CN102941889A - 全封闭遥控防盗电池盒锁 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适用于各种车辆电池的防盗装置，电池和电动锁均隐藏在电池盒内，当车主把电池盒装上车辆后，使隐藏在电池盒内的电动锁的锁舌勾住车架，电池盒就被固定在车架上，由于此电池锁无外露零件，因此，盗贼无法接触锁体，当车主需要卸下电池的时候，车主可以通过无线遥控器控制电池盒内的电动锁解锁，使得电池盒内的电动锁的锁舌和车架分离。于是电池可以离开车架。本发明由于将电池盒锁放在电池盒内，使用遥控器对电动锁进行操作，盗贼无法接触锁体，本电池锁具有防钻、防扭、防锯撬功能，结构简单、以及互开率极低的优点。

Description

全封闭遥控防盗电池盒锁

技术领域

本发明涉及车辆配件领域，尤其涉及一种带遥控锁的车辆防盗电池盒。

背景技术

几乎所有的车辆都会用到充电电池，目前市场上的充电电池都价格不菲，因此车辆电池被盗问题非常严重，尤其是电动车的电池被盗事件更是频繁发生，给人民的财产造成了很大的损失。电池盒一般会自带机械锁将电池盒锁在车架上，大部分车主为了加强防盗，都会额外购买若干把电池盒锁将电池盒固定在车架上。但是这些机械锁的锁体和锁孔都是暴露在外，小偷很容易用专用工具或液压钳撬开电池盒锁偷走电池。而且大部分车主需要取出电池来充电，因此每次充电必须打开若干把锁，才能将电池拿出来，而当电池充好电后，车主还要重新锁上若干把锁，使用很不方便，尤其是在雨雪天气或夜晚，上锁和开锁更加困难。

发明内容

发明目的：本发明的所要解决的技术问题是提供一种锁体和锁孔不暴露在外的、防盗、便于车主取放电池的遥控防盗电池盒锁，通过将电池盒锁隐藏在车架及电池盒之间，通过无线电遥控锁闭和解锁，不仅实现了电池盒锁的防盗功能，而且方便用户使用，克服了现有技术的不足。

技术方案：本发明包括车架、电池盒、电池、锁控器、动力装置、锁舌、无线遥控器；电池盒可由电池盒盖、电池盒体、电池盒隔板组成；电池盒装在车架上；锁控器包括无线接收电路，动力装置驱动电路，控制电路；电池、锁控器、动力装置、锁舌装在电池盒内部；电池给锁控器提供电能，锁控器接收无线遥控器所发出的信号，并驱动动力装置，动力装置与锁舌连接。动力装置采用电机或电磁铁。为了提高本发明的人机交互性，在锁控器内部设有锁闭/解锁提示电路和/或监控报警电路。

为更合理的利用电池盒空间和保护动力装置，本发明还包括传动机构和用于检测锁舌的位置状态的锁舌位置检测开关，传动机构为齿轮传动机构或蜗轮蜗杆传动机构或螺母丝杆传动机构或凸轮推杆传动机构或连杆传动机构，动力装置通过传动机构驱动锁舌，其中，锁舌的锁闭和解锁运动为直线运动或旋转运动。锁舌位置检测开关安装在电池盒内部。锁控器接受锁舌位置检测开关送来的电信号，并控制电机的正反转。电机的旋转运动通过传动机构转换成锁舌的锁闭和解锁运动。当锁舌运动到锁闭或解锁位置时，锁舌将勾住或放开车架，实现锁闭或解锁。锁舌位置检测开关用来检测锁舌的位置，并将锁舌的位置转化成电信号传送给锁控器，锁控器根据这个信号控制电机转动或停止，同时，锁控器发出声光或震动，提示车主电池盒已完成锁闭或解锁动作。

