CN202499431U - 移动式燃烧加热装置 - Google Patents

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Abstract

一种移动式燃烧加热装置,包括一底盘、一油箱、至少一燃烧器、至少一固定装置以及一位置调节机构。底盘下部连接有行走轮;油箱设置于所述底盘上;燃烧器通过循环油路与所述油箱连接;固定装置与所述燃烧器对应,于一工作状态下将所述燃烧器固定其上;位置调节机构将所述固定装置相对所述底盘可调连接,且所述位置调节机构包括一升降机构以及一水平滑杆,升降机构设置于所述底盘上;水平滑杆与所述升降机构转动连接;其中,所述固定装置滑动设置在所述水平滑杆上。本实用新型的燃烧加热装置不仅可移动,且燃烧器的位置角度可调节,提高了燃烧加热装置的加热效果及适用性。

Description

移动式燃烧加热装置
技术领域
本实用新型涉及一种加热装置,具体地说,是涉及一种用于沥青运输车、沥青集装箱、沥青储罐、重油运输车、重油储罐、或其它在低温时凝固、需加热降低粘度的物质在运输、储存、卸料过程加热的移动式燃烧加热装置。
背景技术
沥青、重油等物质在低温时凝固,其在加热的条件下,粘度降低、流动性加强,故这类物质在运输、储存和使用过程中,特别是在冬季,需要以外加热源对其进行加热,而目前通常采用的方法是以燃烧器直接对其进行加热,以沥青为例而言,在采用加热源对其进行加热时,外加热源直接放在沥青运输车上,如公告号为CN201722588U的中国实用新型专利,其公开的移动式沥青加热罐就属于此,虽然其能够保持沥青温度并防止凝固,但是,由于只能对对应的罐体内的沥青进行加热,而不能对别的罐体内的沥青进行加热,通用性较差;并且,由于其只能进行定点位置加热,不能改变加热位置,其加热方式不灵活,加热效果也不好。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有用于沥青、重油等物质加热装置存在的不足,提供一种位置、角度可调的移动式燃烧加热装置,以提高燃烧加热装置的加热效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种移动式燃烧加热装置,包括一底盘、一油箱、至少一燃烧器、至少一固定装置以及一位置调节机构。底盘下部连接有行走轮;油箱设置于所述底盘上;燃烧器通过循环油路与所述油箱连接;固定装置与所述燃烧器对应,于一工作状态下将所述燃烧器固定其上;位置调节机构将所述固定装置相对所述底盘可调连接,且所述位置调节机构包括一升降机构以及一水平滑杆,升降机构设置于所述底盘上;水平滑杆与所述升降机构转动连接;其中,所述固定装置滑动设置在所述水平滑杆上。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述升降机构包括升降柱和升降柱套,所述升降柱套相对所述底盘固定设置,所述升降柱与所述升降柱套滑动连接,且所述升降柱和所述升降柱套上具有相互对应的定位锁孔。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述升降柱上端通过一连接套与所述水平滑杆连接,所述连接套具有套合于所述升降柱上且相对所述升降柱可转动的套接部以及从所述套接部外缘向所述水平滑杆方向延伸的两耳部,所述水平滑杆通过一连接轴转动连接于所述耳部上。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述水平滑杆远离所述升降柱的一端上装设有相对所述水平滑杆的轴向能水平移动的横杆滑套,所述横杆滑套具有套合于所述水平滑杆上、相对所述水平滑杆轴向可滑动且相对所述水平滑杆周向可转动的第一套接部,所述第一套接部上连接一限定所述横杆滑套水平移动的第一锁紧手柄,所述第一套接部上还连接一限定所述横杆滑套转动的第二锁紧手柄。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述横杆滑套还具有供一横杆穿设的第二套接部,所述第二套接部通过一万向轴与所述第一套接部连接,所述固定装置设置在所述横杆上。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述固定装置为两个,且所述两个固定装置分别设置于所述横杆的两端。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述固定装置通过一云台滑套设置在所述横杆上,所述云台滑套具有套合于所述横杆上、相对所述横杆轴向可滑动且相对所述横杆周向可转动的第三套接部,所述第三套接部上连接一限定所述云台滑套水平移动的第三锁紧手柄,所述第三套接部上还连接一限定所述云台滑套转动的第四锁紧手柄。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述固定装置通过另一万向轴与所述第三套接部连接。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述底盘下安装有集油盘,所述集油盘上设有进油孔、供油孔和回油孔,所述进油孔与所述油箱的底部连接,所述供油孔与所述燃烧器连接向所述燃烧器输送燃料,所述回油孔与所述燃烧器连接用于回油。
上述的移动式燃烧加热装置,其中,所述进油孔为四个,且所述四个进油孔分别连接所述油箱的四个角的底部。
