CN202493517U

CN202493517U - 一种液压油缸

Info

Publication number: CN202493517U
Application number: CN2012201193972U
Authority: CN
Inventors: 孔德美; 黎江; 林琳
Original assignee: Xuzhou Heavy Machinery Co Ltd
Current assignee: Xuzhou Heavy Machinery Co Ltd
Priority date: 2012-03-26
Filing date: 2012-03-26
Publication date: 2012-10-17
Anticipated expiration: 2022-03-26

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸，包括活塞组件，还包括调节套管，所述调节套管设置于所述液压油缸的前端盖右侧且与所述活塞组件螺纹连接；所述活塞组件的活塞杆全缩时，所述活塞组件的活塞和所述液压油缸的缸筒底座之间保持预留的距离；所述液压油缸进一步包括定位装置，以便可选择地限定所述调节套管和所述活塞组件的相对位置。与现有技术相比，本实用新型所提供的液压油缸在活塞杆全缩时，活塞和缸筒底座之间保持预留的距离，并在前端盖右侧设置有与活塞组件螺纹连接的调节套管，可以通过旋转调节套管，在外力的作用下使活塞组件在缸筒轴线上向左移动，进而改变液压油缸的最小安装长度尺寸。

Description

一种液压油缸

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于工程机械的液压油缸。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对于各类工程机械的需求日益增加。

在各类工程机械中由于不同的需要会安装液压油缸，如应用于双缸调平中的调平油缸，控制车辆转向的转向油缸等。液压油缸是指由活塞杆、活塞、导向套、缸筒、缸盖及各类密封组装成的可以将液压能(压力、流量)转换成机械能-直线运动(力、加速度)的专用设备总成。

请参考图1，图1为现有技术中常见的一种典型液压油缸的结构示意图。

液压油缸包括缸筒底座101和缸筒103，可以通过焊接将缸筒底座101和缸筒103连为整体，称为缸体组件；液压油缸还包括活塞102、活塞杆104和活塞杆头106，活塞102和活塞杆104可以通过螺纹连接，也可以通过焊接固定；同样地，活塞杆104和活塞杆头106也可以通过螺纹或焊接连接；可以将连接在一起的活塞102、活塞杆104和活塞杆头106称为活塞组件。在活塞杆104靠近活塞杆头106的一端还设置有导向套105，导向套105可以对活塞杆104起到导向和支撑的作用，在该典型结构中，导向套105和前端盖107加工为一体，即缸筒底座101、缸筒103和前端盖107形成封闭的油腔。为防止油液向液压油缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒103和活塞102、活塞102和活塞杆104、活塞杆104和导向套105、缸筒103和导向套105之间均设置有密封件108；在前端盖107和活塞杆104之间还设置有防尘圈109。

在实际使用中，液压油缸的两端和结构件铰接，通常将液压油缸的两端分别铰接在两个不同的结构件上，液压油缸的铰接点为铰点J1和铰点J2(示于图1中)。液压油缸存在最小安装长度尺寸和最大安装长度尺寸。液压油缸的最小安装长度尺寸是指活塞杆104全缩，即液压油缸的活塞102退回到与缸筒底座101接触时铰点J1和铰点J2之间的长度；液压油缸的最大安装长度尺寸是指活塞杆104全伸，即液压油缸活塞102和导向套105接触时铰点J1和铰点J2之间的长度。

通常在进行液压油缸的安装时，结构件的两个相对铰点之间的距离比液压油缸安装尺寸大或者相等，活塞杆稍微伸出适当的距离，才可以实现安装。从图1中可以看出该种液压油缸的最小安装长度尺寸和最大安装长度尺寸固定，所以要求两个相对铰点之间的尺寸固定，对铰点尺寸的公差要求严格，通常在设计时需要留有预定的余量以便于液压油缸的安装。

但是结构件在加工过程中出现较大误差，使得结构件两个相对铰点之间的距离小于液压油缸的最小安装长度尺寸时，对结构件的修复非常困难，而且液压油缸的最小安装长度尺寸无法向更小的方向调节，导致无法完成装配。除此之外，在工程机械如消防车或高空作业平台的一些机构设计中会遇到要求液压油缸安装尺寸需要进行微小调整的情况，还有最小安装尺寸要求需要可以调整的设计。如目前大型登高类产品应用的双缸调平中的调平油缸、控制车辆转向的转向油缸等；特别是当某一规格的液压油缸普遍应用于系列产品时，对液压油缸安装长度尺寸可调整的要求会更为迫切。相同规格的液压油缸需要不同最小安装长度尺寸时需要重新设计新的液压油缸图纸，重新组织生产，费时费力。

