CN202557429U - 一种车载智能安全箱及汽车 - Google Patents
一种车载智能安全箱及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202557429U CN202557429U CN2012202034634U CN201220203463U CN202557429U CN 202557429 U CN202557429 U CN 202557429U CN 2012202034634 U CN2012202034634 U CN 2012202034634U CN 201220203463 U CN201220203463 U CN 201220203463U CN 202557429 U CN202557429 U CN 202557429U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door
- opens
- safety box
- intelligent safety
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种车载智能安全箱及汽车，该安全箱包括：箱体，设置在所述箱体上的活动门板，所述活动门板内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块，所述活动门板上设置有门板盖，所述门板盖将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门板内。本实用新型解决了汽车定位、车辆防盗、车祸自动求救和报警、车内隐形保险箱等的安全问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全装置技术领域，特别涉及一种更加安全的车载智能安全箱及汽车。
背景技术
现有技术中，很少有车载安全箱，且现有技术中提供的车载安全箱的在结构上安全性也不高，以至于行车安全性不高。
实用新型内容
本实用新型提供一种更加安全的车载智能安全箱及汽车。
为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：
一种车载智能安全箱，其包括：箱体170，设置在所述箱体170上的活动门板150，所述活动门板150内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块，所述活动门板上设置有门板盖168，所述门板盖168将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门板150内，且所述开门装置的开门支撑支架露出所述门板盖168。
优选地，所述功能模块包括：天线、车辆防盗装置、车辆自动求救信号发送装置和报警装置。
优选地，所述开锁装置包括：门锁装置130、滑动板140、密码电路板135、密码按键板142以及用于控制所述门锁装置130开启和关闭的锁控装置110，所述门锁装置130、锁控装置110和密码电路板135均装设在所述滑动板140旁边，所述密码按键板142连接所述密码电路板135，所述滑动板140的两侧均装设有滑杆111和滑动弹簧112，所述滑杆111穿过所述滑动弹簧112与门板固定，所述滑动板140通过所述滑杆111可滑动装设在所述活动门板150的第一固定位153。
优选地，所述定位模块和功能模块均固定装设在所述活动门板150的第二固定位156。
优选地，所述开门装置包括：开门支撑架左座162通过第一转动销167装设在第一开门支撑架160上，所述第一转动销167的外端装设有第一卡环166，开门支撑架右座158通过第二转动销装设在第二开门支撑架151上，所述第二转动销的外端装设有第二卡环175，第一开门支撑架160与第一开门支撑转接头171通过第三转动销连接，所述第三转动销的外端设置有第三卡环，第二开门支撑架151与第二开门支撑转接头159通过第四转动销161连接，所述第四转动销的外端设置有第四卡环163，第一滑动轴穿过第一开门支撑转接头171并穿过第一弹簧固定在滑动门板的第一固定管上，所述第一滑动轴的外端设置有第五卡环，第二滑动轴155穿过第二开门支撑转接头159并穿过第二弹簧154固定在滑动门板的第二固定管上，所述第二滑动轴155的外端设置有第六卡环164，所述开门支撑架左座162通过第一转动轴165装设在所述滑动门板150的第一阻尼轴上，所述开门支撑架右座158通过第二转动轴173装设在所述滑动门板150的第二阻尼轴157上。
优选地，所述门锁装置130包括：锁壳134、锁心133、锁定位部件132和锁拨片131，所述锁拨片131装设在所述锁定位部件132上，所述锁定位部件132装设在所述锁芯133上，所述锁芯133装设在所述锁壳134中。
