CN202585915U - 电连接器及带有电连接器的装置 - Google Patents
电连接器及带有电连接器的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202585915U CN202585915U CN201220132653.1U CN201220132653U CN202585915U CN 202585915 U CN202585915 U CN 202585915U CN 201220132653 U CN201220132653 U CN 201220132653U CN 202585915 U CN202585915 U CN 202585915U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- housing
- cam
- cam path
- binding ring
- roof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种电连接器，包括壳体、弹性密封圈和锁紧环。在所述锁紧环的内周壁上形成有至少一个凸起的凸轮，在所述壳体的外壁上形成有凹陷的凸轮槽，所述锁紧环的凸轮与壳体的凸轮槽配合以引导锁紧环在壳体上旋转到锁紧位置，并且在所述凸轮槽中形成有锁定槽，当锁紧环旋转到锁紧位置时，所述锁紧环的凸轮被锁定在壳体的锁定槽中，这样就能够将锁紧环可靠地锁定在锁紧位置处，防止锁紧环松脱。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电连接器，尤其涉及一种将汽车的齿轮箱等传动装置内的传感器信号线、线圈电力线连接到外部的电连接器。
背景技术
齿轮箱等传动装置在运作时通常与外界隔离，以防止水汽和污染物进入。因此，安装在传动装置壳壁的壁孔中的电连接器必须能够完全密封住壁孔。在现有技术中，为了实现电连接器与传动装置的壁孔之间的安装，通常使用锁紧螺母将电连接器安装在传动装置的壳壁上，并利用锁紧螺母的锁紧力将电连接器的外壳挤压在传动装置的壁孔周围的壳壁上，从而实现电连接器的外壳对传动装置的壁孔的密封。
由于传动装置在运作时通常经受严重的振动，这会导致锁紧螺母容易发生松动。一旦锁紧螺母松动，电连接器的外壳与传动装置的壳壁之间的密封作用便减弱或消失。这样，外部的水汽和污染物就容易经由传动装置壳壁上的壁孔进入传动装置内，损坏齿轮等精密部件。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。
根据本实用新型的一个方面，提供一种电连接器，包括：壳体，所述壳体的外周上形成有定位凸缘，以及凹陷的凸轮槽；弹性密封圈，所述弹性密封圈可与所述壳体的所述定位凸缘密封配合；和锁紧环，在所述锁紧环的内周壁上形成有至少一个凸起的凸轮，所述锁紧环的凸轮与壳体的凸轮槽配合以引导锁紧环在壳体上旋转到锁紧位置，并且在所述凸轮槽中形成有锁定槽，当锁紧环旋转到锁紧位置时，所述锁紧环的凸轮被锁定在壳体的锁定槽中。
根据本实用新型的一个实施例，所述锁定槽包括：大致沿凸轮槽的周向延伸的顶壁；和设置在凸轮槽末端处的端部凸起。
根据本实用新型的另一个实施例，所述锁定槽包括：大致沿凸轮槽的周向延伸的顶壁；和轴向凸面，所述轴向凸面由顶壁沿轴向向凸轮槽内突出。
根据本实用新型的另一个实施例，所述锁定槽包括：大致沿凸轮槽的周向延伸的顶壁；设置在凸轮槽末端处的端部凸起；和轴向凸面，所述轴向凸面设置在与凸起轴向邻近的位置，并由顶壁沿轴向向凸轮槽内突出。
根据本实用新型的另一个实施例，所述轴向凸面具有相对于轴向的预定倾斜角，该预定倾斜角在30度至45度范围内。
根据本实用新型的另一个实施例，所述弹性密封圈的每侧的表面上形成有多个环形凸起。
根据本实用新型的另一个实施例，在所述锁紧环的内周壁上形成有多个凸轮。
根据本实用新型的另一个实施例，所述多个凸轮均匀间隔地分布在所述锁紧环的内周壁上。
根据本实用新型的另一个方面，提供一种带有电连接器的装置，包括：箱体，所述箱体包括带有壁孔的壳壁；和电连接器。所述电连接器包括：壳体，所述壳体的一端穿过所述箱体壳壁上的壁孔，并且所述壳体的外周上形成有直径大于壁孔的定位凸缘；弹性密封圈，所述弹性密封圈设置在壳体的定位凸缘与所述箱体的壳壁之间；和锁紧环，所述锁紧环安装在所述壳体上，当锁紧环位于锁紧位置时，其一端挤压在所述箱体的壳壁的与定位凸缘相对的一侧上，从而将弹性密封圈挤压在定位凸缘与壳壁之间，实现壳体与壳壁之间的密封。在所述锁紧环的内周壁上形成有至少一个凸起的凸轮，在所述壳体的外壁上形成有凹陷的凸轮槽，所述锁紧环的凸轮与壳体的凸轮槽配合以引导锁紧环在壳体上旋转到锁紧位置，并且在所述凸轮槽中形成有锁定槽，当锁紧环旋转到锁紧位置时，所述锁紧环的凸轮被锁定在壳体的锁定槽中。
