CN202596867U - 消声器 - Google Patents
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Abstract
消声器，它涉及涉及发动机消声器技术领域，具体涉及一种新型的汽油发动机消声器。一号舱(1)与二号舱(2)组成一个矩形体消声器，且一号舱(1)和二号舱(2)之间设置有隔板(3)，隔板(3)上均匀布置有过气孔(7)，一号舱(1)内水平设置有进气管(4)，二号舱(2)内水平设置有出气管(6)，且一号舱(1)和二号舱(2)内的进气管(4)与出气管(6)上均匀布置有气孔(5)。它采用的螺旋气流，结构简单，原理清晰，消声效果好，使用寿命长，且达到欧3标准。
Description
技术领域：
本实用新型涉及发动机消声器技术领域，具体涉及一种新型的汽油发动机消声器。
背景技术：
汽油发电机普遍安装有消声器，以降低噪音，提升发电机功率和节能的效果。目前市场上的消声器采用的是直冲气流的工作原理，这种消音器结构复杂，生产成本高，特别是针对于机组的消音的效果不明显。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供消声器，它采用的螺旋气流，结构简单，原理清晰，消声效果好，使用寿命长，且达到欧3标准。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含一号舱1、二号舱2、隔板3、进气管4、气孔5、出气管6和过气孔7；一号舱1与二号舱2组成一个矩形体消声器，且一号舱1和二号舱2之间设置有隔板3，隔板3上均匀布置有过气孔7，一号舱1内水平设置有进气管4，二号舱2内水平设置有出气管6，且一号舱1和二号舱2内的进气管4与出气管6上均匀布置有气孔5。
所述的一号舱1和二号舱2内可设置有隔热层，降低噪音和温度。
本实用新型采用的螺旋气流，结构简单，原理清晰，消声效果好，使用寿命长，且达到欧3标准。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是实用新型具体实施方式二的结构示意图。
具体实施方式：
具体实施方式一：参看图1，本具体实施方式是采用以下技术方案：它包含一号舱1、二号舱2、隔板3、进气管4、气孔5、出气管6和过气孔7；一号舱1与二号舱2组成一个矩形体消声器，且一号舱1和二号舱2之间设置有隔板3，隔板3上均匀布置有过气孔7，一号舱1内水平设置有进气管4，二号舱2内水平设置有出气管6，且一号舱1和二号舱2内的进气管4与出气管6上均匀布置有气孔5。
所述的一号舱1和二号舱2内可设置有隔热层，降低噪音和温度。
空气从进气管4上的气孔5进入一号舱1内，然后通过隔板上的过气孔7进去二号舱2内，再从出气管6上的气孔进入出气管6并排出。
本具体实施方式采用的螺旋气流，结构简单，原理清晰，消声效果好，使用寿命长，且达到欧3标准。
具体实施方式二：参看图2，本具体实施方式二与具体实施方式一的不同之处在于所述的出气管6垂直设置于二号舱2内，且穿过二号舱2和隔板3。其它组成部件和链接关系与具体实施方式一相同。
Claims (3)
1.消声器，其特征在于它包含一号舱(1)、二号舱(2)、隔板(3)、进气管(4)、气孔(5)、出气管(6)和过气孔(7)；一号舱(1)与二号舱(2)组成一个矩形体消声器，且一号舱(1)和二号舱(2)之间设置有隔板(3)，隔板(3)上均匀布置有过气孔(7)，一号舱(1)内水平设置有进气管(4)，二号舱(2)内水平设置有出气管(6)，且一号舱(1)和二号舱(2)内的进气管(4)与出气管(6)上均匀布置有气孔(5)。
2.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于所述的一号舱(1)和二号舱(2)内设置有隔热层。
3.根据权利要求1所述的消声器，其特征在于所述的出气管(6)垂直设置于二号舱(2)内，且穿过二号舱(2)和隔板(3)。
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2012
- 2012-03-06 CN CN 201220079798 patent/CN202596867U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121212 Termination date: 20150306 |
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