优选地，所述控锁装置110包括：上盖113和下盖117固定在一起形成所述齿轮盒，马达114固定在齿轮盒中，所述马达114上装设有马达螺杆115，所述马达螺杆115与上齿轮121齿合，所述上齿轮121与中齿轮116齿合，所述中齿轮116与下齿轮122齿合，所述齿轮盒下盖的外侧面上设置有齿轮拨片119和微动开关118。
本实用新型还提供一种汽车，其包括上述任意所述的车载智能安全箱，所述车载智能安全箱装设扶手箱或者驾驶室中。
通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的车载智能安全箱及汽车，解决了汽车定位、车辆防盗、车祸自动求救和报警、车内隐形保险箱等等问题，并将这些功能于一体，避免了定位模块、功能模块、线路板、连接线、电源线、系统主盒、天线等容易遭劫、遭车祸破坏或遭人为破坏等等损坏，极大地提升了汽车的安全等级。
附图说明
图1为本实用新型提供的控锁装置的结构示意图；
图2为本实用新型提供的开锁装置的结构示意图；
图3为本实用新型提供的活动门板的内部结构示意图；
图4为图3中A处放大图；
图5为本实用新型提供开门装置的结构示意图；
图6为本实用新型提供的车载智能安全箱的整体结构图；
图7为本实用新型提供的活动门板的外形图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
本实用新型实施例提供一种车载智能安全箱，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，包括：箱体170，设置在所述箱体170上的活动门板150，所述活动门板150内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块，该功能模块包括天线、车辆防盗装置、车辆自动求救信号发送装置和报警装置等装置，具有通信、车辆防盗(非法入侵、非法被撬、非法启动、非法移动、非法断电等报警)、车祸自动求救和报警等功能，该天线包括定位模块的天线，也包括通信模块的天线等，且这些装置包括天线均未外露，起到更好的保护作用。所述活动门板上设置有门板盖168，所述门板盖168将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门板150内，且所述开门装置的开门支撑支架露出所述门板盖168。该箱体170是一个方体或圆柱体等各种形状的箱子，材料为金属或强度与金属可比的塑胶。电源141(如：4个1.5V的7号电池，其工作电压为3V～6V、工作电流≤300ma、静态电流＜5ua)。
该智能安全箱是通过车子螺丝孔或开个对应的螺丝孔或焊接或高强度的粘接等方式固定于车内。
其结构与工作原理是：箱体170的上盖中间绝大部分是一开口，该开口处设置为活动门板，其中：开锁装置的按键板和门锁装置的上表面是装在该活动门板的外表面，其它部件则装在活动门板的内表面上的主盒内(即：保险箱里面)，活动门板的一端装有门锁装置，滑动板上的锁舌伸到对应的箱体的上盖下以此锁住门，开锁方法有两种，一是用钥匙插入门锁装置130中的锁心133中扭转后会带动锁拨片131转动，锁拨片131转动后会把滑动板140后退，滑动板140后退则其上的锁舌也跟着后退，锁舌后退则门就开了；二是按对密码按键板142上的密码后就会起动密码电路板135，其就起动马达114转，马达转就带动马达螺杆115转，其又带动上齿轮121转，其又带动中齿轮116转，其又带动下齿轮122转，其又带动齿轮拨片119转，其旋转就会把滑动板140后退，按上述原理，门就开了，但当拨片119旋转一周后(拨片是个一头短、一头长的椭圆形)，其又碰到微动开关118，其一碰到微动开关118，则线路就成断路状态，马达就停止工作了。
开门装置的工作原理为：锁舌后退至锁开后，活动门板的这端就脱离了箱体上盖先前的卡住，则一直处于被压缩的弹簧就开始舒展，从而带动开门支撑转接头后退，开门支撑转接头后退则拉动不能后退的支撑架起来，支撑架起来就撑起了活动门板，阻尼轴上阻尼齿轮则让活动门板缓缓弹起并围绕旋转动轴旋转，从而让活动门板开启并不会脱离箱体。
另外，该车载智能安全箱的定位模块和功能模块为：双定位(GPS定位和基站定位)、多感应(3D加速度感应、空气感应等)；定位模块(如：全球定位系统GPS)的天线和功能模块(如：全球移动通信GSM)的天线分别接收卫星和电信基站的信号，确定经、纬度告之手机卡，然后手机卡及服务平台便将车子现时的位置告诉预设的车主等手机，车主还可查车子的运行轨迹并回放；车子被非法开门，则车内空气气压会发生变化，线路板上的空气感应就会感应到，并通过手机卡告诉预设的车主等手机；车子被碰撞或被撬、被盗或保险箱被撬、被盗或发生车祸等振动，则线路板上的3D加速度感应、振动感应就会感应到，并通过手机卡告诉预设的车主等手机；车子运动，则线路板上的运动感应就会感应到，并通过手机卡将车子现时的方向、速度等告诉预设的车主等手机。