因此，如何满足系列产品不同的实际需求，使相同规格的液压油缸最大安装长度尺寸相同，最小安装长度尺寸可以调小，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液压油缸，用于工程机械，该液压油缸的最大安装长度尺寸相同，最小安装长度尺寸可以调小，可以满足系列产品不同的实际需求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压油缸，包括活塞组件，还包括与所述活塞组件螺纹连接的调节套管，所述调节套管设置于所述液压油缸的前端盖右侧且与所述前端盖接触；所述活塞组件的活塞杆全缩时，所述活塞组件的活塞和所述液压油缸的缸筒底座之间保持预留的距离；所述液压油缸进一步包括定位装置，以便可选择地限定所述调节套管和所述活塞组件的相对位置。

优选地，所述调节套管与所述活塞组件的螺纹连接长度不小于所述活塞和所述缸筒底座之间的预留距离。

优选地，所述活塞组件的活塞杆和活塞杆头通过螺纹连接时，所述液压油缸还包括固定套管，所述固定套管设置于所述前端盖右侧且与所述活塞组件套装固定，所述调节套管和所述固定套管螺纹连接。

优选地，所述固定套管和所述前端盖之间的距离不小于所述活塞和所述缸筒底座之间的预留距离。

优选地，所述固定套管与所述活塞组件通过紧定螺钉固定。

优选地，所述活塞组件的活塞杆和活塞杆头通过焊接固定连接时，所述调节套管和所述活塞杆头螺纹连接。

优选地，所述活塞杆头的左端和所述前端盖之间的距离不小于所述活塞和所述缸筒底座之间的预留距离。

优选地，所述定位装置为设置于所述调节套管外端的闭锁螺母。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的液压油缸在活塞杆全缩时，活塞和缸筒底座保持预留的距离；在液压油缸的前端盖右侧设置有调节套管，调节套管和液压油缸的活塞组件螺纹连接，通过旋转调节套管，在外力的作用下带动活塞组件在液压油缸的缸筒轴线上向左移动，从而使液压油缸的最小安装长度尺寸变小；在调节完成后，可以通过定位装置来限定调节套管和活塞组件之间的相对位置。与现有技术相比，本实用新型所提供的液压油缸在活塞杆缩回时，使得活塞和缸筒底座之间保持了预留的距离，这样就可以使液压油缸的最小安装长度尺寸向小的方向调节，所以当结构件的铰点加工小于液压油缸的最小安装长度尺寸，或者工作过程中需要对液压油缸的最小安装长度尺寸进行微调时，均可以通过旋转调节套管，在外力的作用下调节液压油缸的最小安装长度尺寸，简单可行，易于调节，便于安装。

附图说明；

图1为一种典型液压油缸的结构示意图；

图2为本实用新型所提供液压油缸一种具体实施方式的结构示意图；

图3为图2中A部位的局部放大图；

图4为本实用新型所提供液压油缸第二种具体实施方式A部位的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于工程机械的液压油缸，该液压油缸的最大安装长度尺寸相同，最小安装长度尺寸可以调小，可以满足系列产品不同的实际需求。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

本文中所涉及的左和右等方位词是以图2至图4中各零部件相对所处位置为基准定义的，只是为了表述方便，使方案更容易理解，应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请请求保护的范围。

请参考图2及图3，图2为本实用新型所提供液压油缸一种具体实施方式的结构示意图；图3为图2中A部位的局部放大图。

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的液压油缸包括缸体组件；缸体组件包括缸筒底座1、缸筒3、前端盖51和导向套52，缸筒底座1可以通过焊接连接在缸筒3的左端，导向套52可以通过螺纹连接在缸筒3的右端，导向套52和前端盖51可以加工为一体。

缸筒3是液压油缸的主体，在工作过程中缸筒3要承受很大的液压力，因此，缸筒3应该具有足够的强度和刚度；缸筒底座1、前端盖51与缸筒3形成封闭油腔，同样承受很大的液压力，因此，缸筒底座1和端盖51也应具有足够的强度。