为方便本发明加工和安装，并提高本发明的可维修性，车架上设置锁舌挡块，用来勾住处于锁闭位置的锁舌。

为实现安放电池盒后电池盒锁自动锁闭，电池盒内设置复位弹簧，用来将锁舌恢复锁闭位置。

为给锁控器、动力装置、锁舌提供更好的机械支撑和导向，电池盒内部还装有电动锁锁体，锁控器、动力装置、锁舌安装在电动锁锁体内。

有益效果：本发明相比现有技术具有以下优点，由于将电池盒锁放在电池盒内，结构紧凑、隐蔽性好、安装性强，具有电池供电及防盗报警一体化结构，可以有效防止盗贼通过切断电源破坏防盗报警功能。使用遥控器对电动锁进行操作，盗贼无法接触锁体，可以有效防止暴力开锁。遥控器发出的信号采用加密措施，破译困难。本发明具有防钻、防扭、防锯撬功能，及互开率极低，安全可靠的优点。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本发明未增加锁舌位置检测开关的电气连接示意图；

图2为本发明机构的主视图；

图3为本发明使用电磁铁动力装置且处于锁闭位置的A-A剖视图；

图4为本发明使用电磁铁动力装置且处于锁闭位置的C-C剖视图；

图5为本发明使用电磁铁动力装置且处于解锁位置的A-A剖视图；

图6为本发明使用电磁铁动力装置且处于解锁位置的C-C剖视图；

图7为本发明增加锁舌位置检测开关的电气连接示意图；

图8为本发明使用电机动力装置和齿轮传动机构且处于锁闭位置的A-A剖视图；

图9为本发明使用电机动力装置和齿轮传动机构且处于锁闭位置的C-C剖视图；

图10为图9的D-D剖视图；

图11为本发明使用电机动力装置和齿轮传动机构且处于锁闭位置的轴测视图；

图12为图11的局部放大图。

图13为本发明使用电机动力装置和齿轮传动机构且处于解锁位置的轴测视图；

图14为图13的局部放大图。

图15为本发明使用电机动力装置和蜗轮蜗杆传动机构且处于锁闭位置的A-A剖视图；

图16为本发明使用电机动力装置和蜗轮蜗杆传动机构且处于锁闭位置的C-C剖视图；

图17为本发明使用电机动力装置和蜗轮蜗杆传动机构且处于解锁位置的A-A剖视图；

图18为本发明使用电机动力装置和蜗轮蜗杆传动机构且处于解锁位置的C-C剖视图；

图19为本发明使用电机动力装置和螺母丝杆传动机构且处于锁闭位置的A-A剖视图；

图20为本发明使用电机动力装置和螺母丝杆传动机构且处于锁闭位置的C-C剖视图；

图21为本发明使用电机动力装置和螺母丝杆传动机构且处于解锁位置的A-A剖视图；

图22为本发明使用电机动力装置和螺母丝杆传动机构且处于解锁位置的C-C剖视图；

图23为本发明使用电机动力装置和凸轮推杆传动机构且处于锁闭位置的A-A剖视图；

图24为本发明使用电机动力装置和凸轮推杆传动机构且处于锁闭位置的C-C剖视图；

图25为本发明使用电机动力装置和凸轮推杆传动机构且处于解锁位置的A-A剖视图；

图26为本发明使用电机动力装置和凸轮推杆传动机构且处于解锁位置的C-C剖视图；

图27为本发明使用电机动力装置和连杆传动机构且处于锁闭位置的A-A剖视图；

图28为本发明使用电机动力装置和连杆传动机构且处于锁闭位置的C-C剖视图；

图29为本发明使用电机动力装置和连杆传动机构且处于解锁位置的A-A剖视图；

图30为本发明使用电机动力装置和连杆传动机构且处于解锁位置的C-C剖视图；

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，其结构包括车架1、电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’、电池4、锁控器6、电磁铁7、锁舌9、无线遥控器11、复位弹簧12；其中：电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’组成电池盒3，电池盒3放置在车架1上，电池盒体3”上设有用于锁舌9进出的通孔。锁控器6包括无线接收电路、动力装置驱动电路、控制电路、解锁提示电路和监控报警电路；电池盒3内部装有电池4、锁控器6、电磁铁7、锁舌9、复位弹簧12。电池4不但为车辆提供电能，也为锁控器6提供电能。锁控器6用来接收无线遥控器11所发出的信号，并控制电磁铁7是否通电。在解锁时锁控器6会给电磁铁7通电一段时间，其余时间电磁铁7不通电。(如图3，图4、图5、图6所示)锁舌9插在电磁铁7中，可以沿轴向运动。复位弹簧12装在锁舌9和电磁铁7之间。(如图3，图4所示)电磁铁7未通电时，锁舌9在复位弹簧12的作用下保持在初始位置。