在上述实施例中，更为具体的，如图2所示，所述开锁装置包括：门锁装置130、滑动板140、密码电路板135、密码按键板142以及用于控制所述门锁装置130开启和关闭的锁控装置110，所述门锁装置130、锁控装置110和密码电路板135均装设在所述滑动板140旁边，所述密码按键板142连接所述密码电路板135，所述滑动板140的两侧均装设有滑杆111和滑动弹簧112，所述滑杆111穿过所述滑动弹簧112与活动门板固定，所述滑动板140通过所述滑杆111可滑动装设在所述活动门板150的第一固定位153。
在上述实施例中，更为具体的，如图2所示，所述定位模块和功能模块均固定装设在所述活动门板150的第二固定位156。
在上述实施例中，更为具体的，如图5所示，所述开门装置包括：开门支撑架左座162通过第一转动销167装设在第一开门支撑架160上，所述第一转动销167的外端装设有第一卡环166，开门支撑架右座158通过第二转动销装设在第二开门支撑架151上，所述第二转动销的外端装设有第二卡环175，第一开门支撑架160与第一开门支撑转接头171通过第三转动销连接，所述第三转动销的外端设置有第三卡环，第二开门支撑架151与第二开门支撑转接头159通过第四转动销161连接，所述第四转动销的外端设置有第四卡环163，第一滑动轴穿过第一开门支撑转接头171并穿过第一弹簧固定在滑动门板的第一固定管上，所述第一滑动轴的外端设置有第五卡环，第二滑动轴155穿过第二开门支撑转接头159并穿过第二弹簧154固定在滑动门板的第二固定管上，所述第二滑动轴155的外端设置有第六卡环164，所述开门支撑架左座162通过第一转动轴165装设在所述滑动门板150的第一阻尼轴上，所述开门支撑架右座158通过第二转动轴173装设在所述滑动门板150的第二阻尼轴157上。
该开门装置的工作原理为：锁舌后退至锁开后，活动门板的这端就脱离了箱体上盖先前的卡住，则一直处于被压缩的弹簧就开始舒展，从而带动开门支撑转接头后退，开门支撑转接头后退则拉动不能后退的支撑架起来，支撑架起来就撑起了活动门板，阻尼轴上阻尼齿轮则让活动门板缓缓弹起并围绕旋转动轴旋转，从而让活动门板开启并不会脱离箱体。
在上述实施例中，更为具体的，如图1所示，所述门锁装置130包括：锁壳134、锁心133、锁定位部件132和锁拨片131，所述锁拨片131装设在所述锁定位部件132上，所述锁定位部件132装设在所述锁芯133上，所述锁芯133装设在所述锁壳134中。
在上述实施例中，更为具体的，如图1所示，所述控锁装置110包括：上盖113和下盖117固定在一起形成所述齿轮盒，马达114固定在齿轮盒中，所述马达114上装设有马达螺杆115，所述马达螺杆115与上齿轮121齿合，所述上齿轮121与中齿轮116齿合，所述中齿轮116与下齿轮122齿合，所述齿轮盒下盖的外侧面上设置有齿轮拨片119和微动开关118。
本实用新型实施例提供的车载智能安全箱，它的功能有：
1、汽车定位功能：可通过手机和电脑随时了解车的运行轨迹及现时状况(位置、方向、速度等)，予以监控。
2、汽车防盗、自动求救、报警等功能：有防盗报警、自动求救与报警、设备使用情况报警三种：车或车上的密码箱被撬、被盗、被非法开走，都会向车主及其它设定号码报警，便可通过“定位功能”予以尽快追回；发生剧烈碰撞或翻车等车祸时都将自动告之于亲人、被人抢车时可于2秒内发出SOS求救，亲人便可通过“定位功能”尽快查出车的位置，以便即时地施救和报警；此外，还有：被断电、低电量、低话费、低信号强度等报警以及密码设置、设防和撤防(以上功能可各人根据自己当时情况，部分或全部运行及部分或全部暂停)等等功能。
3、隐形保险箱功能：让车主安坐于驾驶室内就能从容地从密码箱中取财物，整个过程简便、舒适、隐密、安全。
4、且这些功能都是锁在了密码箱中，别人想破坏都难。从而更好地解决了汽车定位、车辆防盗、车祸自动求救和报警、车内隐形保险箱等安全问题。
本实用新型实施例还提供一种汽车，该汽车包括上述任意实施例所述的车载智能安全箱，该车载智能安全箱装设在扶手箱或者驾驶室中。
以上对本实用新型实施例所提供的一种车载智能安全箱及汽车进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种车载智能安全箱，其特征在于，包括：箱体(170)，设置在所述箱体(170)上的活动门板(150)，所述活动门板(150)内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块，所述活动门板(150)上设置有门板盖(168)，所述门板盖(168)将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门板(150)内，且所述开门装置的开门支撑支架露出所述门板盖(168)。