本实用新型的有益功效在于,于底盘下部连接行走轮,燃烧加热装置可移动;通过位置调节机构的设置,使得燃烧器的位置角度可调节,提高了燃烧加热装置的加热效果及适用性。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为本实用新型移动式燃烧加热装置的俯视图;
图2为本实用新型移动式燃烧加热装置的左视图;
图3为本实用新型移动式燃烧加热装置的右视图;
图4为本实用新型移动式燃烧加热装置的主视图;
图5为本实用新型移动式燃烧加热装置的后视图;
图6为图1中的集油盘的仰视图;
图7为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图一;
图8为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图二;
图9为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图三;
图10为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图四;
图11为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图五;
图12为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图六;
图13为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图七;
图14为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图八
图15为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图九;
图16为本实用新型移动式燃烧加热装置的使用状态参考图十。
其中,附图标记
1-推车把手
2-加油孔
3-控制柜
4-油箱
5-工具箱
6-灭火器
7-底盘
91-第一锁紧手柄
92-第二锁紧手柄
11-云台
12-横杆
13-横杆滑套
131-第一套接部
132-第二套接部
14-油位表
15-排气孔
16-预留位
17-升降柱
18-定位销
19-连接套
191-套接部
192、193-耳部
20-连接轴
21-水平滑杆
22-燃烧器定位卡孔
23-万向轴
24-云台滑套
241-第三套接部
25-车轮
26-集油盘
27-油循环管路
28-升降柱套
29-定位锁孔
31-第三锁紧手柄
32-第四锁紧手柄
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案进行详细的描述,以更进一步了解本实用新型的目的、方案及功效,但并非作为本实用新型所附权利要求保护范围的限制。
结合参阅图1至图5,本实用新型的移动式燃烧加热装置,包括底盘7、油箱4和燃烧器(燃烧器于图中未示出)。油箱4后部安装有推车把手1,油箱4上部设置有加油孔2、控制柜3、工具箱5、油位表14和排气孔16,较佳地,油箱4上部还设置有预留位16,该预留位16用于非工作状态时,放置燃烧器。底盘7下部连接有车轮25,由于车轮25使整个燃烧加热装置具有行走功能,故车轮25亦叫行走轮,油箱4设置于底盘7上;燃烧器通过循环油路与油箱4连接,即燃烧器借助油箱4提供的燃油而燃烧以实现加热沥青或重油等的目的。燃烧器对应有固定装置,该固定装置于工作状态下与燃烧器固定连接,且本实用新型的移动式燃烧加热装置还包括有位置调节机构以将固定装置相对底盘7可调连接,该位置调节机构使燃烧器可实现多位置、多方位调节,以下就对固定装置、位置调节机构的详细结构进行介绍。
参阅图1、图2和图3,位置调节机构包括升降机构以及水平滑杆21,升降机构设置于底盘7上,水平滑杆21与升降机构转动连接。具体而言,升降机构包括升降柱17和升降柱套28,升降柱套28相对底盘7固定设置,升降柱17与升降柱套28滑动连接,为了实现升降柱17与升降柱套28滑动连接,升降柱套28的内径与升降柱17的外缘间隙配合,还有,为了实现升降柱17相对升降柱套28的定位,升降柱17和升降柱套28上具有相互对应的定位锁孔29,定位锁孔29配合定位销18即能实现升降柱17相对升降柱套28定位,这样,即可通过调整升降柱17相对升降柱套28的位置,实现燃烧器的上下位置调节。升降柱17上端通过一连接套19与水平滑杆21连接,连接套19具有套合于升降柱17上且相对升降柱17可转动的套接部191以及从套接部191外缘向水平滑杆21方向延伸的两耳部192、193,水平滑杆21通过一连接轴20转动连接于耳部192、193上。通过上述结构,水平滑杆21可具有三种运动:上下升降运动(见图7),水平转动(见图8和图9),以及折叠转动(见图10)。
参阅图1至图5,本实施例中给出两个燃烧器的例子,对应的,固定装置亦为两个,以其中一个固定装置为例,固定装置为云台11,水平滑杆21远离升降柱17的一端上装设有相对水平滑杆21的轴向能水平移动的横杆滑套13,横杆滑套13具有套合于水平滑杆21上、相对水平滑杆21轴向可滑动且相对水平滑杆21周向可转动的第一套接部131,第一套接部131上连接一限定横杆滑套水平移动的第一锁紧手柄91,第一套接部131上还连接一限定横杆滑套转动的第二锁紧手柄92。通过这样的结构设置,可使装设在横杆12(横杆见后文)上的燃烧器可具有两种运动:沿水平滑杆21水平移动(见图11),以水平滑杆21为轴转动(见图12)。
