CN202517257U - 一种汽车空调压缩机支架定位销安装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机支架定位销安装夹具,其特征在于,包括底座,底座上设置有用于固定汽车空调压缩机支架的定位柱,底座上还设置有导柱,底座上端依次设置有滑动地配合在导柱上的中间板和固定在导柱上端的顶板,顶板中部设置有气缸机构,气缸机构的伸缩臂向下连接在中间板上,中间板下端面对应汽车空调压缩机支架上定位销安装孔位置竖直向下设置有安装柱,安装柱下端面中部具有向下凸起的圆台,圆台上同轴设置有两圈环形槽,环形槽内各自套设有一个橡胶圈。本实用新型实现了对汽车空调压缩机支架的定位销装配的电动化,提高了定位销安装同轴度要求,同时提高了安装加工效率,另外还具备结构简单,实施成本低廉的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调压缩机支架,尤其是一种汽车空调压缩机支架定位销安装夹具。
背景技术
汽车空调压缩机支架是用于安装汽车空调压缩机的构件,在汽车空调压缩机支架上,还需要装配其它零件,由于对安装后的位置要求比较高;所以需要在汽车空调压缩机支架上安装两颗空心定位销用于定位。汽车空调压缩机支架上的定位销如果靠人工来安装的话无法保证定位销和零件上孔的同轴度要求,压装时容易压偏;并且每次只能安装一颗定位销;效率低。
故,有必要设计一种能够提高定位销安装同轴度要求,提高安装加工效率的工装设备。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是:怎样提供一种能够提高定位销安装同轴度要求,提高安装加工效率的汽车空调压缩机支架定位销安装夹具。
为了解决上述技术问题,本实用新型中采用了如下的技术方案:
一种汽车空调压缩机支架定位销安装夹具,其特征在于,包括底座,底座上表面向上设置有至少两根定位柱,定位柱位置与汽车空调压缩机支架上的装配连接孔对应且用于固定汽车空调压缩机支架,底座边角上竖向设置有导柱,底座上方依次设置有中间板和顶板,顶板固定在导柱上端,中间板靠导套可滑动地配合在导柱上,顶板中部设置有气缸机构,气缸机构的伸缩臂向下连接在中间板上,所述中间板下端面对应汽车空调压缩机支架上定位销安装孔位置竖直向下设置有安装柱,安装柱下端面中部具有向下凸起的圆台,圆台上同轴设置有两圈环形槽,环形槽内各自套设有一个橡胶圈,橡胶圈用于与定位销内孔过盈配合。
本安装夹具使用时,先靠底座上表面的定位柱,将汽车空调压缩机支架定位在底座上,然后将待装配的定位销上端插接到安装柱下端面的凸起的圆台上,定位销靠圆台上的两个橡胶圈的过盈配合实现固定,保持竖直状态而不会掉下来。然后启动气缸机构,控制中间板下行,使得定位销下端正对汽车空调压缩机支架上的定位销安装孔强行插入,定位销靠安装柱下端面施力被压入定位销安装孔。压装好后,启动气缸机构复位,中间板向上运动,由于橡胶圈是软的,故橡胶圈与定位销上端内孔脱离,这样定位销就留在零件内了。
综上所述,相比于现有技术,本实用新型实现了对汽车空调压缩机支架的定位销装配的电动化,提高了定位销安装同轴度要求,同时提高了安装加工效率,另外还具备结构简单,实施成本低廉的优点。
附图说明
图1是本实用新型具体实施时的分解结构示意图。
图2为图1中圆圈处放大示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施时,如图1和图2所示,一种汽车空调压缩机支架定位销安装夹具,包括底座1,底座1上表面向上设置有至少两根定位柱2,定位柱2位置与汽车空调压缩机支架上的装配连接孔对应且用于固定汽车空调压缩机支架,底座1边角上竖向设置有导柱3,底座1上方依次设置有中间板4和顶板5,顶板5固定在导柱3上端,中间板4靠导套可滑动地配合在导柱3上,顶板5中部设置有气缸机构6,气缸机构6的伸缩臂7向下连接在中间板4上,所述中间板4下端面对应汽车空调压缩机支架上定位销安装孔位置竖直向下设置有安装柱8,安装柱8下端面中部具有向下凸起的圆台9,圆台9上同轴设置有两圈环形槽,环形槽内各自套设有一个橡胶圈10,橡胶圈10用于与定位销内孔过盈配合。
Claims (1)
1. 一种汽车空调压缩机支架定位销安装夹具,其特征在于,包括底座,底座上表面向上设置有至少两根定位柱,定位柱位置与汽车空调压缩机支架上的装配连接孔对应且用于固定汽车空调压缩机支架,底座边角上竖向设置有导柱,底座上方依次设置有中间板和顶板,顶板固定在导柱上端,中间板靠导套可滑动地配合在导柱上,顶板中部设置有气缸机构,气缸机构的伸缩臂向下连接在中间板上,所述中间板下端面对应汽车空调压缩机支架上定位销安装孔位置竖直向下设置有安装柱,安装柱下端面中部具有向下凸起的圆台,圆台上同轴设置有两圈环形槽,环形槽内各自套设有一个橡胶圈,橡胶圈用于与定位销内孔过盈配合。
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