2.如权利要求1所述车载智能安全箱，其特征在于，所述功能模块包括：天线、车辆防盗装置、车辆自动求救信号发送装置和报警装置。
3.如权利要求1所述车载智能安全箱，其特征在于，所述开锁装置包括：门锁装置(130)、滑动板(140)、密码电路板(135)、密码按键板(142)以及用于控制所述门锁装置(130)开启和关闭的锁控装置(110)，所述门锁装置(130)、锁控装置(110)和密码电路板(135)均装设在所述滑动板(140)旁边，所述密码按键板(142)连接所述密码电路板(135)，所述滑动板(140)的两侧均装设有滑杆(111)和滑动弹簧(112)，所述滑杆(111)穿过所述滑动弹簧(112)与活动门板(150)固定，所述滑杆(111)穿过所述滑动弹簧(112)，所述滑动板(140)通过所述滑杆(111)可滑动装设在所述活动门板(150)的第一固定位(153)。
4.如权利要求3所述车载智能安全箱，其特征在于，所述定位模块和功能模块均固定装设在所述活动门板(150)的第二固定位(156)。
5.如权利要求4所述车载智能安全箱，其特征在于，所述开门装置包括：开门支撑架左座(162)通过第一转动销(167)装设在第一开门支撑架(160)上，所述第一转动销(167)的外端装设有第一卡环(166)，开门支撑架右座(158)通过第二转动销装设在第二开门支撑架(151)上，所述第二转动销的外端装设有第二卡环(175)，第一开门支撑架(160)与第一开门支撑转接头(171)通过第三转动销连接，所述第三转动销的外端设置有第三卡环，第二开门支撑架(151)与第二开门支撑转接头(159)通过第四转动销(161)连接，所述第四转动销的外端设置有第四卡环(163)，第一滑动轴穿过第一开门支撑转接头(171)并穿过第一弹簧固定在滑动门板的第一固定管上，所述第一滑动轴的外端设置有第五卡环，第二滑动轴(155)穿过第二开门支撑转接头(159)并穿过第二弹簧(154)固定在滑动门板的第二固定管上，所述第二滑动轴(155)的外端设置有第六卡环(164)，所述开门支撑架左座(162)通过第一转动轴(165)装设在所述滑动门板(150)的第一阻尼轴上，所述开门支撑架右座(158)通过第二转动轴(173)装设在所述滑动门板(150)的第二阻尼轴(157)上。
6.如权利要求5所述车载智能安全箱，其特征在于，所述门锁装置(130)包括：锁壳(134)、锁心(133)、锁定位部件(132)和锁拨片(131)，所述锁拨片(131)装设在所述锁定位部件(132)上，所述锁定位部件(132)装设在所述锁芯(133)上，所述锁芯(133)装设在所述锁壳(134)中。
7.如权利要求6所述车载智能安全箱，其特征在于，所述控锁装置(110)包括：上盖(113)和下盖(117)固定在一起形成所述齿轮盒，马达(114)固定在齿轮盒中，所述马达(114)上装设有马达螺杆(115)，所述马达螺杆(115)与上齿轮(121)齿合，所述上齿轮(121)与中齿轮(116)齿合，所述中齿轮(116)与下齿轮(122)齿合，所述齿轮盒下盖的外侧面上设置有齿轮拨片(119)和微动开关(118)。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任意所述的车载智能安全箱，所述车载智能安全箱装设扶手箱或者驾驶室中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012202034634U CN202557429U (zh) | 2012-05-07 | 2012-05-07 | 一种车载智能安全箱及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012202034634U CN202557429U (zh) | 2012-05-07 | 2012-05-07 | 一种车载智能安全箱及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202557429U true CN202557429U (zh) | 2012-11-28 |
Family
ID=47207120
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012202034634U Expired - Lifetime CN202557429U (zh) | 2012-05-07 | 2012-05-07 | 一种车载智能安全箱及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202557429U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102677992A (zh) * | 2012-05-07 | 2012-09-19 | 卢志刚 | 一种车载智能安全箱及汽车 |
