CN202579665U - 一种轴承套圈通件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械零部件技术领域，涉及一种轴承套圈通件，为了解决轴承套圈通件在进一步通过挤压的方式得到轴承套圈时，会发生轴承套圈通件与相应挤压模具粘连，本实用新型提供了一种轴承套圈通件，该轴承套圈通件包括通件本体以及设置在通件本体外套表面的磷化层，采用以上技术方案即可有效的解决上述技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于机械零部件技术领域，涉及一种轴承套圈通件。
背景技术
现有轴承套圈通件的一种生产工艺包括：下料、墩粗、去应力退火以及酸洗，得到的轴承套圈通件还需要根据具体要求，进一步的加工成与使用环境相适应的结构，通常所采用的进一步的加工手段是对轴承套圈通件的挤压，然而，直接对轴承套圈通件进行挤压，容易发生轴承套圈通件与相应挤压模具粘连的情况，影响最终轴承套圈的质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是轴承套圈通件在进一步通过挤压的方式得到轴承套圈时，会发生轴承套圈通件与相应挤压模具粘连，并针对该问题提供一种轴承套圈通件。
本实用新型通过以下技术方案解决上述问题：
一种轴承套圈通件，其特征在于该轴承套圈通件包括通件本体以及设置在通件本体外套表面的磷化层。
所述磷化层能增加轴承套圈通件的减摩润滑性能，防止轴承套圈通件与相应挤压模具的粘连。
进一步的，所述磷化层的厚度为0.03mm-0.08mm；
所述磷化层为锌系磷化层。
附图说明
图1是实施例所述一种轴承套圈通件的结构示意图。
具体实施方式
实施例
一种轴承套圈通件，包括通件本体1以及设置在通件本体1外套表面的磷化层2，考虑到所述轴承套圈通件的后续加工过程包括在挤压轴承套圈通件之前的对轴承套圈通件的皂化，本实施例选用锌系磷化层作为磷化层2，这是因为锌系磷化层在皂化后能够转变成润滑性很好的硬脂酸锌层，有助于后续防粘连效果的提高，另一个原因是锌系磷化层形成的温度比较低，一般在40℃、60℃或者90℃条件下对通件本体1外套表面进行磷化处理即可，影响防粘连效果的另一个因素是磷化层2的厚度，一般的，磷化层的厚度为0.03mm-0.08mm，本实施例为0.06mm。
Claims (3)
1.一种轴承套圈通件，其特征在于该轴承套圈通件包括通件本体以及设置在通件本体外套表面的磷化层。
2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈通件，其特征在于所述磷化层的厚度为0.03mm-0.08mm。
3.根据权利要求1或2所述的一致轴承套圈通件，其特征在于所述磷化层为锌系磷化层。
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| CN 201220095916 CN202579665U (zh) | 2012-03-14 | 2012-03-14 | 一种轴承套圈通件 |
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2012
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