CN202574606U - 一种推进式人力划水艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种推进式人力划水艇，其包括操作系统、推进系统、变速系统、转向系统、尾舵控制和船体；操作系统、变速系统和转向系统均安装于船体内；推进系统和尾舵控制安装于船体下方；操作系统分别与变速系统连接；变速系统与推进系统连接；转向系统与尾舵控制连接。本实用新型不仅重心低，稳定性强，有尾舵，转向灵活，操作方便而且速度快。

Description

一种推进式人力划水艇

技术领域

本实用新型属于划水艇技术领域，特别涉及一种推进式人力划水艇。

背景技术

传统的人力划水艇(滑水板)前行是由划浆、摇橹、撑杆来完成的，完全是靠人力来推动划水艇前进，不仅费力、稳定性差、转向不灵活、速度慢而且操作性能差。

发明内容

本实用新型主要目的是为了解决上述问题，提供一种重心低，稳定性强，有尾舵，转向灵活，操作方便而且速度快的推进式人力划水艇。

为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种推进式人力划水艇，其包括操作系统、推进系统、变速系统、转向系统、尾舵控制和船体；操作系统、变速系统和转向系统均置于船体内；推进系统和尾舵控制置于船体下方；操作系统分别与变速系统连接；变速系统与推进系统连接；转向系统与尾舵控制连接；

操作系统包括：推拉操纵杆、水平拉杆、水平拉杆支架、链条、链条调节架、前单向滑行轮和后单向滑行轮；推拉操作杆是由一个与肩同宽的水平把手与中间的一个可调节高度的立杆组成；立杆的下端安装一个可上下抽拉的活塞装置；立杆的底部安装有可以活动的连接点；连接点的上端连接有水平拉杆；水平拉杆固定在一个可调节的水平拉杆支架上；水平拉杆的后端点与链条固定；链条连接前单向滑行轮和后单向滑行轮；前单向滑行轮通过链条调节架固定在船体上；变速系统包括：三级变速、横向锥形齿、立向锥形齿、传动杆、变速系统外壳；三级变速每级包括有模数相同的大小两个直齿轮，即一级大直齿轮、一级小直齿轮、二级大直齿轮、二级小直齿轮、三级大直齿轮和三级小直齿轮；一级大直齿轮和后单向滑行轮同轴；一级大直齿轮和一级小直齿轮啮合；一级小直齿轮和二级大直齿轮同轴；二级大直齿轮和二级小直齿轮啮合；二级小直齿轮和三级大直齿轮同轴；三级大直齿轮和三级小直齿轮啮合；三级小直齿轮和横向锥形齿轮同轴；横向锥形齿与立向锥形齿啮合；三级变速、横向锥形齿、立向锥形齿安装于变速系统外壳内；立向锥形齿下方与传动杆连接；传动杆下方伸出船体外；推进系统包括：螺旋桨、水平锥形齿、竖直锥形齿、轴杆和推进系统外壳；水平锥形齿、竖直锥形齿和轴杆置于推进系统外壳内；水平锥形齿上端与传动杆连接；水平锥形齿与竖直锥形齿咬合变角度后与轴杆连接；轴杆与螺旋桨连接；转向系统包括：脚踏板、拉线、和槽型齿轮；脚踏板通过一个有固定轴的横杆固定在船体上；脚踏板与拉线连接；拉线与槽型齿轮连接；尾舵控制包括：舵轴和舵板；舵轴一端与槽型齿轮连接，另一端与舵板连接；

船体包括前舱、中舱和后舱；操作系统、变速系统和转向系统均置于中舱内；

本实用新型使用时，人坐在中舱的变速系统外壳上进行操作，不需要外力(动力牵引、风吹、浪冲)动力来源于人的肢体，人控制推拉操纵杆通过变速系统带动螺旋桨转动向前推进。人、艇下水后，人坐在中仓，双手握住推拉操纵杆的两端向后拉，同时身体后仰，这时拉力通过链条传递到变速系统，再传递给推进系统的螺旋桨，此时螺旋桨转动推动划水艇前进。之后，人的上身肢体尽量前倾，同时双手向前推送推拉操纵杆，到此动作为一个周期，往复动作极像锻炼中的“仰卧起坐”。转向时，脚蹬脚踏板，这时，拉线拉动槽型齿轮转动，舵板偏转，船体即可转弯。

附图说明：

图1：本实用新型的系统结构示意图；

图2：本实用新型的结构示意图；

图3、本实用新型操作系统结构示意图；

图4、本实用新型变速系统结构示意图；

图5：本实用新型三级变速俯视图。

具体实施方式：

实施例：

如图1所示：一种推进式人力划水艇，其包括操作系统、推进系统、变速系统、转向系统、尾舵控制和船体；操作系统、变速系统和转向系统均安装于船体内；推进系统和尾舵控制安装于船体下方；操作系统分别与变速系统连接；变速系统与推进系统连接；转向系统与尾舵控制连接。

