CN202594659U - 适用于长大件装卸的门座起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于长大件装卸的门座起重机,包括门座,包括门座和臂架,所述门座的底部设置有大车行走机构,所述门座上设置有控制臂架俯仰变幅的变幅机构和控制货物上下移动的起升机构,其特点是:所述门座直接与臂架连接。本实用新型相对普通门座起重机取消回转机构,有效防止货物的平面转动,实现货物在船、车上的准确定位,大大提高装卸作业效率,节省长大件作业空间,降低安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及门座起重机,具体地指一种适用于长大件装卸的门座起重机。
背景技术
在港口运输中有大量的类似管桩和板桩等细长货物,货物体型细长、最大件长度达到40米,最大重量达60吨。采用直立式码头结构的码头在运输此类长大件时,若按照普通的装卸设备,如采用普通门座起重机、固定回转起重机、岸边桥式起重机作业等,装卸效果均不理想。
由于普通门座起重机均采用起升、俯仰变幅、回转及大车行走四大机构,门座起重机通常布置在码头前沿,作业时通过主臂架回转、变幅机构工作实现货物在船、码头平台上的平面转运。但对于长大件,回转机构会造成货物的平面转动,难以实现货物在船、车上的准确定位,大大降低装卸作业效率。同时臂架回转造成长大件作业时需要较大的空间,安全隐患多。
而固定回转起重机也采用回转运动、变幅运动组合的运动方式,且为单吊点悬挂,作业空间受限,难以进行超长件的装卸,单吊点,货物易发生水平面内旋转,严重影响装卸效率,同时作业安全隐患多。
岸边桥式起重机作业虽可解决货物水平面内旋转的问题,但为满足货物穿过起重机前门框的要求,起重机基距将达到40余米,设备技术难以实施,且造价巨大。
发明内容
本实用新型的目的就是要克服现有技术所存在的不足,提供一种适用于长大件装卸的门座起重机。
为实现上述目的,本实用新型所设计的适用于长大件装卸的门座起重机,包括门座和臂架,所述门座的底部设置有大车行走机构,所述门座上设置有控制臂架俯仰变幅的变幅机构和控制货物上下移动的起升机构,其特点是:所述门座直接与臂架连接。
优选地,所述臂架的顶端设置双吊点,所述双吊点的间距为2米。这样,可有效避免货物水平面内旋转,提高装卸效率。
优选地,所述臂架通过销轴与门座活动连接。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型相对普通门座起重机取消回转机构,有效防止货物的平面转动,实现货物在船、车上的准确定位,大大提高装卸作业效率;臂架只做俯仰变幅,节省长大件作业空间,降低安全隐患。本实用新型的设备造价相对普通门座起重机低,可作为长大件专用起重机机型进行开发推广。
附图说明
图1为适用于长大件装卸的门座起重机的主视结构图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
图1所示的适用于长大件装卸的门座起重机,包括门座1和臂架4,门座1的底部设置有大车行走机构2,门座1上设置有控制臂架4俯仰变幅的变幅机构5和控制货物上下移动的起升机构6。门座1直接与臂架4连接,臂架4的一端通过销轴3与门座1活动连接,臂架4的顶端设置双吊点7,双吊点7的间距为2米。
本实用新型的工作过程:将上述结构的门座起重机布置在码头后沿,这样,江侧轨道前沿共有十余米宽的码头平台作为作业空间,车辆可直接开至该作业空间。门座起重机仅通过大车行走机构2、变幅机构5和起升机构6即可实现货物的装卸。通过大车行走机构2在码头上移动,通过变幅机构5使臂架4的一端绕着销轴3转动,实现臂架4的另一端前后运动;通过起升机构6对双吊点7上的钢丝绳收放,从而使钢丝绳末端的吊钩上下运动,将需要调运的货物吊起或下放。
两台门座起重机可紧靠互锁,进行协同作业,满足超长重件的装卸要求。
Claims (3)
1.一种适用于长大件装卸的门座起重机,包括门座(1)和臂架(4),所述门座(1)的底部设置有大车行走机构(2),所述门座(1)上设置有控制臂架(4)俯仰变幅的变幅机构(5)和控制货物上下移动的起升机构(6),其特征在于:所述门座(1)直接与臂架(4)连接。
2.根据权利要求1所述适用于长大件装卸的门座起重机,其特征在于:所述臂架(4)的顶端设置双吊点(7),所述双吊点(7)的间距为2米。
3.根据权利要求1所述适用于长大件装卸的门座起重机,其特征在于:所述臂架(4)通过销轴(3)与门座(1)活动连接。
Priority Applications (1)
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CN 201220176403 CN202594659U (zh) | 2012-04-24 | 2012-04-24 | 适用于长大件装卸的门座起重机 |
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CN 201220176403 CN202594659U (zh) | 2012-04-24 | 2012-04-24 | 适用于长大件装卸的门座起重机 |
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CN (1) | CN202594659U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104003316A (zh) * | 2014-06-04 | 2014-08-27 | 桂平市大众船舶修造厂 | 一种散货船吊运装置 |
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2012
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121212 Termination date: 20140424 |