本实施例的工作过程是：当车主将电池盒3放入车架1的过程中，(如图5、图6所示)锁舌9会被车架1上对应位置的斜面压入电池盒体3”中，同时复位弹簧12被压缩；当电池盒3被放到位时，(如图3，图4所示)锁舌9在复位弹簧12的作用下往锁闭方向运动，插入车架1的凹孔中，实现自动锁闭。

当车主离开车辆时，车主可以通过遥控器11发出监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的监控信号后，会通过监控报警电路监控周围是否有小偷，如果发现就会发出高分贝的报警声。当车主需要撤销监控报警时，车主可以通过遥控器11发出撤销监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的撤销监控信号后，会关闭监控报警电路。

当车主想取出电池盒3时，车主先通过遥控器11发出解锁信号，当锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的解锁信号后，锁控器6控制电磁铁7通电一段时间，电磁铁7通电时，会对锁舌9产生电磁力，(如图5、图6所示)电磁铁7使锁舌9克服复位弹簧12的弹力向解锁方向运动，退出车架1的凹孔，实现解锁。同时锁控器6发出声音通知车主已经解锁，车主得到解锁声音提示后就可以把电池盒3拿出车架1。解锁一段时间后，电磁铁7失电，锁舌9在复位弹簧12的作用下回到初始位置。

实施例2

如图2、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14所示，其结构包括车架1、电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’、电池4、电动锁锁体5、锁控器6、电机7、齿轮箱8、锁舌9、锁舌凸轮9’、锁舌位置检测开关10、无线遥控器11；其中：车架1上设有一竖槽，竖槽底部有一横槽，电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’组成电池盒3，齿轮箱8的输入端与电机7的输出轴连接，齿轮箱8的输出端与锁舌9连接。锁舌凸轮9’与锁舌9刚性连接。电池盒3放置在车架1上，电池盒体3”上设有用于锁舌9进出的通孔。锁控器6包括无线接收电路、动力装置驱动电路、锁舌位置信号接收电路、控制电路、锁闭/解锁提示电路和监控报警电路；电池盒3内部装有电池4，电池盒3内部还装有电动锁锁体5，锁控器6、电机7、齿轮箱8、锁舌凸轮9’、锁舌9、锁舌位置检测开关10装在电动锁锁体5内部。电池4不但为车辆提供电能，也为锁控器6提供电能。锁控器6用来接收无线遥控器11所发出的信号和锁舌位置检测开关10送来的电信号，并控制电机7的正反转。电机7的旋转运动通过齿轮箱8转换成锁舌9的锁闭和解锁运动。当锁舌9旋转到锁闭或解锁位置时，锁舌9将扣住或放开车架1，实现锁闭或解锁。锁舌位置检测开关10通过与锁舌9刚性连接的锁舌凸轮9’检测锁舌9的位置，并将锁舌9的位置转化成电信号传送给锁控器6。锁控器6根据这个信号控制电机7转动或停止。锁控器6同时发出声音提示车主已经锁闭或解锁。

