装置是否高亮来判断此停车位是否为空，从而迅速快捷的锁定停车位，提高了停车效率，节省了时间。且发光装置的外部为蒙色或磨砂，增加了发光装置的观赏性，给用户愉悦的心情。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属领域技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，做出简单的更改或优化，都应当视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种空停车位的定位显示装置，包括停车位（1）和过道（2），其特征在于：所述的停车位（1）上方设置有探测器（3），过道的上方设置有发光装置（4），探测器（3）与发光装置（4）在同一水平线上，且探测器（3）靠近发光装置（4）的一侧设置有发射器（5），发光装置（4）靠近探测器（3）的一侧设置有接收器（6），发光装置（4）内设置有电源。
2.根据权利要求1所述的空停车位的定位显示装置，其特征在于：所述的探测器（4）包括依次相互连接的红外信号采集电路、微控制器及驱动电路，红外信号采集电路的输出端连接微控制器的输入端，微控制器的输出端连接驱动电路的输入端，驱动电路的输出端连接发射器（5）。
3.根据权利要求2所述的空停车位的定位显示装置，其特征在于：所述的发射器（5）与接收器（6）通过红外线通讯连接。
4.根据权利要求3所述的空停车位的定位显示装置，其特征在于：所述的探测器（3）的探测区域为扇形区域。
5.根据权利要求4所述的空停车位的定位显示装置，其特征在于：所述的扇形区域为覆盖一停车位的面积。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的空停车位的定位显示装置，其特征在于：所述的发光装置设置有发光二极管，发光二极管与电源连接。
7.根据权利要求6所述的空停车位的定位显示装置，其特征在于：所述的发光装置为玻璃件、琉璃件或水晶件。
8.根据权利要求7所述的空停车位的定位显示装置，其特征在于：所述的玻璃件、琉璃件或水晶件的外表为蒙色或磨砂。
9.根据权利要求8所述的空停车位的定位显示装置，其特征在于：所述的发光装置（4）为圆球、圆柱体或长方体。
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| CN2012203102111U CN202615625U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种空停车位的定位显示装置 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN202615625U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108230738A (zh) * | 2018-01-31 | 2018-06-29 | 四川驿停车智慧科技有限公司 | 一种交叉式车位停车感应系统 |
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2012
- 2012-06-29 CN CN2012203102111U patent/CN202615625U/zh not_active Expired - Fee Related
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