CN202541295U

CN202541295U - 卡车用双排气瓶安装支架

Info

Publication number: CN202541295U
Application number: CN2012200845856U
Authority: CN
Inventors: 符太军; 韩兆运; 张世杰
Original assignee: China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Current assignee: Sinotruk Jinan Power Co Ltd; China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority date: 2012-03-08
Filing date: 2012-03-08
Publication date: 2012-11-21
Anticipated expiration: 2022-03-08

Abstract

一种卡车用双排气瓶安装支架。其技术方案为：一种卡车用双排气瓶安装支架，包括结构相同的左、右立架，左、右立架平行布置并通过连杆固定连接，所述左、右立架上等高度处固定安装有用于置放两个气瓶的圆弧支撑板机构，同一支架上的上、下相邻圆弧支撑板机构之间的距离不小于待安装气瓶的外直径尺寸。本实用新型的有益效果为：其结构简单、能够上下排列安装气瓶的支架，该支架工艺简单、价格低廉，安装方便、可靠性高，空间利用率高；采用本机上方案使卡车上能够布置多个气瓶以满足续驶里程和减少车辆使用本。

Description

卡车用双排气瓶安装支架

技术领域

发明涉及一种天然气汽车燃料固定装置，特别涉及一种根据气瓶数量和形状而设计的卡车用双排气瓶安装支架。

背景技术

随着全球经济的发展和石油资源的日益短缺导致石油价格飞涨，对新能源、替代能源的需求日益扩大，天然气作为一种普遍使用的替代能源，在价格、污染物排放方面占有一定的优势，近年来，随着压缩天然气使用的范围和地区越来越广泛，加气站点的逐渐增多，在卡车上使用压缩天然气作为燃料逐步得到推广，在车辆动力性不降低的前提下，用户的运输成本大幅下降。

由于压缩天然气的密度较小，且需要专门的容器用来存放压缩天然气，同时为了保证卡车长途运输的需要，车辆上所装压缩天然气的容量不能过小，使得在卡车上布置众多的压缩天然气的气瓶较为困难。

发明内容

本实用新型为解决这一问题，设计了一种结构简单、能够上下排列安装气瓶的支架，该支架工艺简单、价格低廉，安装方便、可靠性高，空间利用率高；采用本机上方案使卡车上能够布置多个气瓶以满足续驶里程和减少车辆使用本。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种卡车用双排气瓶安装支架，包括结构相同的左、右立架，左、右立架平行布置并通过连杆固定连接，所述左、右立架上等高度处固定安装有用于置放两个气瓶的圆弧支撑板机构，同一立架上的上、下相邻圆弧支撑板机构之间的距离不小于待安装气瓶的外直径尺寸。

本实用新型的具体特点还有，上述圆弧支撑板机构包括两个圆弧板，圆弧板下表面固定在两个竖向并排布置的带有圆弧形缺口的连接板上，所述连接板的两端分别与左、右立架固定连接。

上述连接板的两端分别设置有2-4个安装孔，所述左、右立架上设置有安装孔，所述左、右立架位于两个连接板之间，有螺栓依次穿过连接板、左或右立架、连接板并锁紧固定。

同一圆弧支撑板机构上的两个连接板的底部固定有安装限位块。

上述圆弧板的下表面还焊接有加强板。

上述左立架和/或右立架包括下部的卧式槽型梁，所述卧式槽型梁上固定有两个立式槽型支撑梁。

上述左立架上的两个立式槽型支撑梁和右立架上的两个立式槽型支撑梁的对应的一侧分别通过斜拉杆和横向稳定杆固定连接。

本实用新型的有益效果为：该支架可根据不同的气瓶尺寸和数量设计项对应的结构，使得在卡车上安装的气瓶数量和容积满足卡车使用的要求，该支架具有结构紧凑、使用安全、安装方便、工艺简单、实用性强等特点。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为图1中的圆弧支撑板机构的结构示意图。

图中，1、卧式槽型梁，2、立式槽型支撑梁， 3、斜拉杆， 4、圆弧支撑板机构， 5、横向稳定杆， 6、螺栓， 7、螺母，8、圆弧板，9、连接板， 10、加强板， 11、安装限位块，12、左立架，13、右立架。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。

如附图所示，一种卡车用双排气瓶安装支架，包括结构相同的左、右立架12、13，左、右立架12、13平行布置并通过连杆固定连接，所述左、右立架12、13上等高度处固定安装有用于置放两个气瓶的圆弧支撑板机构4，同一立架上的相邻圆弧支撑板机构4之间的距离不小于待安装气瓶的外直径尺寸。圆弧支撑板机构4包括两个圆弧板8，圆弧板8的下表面还焊接有加强板，圆弧板8下表面固定在两个竖向并排布置的带有圆弧形缺口的连接板9，所述连接板9的两端分别与左、右立架12、13固定连接。连接板9的两端分别设置有2-4个安装孔，所述左、右立架上设置有安装孔，所述左、右立架12、13位于两个连接板9之间，有螺栓6依次穿过连接板、左或右立架、连接板并锁紧固定。左立架和/或右立架包括下部的卧式槽型梁1，所述卧式槽型梁1上固定有两个立式槽型支撑梁2，左立架上的两个立式槽型支撑梁2和右立架上的两个立式槽型支撑梁2的对应的一侧分别通过斜拉杆3和横向稳定杆5固定连接，同一圆弧支撑板机构4上的两个连接板9的底部固定有安装限位块11，防止气瓶安装紧固拉带脱出的效果。支架装配时，将立式槽型支撑梁插入两连接板之间并抵在安装限位块上，然后，将两者通过螺栓、螺母固定锁紧即可。

附图为上下四层，共八个气瓶的布置形式结构，也可根据气瓶的数量多少等实际需要做许多变化和改进。

使用时，气瓶置放在左、右立架等高度的对应弧形板上，通过弧形板稳定的承载气瓶，并通过紧固拉带固定气瓶与弧形板上。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种卡车用双排气瓶安装支架，其特征是，包括结构相同的左、右立架，左、右立架平行布置并通过连杆固定连接，所述左、右立架上等高度处固定安装有用于置放两个气瓶的圆弧支撑板机构，同一立架上的上、下相邻圆弧支撑板机构之间的距离不小于待安装气瓶的外直径尺寸。

2.根据权利要求1所述的卡车用双排气瓶安装支架，其特征是，所述圆弧支撑板机构包括两个圆弧板，圆弧板下表面固定在两个竖向并排布置的带有圆弧形缺口的连接板上，所述连接板的两端分别与左、右立架固定连接。

3.根据权利要求2所述的卡车用双排气瓶安装支架，其特征是，所述连接板的两端分别设置有2-4个安装孔，所述左、右立架上设置有安装孔，所述左、右立架位于两个连接板之间，有螺栓依次穿过连接板、左或右立架、连接板并锁紧固定。

4.根据权利要求1或2或3所述的卡车用双排气瓶安装支架，其特征是，同一圆弧支撑板机构上的两个连接板的底部固定有安装限位块。

5.根据权利要求1或2或3所述的卡车用双排气瓶安装支架，其特征是，所述圆弧板的下表面还焊接有加强板。

6.根据权利要求1或2或3所述的卡车用双排气瓶安装支架，其特征是，所述左立架和/或右立架包括下部的卧式槽型梁，所述卧式槽型梁上固定有两个立式槽型支撑梁。

7.根据权利要求6所述的卡车用双排气瓶安装支架，其特征是，所述左立架上的两个立式槽型支撑梁和右立架上的两个立式槽型支撑梁的对应的一侧分别通过斜拉杆和横向稳定杆固定连接。