根据本实用新型的一个实施例，所述锁定槽包括：大致沿凸轮槽的周向延伸的顶壁；和设置在凸轮槽末端处的端部凸起。
根据本实用新型的另一个实施例，所述锁定槽包括：大致沿凸轮槽的周向延伸的顶壁；和轴向凸面，所述轴向凸面由顶壁沿轴向向凸轮槽内突出。
根据本实用新型的另一个实施例，所述锁定槽包括：大致沿凸轮槽的周向延伸的顶壁；设置在凸轮槽末端处的端部凸起；和轴向凸面，所述轴向凸面设置在与凸起轴向邻近的位置，并由顶壁沿轴向向凸轮槽内突出。
根据本实用新型的另一个实施例，所述锁定槽包括：大致沿凸轮槽的周向延伸的顶壁，该顶壁挤压在所述凸轮上并具有预定的摩擦系数；大致垂直于顶壁的端部凸起，该端部凸起抵靠在防止凸轮从锁定槽中退出的一端处；和在顶壁和端部凸起之间的角落处的、具有预定倾斜角的轴向凸面，该轴向凸面挤压在所述凸轮的角部上。
根据本实用新型的另一个实施例，所述轴向凸面具有相对于轴向的预定倾斜角，该预定倾斜角在30度至45度的范围内。
根据本实用新型的另一个实施例，所述弹性密封圈的每侧的表面上形成有多个环形凸起。
根据本实用新型的另一个实施例，在所述锁紧环的内周壁上形成有多个凸轮，所述多个凸轮均匀间隔地分布在所述锁紧环的内周壁上。
根据本实用新型的另一个实施例，所述壳体内容纳有信号线和/或电力线。
根据本实用新型的另一个实施例，所述箱体是汽车的动力传动箱。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于，在电连接器的壳体上形成有锁定槽，当锁紧环在壳体上旋转到锁紧位置时，锁紧环内周壁上的凸轮被壳体上的锁定槽捕获，从而能够将锁紧环可靠地锁定在锁紧位置处，防止锁紧环松脱。
附图说明
图1显示根据本实用新型的一个实施例的电连接器的立体分解图；
图2显示根据本实用新型的一个实施例的电连接器的剖视图；
图3显示图1中的锁紧环的立体示意图；
图4显示图1中的电连接器壳体的局部放大示意图；和
图5显示壳体上的锁定槽防止锁紧环上的凸轮松脱的力学原理图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中相同或相似的标号表示相同或相似的元件。下面参考附图描述的实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
图1和2显示了根据本实用新型的一个实施例的电连接器。如图1所示，电连接器主要包括壳体100、弹性密封圈200和锁紧环300。壳体100的外周上形成有定位凸缘130，以及用于与锁紧环300配合的安装部101。弹性密封圈200可套在电连接器的壳体100上。本实用新型的电连接器可安装于带有安装孔的壳壁上。
在本实用新型的一个实施例中，如图2所示，壳体100的一端(图中的右端)从一装置(例如汽车的传动箱)的壳壁400的一侧(图中的左侧)穿过壁孔，直至壳体100上的安装部110位于壳壁400的另一侧(图中的右侧)。壳体100上的定位凸缘130位于壳壁400的一侧(图中的左侧)。弹性密封圈200位于壳体100的定位凸缘130与装置的壳壁400之间，并围绕壳壁400的壁孔设置。
如图2所示，锁紧环300拧在壳体100的安装部110(稍后将详细说明锁紧环300与壳体100之间的配合结构)上，用以将壳体100固定在装置的壳壁400上。
当锁紧环300拧到锁紧位置(图2所示的位置)时，锁紧环300的一端挤压在装置的壳壁400的与定位凸缘130相对的一侧上(图中的右侧)，从而将弹性密封圈200挤压在定位凸缘130与壳壁400之间，这样就实现壳体100与壳壁400之间的密封，从而密封住了壳壁400上的壁孔。
图3显示图1中的锁紧环300的立体示意图；图4显示图1中的电连接器壳体100的局部放大示意图；和图5显示壳体100上的锁定槽110防止锁紧环300上的凸轮310松脱的力学原理图。
下面参照图3至图5来详细说明锁紧环300与壳体100之间的配合结构。
如图3所示，在本实用新型的一个实施例中，在锁紧环300的内周壁上形成有三个凸轮310(图中仅显示出2个)，三个凸轮310以大致间隔120度的角度均匀间隔地分布在锁紧环300的内周壁上。但是，可以理解的是，本实用新型的凸轮310的个数不局限于图示的3个，还可以是一个、两个、四个或更多个。
如图4所示，在本实用新型的一个实施例中，壳体100上的安装部101，包括在壳体100的外壁上形成有凹陷的凸轮槽120。锁紧环300的凸轮310与壳体100的凸轮槽120配合以引导锁紧环300在壳体100上旋转到锁紧位置。
又如图4所示，在凸轮槽120的末端处形成有一个锁定槽110。当锁紧环300旋转到锁紧位置时，锁紧环300的凸轮310刚好被锁定在壳体100的锁定槽120中，从而能够将锁紧环300可靠地锁定在锁紧位置处，防止锁紧环300松脱。
