CN203175205U - 一种车载智能安全箱及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载智能安全箱及汽车，该安全箱包括：箱体、设置在所述箱体上的活动门盖。所述活动门盖内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块等，所述活动门盖上设置有门板盖、滑动盖、上盖、主盒盖、电池盖、呼救按板等，其中主盒盖将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门盖内。本实用新型解决了汽车主动告知定位、行车记录、车辆防盗、车祸(碰车、翻车等)自动求救、紧急危险呼救、自动报警、车内隐形保险箱等的安全问题，且产品的滑动盖、上盖等可在产品上前后滑动。

Description

一种车载智能安全箱及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车安全装置技术领域，特别涉及一种更加安全的车载智能安全箱及汽车。

背景技术

现有技术中，很少有车载安全箱，且现有技术中提供的车载安全箱的在结构上安全性也不高，以至于行车安全性不高。

实用新型内容

本实用新型提供一种更加安全的车载智能安全箱及汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种车载智能安全箱，包括：箱体102、设置在所述箱体102上的活动门盖101，其中所述活动门盖101内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块，所述活动门盖101上设置有门板盖107、滑动盖104、上盖105、主盒盖108、电池盖103和SOS按板106，所述主盒盖108将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门盖101内。

优选地，所述开锁装置包括：门锁装置、滑动板121、电路板、控制板120以及用于控制所述门锁装置开启和关闭的锁控装置，所述门锁装置、锁控装置和电路板均装设在所述滑动板121旁边，所述控制板连接所述电路板，所述滑动板121的两侧均装设有滑杆117，所述滑杆117穿过所述滑动板121和弹簧139并与门板盖107固定，所述滑动板121通过所述滑杆117可滑动装设在所述门板盖107上。

优选地，所述功能模块包括：天线GPS天线146、GSM天线116、车辆防盗装置133、车辆自动求救信号发送装置和报警装置包括160、134、132、131、138、136、137等、电池133等。

优选地，所述定位模块和功能模块均固定装设在所述门板盖107上。

优选地，所述开门装置包括：固定在门板盖107上的开门支撑架161，所述开门支撑架161通过转动销140与固定在厢体上的支撑座143连接，转动销上还穿有阻尼轮130用以控制开门速度，另外，开门装置还包括：齿轮144、弹簧141、卡环142、螺钉129等。

优选地，所述门锁装置包括：锁壳125、锁心126、锁定位部件111和锁拨片114，所述锁拨片114装设在所述锁心126上，所述锁心126装设在所述锁定位部件111上，所述锁定位部件111装设在所述锁壳125中。

优选地，所述锁控装置包括：齿轮盒110和马达122，所述马达122上装设有马达螺杆162，所述马达螺杆162与齿轮盒连接。

优选地，所述控制板为按键板或指纹锁模块。

本实用新型还提供一种汽车，其包括上述任意所述的车载智能安全箱含车载密码箱，所述车载智能安全箱装设扶手箱或者驾驶室中。

通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的车载智能安全箱及汽车，解决了汽车定位不只是一般常见的对车辆定位，更具有当碰车、翻车等车祸和司机危难时，本设备会第一时间主动告知其亲朋等他人对他定位、车辆防盗、车祸自动求救和报警、车内隐形保险箱等等问题，并将这些功能于一体，避免了定位模块、功能模块、线路板、连接线、电源线、系统主盒、天线等容易遭劫、遭车祸破坏或遭人为破坏等等损坏，极大地提升了汽车的安全等级。

附图说明

图1为本实用新型提供的车载智能安全箱结构示意图；

图2为本实用新型提供的活动门盖结构示意图；

图3为本实用新型提供的开锁装置的内部结构示意图；

图4为本实用新型提供功能模块结构示意图；

图5为本实用新型提供的车载智能安全箱的开门装置结构图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

本实用新型实施例提供一种车载智能安全箱，如图1、图2、图3、图4、图5所示，箱体102、设置在所述箱体102上的活动门盖101，其中所述活动门盖101内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块，所述活动门盖101上设置有门板盖107、滑动盖104、上盖105、主盒盖108、电池盖103和SOS按板106，所述主盒盖108将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门盖101内。

在其他实施例中，更为优选地，所述开锁装置包括：门锁装置、滑动板121、电路板124、控制板120以及用于控制所述门锁装置开启和关闭的锁控装置，所述门锁装置、锁控装置和电路板均装设在所述滑动板121旁边，所述控制板120连接所述电路板124，所述滑动板121的两侧均装设有滑杆117，所述滑杆117穿过所述滑动板121和弹簧139并与门板盖107固定，所述滑动板121通过所述滑杆117可滑动装设在所述门板盖107上，固定装置123将滑动板121固定在活动门盖101上。