如图2、图3所示：操作系统包括：推拉操纵杆、水平拉杆3、水平拉杆支架4、链条5、链条调节架6、前单向滑行轮7和后单向滑行轮8；推拉操作杆是由一个与肩同宽的水平把手1与中间的一个可调节高度的立杆2组成；立杆2的下端安装一个可上下抽拉的活塞装置9；立杆2的底部安装有可以活动的连接点10；连接点10的上端连接有水平拉杆3；水平拉杆3固定在一个可调节的水平拉杆支架4上；水平拉杆3的后端点与链条5固定；链条5连接前单向滑行轮7和后单向滑行轮8；前单向滑行轮7通过链条调节架6固定在船体上；如图4所示：变速系统包括：三级变速11、横向锥形齿12、立向锥形齿15、传动杆13、变速系统外壳14；如图5所示：三级变速11每级包括有模数相同的大小两个直齿轮，即一级大直齿轮16、一级小直齿轮17、二级大直齿轮18、二级小直齿轮19、三级大直齿轮20和三级小直齿轮21；一级大直齿轮16和后单向滑行轮8同轴；一级大直齿轮16和一级小直齿轮17啮合；一级小直齿轮17和二级大直齿轮18同轴；二级大直齿轮18和二级小直齿轮19啮合；二级小直齿轮19和三级大直齿轮20同轴；三级大直齿轮20和三级小直齿轮21啮合；三级小直齿轮21和横向锥形齿12轮同轴；横向锥形齿12与立向锥形齿15啮合；三级变速11、横向锥形齿12和立向锥形齿15安装于变速系统外壳14内；立向锥形齿15下方与传动杆13连接；传动杆13下方伸出船体外；推进系统包括：螺旋桨22、水平锥形齿23、竖直锥形齿24、轴杆25和推进系统外壳26；水平锥形齿23、竖直锥形齿24和轴杆25置于推进系统外壳26内；水平锥形齿23上端与传动杆13连接；水平锥形齿23与竖直锥形齿24咬合变角度后与轴杆25连接；轴杆25与螺旋桨22连接；转向系统包括：脚踏板27、拉线28和槽型齿轮29；脚踏板27通过一个有固定轴的横杆30固定在船体上；脚踏板27与拉线28连接；拉线28与槽型齿轮29连接；尾舵控制包括：舵轴31和舵板32；舵轴31一端与槽型齿轮29连接，另一端与舵板32连接；

船体包括前舱、中舱和后舱；操作系统、变速系统和转向系统均置于中舱内；

本实用新型使用时，人坐在中舱的变速系统外壳14上进行操作，不需要外力(动力牵引、风吹、浪冲)动力来源于人的肢体，人控制推拉操纵杆通过变速系统带动螺旋桨22转动向前推进。人、艇下水后，人坐在中仓，双手握住推拉操纵杆的两端向后拉，同时身体后仰，这时拉力通过链条5传递到变速系统，再传递给推进系统的螺旋桨22，此时螺旋桨22转动推动划水艇前进。之后，人的上身肢体尽量前倾，同时双手向前推送推拉操纵杆，到此动作为一个周期，往复动作极像锻炼中的“仰卧起坐”。转向时，脚蹬脚踏板27，这时，拉线28拉动槽型齿轮29转动，舵板32偏转，船体即可转弯。

Claims (3)

1.一种推进式人力划水艇，其特征在于：该推进式人力划水艇包括操作系统、推进系统、变速系统、转向系统、尾舵控制和船体；所述的操作系统、变速系统和转向系统均安装于船体内；所述的推进系统和所述的尾舵控制安装于所述的船体下方；所述的操作系统分别与所述的变速系统连接；所述的变速系统与所述的推进系统连接；所述的转向系统与所述的尾舵控制连接。

2.根据权利要求1所述的推进式人力划水艇，其特征在于：所述的操作系统包括：推拉操纵杆、水平拉杆、水平拉杆支架、链条、链条调节架、前单向滑行轮和后单向滑行轮；所述的推拉操作杆是由一个与肩同宽的水平把手与中间的一个可调节高度的立杆组成；所述的立杆的下端安装一个可上下抽拉的活塞装置；所述的立杆的底部安装有可以活动的连接点；所述的连接点的上端连接有水平拉杆；所述的水平拉杆固定在一个可调节的水平拉杆支架上；所述的水平拉杆的后端点与所述的链条固定；所述的链条连接前单向滑行轮和后单向滑行轮；所述的前单向滑行轮通过链条调节架固定在船体上；所述的变速系统包括：三级变速、横向锥形齿、立向锥形齿、传动杆、变速系统外壳；所述的三级变速每级包括有模数相同的大小两个直齿轮，即一级大直齿轮、一级小直齿轮、二级大直齿轮、二级小直齿轮、三级大直齿轮和三级小直齿轮；所述的一级大直齿轮和所述的后单向滑行轮同轴；所述的一级大直齿轮和所述的一级小直齿轮啮合；所述的一级小直齿轮和所述的二级大直齿轮同轴；所述的二级大直齿轮和所述的二级小直齿轮啮合；所述的二级小直齿轮和所述的三级大直齿轮同轴；所述的三级大直齿轮和所述的三级小直齿轮啮合；所述的三级小直齿轮和所述的横向锥形齿轮同轴；所述的横向锥形齿与所述的立向锥形齿啮合；所述的三级变速、横向锥形齿、立向锥形齿安装于变速系统外壳内；所述的立向锥形齿下方与所述的传动杆连接；所述的传动杆下方伸出船体外；所述的推进系统包括：螺旋桨、水平锥形齿、竖直锥形齿、轴杆和推进系统外壳；所述的水平锥形齿、竖直锥形齿和轴杆置于推进系统外壳内；所述的水平锥形齿上端与所述的传动杆连接；所述的水平锥形齿与所述的竖直锥形齿咬合变角度后与所述的轴杆连接；所述的轴杆与所述的螺旋桨连接；所述的转向系统包括：脚踏板、拉线、和槽型齿轮；所述的脚踏板通过一个有固定轴的横杆固定在船体上；所述的脚踏板与所述的拉线连接；所述的拉线与所述的槽型齿轮连接；所述的尾舵控制包括：舵轴和舵板；所述的舵轴一端与所述的槽型齿轮连接，另一端与所述的舵板连接。

3.根据权利要求1所述的推进式人力划水艇，其特征在于：所述的船体包括前舱、中舱和后舱；所述的操作系统、变速系统和转向系统均置于中舱内。

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