液压油缸还包括活塞组件；活塞组件进一步包括活塞2、活塞杆4和活塞杆头6；活塞2位于缸筒3内，连接在活塞杆4的左端。

可以通过多种具体方式将活塞2和活塞杆4连接，如螺纹连接或半环式连接，当然也可以通过焊接或锥销等连接方式。

活塞杆4的右端通过导向套52伸出缸筒3和活塞杆头6连接，最常用的连接方式为螺纹连接或焊接，当然也可以有其他连接方式。导向套52对活塞杆4起导向和支撑作用。

为了保证液压油缸的可靠密封，在缸筒3和活塞2、活塞2和活塞杆4、活塞杆4和导向套52、导向套52和缸筒3之间均设置有密封件11，在前端盖51和活塞杆4之间还设置有防尘圈12。

液压油缸和结构件安装时，液压油缸上的铰接点为铰点B和铰点C，如图2中所示。液压油缸和结构件可以通过销轴铰接，当然也可以通过其他方式连接。

为了使液压油缸的最小安装长度尺寸可以向更小的方向调节，在设计时，使活塞杆4缩回时，位于活塞杆4左端的活塞2和缸筒底座1的右端面保持预留的距离d(示于图2中)。这样，液压油缸的最小安装长度尺寸为此时液压油缸上安装铰点B和C之间的距离；液压油缸的最大安装长度尺寸不变，仍为活塞杆4全伸，即活塞2和导向套52接触时，液压油缸上安装铰点B和C之间的距离。

当活塞杆4和活塞杆头6通过螺纹连接时(示于图2和图3中)，活塞杆4上设置有内螺纹，活塞杆头6上设置有外螺纹。

在前端盖51的右侧设置有固定套管7，固定套管7固定套装在活塞杆4上。

可以通过多种具体方式将固定套管7和活塞杆4固定，其中一种较为简便且可靠的连接方式为通过紧定螺钉10将固定套管7和活塞杆4固定。

调节套管9和前端盖51接触，并与固定套管7通过螺纹连接，可以在调节套管9上设置内螺纹，在固定套管7上设置外螺纹，通过旋转调节套管9，在外力的作用下使活塞杆4在缸筒3轴线方向上向左移动，从而调节液压油缸的最小安装长度尺寸。

当结构件的两个铰点在加工时出现较大加工误差，使得结构件上两个相对铰点之间的距离小于液压油缸的最小安装长度尺寸时，由于在设计时液压油缸的活塞2和缸筒底座1之间预留了一段距离d，所以可以通过旋转调节套管9，使调节套管9向右移动需要调节的尺寸，在外力作用下使活塞组件沿缸筒3轴线向左移动直至调节套管9与前端盖51再次接触，从而缩小液压油缸安装铰点B和铰点C之间的距离，使得液压油缸的最小安装长度尺寸可以和结构件的两个铰点距离相配合，完成装配。

这里需要说明的是，调节套管9和固定套管7的螺纹配合长度和活塞2与缸筒底座1之间的预留距离d是相互配合的，即调节套管9和固定套管7之间的螺纹连接长度不小于活塞2和缸筒底座1之间的预留距离d。

进一步地，为了避免在调节过程中，固定套管7和前端盖51或防尘圈12接触产生摩擦从而造成磨损，在设置时，使固定套管7和前端盖51或防尘圈12之间的距离不小于活塞2和缸筒底座1之间的预留距离d。

在调节好液压油缸的最小安装长度尺寸后，为了限定调节套管9和固定套管7之间的相对位置，该液压油缸进一步包括定位装置。

所述定位装置的具体形式可以有多种；所述定位装置具体可以为闭锁螺母8，闭锁螺母8设置在调节套管9的右端，当液压油缸的最小安装长度尺寸调节完成后，可以通过闭锁螺母8锁止固定调节套管9的位置。

在实际装配过程中，如果因为结构件的加工误差，需将液压油缸的最小安装长度尺寸调小时，可以先将闭锁螺母8松开，旋转调节套管9，在外力作用下使活塞组件移动到可装配位置后，旋转闭锁螺母8将调节套管9锁止，即可以方便地完成液压油缸的最小安装长度尺寸的调节，完成装配。

此外，安装好液压油缸，在工程机械的应用中，也可能存在需要液压油缸的安装尺寸进行微小调节的情况，此时仍用上述调节方法进行调节，使得液压油缸和结构件铰点之间的尺寸适应工程实际需求即可。

这里需要说明的是，上述活塞杆4和活塞杆头6的螺纹连接为活塞杆4上设置内螺纹，活塞杆头6上设置外螺纹。当然，在实际情况中也可以为活塞杆4上设置有外螺纹，活塞杆头6上设置内螺纹，这时，固定套管7可以套装在活塞杆头6上，同时可以通过紧定螺钉10固定，固定套管7和前端盖51或防尘圈12之间的距离不小于活塞2和缸筒底座1之间的预留距离d。调节套管9的设置仍和上述情况相同，不再赘述。

