CN202529734U - 煤矿井下用气动单轨行车 - Google Patents

煤矿井下用气动单轨行车 Download PDF

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黄建忠
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Abstract

本实用新型涉及一种煤矿井下用气动单轨行车，其特征在于：它包括轨道（1），所述轨道（1）为单根轨道，所述轨道（1）上设置有主动行走机构（2）和从动行走机构（3），所述主动行走机构（2）和从动行走机构（3）上通过主动轮（2.1）和从动轮（3.1）与轨道（1）滑动配合，所述主动行走机构（2）和从动行走机构（3）之间通过安装板（4）相固定，所述安装板（4）上固定有葫芦（5）。这种煤矿井下用气动单轨行车只设置单根轨道，减少了行车的占地面积，同时行车的主动行走机构采用气动马达作为其驱动，这样便避免了使用占地面积较大的液压泵站，并且煤矿井下气体较多，能够进行有效地利用，节省了能源。

Description

煤矿井下用气动单轨行车
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具，具体涉及一种煤矿井下用的气动单轨行车。
背景技术
煤矿行业中，在井下进行采煤作业时需要对煤层进行探水、探瓦斯、探断层、注水等的钻孔工作。在进行这些工作时，需要用到各种不同的工具或机械设备，而煤矿井下的巷道曲折弯曲，并且长度较长，并且井下钻孔所需工具重量较大，因此运输这些工具和设备时需要用到行车。
以往的行车为双轨行车，并且采用液压来驱动，然而煤矿井下的巷道较窄，双轨行车占据了较大的空间，不利于进行其他作业。并且行车采用液压系统来提供动力，还需要专门配备一个单独的液压泵站，这样便有占据了较多的井下空间，对钻井工作带来了不便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种占地面积小，结构简单，使用方便的煤矿井下用气动单轨行车。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型煤矿井下用气动单轨行车，包括轨道，所述轨道为单根轨道，所述轨道上设置有主动行走机构和从动行走机构，所述主动行走机构和从动行走机构上分别设有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮分别与轨道滑动配合，所述主动行走机构上固定有气动马达，所述气动马达通过涡轮减速器与主动轮相连，所述主动行走机构和从动行走机构之间通过安装板相固定，所述安装板上固定有葫芦。
本实用新型煤矿井下用气动单轨行车具有以下优点：
这种煤矿井下用气动单轨行车只设置单根轨道，减少了行车的占地面积，同时行车的主动行走机构采用气动马达作为其驱动，这样便避免了使用占地面积较大的液压泵站，并且煤矿井下气体较多，能够进行有效地利用，节省了能源。
附图说明
图1为本实用新型煤矿井下用气动单轨行车的结构示意图。
图2为图1中拿去气动马达后的结构示意图。
图中：轨道1、主动行走机构2、主动轮2.1、气动马达2.2、从动行走机构3、从动轮3.1、安装板4、葫芦5。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型涉及的一种煤矿井下用气动单轨行车，它包括轨道1，所述轨道1为单根轨道，这样减少了行车的占地面积，所述轨道1上设置有主动行走机构2和从动行走机构3，所述主动行走机构2和从动行走机构3上分别设有主动轮2.1和从动轮3.1，所述主动轮2.1、从动轮3.1与轨道1配合后使得主动行走机构2和从动行走机构3能在轨道1上滑动，所述主动行走机构2上固定有气动马达2.2，所述气动马达2.2通过涡轮减速器与主动轮2.1相连，由于采用气体来给主动行走机构2提供动力，避免了使用占地面积较大的液压泵站，并且煤矿井下气体较多，能够进行有效地利用，节省了能源。所述主动行走机构2和从动行走机构3之间通过安装板4相固定，所述安装板4上固定有葫芦5，所述葫芦5用于吊运各种井下工具和设备。

Claims (1)

1.一种煤矿井下用气动单轨行车，其特征在于：它包括轨道（1），所述轨道（1）为单根轨道，所述轨道（1）上设置有主动行走机构（2）和从动行走机构（3），所述主动行走机构（2）和从动行走机构（3）上分别设有主动轮（2.1）和从动轮（3.1），所述主动轮（2.1）和从动轮（3.1）分别与轨道（1）滑动配合，所述主动行走机构（2）上固定有气动马达（2.2），所述气动马达（2.2）通过涡轮减速器与主动轮（2.1）相连，所述主动行走机构（2）和从动行走机构（3）之间通过安装板（4）相固定，所述安装板（4）上固定有葫芦（5）。
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