为了能设置两个燃烧器,横杆滑套13还具有供一横杆12穿设的第二套接部132,第二套接部132通过一万向轴23与第一套接部131连接,这样,横杆12自身能借助万向轴23的设置水平旋转(见图13)。云台11设置在横杆12上,当云台11为两个时,两个云台分别设置于横杆12的两端,每一云台11通过一云台滑套24设置在横杆12上,云台滑套24具有套合于横杆12上、相对横杆12轴向可滑动且相对横杆12周向可转动的第三套接部241,第三套接部241上连接一限定云台滑套24水平移动的第三锁紧手柄31,第三套接部241上还连接一限定云台滑套转动的第四锁紧手柄32,为了实现云台的旋转(见图14)云台11通过另一万向轴23与第三套接部301连接。通过上述结构,云台11可具有三种运动:在横杆12上水平移动(见图14),借助万向轴23的设置水平转动(见图15),以横杆12为轴转动(见图16)。
参阅图6,底盘7下安装有集油盘26和油循环管路27,集油盘26最好为一个扁盒,集油盘26上设有进油孔、供油孔和回油孔,进油孔与油箱的底部连接,供油孔与燃烧器连接向燃烧器输送燃料,回油孔与燃烧器连接用于回油。较佳地,开孔为8个,其中4个开孔为进油孔,2个开孔为供油孔,2个开孔为回油孔,且4个进油孔分别连接油箱4的四个角的底部,当工作场地地面不平时,总会有一个方向可以向集油盘26内注油,从而保证燃烧器的供油正常。需要说明的是,图6中给出的4个孔即对应集油盘26上的进油孔。
进一步参阅图1、图2和图3,还可于油箱4前部、升降柱17的两侧个装配有一个灭火器6。
本实用新型的燃烧器在使用时,从预留位16上取下燃烧器后,于云台11上的燃烧器定位卡孔22位置将燃烧器安放于云台11上,调整位置调节机构以使燃烧器处于不同的位置,以实现良好的加热。使用完毕后,可通过下降升降柱17至最低位置,从升降柱17上部取下水平滑杆21(在此过程中,可卸下燃烧器将其放置于油箱4上部的预留位16),通过连接套19套设于升降柱17下部,旋转水平滑杆21以使水平滑杆折叠放置于油箱前部(见图10),从而达到节省占地,方便运输的目的。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种移动式燃烧加热装置,其特征在于,包括:
一底盘,其下部连接有行走轮;
一油箱,设置于所述底盘上;
至少一燃烧器,通过循环油路与所述油箱连接;
至少一固定装置,与所述燃烧器对应,于一工作状态下将所述燃烧器固定其上;以及
一位置调节机构,将所述固定装置相对所述底盘可调连接;
所述位置调节机构包括一升降机构和一水平滑杆,所述升降机构设置于所述底盘上,所述水平滑杆与所述升降机构转动连接;
其中,所述固定装置滑动设置在所述水平滑杆上。
2.根据权利要求1所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述升降机构包括升降柱和升降柱套,所述升降柱套相对所述底盘固定设置,所述升降柱与所述升降柱套滑动连接,且所述升降柱和所述升降柱套上具有相互对应的定位锁孔。
3.根据权利要求2所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述升降柱上端通过一连接套与所述水平滑杆连接,所述连接套具有套合于所述升降柱上且相对所述升降柱可转动的套接部以及从所述套接部外缘向所述水平滑杆方向延伸的两耳部,所述水平滑杆通过一连接轴转动连接于所述耳部上。
4.根据权利要求1所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述水平滑杆远离所述升降柱的一端上装设有相对所述水平滑杆的轴向能水平移动的横杆滑套,所述横杆滑套具有套合于所述水平滑杆上、相对所述水平滑杆轴向可滑动且相对所述水平滑杆周向可转动的第一套接部,所述第一套接部上连接一限定所述横杆滑套水平移动的第一锁紧手柄,所述第一套接部上还连接一限定所述横杆滑套转动的第二锁紧手柄。
5.根据权利要求4所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述横杆滑套还具有供一横杆穿设的第二套接部,所述第二套接部通过一万向轴与所述第一套接部连接,所述固定装置设置在所述横杆上。
6.根据权利要求5所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述固定装置为两个,且所述两个固定装置分别设置于所述横杆的两端。
7.根据权利要求6所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述固定装置通过一云台滑套设置在所述横杆上,所述云台滑套具有套合于所述横杆上、相对所述横杆轴向可滑动且相对所述横杆周向可转动的第三套接部,所述第三套接部上连接一限定所述云台滑套水平移动的第三锁紧手柄,所述第三套接部上还连接一限定所述云台滑套转动的第四锁紧手柄。
8.根据权利要求7所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述固定装置通过另一万向轴与所述第三套接部连接。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述底盘下安装有集油盘,所述集油盘上设有进油孔、供油孔和回油孔,所述进油孔与所述油箱的底部连接,所述供油孔与所述燃烧器连接向所述燃烧器输送燃料,所述回油孔与所述燃烧器连接用于回油。
10.根据权利要求9所述的移动式燃烧加热装置,其特征在于,所述进油孔为四个,且所述四个进油孔分别连接所述油箱的四个角的底部。
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