CN202557749U

CN202557749U - 一种水面漂浮物采收船

Info

Publication number: CN202557749U
Application number: CN201220198230XU
Authority: CN
Inventors: 郭卫; 倪杰; 吴培松; 董风亮; 穆金才; 杨勇
Original assignee: ZHANGJIAGANG FEICHI MACHINERY MANUFACTURE CO Ltd
Current assignee: SUZHOU FEICHI ENVIRONMENTAL TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2012-05-04
Filing date: 2012-05-04
Publication date: 2012-11-28
Anticipated expiration: 2022-05-04

Abstract

本实用新型涉及一种水面漂浮物采收船，其包括船体、采收系统，采收系统包括采收装置和存储装置，采收装置包括固定安装在船艏甲板上的支承架、采收舱、采收输送带、用于驱动采收输送带运转的第一驱动装置以及用于调节采收舱距离水面的高度和角度的第一液压驱动机构；存储装置包括沿船体的首尾方向能够移动地设置在船体上的存储舱、存储输送带、第二驱动装置，存储舱的前端部能够与采收舱的后端部相衔接，存储舱的后端部伸出船艉；第二驱动装置能够驱动存储输送带在水平向后和水平向前二个方向上运转；采收系统还包括用于驱动存储装置移动的第二液压驱动机构。本实用新型结构简单，存储容量大，卸载作业效率高。

Description

一种水面漂浮物采收船

技术领域

本实用新型涉及一种用于采收诸如浮萍、漂浮树枝、生活垃圾、水面水草等水面漂浮物的采收船。

背景技术

目前国内外河道中使用较广的水面漂浮物采收船一般分为铲斗式和输送带式。铲斗式收集船为铲斗作业，作业不连续，作业效率低，因而对于收集成片密集漂浮物收集效果较差；输送带式收集船能够收集的水面漂浮物既包括漂浮垃圾，也包括浮萍，并且在安装收割剪刀后还能收集水葫芦等根茎交错的水生植物，作业连续，可收集物种类多，国内的推广使用较好。

现有技术中，输送带式收集船为在普通船体上设置采收系统构成。通常，采收系统采取采收舱、存储舱、输送舱三舱分别布置在船艏、船中及船艉的方式，船艏端为收集端，船艉端为卸载端。该种结构的收集船存在如下不足：（1）收集船到达岸边卸载时，需要调换艏艉方向使船艉端的输送舱正对岸边，实际操作较麻烦，卸载耗时长；（2）存储舱固定在位于船艏的收集舱和位于船艉的输送舱之间的位置，在船体体积一定时，存储舱的容量有限；（3）、在三个舱内均需设输送带，结构较复杂。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的水面漂浮物采收船。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种水面漂浮物采收船，其包括船体、设置在船体上的采收系统，该采收系统包括采收装置和存储装置，其中：

所述采收装置包括固定安装在船艏甲板上的支承架、后端部与支承架铰接的采收舱、采收输送带、用于驱动采收输送带运转的第一驱动装置以及用于调节采收舱距离水面的高度和角度的第一液压驱动机构；

所述存储装置沿船体的首尾方向能够移动地设置，其包括沿船体的首尾方向能够移动地设置在船体上的存储舱、设置在存储舱内的存储输送带、第二驱动装置，存储舱的前端部能够与采收舱的后端部相衔接，存储舱的后端部伸出船艉；第二驱动装置能够驱动存储输送带在水平向后和水平向前二个方向上运转；

所述采收系统还包括用于驱动存储装置移动的第二液压驱动机构。

根据本实用新型的进一步实施方案：所述船体在对应存储舱的左右二侧的位置分别安装有至少一段沿船体的首尾方向延伸的滑轨，存储舱的左右二侧分别设置有与所述至少一段滑轨配合从而能沿着滑轨滑动的滑轮。在一个具体的实施方式中，存储舱的二侧安装有支脚，滑轮安装在支脚的底部，且滑轮的高度低于存储输送带。

根据本实用新型的一个方面，第二驱动装置包括分别位于存储舱前后端部的二个驱动轴，其中位于前端的驱动轴用于驱动存储输送带的上层向着存储舱的前端方向运转；位于后端的驱动轴用于驱动存储输送带的上层向着存储舱的后端方向运转。

优选地，存储舱的后端部设有用于防止收集物落出存储舱的挡板。采收装置还包括安装在所述采收舱前端部的摆动收集臂。进一步优选地，所述采收装置还包括安装在采收舱前端部的收集轮。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