本实施例的工作过程是：(如图13、图14所示)当车主将电池盒3放入车架1中时，锁舌9会穿过车架1上对应位置的竖槽，到达槽底。当电池盒3被放到位时，车主通过遥控器11发出锁闭信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的锁闭信号后，锁控器6控制电机7旋转，电机7的旋转运动通过齿轮箱8驱动锁舌9和锁舌凸轮9’旋转，(如图9、图10、图11、图12所示)当锁舌9运动到锁闭位置时，锁舌9偏向车架1槽底的横槽，锁舌凸轮9’触发锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将锁闭位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机7停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经锁闭，此后如果有人想将电池盒3拉出，锁舌9将与车架1的横槽干涉，实现锁闭。当车主离开车辆时，车主可以通过遥控器11发出监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的监控信号后，会通过监控报警电路监控周围是否有小偷，如果发现就会发出高分贝的报警声。当车主需要撤销监控报警时，车主可以通过遥控器11发出撤销监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的撤销监控信号后，会关闭监控报警电路。

当车主想取出电池盒3时，车主先通过遥控器11发出解锁信号，当锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的解锁信号后，锁控器6控制电机7旋转，电机7的旋转运动通过齿轮箱8驱动锁舌9和锁舌凸轮9’旋转，(如图13、图14所示)当锁舌9旋转到解锁位置时，锁舌9偏向车架1的竖槽，锁舌凸轮9’释放锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将解锁位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机7停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经解锁，车主得到解锁声音提示后就可以把电池盒3拉出车架1，此时锁舌9可以穿过车架1上竖槽，实现解锁。

实施例3

如图2、图7、图15、图16、图17、图18所示，其结构包括车架1、锁舌挡块2、电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’、电池4、锁控器6、电机7、蜗轮8’、蜗杆8”、锁舌9、锁舌凸轮9’、锁舌轴9”、锁舌位置检测开关10、无线遥控器11；其中：电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’组成电池盒3，蜗轮8’、蜗杆8”、锁舌轴9”组成蜗轮蜗杆传动机构8，蜗杆8”与电机7的输出轴连接，蜗轮8’与锁舌轴9”连接，锁舌轴9”和锁舌凸轮9’与锁舌9刚性连接。锁舌挡块2固定设于车架1上，电池盒3放置在车架1上，电池盒体3”上设有用于锁舌轴9”进出的通孔。锁控器6包括无线接收电路、动力装置驱动电路、锁舌位置信号接收电路、控制电路、锁闭/解锁提示电路和监控报警电路；电池盒3内部装有电池4，电池盒3内部还装有锁控器6、电机7、蜗轮8’、蜗杆8”、锁舌凸轮9’、锁舌轴9”、锁舌位置检测开关10。电池4不但为车辆提供电能，也为锁控器6提供电能。锁控器6用来接收无线遥控器11所发出的信号和锁舌位置检测开关10送来的电信号，并控制电机7的正反转。电机7的旋转运动通过蜗轮蜗杆传动机构8转换成锁舌9的锁闭和解锁运动。当锁舌9摆动到锁闭或解锁位置时，锁舌9将扣住或放开锁舌挡块2，实现锁闭或解锁。锁舌位置检测开关10通过与锁舌9刚性连接的锁舌凸轮9’来检测锁舌9的位置，并将锁舌9的位置转化成电信号传送给锁控器6。锁控器6根据这个信号控制电机7转动或停止。锁控器6同时发出声音提示车主已经锁闭或解锁。

本实施例的工作过程是：(如图17、图18所示)当车主将电池盒3放入车架1中时，锁舌9处于解锁位置，不会和车架1上的锁舌挡块2干涉。当电池盒3被放到位时，车主通过遥控器11发出锁闭信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的锁闭信号后，锁控器6控制电机7的正转，电机7的旋转运动通过蜗轮蜗杆传动机构8驱动锁舌9和锁舌凸轮9’往锁闭方向旋转，(如图15、图16所示)当锁舌9运动到锁闭位置时，锁舌凸轮9’触发锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将锁闭位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机7停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经锁闭，此后如果有人想将电池盒3拉出，锁舌9将与锁舌挡块2干涉，实现锁闭。当车主离开车辆时，车主可以通过遥控器11发出监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的监控信号后，会通过监控报警电路监控周围是否有小偷，如果发现就会发出高分贝的报警声。当车主需要撤销监控报警时，车主可以通过遥控器11发出撤销监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的撤销监控信号后，会关闭监控报警电路。

