CN204832481U - 特高压互感器串级式校验平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种特高压互感器串级式校验平台，包括特高压校验设备安装平台、特高压互感器上、下级，特高压校验设备安装平台上设置有动力牵引轨道小车系统，动力牵引轨道小车系统上设置有特高压互感器下级和上级支撑平台，上级支撑平台上设置有特高压互感器上级运载轨道小车，特高压互感器上级运载轨道小车上固定安装有特高压互感器上级；特高压校验设备安装平台与特高压互感器上级运载轨道小车之间设置有举升支架：本实用新型将特高压互感器上、下级通过举升支架组装在特高压校验设备安装平台上，结构紧凑，使特高互感器串级式校验更安全、快捷和省力；本实用新型可安装在改装车上或集装箱内，有效的降低劳动强度，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于电力设备领域，特别涉及一种特高压互感器串级式校验平台。
背景技术
在特高压互感器串级式校验现场，需要将特高压互感器上级校验等设备升高至4米以上，通常要现场使用5吨以上吊车，起吊特高压互感器上级校验等设备，并且保持此高度至校验结束。因此特高压互感器串级式校验时，费时费力。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型提供了一种特高压互感器串级式校验平台，以解决现有技术中需要将特高压互感器上级校验等设备升高至4米以上而造成的费时费力的问题。
技术方案：为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种特高压互感器串级式校验平台，包括特高压校验设备安装平台、特高压互感器下级和特高压互感器上级，所述特高压校验设备安装平台上设置有动力牵引轨道小车系统，动力牵引轨道小车系统上设置有特高压互感器下级和上级支撑平台，上级支撑平台上设置有特高压互感器上级运载轨道小车，特高压互感器上级运载轨道小车上固定安装有特高压互感器上级；所述特高压校验设备安装平台与特高压互感器上级运载轨道小车之间设置有举升支架。
进一步的，所述特高压互感器上级上安装有特高压互感器上级均压罩。
优选的，所述特高压互感器上级均压罩可拆卸式安装于高压互感器上级上。
进一步的，所述动力牵引轨道小车系统包括减速电机和小车，所述小车下设置有轮子。
优选的，所述上级支撑平台为上级绝缘支撑平台。
优选的，所述举升支架为液压U型举升支架。
优选的，所述特高压校验设备安装平台与上级支撑平台相互平行。
进一步的，所述特高压校验设备安装平台上设置有凹槽。
进一步的，所述动力牵引轨道小车系统能够在凹槽能移动。
进一步的，所述举升支架安装于特高压校验设备安装平台上凹槽的外侧。
有益效果：本实用新型将特高压互感器下级和特高压互感器上级通过液压U型举升支架组装在特高压校验设备安装平台上，使得本实用新型结构紧凑，并且能使特高互感器串级式校验更安全、快捷和省力；同时，能根据实际需要将本实用新型安装在改装车上或集装箱内，在现场使用，可以有效的降低劳动强度，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型收拢状态的结构示意图；
图2是本实用新型展开状态的结构示意图；
图3是本实用新型校验状态的结构示意图；
其中：1-特高压互感器下级，2-上级支撑平台，3-动力牵引轨道小车系统，4-特高压互感器上级，5-特高压互感器上级均压罩，6-特高压互感器上级运载轨道小车，7-举升支架，8-特高压校验设备安装平台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
一种特高压互感器串级式校验平台，包括特高压校验设备安装平台、特高压互感器下级和特高压互感器上级，所述特高压校验设备安装平台8上设置有动力牵引轨道小车系统3，动力牵引轨道小车系统3上设置有特高压互感器下级1和上级支撑平台2，上级支撑平台2上设置有特高压互感器上级运载轨道小车6，特高压互感器上级运载轨道小车6上固定安装有特高压互感器上级4；所述特高压校验设备安装平台8与特高压互感器上级运载轨道小车6之间设置有举升支架7,所述特高压互感器上级运载轨道小车6通过动力牵引轨道小车系统3牵引前进或后退；所述特高压互感器上级运载轨道小车6通过液压U型举升支架7举升或下降。
所述特高压互感器上级4上安装有特高压互感器上级均压罩5。
所述特高压互感器上级均压罩5可拆卸式安装于高压互感器上级4上。
所述动力牵引轨道小车系统3包括减速电机和小车，减速电机的正、反转或停止通过手持式线控器控制，所述小车下设置有轮子,所述动力牵引轨道小车系统3通过减速电机带动小车轮子行走。
所述上级支撑平台2为上级绝缘支撑平台。