采取本实用新型的采收船，可以实现水面漂浮物从采收船的前端收集，然后落到存储舱内，存储舱收集满后又能从前端卸载，有效减少了原来后端输送舱卸载需要的船体掉头的操作时间，提高了卸载作业效率。此外，由于避免了后端输送舱的设置，可以在保持船体体积不便的前提下，扩大存储舱的容量。

附图说明

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步详细的说明：

图1为根据本实用新型的水面漂浮物采收船处于采收状态时的主视示意图；

图2为根据本实用新型的水面漂浮物采收船处于第一切换状态时的主视示意图；

图3为根据本实用新型的水面漂浮物采收船处于第二切换状态时的主视示意图；

图4为根据本实用新型的水面漂浮物采收船处于卸载状态时的主视示意图；

其中：1、船体；2、采收装置；20、支承架；21、采收舱；22、采收输送带；23、第一驱动装置；24、第一液压驱动机构；25、摆动收集臂；26、收集轮；3、存储装置；30、存储舱；31、存储输送带；32、第二液压驱动机构； 33,34、驱动轴；4、滑轨；5、滑轮；6、挡板。

具体实施方式

根据本实用新型的水面漂浮物采收船为输送带式采收船，其基本结构包括设有驾驶室的船体、行走机构、动力机构和采收系统，其中船体、行走机构和动力机构均可参照常规技术实施，以下将不再进行赘述。本实用新型主要涉及对采收系统的改进：本实用新型的采收系统不再设输送舱，而仅由采收装置和存储装置构成，实现前端采收前端卸载。从而有效减少原来后端输送舱卸载需要的船体掉头的操作时间，提高卸载作业效率。

以下将结合具体的实施例，对根据本实用新型的采收系统做进一步详细的说明，应理解，本实用新型不限于以下实施例。

如图1至4所示，按照本实施例的采收船的采收系统包括采收装置2和存储装置3二大部分，其中：

采收装置2安装在水面漂浮物采收船的船艏位置。采收装置2具体包括固定安装在船艏甲板上的支承架20、后端部与支承架20铰接的采收舱21、安装在采收舱21内的采收输送带22以及用于驱动采收输送带22运转的第一驱动装置23，以及第一液压驱动机构24。第一液压驱动机构24用于调节采收舱21距离水面的高度和角度位置，在第一液压驱动机构24的作用下，采收舱21的前端部可以伸入水面以下一定距离（如图1所示），也可以伸出水面以上一定距离（如图4所示）。当进行采收作业时，应使采收舱21的前端部伸入水面一定距离。本例中，为扩大采收范围和提高采收效率，还进一步在采收舱21的前端部安装了摆动收集臂25和收集轮26。

存储装置3包括存储舱30、存储输送带31和用于驱动存储输送带31运转的第二驱动装置。与现有存储舱30固定在船甲板上不同，本例中，存储装置3沿船体1的首尾方向能够移动地设置，具体设置如下：船体1的甲板在对应存储舱30左右二侧的前后二个不同位置分别安装有一段沿船体1的首尾方向延伸的滑轨4。存储舱30的左右二侧底部（具体为存储舱30上安装的支脚的底部）安装有与滑轨4配合而可以在滑轨4上滑动的滑轮5。为了驱动存储装置3的移动，特别设置了第二液压驱动机构32。此外，如图所示，本实施例的存储舱30在长度方向上自与采收装置2的采收舱21的后端部靠近的位置开始一直延伸至伸出船艉一段距离，具有较大的存储容量。所述第二驱动装置包括分别设置在所述存储舱30前后端部的驱动轴33和驱动轴34，其中，驱动轴33用于驱动存储输送带31的上层向存储舱30的前端方向运转；驱动轴34用于驱动存储输送带31的上层向存储舱30的后端方向运转。存储装置3能够移动地设置的好处是便于采收装置2从采收状态切换至卸载状态。在采收船进行采收时，采收舱21的自后向前向下倾斜，存储舱30的前端部与采收舱21的后端部衔接，且位于采收舱21的相对下方的位置，从而便于采收舱21内的收集物下落至存储舱30内。进行卸载时，采收舱21自后向前向上倾斜，且其后端部位于存储舱30的相对下方位置，从而便于存储舱30内的收集物进入采收舱21，并进一步前端卸载。在采收船从采收状态切换至卸载状态时，需要先将存储装置30向后方移动，从而与采收舱21分离并间隔一端距离，提供采收舱21后端部向下运动的空间。当采收舱21后端部向下运动至低于存储舱30的合适位置时，再将存储装置30向前方靠近存储舱30的方向移动，使二者衔接。

