CN202559236U - 一种拱肋限位固定钢支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拱肋限位固定钢支座，主要用在拼装钢管拱的拱肋前端固定。该拱肋限位固定钢支座，包含有底板、其特征是：在底板上相隔一定距离设置承力板I和承力板II,承力板I和承力板II的上部设有弧形槽。本实用新型拱肋限位固定钢支座的有益效果是：并把复杂的高空三维定位地面化，减少了纠偏和过程调整工作量，提高了工效，克服工作平台大，作业人员多等特点，精确的对拱肋进行平面定位，辅助千斤顶进行高程微调，有效的控制拱肋拼装的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拱肋限位固定钢支座，主要用在拼装钢管拱的拱肋前端固定。
背景技术
近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、省建材等优点，被广泛的应用到铁路、公路等工程中。但该结构桥型技术复杂，施工难度大，该桥型的成功与否主要取决于拱肋的线型，除了拱脚处的拱肋预埋段严格控制外，拱肋其余段的安装非常重要。通常拱肋的安装采用满堂支架支撑，用倒链进行三维定位，必须增加倒链的悬挂装置，工作平台大，受到调整精度的因素控制，在安装过程中很难准确的对拱肋进行定位，增加了施工过程中的困难，而且大大延长了拱肋拼装的时间，增加高空作业的安全隐患和施工成本。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种能精确对拱肋进行平面定位，辅助千斤顶进行高程微调的拱肋限位固定钢支座。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种拱肋限位固定钢支座，包含有底板、其特征是：在底板上相隔一定距离设置承力板I和承力板II, 承力板I和承力板II的上部设有弧形槽。
本实用新型的拱肋限位固定钢支座，是将两块不同高度的上部成弧形的支撑板相距一定距离设置，拱肋通过两支撑板上部的弧形槽定位。
为了防止扭曲变形，承力板I和承力板II之间用连接件进行横向连接；所述承力板和承力板外侧焊接有加强肋板。
本实用新型拱肋限位固定钢支座的有益效果是：并把复杂的高空三维定位地面化，减少了纠偏和过程调整工作量，提高了工效，克服工作平台大，作业人员多等特点，精确的对拱肋进行平面定位，辅助千斤顶进行高程微调，有效的控制拱肋拼装的精度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型的主视图： 图2为图1的俯视图：
图3为图2的A—A向视图：图4为图2的B－B向视图。
图中，1、底板，2、承力板I，3、承力板II，4、加强肋板，5、连接件。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。包括包含有底板1、其特征是：在底板上相隔一定距离设置承力板I2和承力板II3, 承力板I2和承力板II3的上部设有弧形槽，所述承力板I2和承力板II3之间用连接件5进行横向连接，所述承力板I2和承力板II3外侧焊接有加强肋板4。
在加工车间按照限位支座的图纸制作底板1，然后加工承力板I2和II3，承力板的加工主要在于圆弧的尺寸的控制和弧度，弧度最低点必须在承力板的竖直中心，然后在承力板的两侧焊上加强肋板4，底边于承力板底边平齐，两承力板I2和II3的大小和拱肋钢管曲线来制作。并用连接件5进行焊接牢固，防止扭曲变形，然后焊接到底板1上。
用吊车把限位支座吊放到拱肋拼装平台上，根据事先定好的位置安放好限位支座，焊接牢固。根据限位支座承力板I2与已拼装好的拱肋距离，在预拼装段量出长度，并在钢管的底部焊接小块钢板，与承力板I2的外侧尺寸一致，然后进行拱肋钢管的吊装作业，把钢管的最低端放置到承力板I2和承力板II3的承力点上，并把钢管上的小钢板和承力板I2进行密贴，这样钢管的水平位置已定位完毕，然后在承力板I2和承力板II3之间用千斤顶进行钢管的高程微调，达到设计要求用，采用1mm和2mm厚的钢板进行固定，从而定出钢管拱的位置。
Claims (3)
1.一种拱肋限位固定钢支座，包含有底板(1)、其特征是：在底板上相隔一定距离设置承力板I(2)和承力板II(3), 承力板I(2)和承力板II(3)的上部设有弧形槽。
2. 根据权利要求1所述的拱肋限位固定钢支座，其特征是：所述承力板(2)和承力板(3)之间用连接件(5)进行横向连接。
3. 根据权利要求1所述的拱肋限位固定钢支座，其特征是：所述承力板I(2)和承力板II(3)外侧焊接有加强肋板(4)。
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