CN202541756U

CN202541756U - 涨闸盘结构

Info

Publication number: CN202541756U
Application number: CN2012201747992U
Authority: CN
Inventors: 曾复徽
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-04-23
Filing date: 2012-04-23
Publication date: 2012-11-21
Anticipated expiration: 2022-04-23

Abstract

本实用新型关于一种涨闸盘结构，在一盘体的外周围一体成型有一嵌合槽，其中该嵌合槽由一左凸块及一右凸块的内垂直面所构成，该左凸块、右凸块的侧端面连接于盘体的侧端面，此外，该左凸块、右凸块的内垂直面分别设置有一散热孔缝，通过将该涨闸盘组装于涨闸内，通过该涨闸盘的嵌合槽具有散热、除屑、刹车防锁死及制程中卸模容易的功效。

Description

涨闸盘结构

技术领域

本实用新型涉及自行车或电动自行车，尤指设于自行车随动闸的涨闸盘，具有散热、除屑、刹车防锁死及制程中卸模容易的效果。

背景技术

目前公开的自行车用涨闸盘组合件ZL200620073896.7及电动自行车用闸盘套ZL200620073868.5，这两种结构都在闸盘的外侧设置闸盘套，且在闸盘套上开有锁孔，闸盘与闸盘套焊接固定一体，纵而使闸盘外圈不断加厚，不但增加了成本，且其散热性更差，制造十分复杂，又耗费了大量钢材。

又一种公开的自行车用涨闸盘组合件ZL200620125124.3闸盘，在闸盒的外周设置了连有一体的闸套，闸套上开锁杆孔槽，这种结构比前几种结构先进，但还是颇为复杂，而且制动块在连续作用后产生热量，制动块的表面刹车粉屑所聚集的黏结体仍很难消除，纵而产生噪音并且影响制动效果。

发明内容

因此，本实用新型的主要目的在于：提供散热效果佳的涨闸盘结构。

本实用新型的次要目的在于：提供除屑效果佳的涨闸盘结构。

本实用新型的再一目的在于：提供具有刹车防锁死及制程中卸模容易的涨闸盘结构。

本实用新型的另一目的在于：提供锁心不容易跳出涨闸盘的嵌合槽的涨闸盘结构。

本实用新型的设计人为实施上述目的，凭恃着长期对涨闸结构的研究与构思，而实用新型出一种涨闸盘结构，是在一盘体的外周围一体成型有一嵌合槽，其中该嵌合槽为一左凸块及一右凸块的内垂直面所构成，该左凸块、右凸块的侧端面连接于盘体的侧端面，另该左凸块和右凸块的内垂直面分别设置有一散热孔缝。

以上所述左凸块和右凸块的顶面设为斜面，亦即该顶面从内垂直面朝盘体的外周围倾斜而下。

以上所述嵌合槽由一宽槽部及一窄槽部所连接而成，该窄槽部紧连盘体的侧端面。

以上所述左凸块及右凸块由盘体的内环面冲压而成，以形成左除屑槽和右除屑槽。

以上所述左凸块、右凸块、左除屑槽和右除屑槽的一端贯通连结于盘体的侧端面。

兹由以上说明得知，本实用新型相较现有技术，确实可达到如下的功效：

1.本实用新型是在涨闸盘上的嵌合槽的左凸块、右凸块的内垂直面各设有散热孔缝，使该刹车块及涨闸盘因彼此相互摩擦所产生的高温，可从散热孔缝散发出而不影响涨闸的散热效果。

2.本实用新型是在涨闸盘的内环面设置有左除屑槽、右除屑槽，而使刹车块因其刹车所产生的屑粉，容易从该左除屑槽、右除屑槽而排出于涨闸外，因此该屑粉不会在涨闸盘内环面聚集成黏结体，纵而产生噪音并且影响制动效果。

3.本实用新型是在涨闸盘的内环面所设置的左除屑槽、右除屑槽具有刹车防锁死的效果，同时因该左除屑槽、右除屑槽的一端与盘体的侧端面贯通，如此有利于盘体冲制的制程当中较为容易从冲压模具卸离。

4.本实用新型涨闸盘上的嵌合槽的左凸块、右凸块的内垂直面，可促使锁具的锁心容易卡合于嵌合槽，而不易跳出于嵌合槽。

附图说明

图1为本实用新型涨闸盘实施于涨闸的态样图；

图2为本实用新型涨闸结构的立体分解图；

图3为本实用新型较佳实施例涨闸盘的立体外观图；

图4为本实用新型较佳实施例涨闸盘的嵌合槽的放大立体图；

图5为本实用新型较佳实施例涨闸盘上的嵌合槽的放大剖面图；

图6为本实用新型涨闸结构的平面图。

附图标记说明：涨闸盘1；侧端面10；内环面11；嵌合槽2；侧端面20；左凸块21；内垂直面211；右凸块22；内垂直面221；散热孔缝23；斜面24；宽槽部25；窄槽部26；左除屑槽27；右除屑槽28；涨闸盘3；锁具31；锁心311；刹车块32。