请参见图4和图5，在本实用新型的一个实施例中，锁定槽110包括顶壁113。如图4和图5所示，顶壁113大致沿凸轮槽120的周向延伸。当锁紧环300旋转到锁紧位置时，该顶壁113挤压在锁紧环300的凸轮310上，从而给凸轮310施加一个如图5所示的正压力F1。同时，由于顶壁113具有预定的摩擦系数，因此，在锁定槽110的顶壁113与凸轮310之间会产生一个摩擦阻力F4。这样，利用该摩擦阻力就能够防止凸轮310从锁定槽110中脱离。
此外，如图4和图5所示的实施例中，锁定槽110还可包括设置在凸轮槽120的末端处的端部凸起112。当锁紧环300旋转到锁紧位置时，锁紧环300上的一个凸轮310越过该端部凸起112进入锁定槽110。当锁紧环300反向旋转时，该凸起112抵靠在凸轮310上，从而对凸轮310产生一个与其脱离方向相反的阻力F3，这样，就能够更可靠地防止凸轮310从锁定槽110中脱离，从而将锁紧环300固定在壳体100上。
另外，如图4和图5所示的实施例中，锁定槽110还可包括轴向凸面111。轴向凸面111设置在与凸起112轴向邻近的位置，并由顶壁113沿轴向向凸轮槽120内突出。当锁紧环300旋转到锁紧位置时，该轴向凸面111挤压在凸轮310的角部上，从而对凸轮310产生一个防止其脱离的阻力F2，这样，就能够更可靠地防止凸轮310从锁定槽110中脱离。
如图5所示，前述的四种力F1、F2、F3、F4会合成一个合力F合，如图5所示，该合力F合能够将锁紧环300锁紧在壳体100上，并可靠地防止凸轮310从锁定槽110中脱离。
优选地，为了使轴向凸面111能够对凸轮310施加更大的阻力F2，在本实用新型的一个实施例中，轴向凸面111具有相对于轴向的预定倾斜角，该倾斜角在30度至45度的范围内。
如图2所示，为了提供弹性密封圈200的密封性能，在本实用新型的一个实施例中，弹性密封圈200的每侧的表面上形成有一个或多个环形凸起210。
尽管未图示，在电连接器的壳体100内容纳有信号线和/或电力线，用于与装置中的传感器和/或线圈等电连接。
在本实用新型的一个优选实施例中，前述装置可以是汽车的动力传动箱，例如齿轮箱。但是，本实用新型不局限于此，前述装置也可以是飞机、轮船等的传动装置。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化。本实用新型的适用范围由所附权利要求及其等同物限定。应注意，措词“包括”不排除其它元件或步骤，措词“一”或“一个”不排除多个。另外，权利要求的任何元件标号不应理解为限制本实用新型的范围。
Claims (18)
1.一种电连接器，其特征在于，包括：
壳体(100)，所述壳体的外周上形成有定位凸缘(130)，以及凹陷的凸轮槽(120)；
弹性密封圈(200)，所述弹性密封圈(200)可与所述壳体(100)的所述定位凸缘(130)密封配合；和
锁紧环(300)，在所述锁紧环(300)的内周壁上形成有至少一个凸起的凸轮(310)，所述锁紧环(300)的凸轮(310)与壳体(100)的凸轮槽(120)配合以引导锁紧环(300)在壳体(100)上旋转到锁紧位置，并且
在所述凸轮槽(120)中形成有锁定槽(110)，当锁紧环(300)旋转到锁紧位置时，所述锁紧环(300)的凸轮(310)被锁定在壳体(100)的锁定槽(120)中。
2.根据权利要求1所述的电连接器，其特征在于，所述锁定槽(110)包括：
大致沿凸轮槽(120)的周向延伸的顶壁(113)；和
设置在凸轮槽(120)末端处的端部凸起(112)。
3.根据权利要求1所述的电连接器，其特征在于，所述锁定槽(110)包括：
大致沿凸轮槽(120)的周向延伸的顶壁(113)；和
轴向凸面(111)，所述轴向凸面(111)由顶壁(113)沿轴向向凸轮槽(120)内突出。
4.根据权利要求1所述的电连接器，其特征在于，所述锁定槽(110)包括：
大致沿凸轮槽(120)的周向延伸的顶壁(113)；
设置在凸轮槽(120)末端处的端部凸起(112)；和
轴向凸面(111)，所述轴向凸面(111)设置在与凸起(112)轴向邻近的位置，并由顶壁(113)沿轴向向凸轮槽(120)内突出。
5.根据权利要求3或4所述的电连接器，其特征在于，所述轴向凸面(111)具有相对于轴向的预定倾斜角，该预定倾斜角在30度至45度范围内。
6.根据权利要求1所述的电连接器，其特征在于，所述弹性密封圈(200)的每侧的表面上形成有多个环形凸起(210)。
7.根据权利要求1所述的电连接器，其特征在于，在所述锁紧环(300)的内周壁上形成有多个凸轮(310)。
8.根据权利要求7所述的电连接器，其特征在于，所述多个凸轮(310)均匀间隔地分布在所述锁紧环(300)的内周壁上。