所述举升支架7为液压U型举升支架，液压U型举升支架7举升特高压互感器上级校验等设备并安装固定在上级绝缘支撑平台2上，液压U型举升支架7下降至收拢状态，上级绝缘支撑平台2进入特高压互感器串级式校验过程。
所述特高压校验设备安装平台8与上级支撑平台2相互平行。
所述特高压校验设备安装平台8上设置有凹槽。
所述动力牵引轨道小车系统3能够在凹槽能移动。
所述举升支架7安装于特高压校验设备安装平台8上凹槽的外侧。
所述动力牵引轨道小车系统3通过减速电机带动小车轮子行走；所述特高压互感器上级运载轨道小车6通过动力牵引轨道小车系统3牵引前进或后退；所述特高压互感器上级运载轨道小车6通过液压U型举升支架7举升或下降。
本实用新型的收拢状态如图1所示，使用时，根据实际环境来选择使用吊环将特高压互感器串级式校验平台单独吊装在野外进行特高压互感器串级式校验。
本实用新型的展开状态如图2所示，使用时，液压U型举升支架7举升特高压互感器上级校验等设备，并安装固定在上级绝缘支撑平台2上，准备进行特高压互感器串级式校验。
本实用新型的校验状态如图3所示，使用时，液压U型举升支架7举升特高压互感器上级校验等设备并安装固定在上级绝缘支撑平台2上，液压U型举升支架7下降至收拢状态，上级绝缘支撑平台2进入特高压互感器串级式校验过程。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种特高压互感器串级式校验平台，包括特高压校验设备安装平台、特高压互感器下级和特高压互感器上级，其特征在于：所述特高压校验设备安装平台(8)上设置有动力牵引轨道小车系统(3)，动力牵引轨道小车系统(3)上设置有特高压互感器下级(1)和上级支撑平台(2)，上级支撑平台(2)上设置有特高压互感器上级运载轨道小车(6)，特高压互感器上级运载轨道小车(6)上固定安装有特高压互感器上级(4)；所述特高压校验设备安装平台(8)与特高压互感器上级运载轨道小车(6)之间设置有举升支架(7)。
2.根据权利要求1所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述特高压互感器上级(4)上安装有特高压互感器上级均压罩(5)。
3.根据权利要求2所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述特高压互感器上级均压罩(5)可拆卸式安装于高压互感器上级(4)上。
4.根据权利要求1所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述动力牵引轨道小车系统(3)包括减速电机和小车，减速电机的正、反转或停止通过手持式线控器控制，所述小车下设置有轮子。
5.根据权利要求1所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述上级支撑平台(2)为上级绝缘支撑平台。
6.根据权利要求1所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述举升支架(7)为液压U型举升支架。
7.根据权利要求1所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述特高压校验设备安装平台(8)与上级支撑平台(2)相互平行。
8.根据权利要求7所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述特高压校验设备安装平台(8)上设置有凹槽。
9.根据权利要求4所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述动力牵引轨道小车系统(3)能够在凹槽能移动。
10.根据权利要求6所述的特高压互感器串级式校验平台，其特征在于：所述举升支架(7)安装于特高压校验设备安装平台(8)上凹槽的外侧。
Priority Applications (1)
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| CN201520527849.4U CN204832481U (zh) | 2015-07-20 | 2015-07-20 | 特高压互感器串级式校验平台 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105158713A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-12-16 | 国家电网公司 | 特高压互感器串级式校验平台 |
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2015
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