具体实施方式

为进一步说明本实用新型上述目的、所运用技术手段及其达成功效，本实用新型的设计人将举较佳实施例予以详细说明如后；

首先，请参阅图1、图2所示，为本实用新型运用于自行车或电动自行车的刹车涨闸3用途的一种涨闸盘结构，通常该涨闸3的主要构件有壳体、蹄块及刹车块32、涨闸盘1、锁具31等，另在涨闸盘1得与自行车或电动自行车的车轮连动，又该涨闸盘1的外周围得设有多个嵌合槽2供锁心31的锁心311的前端插入于嵌合槽2，让车轮不会旋转以锁住车体。

请参阅图3、图6所示，该涨闸盘1在盘体的外周围一体成型有一嵌合槽2，其中该嵌合槽2由一左凸块21及一右凸块22的内垂直面211、221所构成，供锁心311(该锁心311可作弹性伸缩位移)的前端啮合。该左凸块21、右凸块22的侧端面连接于盘体的侧端面10，另该左凸块21、右凸块22的内垂直面211、221分别设置有一散热孔缝23(如图5所示)，该散热孔缝23供刹车块32及涨闸盘1因彼此相互摩擦所产生的高温可从散热孔缝23散发出而不影响涨闸3的刹车效果。

请参阅图4所示，该左凸块21、右凸块22的顶面24设为斜面，亦即该顶面24从内垂直面211、221朝邻近于盘体的外周围倾斜而下，且该倾斜状的顶面24具有导引锁具31的锁心311进入于嵌合槽2后，两者才彼此啮合。其中该嵌合槽2由一宽槽部25及一窄槽部26所连接而成，该窄槽部26紧连于盘体的侧端面10。特别一提，该左凸块21及右凸块22由盘体的内环面11冲压而成，致形成左除屑槽27、右除屑槽28，又该左除屑槽27、右除屑槽28供刹车块32因其刹车所产生的屑粉，容易从该左除屑槽27、右除屑槽28而排出于涨闸3外，因此该屑粉不会在涨闸盘1内环面11聚集成黏结体，纵而产生噪音并且影响制动效果，同时该左除屑槽27、右除屑槽28具有刹车防锁死的效果。而该左除屑槽27、右除屑槽28的一端与盘体的侧端面10贯通，如此有利于盘体冲制的制程当中较为容易从冲压模具卸离。

综合以上所述实施例，本实用新型关于一种「涨闸盘结构」在涨闸盘1上的嵌合槽2的左凸块21、右凸块22的内垂直面211、221各设有散热孔缝23，使该刹车块32及涨闸盘1因彼此相互摩擦所产生的高温，可从散热孔缝23散发出而不影响涨闸3的散热效果。而在涨闸盘1的内环面11设置有左除屑槽27、右除屑槽28，而使刹车块32因其刹车所产生的屑粉，容易从该左除屑槽27、右除屑槽28而排出于涨闸3外，因此该屑粉不会在涨闸盘1的内环面11聚集成黏结体，纵而产生噪音并且影响制动效果，同时该涨闸盘1的内环面11所设置的左除屑槽27、右除屑槽28具有刹车防锁死的效果。另涨闸盘1上的嵌合槽2的左凸块21、右凸块22的内垂直面211、221，可促使锁具31的锁心311容易卡合于嵌合槽2，而不易跳出于嵌合槽2。因此本实用新型其构成结构及所达成的功效均未曾见于书刊或公开使用，诚符合实用新型专利申请要件，恳请钧局明鉴，早日准予专利，至为感祷；

需陈明者，以上所述是本实用新型的具体实施立即所运用的技术原理，若依本实用新型的构想所作的改变，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本实用新型的范围内，合予陈明。

Claims

1.一种涨闸盘结构，其特征在于，在一盘体的外周围一体成型有一嵌合槽，其中该嵌合槽由一左凸块及一右凸块的内垂直面所构成，该左凸块和右凸块的侧端面连接于盘体的侧端面，该左凸块和右凸块的内垂直面分别设置有一散热孔缝。

2.根据权利要求1所述的涨闸盘结构，其特征在于，该左凸块和右凸块的顶面设为斜面，该顶面从该左凸块和右凸块的内垂直面朝盘体的外周围倾斜而下。

3.根据权利要求1所述的涨闸盘结构，其特征在于，该嵌合槽由一宽槽部及一窄槽部所连接而成，该窄槽部紧邻盘体的侧端面。

4.根据权利要求1所述的涨闸盘结构，其特征在于，该左凸块及右凸块由盘体的内环面冲压而成，以形成左除屑槽和右除屑槽。

5.根据权利要求4所述的涨闸盘结构，其特征在于，该左凸块、右凸块、左除屑槽和右除屑槽的一端贯通连结于盘体的侧端面。