9.一种带有电连接器的装置，包括：
箱体，所述箱体包括带有壁孔的壳壁(400)；和
电连接器，所述电连接器包括：
壳体(100)，所述壳体的一端穿过所述箱体壳壁(400)上的壁孔，并且所述壳体的外周上形成有直径大于壁孔的定位凸缘(130)；
弹性密封圈(200)，所述弹性密封圈(200)设置在壳体(100)的定位凸缘(130)与所述箱体的壳壁(400)之间；和
锁紧环(300)，所述锁紧环(300)安装在所述壳体(100)上，当锁紧环(300)位于锁紧位置时，其一端挤压在所述箱体的壳壁(400)的与定位凸缘(130)相对的一侧上，从而将弹性密封圈(200)挤压在定位凸缘(130)与壳壁(400)之间，实现壳体(100)与壳壁(400)之间的密封，
其特征在于：
在所述锁紧环(300)的内周壁上形成有至少一个凸起的凸轮(310)，在所述壳体(100)的外壁上形成有凹陷的凸轮槽(120)，所述锁紧环(300)的凸轮(310)与壳体(100)的凸轮槽(120)配合以引导锁紧环(300)在壳体(100)上旋转到锁紧位置，并且
在所述凸轮槽(120)中形成有锁定槽(110)，当锁紧环(300)旋转到锁紧位置时，所述锁紧环(300)的凸轮(310)被锁定在壳体(100)的锁定槽(120)中。
10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述锁定槽(110)包括：
大致沿凸轮槽(120)的周向延伸的顶壁(113)；和
设置在凸轮槽(120)末端处的端部凸起(112)。
11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述锁定槽(110)包括：
大致沿凸轮槽(120)的周向延伸的顶壁(113)；和
轴向凸面(111)，所述轴向凸面(111)由顶壁(113)沿轴向向凸轮槽(120)内突出。
12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述锁定槽(110)包括：
大致沿凸轮槽(120)的周向延伸的顶壁(113)；
设置在凸轮槽(120)末端处的端部凸起(112)；和
轴向凸面(111)，所述轴向凸面(111)设置在与凸起(112)轴向邻近的位置，并由顶壁(113)沿轴向向凸轮槽(120)内突出。
13.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述锁定槽(110)包括：
大致沿凸轮槽(120)的周向延伸的顶壁(113)，该顶壁(113)挤压在所述凸轮(310)上并具有预定的摩擦系数；
大致垂直于顶壁(113)的端部凸起(112)，该端部凸起(112)抵靠在防止凸轮(310)从锁定槽(110)中退出的一端处；和
在顶壁(113)和端部凸起(112)之间的角落处的、具有预定倾斜角的轴向凸面(111)，该轴向凸面(111)挤压在所述凸轮(310)的角部上。
14.根据权利要求11或12所述的装置，其特征在于，所述轴向凸面(111)具有相对于轴向的预定倾斜角，该预定倾斜角在30度至45度的范围内。
15.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述弹性密封圈(200)的每侧的表面上形成有多个环形凸起(210)。
16.根据权利要求15所述的装置，其特征在于，在所述锁紧环(300)的内周壁上形成有多个凸轮(310)，所述多个凸轮(310)均匀间隔地分布在所述锁紧环(300)的内周壁上。
17.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述壳体内容纳有信号线和/或电力线。
18.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述箱体是汽车的动力传动箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220132653.1U CN202585915U (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 电连接器及带有电连接器的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201220132653.1U CN202585915U (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 电连接器及带有电连接器的装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202585915U true CN202585915U (zh) | 2012-12-05 |
