CN202540249U - 一种缸盖气门弹簧拆装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种缸盖气门弹簧拆装工具,包括:压杆,所述压杆的一端为施压端;设置在所述压杆另一端的定位杆,所述定位杆与所述压杆相铰接,且所述定位杆的底端设置有与缸盖的螺孔相配合的螺纹;设置在所述压杆上并与所述压杆相铰接的支架,所述支架的底端设有用于容纳锁夹和供人手进出的容纳空间;设置在所述支架的底端并能罩在气门上座的顶部的压盘,所述压盘上设置有能穿过所述锁夹的通孔,该通孔与所述容纳空间相连通。由于本实用新型提供的缸盖气门弹簧拆装工具体积小、重量轻,故便于携带,且避免了把缸盖运送至压力机处进行拆卸,便于现场使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,更具体地说,涉及一种便于携带的缸盖气门弹簧拆装工具。
背景技术
当发动机使用一段时间后,其缸盖总成中的气门、气门弹簧、锁夹等零部件就会磨损,甚至损坏,这时需要将缸盖总成拆卸以更换损坏的零部件。
在拆卸缸盖总成的过程中,需要先压缩气门弹簧,才能取出锁夹,由于气门弹簧的弹力很大,所以用一般的工具很难拆卸气门弹簧。目前,通常的拆卸方法是将缸盖放置在压力机下,用压力机将气门弹簧压缩后再进行拆卸。
但是,该拆卸方法用到的压力机大而笨重,不便于携带,因此都是把缸盖运送至压力机处进行拆卸,这给现场使用带来了很大的不便。
其次,由于在使用上述压力机对缸盖进行拆装时,增加了来回运送缸盖的时间,降低了拆装缸盖总成的工作效率;同时,上述压力机需要花费较大的成本,而且不易于维护。
综上所述,如何提供一种缸盖气门弹簧拆装工具,以便于携带,进而便于现场使用,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种缸盖气门弹簧拆装工具,以便于携带,进而便于现场使用。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种缸盖气门弹簧拆装工具,包括:
压杆,所述压杆的一端为施压端;
设置在所述压杆另一端的定位杆,所述定位杆与所述压杆相铰接,且所述定位杆的底端设置有与缸盖的螺孔相配合的螺纹;
设置在所述压杆上并与所述压杆相铰接的支架,所述支架的底端设有用于容纳锁夹和供人手进出的容纳空间;
设置在所述支架的底端并能罩在气门上座的顶部的压盘,所述压盘上设置有能穿过所述锁夹的通孔,该通孔与所述容纳空间相连通。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述支架能够沿所述压杆的长度方向移动。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述压杆的底端设置有多个凹槽,所述支架通过与所述凹槽配合的连接件和所述压杆相连。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述凹槽为半圆形槽,所述连接件为第一圆柱销。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述支架包括两个相对设置的夹板,两个所述夹板之间设置有自其顶端向底端渐扩的间隙。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述支架上位于所述压杆的底部的下方位置处还设置有用于支撑和稳固所述支架的支撑件。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述定位杆通过第二圆柱销与所述压杆相连。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述支架与所述压盘为一体式结构。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述定位杆包括连接块和设置在所述连接块底端的螺杆。
优选的,上述缸盖气门弹簧拆装工具中,所述压盘为圆盘,其上设置有能套设在所述气门上座外侧的圆周边。
本实用新型提供的缸盖气门弹簧拆装工具中,包括:压杆,所述压杆的一端为施压端;设置在所述压杆另一端的定位杆,所述定位杆与所述压杆相铰接,且所述定位杆的底端设置有与缸盖的螺孔相配合的螺纹;设置在所述压杆上并与所述压杆相铰接的支架,所述支架的底端设有用于容纳锁夹和供人手进出的容纳空间;设置在所述支架的底端并能罩在气门上座的顶部的压盘,所述压盘上设置有能穿过所述锁夹的通孔,该通孔与所述容纳空间相连通。
本实用新型提供的缸盖气门弹簧拆装工具的使用过程如下:
当需要拆卸缸盖总成时,首先根据气门弹簧的位置在所述缸盖上选择合适的螺孔,然后将所述定位杆通过其底端的螺纹固定在所述螺孔中;接着将设置在所述支架底端的所述压盘罩在所述气门上座的顶部;最后对所述压杆的所述施压端进行施压;此时将所述定位杆与所述螺孔的固定位置处看作支点,根据杠杆原理,施压端处的压力在所述压盘处被放大;所述压盘受压后对所述气门上座施加压力,进而使得位于所述气门上座底部的所述气门弹簧压缩;待被所述气门上座包裹的锁夹穿过所述通孔进入到所述容纳空间后,人手进入所述容纳空间内将所述锁夹取出;此时撤销施加的压力,所述气门弹簧和所述气门上座已经脱出,便可拆卸所述缸盖总成。当需要安装所述缸盖总成时,将所述气门弹簧和所述气门上座依次放好,利用本实用新型提供的缸盖气门弹簧拆装工具将所述气门弹簧压缩,再安装所述锁夹即可。
由于本实用新型提供的缸盖气门弹簧拆装工具体积小、重量轻,故便于携带,且避免了把缸盖运送至压力机处进行拆卸,便于现场使用。
其次,由于利用上述缸盖气门弹簧拆装工具对缸盖总成进行拆装时,节省了来回运送缸盖的时间,大大提高了拆装缸盖总成的工作效率;同时,该缸盖气门弹簧拆装工具结构简单,而且成本低廉、易于维护。
此外,对于不同规格的缸盖进行拆装时,只需对上述缸盖气门弹簧拆装工具的小部分结构稍作修改,即可适用,通用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的支架的主视图;
图3是本实用新型实施例提供的支架的侧视图。
具体实施方式
本实用新型实施例提供了一种缸盖气门弹簧拆装工具,以便于携带,进而便于现场使用。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考附图1-3,图1是本实用新型实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具的结构示意图;图2是本实用新型实施例提供的支架的主视图;图3是本实用新型实施例提供的支架的侧视图。
本实用新型实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具中,包括:压杆1,定位杆4,支架5,压盘6;其中,压杆1的一端为施压端11,定位杆4设置在压杆1的另一端,定位杆4的底端设置有与缸盖的螺孔相配合的螺纹,且定位杆4与压杆1相铰接;支架5设置在压杆1上并与压杆1相铰接,且其底端设有用于容纳锁夹和供人手进出的容纳空间;压盘6设置在支架5的底端并能罩在气门上座的顶部,压盘6上设置有能穿过锁夹的通孔,该通孔与容纳空间相连通。
本实用新型提供的缸盖气门弹簧拆装工具的使用过程如下:
当需要拆卸缸盖总成时,首先根据气门弹簧的位置在缸盖上选择合适的螺孔,然后将定位杆4通过其底端的螺纹固定在螺孔中;接着将设置在支架5底端的压盘6罩在气门上座的顶部;最后对压杆1的施压端11进行施压;此时将定位杆4与螺孔的固定位置处看作支点,根据杠杆原理,施压端11处的压力在压盘6处被放大;压盘6受压后对气门上座施加压力,进而使得位于气门上座底部的气门弹簧压缩;待被气门上座包裹的锁夹穿过通孔进入到容纳空间后,人手进入容纳空间内将锁夹取出;此时撤销施加的压力,气门弹簧和气门上座已经脱出,便可拆卸缸盖总成。当需要安装缸盖总成时,将气门弹簧和气门上座依次放好,利用本实用新型实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具将气门弹簧压缩,再安装锁夹即可。
由于本实用新型实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具体积小、重量轻,故便于携带,且避免了把缸盖运送至压力机处进行拆卸,便于现场使用。
其次,由于利用上述缸盖气门弹簧拆装工具对缸盖总成进行拆装时,节省了来回运送缸盖的时间,大大提高了拆装缸盖总成的工作效率;同时,该缸盖气门弹簧拆装工具结构简单,而且成本低廉、易于维护。
此外,对于不同规格的缸盖进行拆装时,只需对上述缸盖气门弹簧拆装工具的小部分结构稍作修改,即可适用,通用性强。
优选的,在使用本实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具拆装不同位置处的气门弹簧时,为了便于调节支架5在压杆1上的位置,在本实施例中,支架5能够沿压杆1的长度方向移动,以使支架5位于压杆1的最佳施加压力的位置处。具体的,在本实施例中,压杆1的底端设置有多个凹槽12,支架5通过与凹槽12配合的连接件2和压杆1相连;此时可以将支架5设置在不同位置的凹槽12里来实现支架5沿压杆1长度方向的移动;当然,其还可以采用其他的结构来实现上述移动的功能。
优选的,上述凹槽12为半圆形槽,连接件2为第一圆柱销,在实现支架5沿压杆1长度方向的移动的同时,支架5也可以围绕凹槽12的圆弧进行转动。