进一步地，存储舱30的后端部分可以安装挡板6，以防止收集物落到存储舱30以外。

本实用新型的采收系统工作过程如下：

当准备采收作业时，水面漂浮物采收船已在采收作业区域处于工作航行状态，此时收缩第一液压驱动机构24使所述采收舱21的前端伸入到水面以下，此时，存储舱30前端正处于A位置，开启采收输送带22并保持持续运转，开始采收水面漂浮物，水面漂浮物源源不断地落到比采收舱21后端较低位置的存储舱30的前端位置（如图1所示）。

当收集物在存储舱30的前端位置堆积到一定高度后，开启存储输送带31使存储输送带31的上层往存储舱30的后端方向移动一段距离后关闭，使存储舱30的前端部分又能空出一定存储空间。当收集物在存储舱30的前端位置再次堆积到一定高度后，重复执行上述操作，直到存储舱30内存满收集物。

在存储舱30收集满后，使采收船依次经图2和图3所示的第一切换状态和第二切换状态，切换至图4所示的卸载状态。切换的具体过程如下：当准备卸载作业时，开启第二液压驱动机构32，使存储舱30移动到B位置，开启第一液压驱动机构使采收舱21的前端抬高至最高点位置，调整船体1的方向使采收舱21的前端处于卸载点的大约正上方合适高度位置，然后再第二液压驱动机构32使存储舱30移动到C位置；此时存储舱30的前端位置高于采收舱21的后端位置，且二者衔接，开启存储输送带32和采收输送带22，开始卸载收集物。

从上可见，采取本实用新型的采收船，可以实现水面漂浮物从采收船的前端收集，然后落到存储舱内，存储舱收集满后又能从前端卸载，有效减少了原来后端输送舱卸载需要的船体掉头的操作时间，提高了卸载作业效率。此外，由于避免了后端输送舱的设置，可以在保持船体体积不便的前提下，扩大存储舱的容量。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种水面漂浮物采收船，其包括船体、设置在所述船体上的采收系统，所述采收系统包括采收装置和存储装置，其特征在于：

所述采收装置包括固定安装在船艏甲板上的支承架、后端部与支承架铰接的采收舱、采收输送带、用于驱动采收输送带运转的第一驱动装置以及用于调节所述采收舱距离水面的高度和角度的第一液压驱动机构；

所述存储装置沿所述船体的首尾方向能够移动地设置，其包括沿所述船体的首尾方向能够移动地设置在所述船体上的存储舱、设置在所述存储舱内的存储输送带、第二驱动装置，所述存储舱的前端部能够与所述采收舱的后端部相衔接，所述存储舱的后端部伸出船艉；所述第二驱动装置能够驱动所述存储输送带在水平向后和水平向前二个方向上运转；

所述采收系统还包括用于驱动所述存储装置移动的第二液压驱动机构。

2.根据权利要求1所述的水面漂浮物采收船，其特征在于：所述船体在对应所述存储舱的左右二侧的位置分别安装有至少一段沿所述船体的首尾方向延伸的滑轨，所述存储舱的左右二侧分别设置有与所述至少一段滑轨配合从而能沿着所述滑轨滑动的滑轮。

3.根据权利要求2所述的水面漂浮物采收船，其特征在于：所述存储舱的二侧安装有支脚，所述的滑轮安装在所述支脚的底部，且滑轮的高度低于存储输送带。

4.根据权利要求1所述的水面漂浮物采收船，其特征在于：所述第二驱动装置包括分别位于所述存储舱前后端部的二个驱动轴，其中位于前端的驱动轴用于驱动存储输送带的上层向着存储舱的前端方向运转；位于后端的驱动轴用于驱动存储输送带的上层向着存储舱的后端方向运转。

5.根据权利要求1所述的水面漂浮物采收船，其特征在于：所述存储舱的后端部设有用于防止收集物落出存储舱的挡板。

6.根据权利要求1所述的水面漂浮物采收船，其特征在于：所述采收装置还包括安装在所述采收舱前端部的摆动收集臂。

7.根据权利要求1或6所述的水面漂浮物采收船，其特征在于：所述采收装置还包括安装在所述采收舱前端部的收集轮。