Family
ID=47255288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201220132653.1U Expired - Lifetime CN202585915U (zh) | 2012-03-31 | 2012-03-31 | 电连接器及带有电连接器的装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202585915U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108281835A (zh) * | 2017-01-06 | 2018-07-13 | 西霸士电子（厦门）有限公司 | 锁紧装置和连接器 |
| CN112020246A (zh) * | 2019-05-30 | 2020-12-01 | 罗斯蒙特公司 | 工业发射器组件 |
-
2012
- 2012-03-31 CN CN201220132653.1U patent/CN202585915U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108281835A (zh) * | 2017-01-06 | 2018-07-13 | 西霸士电子（厦门）有限公司 | 锁紧装置和连接器 |
| CN108281835B (zh) * | 2017-01-06 | 2024-04-09 | 西霸士电子（厦门）有限公司 | 锁紧装置和连接器 |
| CN112020246A (zh) * | 2019-05-30 | 2020-12-01 | 罗斯蒙特公司 | 工业发射器组件 |
| CN112020246B (zh) * | 2019-05-30 | 2022-02-15 | 罗斯蒙特公司 | 工业发射器组件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3971614A (en) | Electrical connector with means for maintaining a connected condition | |
| US7394964B2 (en) | Dust plug for hardened fiber optic connector | |
| CN202585915U (zh) | 电连接器及带有电连接器的装置 | |
| CN203856860U (zh) | 螺栓防拆保护装置 | |
| CN106063048B (zh) | 用于插式连接器的壳体 | |
| TWM484227U (zh) | 插接器 | |
| JP5468746B2 (ja) | 抜け止めリング、管継手の接合構造および抜け止めリングの装着方法 | |
| TWI482949B (zh) | 具轉動限制件之編碼器 | |
| RU2009135406A (ru) | Соединительное устройство | |
| CN205900952U (zh) | 用于采集地震数据的电子装置 | |
| JP5467116B2 (ja) | 電線取り出し構造 | |
| CN103673474B (zh) | 电源线固定装置及包括其的冰箱 | |
| CN110366338A (zh) | 固定模块 | |
| CN104993289A (zh) | 线缆组件及使用该线缆组件的线缆盘 | |
| CN105258754B (zh) | 防拆卸燃气表接头 | |
| CN104993290A (zh) | 线缆盘及其线缆架和插头固定座 | |
| KR101208993B1 (ko) | 카메라 방향 조절장치 및 이를 구비한 감시 카메라 | |
| CN103094759A (zh) | 电子装置及其接口保护盖组件 | |
| CN209545743U (zh) | 一种隐藏式监控设备 | |
| CN207795889U (zh) | 联轴器 | |
| CN201975632U (zh) | 连接器及其组合 | |
| CN207889655U (zh) | 具有90度导向的索环组件 | |
| CN203071699U (zh) | 一种用于刨床的电动机端盖 | |
| CN110435550A (zh) | 倒车雷达和汽车 | |
| CN213718402U (zh) | 隐藏式防拆并限位的固定结构及随身报警器壳体 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20121205 |