当车主想取出电池盒3时，车主先通过遥控器11发出解锁信号，当锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的解锁信号后，锁控器6控制电机7的反转，电机7的旋转运动通过蜗轮蜗杆传动机构8驱动锁舌9和锁舌凸轮9’的往解锁方向旋转，(如图17、图18所示)当锁舌9运动到解锁位置时，锁舌凸轮9’释放锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将解锁位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机7停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经解锁，车主得到解锁声音提示后就可以把电池盒3拿出车架1，此时锁舌9不与锁舌挡块2干涉，实现解锁。

实施例4

如图2、图7、图19、图20、图21、图22所示，其结构包括车架1、锁舌挡块2、电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’、电池4、电动锁锁体5、锁控器6、电机7、螺杆8、锁舌9、锁舌位置检测开关10、无线遥控器11；其中：电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’组成电池盒3，螺杆8和锁舌9的螺纹孔组成螺母丝杆传动机构，螺杆8与电机7的输出轴连接。锁舌挡块2固定设于车架1上，电池盒3放置在车架1上，电池盒体3”上设有用于锁舌9进出的通孔。锁控器6包括无线接收电路、动力装置驱动电路、锁舌位置信号接收电路、控制电路、锁闭/解锁提示电路和监控报警电路；电池盒3内部装有电池4，电池盒3内部还装有电动锁锁体5。锁控器6、电机7、螺杆8、锁舌9、锁舌位置检测开关10装在电动锁锁体5内部。电池4不但为车辆提供电能，也为锁控器6提供电能。锁控器6用来接收无线遥控器11所发出的信号和锁舌位置检测开关10送来的电信号，并控制电机7的正反转。电机7的旋转运动通过螺杆8转换成锁舌9的锁闭和解锁运动。当锁舌9运动到锁闭或解锁位置时，锁舌9将扣住或放开锁舌挡块2，实现锁闭或解锁。锁舌位置检测开关10用来检测锁舌9的位置，并将锁舌9的位置转化成电信号传送给锁控器6。锁控器6根据这个信号控制电机7转动或停止。锁控器6同时发出声音提示车主已经锁闭或解锁。

本实施例的工作过程是：(如图21、图22所示)当车主将电池盒3放入车架1中时，锁舌9处于解锁位置，不会和车架1上的锁舌挡块2干涉。当电池盒3被放到位时，车主通过遥控器11发出锁闭信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的锁闭信号后，锁控器6控制电机7的正转，电机7的旋转运动通过螺杆8驱动锁舌9往锁闭方向运动，(如图19、图20所示)当锁舌9运动到锁闭位置时，锁舌9触发锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将锁闭位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机7停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经锁闭，此后如果有人想将电池盒3拉出，锁舌9将与锁舌挡块2干涉，实现锁闭。当车主离开车辆时，车主可以通过遥控器11发出监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的监控信号后，会通过监控报警电路监控周围是否有小偷，如果发现就会发出高分贝的报警声。当车主需要撤销监控报警时，车主可以通过遥控器11发出撤销监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的撤销监控信号后，会关闭监控报警电路。

当车主想取出电池盒3时，车主先通过遥控器11发出解锁信号，当锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的解锁信号后，锁控器6控制电机7的反转，电机7的旋转运动通过螺杆8驱动锁舌9的往解锁方向运动，(如图21、图22所示)当锁舌9运动到解锁位置，锁舌9释放锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将解锁位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经解锁，车主得到解锁声音提示后就可以把电池盒3拿出车架1，此时锁舌9不与锁舌挡块2干涉，实现解锁。

