CN202495707U - 一种铁路接触网架线高空作业车 - Google Patents

一种铁路接触网架线高空作业车 Download PDF

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王志强
刘小强
李擎柱
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Abstract

本实用新型涉及一种铁路接触网架线高空作业车，其包括轨道车体、储线盘、高空架线台以及液压升降装置；其中，所述储线盘枢接在轨道车体上；所述高空架线台设置在液压升降装置上，并能通过液压升降装置而上下升降；所述液压升降装置固持于轨道车体上。本实用新型的铁路接触网架线高空作业车通过在高空架线台底部设置液压升降装置，从而能够调整该高空架线台的高度，从而满足不同高度接触网的架设，使该作业车的使用效率更高。

Description

一种铁路接触网架线高空作业车
技术领域
本实用新型涉及一种铁路施工机械，具体涉及一种铁路接触网架线高空作业车。
背景技术
在电气化铁路接触网施工和维修作业时，通常需要用到架线作业车，使用架线作业车后能使架线快速、机动灵活、作业范围广等诸多有益效果。
而现有技术的架线作业车通常只能在接触网下方作业，或者只能在接触网上方作业，不能满足多样化的需要。
因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的铁路接触网架线高空作业车，以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够上下升降的铁路接触网架线高空作业车。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种铁路接触网架线高空作业车，其包括轨道车体、储线盘、高空架线台以及液压升降装置；其中，所述储线盘枢接在轨道车体上；所述高空架线台设置在液压升降装置上，并能通过液压升降装置而上下升降；所述液压升降装置固持于轨道车体上。
本实用新型的铁路接触网架线高空作业车进一步设置为：所述高空架线台包括一托线架以及一支撑滑轮。
本实用新型的铁路接触网架线高空作业车进一步设置为：于所述轨道车体的前端设有一操控室。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的铁路接触网架线高空作业车通过在高空架线台底部设置液压升降装置，从而能够调整该高空架线台的高度，从而满足不同高度接触网的架设，使该作业车的使用效率更高。
附图说明
图1是本实用新型的铁路接触网架线高空作业车的原理图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种铁路接触网架线高空作业车，其由轨道车体1、储线盘2、高空架线台3以及液压升降装置4等几部分组成。
其中，所述轨道车体1可在铁路上进行运行，于其前端设有一操控室11，从而控制该轨道车体1的工作和运行。
所述储线盘2枢接在轨道车体1上，其用于输送卷绕在其上的线缆9。
所述高空架线台3用于将线缆9进行架设，包括一托线架31以及一支撑滑轮32。当线缆9从储线盘2出来后依次通过托线架31、支撑滑轮32而完成架设。
本实用新型的铁路接触网架线高空作业车的最大改进之处在于：所述高空架线台3设置在液压升降装置4上，并能通过液压升降装置4而上下升降。进一步的，所述液压升降装置4固持于轨道车体1上。
本实用新型的铁路接触网架线高空作业车通过在高空架线台3底部设置液压升降装置4，从而能够调整该高空架线台3的高度，从而满足不同高度接触网的架设，使该作业车的使用效率更高。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种铁路接触网架线高空作业车，其特征在于：包括轨道车体、储线盘、高空架线台以及液压升降装置；其中，所述储线盘枢接在轨道车体上；所述高空架线台设置在液压升降装置上，并能通过液压升降装置而上下升降；所述液压升降装置固持于轨道车体上。
2.如权利要求1所述的铁路接触网架线高空作业车，其特征在于：所述高空架线台包括一托线架以及一支撑滑轮。
3.如权利要求1所述的铁路接触网架线高空作业车，其特征在于：于所述轨道车体的前端设有一操控室。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103762520A (zh) * 2014-02-21 2014-04-30 国网湖南省电力公司带电作业中心 用于10千伏配电线路旁路作业的电动移动平台
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