CN202531940U - 发动机溢流阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种阀门，具体为一种发动机溢流阀。包括阀体和柱塞，柱塞滑动设置在阀体内，其特征在于所述阀体的左端为进油孔，且阀体左端依次设置有阀盖和挡圈，在阀体左端的外侧设置O型密封圈，O型密封圈右侧的阀体上设置溢流孔，溢流孔位于挡圈右侧；所述的柱塞运行于挡圈和右侧阀体构成的腔体内，柱塞与阀体之间设置有压簧，压簧两端分别顶接柱塞和阀体右端，阀体右端还设置有排气孔。本实用新型的溢流阀在油压作用下开启，在压簧及高压油管中的油压共同作用下关闭，具有蓄压、止回和减压（卸载）作用，柱塞在阀体内活动自如，不会发生卡滞现象，油压大于0.4Mpa时溢流阀自行泄压，结构简单，部件少，降低了生产成本和加工工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀门，具体为一种发动机溢流阀。
背景技术
随着国内舷外机技术的不断发展和完善，对其零部件的要求也随之提高，特别是对发动机的功效、油耗等各项性能指标，以及所涉及的发动机箱体的油压、控制系统也提出了新要求。油压不稳定直接影响发动机的性能，使发动机功率不稳定，甚至产生抱死现象。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机溢流阀的技术方案。
所述的发动机溢流阀，包括阀体和柱塞，柱塞滑动设置在阀体内，其特征在于所述阀体的左端为进油孔，且阀体左端依次设置有阀盖和挡圈，在阀体左端的外侧设置O型密封圈，O型密封圈右侧的阀体上设置溢流孔，溢流孔位于挡圈右侧；所述的柱塞运行于挡圈和右侧阀体构成的腔体内，柱塞与阀体之间设置有压簧，压簧两端分别顶接柱塞和阀体右端，阀体右端还设置有排气孔。
所述的发动机溢流阀，其特征在于所述的柱塞右端设置有容纳压簧的空腔。
所述的发动机溢流阀，其特征在于所述的阀盖和挡圈为空心结构。
本实用新型的溢流阀在油压作用下开启，在压簧及高压油管中的油压共同作用下关闭，具有蓄压、止回和减压（卸载）作用；蓄压作用指在柱塞供油行程中使供油压力逐渐累积，止回作用指柱塞吸油行程中溢流孔自动落座，防止高压油倒流，也有利于排除系统中的空气，减压（卸载）作用是通过溢流孔卸载容积，可有效的控制高压油在箱体的剩余压力；本实用新型的柱塞在阀体内活动自如，不会发生卡滞现象，油压大于0.4Mpa时溢流阀自行泄压，结构简单，部件少，降低了生产成本和加工工序。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型溢流状态的结构示意图；
图中：1-阀盖；2-挡圈；3-溢流孔；4-压簧；5-排气孔；6-阀体；7- O型橡胶圈；8-柱塞；9-进油孔。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明：
发动机溢流阀，包括阀体6和柱塞8，柱塞8滑动设置在阀体6内，阀体6的左端为进油孔9，且阀体6左端依次设置有阀盖1和挡圈2，阀盖1和挡圈2为空心结构，在阀体6左端的外侧设置O型密封圈7，O型密封圈7右侧的阀体上设置溢流孔3，溢流孔3位于挡圈2右侧，卸载时，油从阀体的左端进入阀体，从溢流孔排出，起到卸载的作用；柱塞8运行于挡圈2和右侧阀体构成的腔体内，柱塞8与阀体6之间设置有压簧4，压簧4两端分别顶接柱塞8和阀体右端，柱塞右端专门设置有容纳压簧的空腔，使压簧4与柱塞8可靠连接，阀体右端还设置有排气孔5，在柱塞受压时起排气作用。
该发动机溢流阀也可以用在多种不同的管路中，起卸荷作用。
工作原理：当油泵工作时，柱塞在油压作用下压缩压簧，当油压大于0.4Mpa时，进油孔与溢流孔连通，系统开始泄压；当油泵停止工作时，柱塞在压簧的作用下复位，柱塞挡住溢流孔。
Claims (3)
1.发动机溢流阀，包括阀体和柱塞，柱塞滑动设置在阀体内，其特征在于所述阀体的左端为进油孔，且阀体左端依次设置有阀盖和挡圈，在阀体左端的外侧设置O型密封圈，O型密封圈右侧的阀体上设置溢流孔，溢流孔位于挡圈右侧；所述的柱塞运行于挡圈和右侧阀体构成的腔体内，柱塞与阀体之间设置有压簧，压簧两端分别顶接柱塞和阀体右端，阀体右端还设置有排气孔。
2.根据权利要求1所述的发动机溢流阀，其特征在于所述的柱塞右端设置有容纳压簧的空腔。
3.根据权利要求1所述的发动机溢流阀，其特征在于所述的阀盖和挡圈为空心结构。
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|---|---|---|---|---|
| CN105443817A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-03-30 | 宁波市鄞州华坚阀门有限公司 | 一种安全阀 |
| CN109140002A (zh) * | 2018-10-23 | 2019-01-04 | 北京动力机械研究所 | 一种稳压平板溢流阀 |
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2012
- 2012-04-06 CN CN2012201408368U patent/CN202531940U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
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