实施例5

如图2、图7、图23、图24、图25、图26所示，其结构包括车架1、电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’、电池4、电动锁锁体5、锁控器6、电机7、凸轮8’、止推滚轮8”、锁舌9、锁舌位置检测开关10、无线遥控器11；其中：电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’组成电池盒3，凸轮8’、止推滚轮8”、锁舌9组成凸轮推杆传动机构8，凸轮8’与电机7的输出轴连接，止推滚轮8”被限制在凸轮8’的曲线槽中滚动，止推滚轮8”与锁舌9连接。电池盒3放置在车架1上，电池盒体3”上设有用于锁舌9进出的通孔。锁控器6包括无线接收电路、动力装置驱动电路、锁舌位置信号接收电路、控制电路、锁闭/解锁提示电路和监控报警电路；电池盒3内部装有电池4，电池盒3内部还装有电动锁锁体5，锁控器6、电机7、凸轮8’、止推滚轮8”、锁舌9、锁舌位置检测开关10装在电动锁锁体5内部。电池4不但为车辆提供电能，也为锁控器6提供电能。锁控器6用来接收无线遥控器11所发出的信号和锁舌位置检测开关10送来的电信号，并控制电机7的正反转。电机7的旋转运动通过凸轮推杆传动机构8转换成锁舌9的锁闭和解锁运动。当锁舌9运动到锁闭或解锁位置时，锁舌9将扣住或放开车架1上对应位置的孔，实现锁闭或解锁。锁舌位置检测开关10用来检测锁舌9的位置，并将锁舌9的位置转化成电信号传送给锁控器6。锁控器6根据这个信号控制电机7转动或停止。锁控器6同时发出声音提示车主已经锁闭或解锁。

本实施例的工作过程是：(如图25、图26所示)当车主将电池盒3放入车架1中时，锁舌9处于解锁位置，不会和车架1上的孔干涉。当电池盒3被放到位时，车主通过遥控器11发出锁闭信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的锁闭信号后，锁控器6控制电机7的正转，电机7的旋转运动通过凸轮推杆传动机构8驱动锁舌9往锁闭方向运动，(如图23、图24所示)当锁舌9运动到锁闭位置时，锁舌9触发锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将锁闭位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机7停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经锁闭，此后如果有人想将电池盒3拉出，锁舌9将与车架1上的孔干涉，实现锁闭。当车主离开车辆时，车主可以通过遥控器11发出监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的监控信号后，会通过监控报警电路监控周围是否有小偷，如果发现就会发出高分贝的报警声。当车主需要撤销监控报警时，车主可以通过遥控器11发出撤销监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的撤销监控信号后，会关闭监控报警电路。

当车主想取出电池盒3时，车主先通过遥控器11发出解锁信号，当锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的解锁信号后，锁控器6控制电机7的反转，电机7的旋转运动通过凸轮推杆传动机构8驱动锁舌9的往解锁方向运动，(如图25、图26所示)当锁舌9运动到解锁位置时，锁舌9释放锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将解锁位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机7停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经解锁，车主得到解锁声音提示后就可以把电池盒3拿出车架1，此时锁舌9不与车架1上的孔干涉，实现解锁。

实施例6

如图2、图7、图27、图28、图29、图30所示，其结构包括车架1、锁舌挡块2、电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’、电池4、电动锁锁体5、锁控器6、电机7、连杆一8’、连杆二8”、销8”’、锁舌9、锁舌位置检测开关10、无线遥控器11；其中：电池盒盖3’、电池盒体3”、电池盒隔板3”’组成电池盒3，连杆一8’、连杆二8”、销8”’组成连杆传动机构8，连杆一8’与电机7的输出轴连接，连杆一8’和连杆二8”通过销钉8”’连接，连杆二8”与锁舌9通过销钉8”’连接。锁舌挡块2固定设于车架1上，电池盒3放置在车架1上，电池盒体3”上设有用于锁舌9进出的通孔。锁控器6包括无线接收电路、动力装置驱动电路、锁舌位置信号接收电路、控制电路、锁闭/解锁提示电路和监控报警电路；电池盒3内部装有电池4，电池盒3内部还装有电动锁锁体5，锁控器6、电机7、连杆一8’、连杆二8”、销8”’、锁舌9、锁舌位置检测开关10装在电动锁锁体5内部。电池4不但为车辆提供电能，也为锁控器6提供电能。锁控器6用来接收无线遥控器11所发出的信号和锁舌位置检测开关10送来的电信号，并控制电机7的正反转。电机7的旋转运动通过连杆传动机构8转换成锁舌9的锁闭和解锁运动。当锁舌9运动到锁闭或解锁位置时，锁舌9将扣住或放开锁舌挡块2，实现锁闭或解锁。锁舌位置检测开关10用来检测锁舌9的位置，并将锁舌9的位置转化成电信号传送给锁控器6。锁控器6根据这个信号控制电机7转动或停止。锁控器6同时发出声音提示车主已经锁闭或解锁。

