CN202574239U - 空调送风风道及轨道客车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种空调送风风道及轨道客车。空调送风风道，包括：两层玻璃钢管，两层所述玻璃钢管之间设置有发泡层。通过采用玻璃钢管可以有效的降低空调送风风道的整体重量，并且两层玻璃钢管之间的发泡层可以有效的起到消音和保温的功能，实现降低了空调送风风道的重量和制造成本。所述轨道客车，包括如上所述的空调送风风道。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车用机械设备，尤其涉及一种空调送风风道及轨道客车。
背景技术
目前，轨道客车是人们日常生活中常用的交通工具，轨道客车中通常配备有空调，轨道客车的车厢中设置有空调送风风道，空调通过空调送风风道向各个车厢送风。现有技术中的空调送风风道通常采用铝板制成，铝板内面敷设消音层，铝板外面敷设保温层。由于采用大量铝板制造空调送风风道，导致现有技术中的空调送风风道的重量较重、制造成本较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种空调送风风道及轨道客车，解决现有技术中的空调送风风道的重量较重、制造成本较高的缺陷，实现降低空调送风风道的重量和制造成本。
本实用新型提供的技术方案是，一种空调送风风道，包括：两层玻璃钢管，两层所述玻璃钢管之间设置有发泡层。
本实用新型提供的空调送风风道，通过采用玻璃钢管可以有效的降低空调送风风道的整体重量，并且两层玻璃钢管之间的发泡层可以有效的起到消音和保温的功能，实现降低了空调送风风道的重量和制造成本。
如上所述的空调送风风道，所述玻璃钢管为酚醛复合玻璃钢管。
如上所述的空调送风风道，所述玻璃钢管的壁厚为1.5 mm -2.5mm。
如上所述的空调送风风道，所述发泡层的厚度为5mm-7mm。
如上所述的空调送风风道，所述玻璃钢管的横截面为圆形或椭圆形或多边形。
本实用新型提供的技术方案是，一种轨道客车，包括如上所述的空调送风风道。
本实用新型提供的轨道客车，通过采用玻璃钢管可以有效的降低空调送风风道的整体重量，并且两层玻璃钢管之间的发泡层可以有效的起到消音和保温的功能，实现降低了空调送风风道的重量和制造成本，从而降低了轨道客车的制造成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型空调送风风道实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型空调送风风道实施例的结构示意图。如图1所示，本实施例空调送风风道，包括：两层玻璃钢管1，两层玻璃钢管1之间设置有发泡层2。
具体而言，本实施例空调送风风道采用玻璃钢管1输送空调产生的风。其中，两层玻璃钢管1之间还设置有发泡层2，通过发泡层2可以有效的实现保温和消音的作用。本实施例空调送风风道无需采用铝板制造，可以有效的降低本实施例空调送风风道的整体重量和制造成本。其中，本实施例中的两层玻璃钢管1的厚度可以相同也可以根据需要设置为不同的厚度，例如：本实施例中的玻璃钢管1的壁厚可以为1.5 mm -2.5mm，发泡层2的厚度为5mm-7mm。优选的，玻璃钢管1的壁厚为2mm，发泡层2的厚度为6mm。另外，本实施例中的玻璃钢管1可以为酚醛复合玻璃钢管，玻璃钢管1的横截面可以为圆形或椭圆形或多边形。
本实施例空调送风风道，通过采用玻璃钢管可以有效的降低空调送风风道的整体重量，并且两层玻璃钢管之间的发泡层可以有效的起到消音和保温的功能，实现降低了空调送风风道的重量和制造成本。
本实用新型还提供一种轨道客车，包括空调送风风道。
具体而言，本实施例中的空调送风风道可以采用本实用新型空调送风风道实施例中的空调送风风道，其具体结构可以参见本实用新型空调送风风道实施例以及图1的记载，在此不再赘述。
本实施例轨道客车，通过采用玻璃钢管可以有效的降低空调送风风道的整体重量，并且两层玻璃钢管之间的发泡层可以有效的起到消音和保温的功能，实现降低了空调送风风道的重量和制造成本，从而降低了轨道客车的制造成本。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种空调送风风道，其特征在于，包括：两层玻璃钢管，两层所述玻璃钢管之间设置有发泡层。
2.根据权利要求1所述的空调送风风道，其特征在于，所述玻璃钢管为酚醛复合玻璃钢管。
3.根据权利要求1所述的空调送风风道，其特征在于，所述玻璃钢管的壁厚为1.5 mm -2.5mm。
4.根据权利要求1所述的空调送风风道，其特征在于，所述发泡层的厚度为5mm-7mm。
5.根据权利要求1所述的空调送风风道，其特征在于，所述玻璃钢管的横截面为圆形或椭圆形或多边形。
6.一种轨道客车，其特征在于，包括如权利要求1-5任一所述的空调送风风道。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220203788 CN202574239U (zh) | 2012-05-09 | 2012-05-09 | 空调送风风道及轨道客车 |
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Family Applications (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103496375A (zh) * | 2013-09-27 | 2014-01-08 | 无锡金鑫集团股份有限公司 | Crh3-380高速动车组空调风道 |
| CN105292155A (zh) * | 2015-10-12 | 2016-02-03 | 石家庄国祥运输设备有限公司 | 与轨道车辆空调机组配套的低噪声送风装置 |
| CN109383548A (zh) * | 2018-09-26 | 2019-02-26 | 长春中车轨道车辆有限公司 | Erc弓网轨道检测车风道设计方法 |
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2012
- 2012-05-09 CN CN 201220203788 patent/CN202574239U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Granted publication date: 20121205 |
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