请参考图4，图4为本实用新型所提供液压油缸第二种具体实施方式A部位的结构示意图。

在第二种具体实施方式中，液压油缸的活塞杆4和活塞杆头6通过焊接固定连接。

调节套管9和活塞杆头6通过螺纹连接，可以在调节套管9上加工内螺纹，在活塞杆头6加工外螺纹，将调节套管9和活塞杆头6通过螺纹转动连接。

通过旋转调节套管9，使调节套管9向右移动需要调节的尺寸，在外力的作用下使活塞组件沿缸筒3轴线向左移动，直至调节套管9和前端盖51再次接触，从而使铰点C也向左移动了需要调节的距离，进而缩小液压油缸安装铰点B和铰点C之间的距离，达到将液压油缸最小安装长度尺寸调小的目的。

进一步地，为了避免在调节过程中，活塞杆头6的左端和前端盖51或防尘圈12接触产生摩擦从而造成磨损，在设置时，使活塞杆头6的左端和前端盖51或防尘圈12之间的距离不小于活塞2和缸筒底座1之间的预留距离d。

同样地，在调节好液压油缸的最小安装长度尺寸后，需要限定调节套管9和活塞杆头6之间的相对位置，该液压油缸进一步包括定位装置。

所述定位装置可以和上述第一种具体实施方式中的定位装置相同，具体为闭锁螺母8，将闭锁螺母8设置在调节套管9的右端，当液压油缸的最小安装长度尺寸调节完成后，可以通过闭锁螺母8锁止固定调节套管9的位置。

在实际装配过程和工程应用中，需要将液压油缸的最小安装长度尺寸调小时，先将闭锁螺母8松开，旋转调节套管9，在外力的作用下使活塞组件移动到所需位置后，旋转闭锁螺母8将调节套管9锁止，即完成液压油缸最小安装长度尺寸的调节。

这里需要说明的是，在实际安装过程中，如果结构件的铰点加工时大于液压油缸的最小调节长度尺寸，可以将液压油缸的活塞杆向右拉出可以实现安装的适当距离即可，由于调节套管和固定套管均和活塞组件连为一体，所以不会影响活塞杆的拉出。

这里还需要说明的是，在实际中，液压油缸的活塞杆和活塞杆头还有其他的连接方式，本文只是给出了两种典型的连接方式(螺纹连接和焊接)，不管液压油缸的活塞杆和活塞杆头通过哪种方式连接，均可在活塞杆全缩时，使活塞和缸筒底座之间预留一定的距离，然后通过在活塞杆和活塞杆头的连接处设置调节套管，使得旋转调节套管后在外力作用下带动活塞组件沿缸筒的轴线向左移动，从而达到将调节液压油缸最小安装长度尺寸调小的目的。

以上对本实用新型所提供的液压油缸进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims

1.一种液压油缸，包括活塞组件，其特征在于，还包括与所述活塞组件螺纹连接的调节套管，所述调节套管设置于所述液压油缸的前端盖右侧且与所述前端盖接触；所述活塞组件的活塞杆全缩时，所述活塞组件的活塞和所述液压油缸的缸筒底座之间保持预留的距离；所述液压油缸进一步包括定位装置，以便可选择地限定所述调节套管和所述活塞组件的相对位置。

2.如权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，所述调节套管与所述活塞组件的螺纹连接长度不小于所述活塞和所述缸筒底座之间的预留距离。

3.如权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述活塞组件的活塞杆和活塞杆头通过螺纹连接时，所述液压油缸还包括固定套管，所述固定套管设置于所述前端盖右侧且与所述活塞组件套装固定，所述调节套管和所述固定套管螺纹连接。

4.如权利要求3所述的液压油缸，其特征在于，所述固定套管和所述前端盖之间的距离不小于所述活塞和所述缸筒底座之间的预留距离。

5.如权利要求3所述的液压油缸，其特征在于，所述固定套管与所述活塞组件通过紧定螺钉固定。

6.如权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述活塞组件的活塞杆和活塞杆头通过焊接固定连接时，所述调节套管和所述活塞杆头螺纹连接。

7.如权利要求6所述的液压油缸，其特征在于，所述活塞杆头的左端和所述前端盖之间的距离不小于所述活塞和所述缸筒底座之间的预留距离。

8.如权利要求1至7任一项所述的液压油缸，其特征在于，所述定位装置为设置于所述调节套管外端的闭锁螺母。