在其他实施例中，更为优选地，所述功能模块包括：天线，车辆防盗装置133、车辆自动求救信号发送装置和报警装置，该报警装置包括线路板160，插在线路板上的功能组件134、感应器132、铝电池131、插手机卡的卡座138、SOS(报警急救)按钮136、报警器137。该天线可以包括GPS天线146和GSM天线116。

在其他实施例中，更为优选地，所述定位模块和功能模块均固定装设在所述门板盖107上。

在其他实施例中，更为优选地，如图5所示，所述开门装置包括：固定在门板盖107上的开门支撑架161通过转动销140与固定在厢体上的支撑座143连接，转动销上还穿有阻尼轮130用以控制开门速度，另外，开门装置还包括：齿轮144、弹簧141、卡环142、螺钉129等。

在其他实施例中，更为优选地，如图2，所述门锁装置包括：锁壳125、锁心126、锁定位部件111和锁拨片114等，所述锁拨片114装设在所述锁心126上，所述锁心126装设在所述锁定位部件111上，所述锁定位部件111装设在所述锁壳125中。锁卡环128用于卡住锁拨片114。

在其他实施例中，更为优选地，所述锁控装置包括：齿轮盒110、马达122等，所述马达122上装设有马达螺杆162，所述马达螺杆162与齿轮盒110连接。卡环127把控制开关112、灯113固定好在活动门盖101上，让门开灯亮、门关灯灭、固定件115把马达122固定好，电池接触弹簧118、第一电池119装设在一起。

在其他实施例中，更为优选地，所述控制板120为按键板或指纹锁模块。

该车载智能安全箱具有通信、车辆防盗(非法入侵、非法被撬、非法启动、非法移动、非法断电等报警)、车祸自动求救和报警等功能，该天线包括定位模块的天线，也包括通信模块的天线等，且这些装置包括天线均未外露，起到更好的保护作用，况且产品的滑动盖、上盖等可在产品上前后滑动。所述活动门板上设置有主盒盖108，所述主盒盖108将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门板101内。该箱体102是一个方体或圆柱体等各种形状的箱子，材料为金属或好的塑胶。第一电源119(如：4个1.5V的7号电池，其工作电压为2.5V-3.5V、工作电流≤180ma、静态电流＜5ua)、第二电源133(如：铝电池，其工作电压为2.5V-3.5V、工作电流≤150ma、静态电流＜5ua)。

该智能安全箱是通过车子螺丝孔或开个对应的螺丝孔或焊接或高强度的粘接等方式固定于车内。

其结构与工作原理是：箱体102的上盖中间绝大部分是一开口，该开口处设置为活动门板，其中：滑动上盖等组合体，就露出按键板(或指纹锁模块)。开锁装置的按键板和门锁装置的上表面是装在该活动门板的外表面，其它部件则装在活动门板的内表面上的主盒内(即：保险箱里面)，活动门板的一端装有门锁装置，滑动板上的锁舌伸到对应的箱体的上盖下以此锁住门，开锁方法有两种，一是用钥匙插入门锁装置中的锁心中扭转后会带动锁拨片转动，锁拨片转动后会把滑动板后退，滑动板后退则其上的锁舌也跟着后退，锁舌后退则门就开了；二是按对密码按键板上的密码后(或指纹锁模块)就会起动电路板124，其就起动马达转，马达转就带动马达螺杆转，其又带动齿轮转，其旋转就会把滑动板后退，按上述原理，门就开了，但当拨片旋转一周后(拨片是个一头短、一头长的椭圆形)，其又碰到微动开关，其一碰到微动开关，则线路就成断路状态，马达就停止工作了。

开门装置的工作原理为：锁舌后退至锁开后，活动门板的这端就脱离了箱体上盖先前的卡住，则一直处于被扭曲的弹簧141就开始舒展，从而带动开门支撑架起来，支撑架起来就撑起了活动门板，阻尼轴上阻尼齿轮则让活动门板缓缓弹起并围绕旋转动轴旋转，从而让活动门板开启并不会脱离箱体。