本实施例的工作过程是：(如图29、图30所示)当车主将电池盒3放入车架1中时，锁舌9处于解锁位置，不会和车架1上的锁舌挡块2干涉。当电池盒3被放到位时，车主通过遥控器11发出锁闭信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的锁闭信号后，锁控器6控制电机7的正转，电机7的旋转运动通过连杆传动机构8驱动锁舌9往锁闭方向运动，(如图27、图28所示)当锁舌9运动到锁闭位置时，锁舌9触发锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将锁闭位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机7停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经锁闭，此后如果有人想将电池盒3拉出，锁舌9将与锁舌挡块2干涉，实现锁闭。当车主离开车辆时，车主可以通过遥控器11发出监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的监控信号后，会通过监控报警电路监控周围是否有小偷，如果发现就会发出高分贝的报警声。当车主需要撤销监控报警时，车主可以通过遥控器11发出撤销监控信号，锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的撤销监控信号后，会关闭监控报警电路。

当车主想取出电池盒3时，车主先通过遥控器11发出解锁信号，当锁控器6通过无线电接收到无线遥控器11所发出的解锁信号后，锁控器6控制电机7的反转，电机7的旋转运动通过连杆传动机构8驱动锁舌9的往解锁方向运动，(如图图29、图30所示)当锁舌9运动到解锁位置时，锁舌9释放锁舌位置检测开关10，锁舌位置检测开关10将解锁位置转换成电信号送进锁控器6，锁控器6控制电机停止转动，同时锁控器6发出声音通知车主已经解锁，车主得到解锁声音提示后就可以把电池盒3拿出车架1，此时锁舌9不与锁舌挡块2干涉，实现解锁。

Claims (10)

1.一种全封闭遥控防盗电池盒锁，包括车架(1)、电池盒、电池(4)、锁控器(6)、动力装置(7)、锁舌(9)、无线遥控器(11)；电池盒设置在车架(1)上；锁控器(6)包括无线接收电路、动力装置驱动电路、控制电路；电池(4)、锁控器(6)、动力装置(7)、锁舌(9)装在电池盒内部；电池(4)给锁控器(6)提供电能，锁控器(6)接收无线遥控器(11)所发出的信号，并驱动动力装置(7)，动力装置(7)与锁舌(9)连接。

2.根据权利要求1所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：还包括传动机构，动力装置(7)通过传动机构驱动锁舌(9)。

3.根据权利要求1所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：电池盒内部装有检测锁舌(9)的位置状态的锁舌位置检测开关。

4.根据权利要求1所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：电池盒内部装有电动锁锁体；锁控器(6)、动力装置(7)、锁舌(9)装在电动锁锁体内部。

5.根据权利要求2所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：所述传动机构是连杆传动机构或螺母丝杆传动机构或凸轮推杆传动机构或齿轮传动机构或蜗轮蜗杆传动机构。

6.根据权利要求1或2所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：所述锁舌(9)的锁闭和解锁运动是直线运动或旋转运动。

7.根据权利要求1所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：还包括锁舌挡块，锁舌挡块设置在车架(1)上。

8.根据权利要求1所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：所述动力装置(7)为电机或电磁铁。

9.根据权利要求1所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：锁控器(6)内部还有锁闭/解锁提示电路和/或监控报警电路。

10.根据权利要求1所述的遥控防盗电池盒，其特征在于：还包括复位弹簧，复位弹簧设置在电池盒内。

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