具体的,上述实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具中,支架5包括两个相对设置的夹板52,两个夹板52之间设置有自其顶端向底端渐扩的间隙53,如图2和图3所示;此时两个夹板52形成叉形支架结构,该叉形支架的间隙53处可容纳锁夹和供人手进出。当然,支架5不局限于上述这一种具体的实现方式,也可以其他能实现其功能的结构。
为了防止支架5在受压时发生变形,上述实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具中,支架5上位于压杆1的底部的下方位置处还设置有用于支撑和稳固支架5的支撑件51,该支撑件51起到支撑支架5的作用,提高了其承受的强度。
优选的,上述实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具中,定位杆4通过第二圆柱销3与压杆1相连,实现了两者之间的转动。
具体的,上述实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具中,支架5与压盘6为一体式结构。
为了进一步优化上述技术方案,定位杆4包括连接块41和设置在连接块41底端的螺杆42;定位杆4不局限于这一种结构,其只是定位杆4的一种具体的实现形式,其还可以为其他的满足要求的结构。
优选的,上述实施例提供的缸盖气门弹簧拆装工具中,压盘6为圆盘,其上设置有能套设在气门上座外侧的圆周边。压盘6还可以为其他形状的结构,但必须在能实现其功能的前提下。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,包括:
压杆(1),所述压杆(1)的一端为施压端(11);
设置在所述压杆(1)另一端的定位杆(4),所述定位杆(4)与所述压杆(1)相铰接,且所述定位杆(4)的底端设置有与缸盖的螺孔相配合的螺纹;
设置在所述压杆(1)上并与所述压杆(1)相铰接的支架(5),所述支架(5)的底端设有用于容纳锁夹和供人手进出的容纳空间;
设置在所述支架(5)的底端并能罩在气门上座的顶部的压盘(6),所述压盘(6)上设置有能穿过所述锁夹的通孔,该通孔与所述容纳空间相连通。
2.根据权利要求1所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述支架(5)能够沿所述压杆(1)的长度方向移动。
3.根据权利要求2所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述压杆(1)的底端设置有多个凹槽(12),所述支架(5)通过与所述凹槽(12)配合的连接件(2)和所述压杆(1)相连。
4.根据权利要求3所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述凹槽(12)为半圆形槽,所述连接件(2)为第一圆柱销。
5.根据权利要求1所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述支架(5)包括两个相对设置的夹板(52),两个所述夹板(52)之间设置有自其顶端向底端渐扩的间隙(53)。
6.根据权利要求1所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述支架(5)上位于所述压杆(1)的底部的下方位置处还设置有用于支撑和稳固所述支架(5)的支撑件(51)。
7.根据权利要求1所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述定位杆(4)通过第二圆柱销(3)与所述压杆(1)相连。
8.根据权利要求1所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述支架(5)与所述压盘(6)为一体式结构。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述定位杆(4)包括连接块(41)和设置在所述连接块(41)底端的螺杆(42)。
10.根据权利要求1-8中任意一项所述的缸盖气门弹簧拆装工具,其特征在于,所述压盘(6)为圆盘,其上设置有能套设在所述气门上座外侧的圆周边。
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- 2012-03-26 CN CN 201220117226 patent/CN202540249U/zh not_active Expired - Lifetime
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