另外，该车载智能安全箱的定位模块和功能模块为：双定位(GPS定位和基站定位)、多感应(3D加速度感应、空气感应等)；定位模块(如：全球定位系统GPS)的天线和功能模块(如：全球移动通信GSM)的天线分别接收卫星和电信基站的信号，确定经、纬度告之手机卡，然后手机卡及服务平台便将车子现时的位置告诉预设的车主等手机，车主还可查车子的运行轨迹并回放；车子被非法开门，则车内空气气压会发生变化，线路板上的空气感应就会感应到，并通过手机卡告诉预设的车主等手机；车子被碰撞或被撬、被盗或保险箱被撬、被盗或发生车祸等振动，则线路板上的3D加速度感应、振动感应就会感应到，并通过手机卡告诉预设的车主等手机；车子运动，则线路板上的运动感应就会感应到，并通过手机卡将车子现时的方向、速度等告诉预设的车主等手机。

本实用新型实施例提供的车载智能安全箱，它的功能有：

1、车辆定位、行车记录等功能：可通过手机和电脑随时了解车的运行轨迹及现时状况(位置、方向、速度等)，予以监控。

2、车辆防盗、自动求救、报警等功能：有防盗报警、自动求救与报警、设备使用情况报警三种：车或车上的密码箱被撬、被盗、被非法开走，都会向车主及其它设定号码报警，便可通过“定位功能”予以尽快追回；发生剧烈碰撞或翻车等车祸时都将自动告之于亲人；被人抢车或其它危难时可于2秒内发出SOS求救，亲人便可通过“定位功能”尽快查出车的位置，以便即时地施救和报警；此外，还有：被断电、低电量、低话费、低信号强度等报警以及密码设置、设防和撤防(以上功能可各人根据自己当时情况，部分或全部运行及部分或全部暂停)等等功能。

3、隐形保险箱功能：让车主安坐于驾驶室内就能从容地从密码箱中取财物，整个过程简便、舒适、隐密、安全。

4、且这些功能都是锁在了密码箱中，别人想破坏都难。从而更好地解决了汽车定位、车辆防盗、车祸自动求救和报警、车内隐形保险箱等安全问题。

本实用新型实施例还提供一种汽车，该汽车包括上述任意实施例所述的车载智能安全箱，该车载智能安全箱装设在扶手箱或者驾驶室中。

以上对本实用新型实施例所提供的一种车载智能安全箱及汽车进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种车载智能安全箱，其特征在于，包括：箱体(102)、设置在所述箱体(102)上的活动门盖(101)，其中所述活动门盖(101)内设置有开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块，所述活动门盖(101)上设置有门板盖(107)、滑动盖(104)、上盖(105)、主盒盖(108)、电池盖(103)和SOS按板(106)，所述主盒盖(108)将所述开锁装置、开门装置、定位模块和功能模块罩在所述活动门盖(101)内。 

2.如权利要求1所述车载智能安全箱，其特征在于，所述开锁装置包括：门锁装置、滑动板(121)、电路板、控制板(120)以及用于控制所述门锁装置开启和关闭的锁控装置，所述门锁装置、锁控装置和电路板均装设在所述滑动板(121)旁边，所述控制板连接所述电路板，所述滑动板(121)的两侧均装设有滑杆(117)，所述滑杆(117)穿过所述滑动板(121)和弹簧(139)并与门板盖(107)固定，所述滑动板(121)通过所述滑杆(117)可滑动装设在所述门板盖(107)上。 

3.如权利要求2所述车载智能安全箱，其特征在于，所述功能模块包括：天线、车辆防盗装置(133)、车辆自动求救信号发送装置和报警装置。 

4.如权利要求3所述车载智能安全箱，其特征在于，所述定位模块和功能模块均固定装设在所述门板盖(107)上。 

5.如权利要求4所述车载智能安全箱，其特征在于，所述开门装置包括：固定在门板盖(107)上的开门支撑架(161)，所述开门支撑架(161)通过转动销(140)与固定在厢体上的支撑座(143)连接，转动销(140)上还穿有阻尼轮(130)用以控制开门速度。 

6.如权利要求5所述车载智能安全箱，其特征在于，所述门锁装置包括：锁壳(125)、锁心(126)、锁定位部件(111)和锁拨片(114)，所述锁拨片(114)装设在所述锁心(126)上，所述锁心(126)装设在所述锁定位部件(111)上，所述锁定位部件(111)装设在所述锁壳(125)中。 

7.如权利要求6所述车载智能安全箱，其特征在于，所述锁控装置包括：齿轮盒(110)和马达(122)，所述马达(122)上装设有马达螺杆(162)，所述马达螺杆(162)与齿轮盒(110)连接。 

8.如权利要求2所述车载智能安全箱，其特征在于，所述控制板为按键板或指纹锁模块。 

9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8任意所述的车载智能安全箱，所述车载智能安全箱装设扶手箱或者驾驶室中。 

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