| CN103419751A (zh) * | 2013-08-24 | 2013-12-04 | 惠州市诺盾汽车用品有限公司 | 一种多功能车载智能密码保险箱 |
| CN113525244A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-22 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种汽车副仪表板扶手箱装置 |
-
2012
- 2012-05-07 CN CN2012202034634U patent/CN202557429U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102677992A (zh) * | 2012-05-07 | 2012-09-19 | 卢志刚 | 一种车载智能安全箱及汽车 |
| CN102677992B (zh) * | 2012-05-07 | 2017-04-12 | 惠州华熙制造科技有限公司 | 一种车载智能安全箱 |
| CN103419751A (zh) * | 2013-08-24 | 2013-12-04 | 惠州市诺盾汽车用品有限公司 | 一种多功能车载智能密码保险箱 |
| CN113525244A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-22 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种汽车副仪表板扶手箱装置 |
| CN113525244B (zh) * | 2021-07-28 | 2022-05-03 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种汽车副仪表板扶手箱装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204775605U (zh) | 基于虚拟钥匙的车锁控制系统及包含该系统的智能车锁 | |
| CN101546445B (zh) | 无钥匙进入安全防盗系统 | |
| CN101206790A (zh) | Gps无线无锁车载定位防盗器及其防盗策略 | |
| CN202557429U (zh) | 一种车载智能安全箱及汽车 | |
| CN104420740A (zh) | 用于提供安全的存储隔室的系统和装置 | |
| CN201080214Y (zh) | 具有智能防盗锁的电动车 | |
| CN102941889A (zh) | 全封闭遥控防盗电池盒锁 | |
| JP3174703U (ja) | デジタル通信を利用した駐車スペースゲートシステム | |
| CN210975893U (zh) | 一种基于互联网的井盖异动保护装置 | |
| CN102677992A (zh) | 一种车载智能安全箱及汽车 | |
| CN103419751A (zh) | 一种多功能车载智能密码保险箱 | |
| CN202926041U (zh) | 防盗门用开启报警的电动锁芯 | |
| CN103590726B (zh) | 一种锁和转门机构内置电驱动的自动防盗门 | |
| CN203175205U (zh) | 一种车载智能安全箱及汽车 | |
| CN211448169U (zh) | 一种具有防盗功能的消防灭火器材存放装置 | |
| CN206086642U (zh) | 一种基于互联网平台的车载防盗系统 | |
| KR100256174B1 (ko) | 자동차의 보안 및 안전 시스템 | |
| CN112562240B (zh) | 一种基于振动检测的防盗蓝牙智能锁报警方法及防盗系统 | |
| CN202046391U (zh) | 防盗报警装置 | |
| CN203580881U (zh) | 一种车辆远程视频监控系统 | |
| CN101855128A (zh) | 摩托车防盗锁扣装置 | |
| CN201405819Y (zh) | 一种报警方向盘锁 | |
| CN203267999U (zh) | 全封闭遥控防盗电池盒锁 | |
| CN201484354U (zh) | 一种新型汽车防盗系统 | |
| CN103452389B (zh) | 一种防盗报警锁及其制造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20121128 Effective date of abandoning: 20170412 |