CN202492298U - 用于大型码头施工的简易门式起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于大型码头施工的简易门式起重机，包括固定连接成门形结构的上横梁框架和两个侧支腿框架，上横梁框架两端分别设有一套起吊装置，每个侧支腿框架下侧设有支撑在轨道上的两组行走轮箱。起吊装置包括卷扬机、与卷扬机相配的动滑轮组，动滑轮组的下滑轮与吊环铰接，轨道支撑在型钢底架上，门形结构前侧设有一对用于起吊轨道的前起吊架。本实用新型制造和施工方便，施工完后钢结构件解体容易。采用本实用新型进行大型码头施工，不受受潮汐水位和风浪影响，不需配备多艘大型浮吊，起吊吨位和吊运施工成本大大降低，提高了施工效率，确保了施工安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建造高桩梁板式码头起重设备，尤其是一种用于建造面宽度达60米以上大型码头的简易门式起重机，属于专用起重设备技术领域。
背景技术
在沿海或沿江建造高桩梁板式码头和引桥时，需要先将多根工程桩沉桩到江底或海底，在工程桩上端预制直径大于工程桩桩径的混凝土桩帽,并在混凝土桩帽顶上之间预制梁槽。按大型码头的宽度方向，用大型浮吊将预制成的U型梁槽（包括预制横梁槽、预制轨道梁槽和纵梁槽）纵横相交首尾连接，逐根吊运到混凝土桩帽上定位，构成矩阵结构，现浇U型梁槽与混凝土桩帽连接节点及U型梁槽内的混凝土。然后将预制梁板按大型码头的宽度方向，纵向边缘相邻地逐块吊运到U型梁槽上，使预制梁板两端支撑在U型梁槽上，如此重复逐列铺设预制梁板，直至完成大型码头预制梁板的铺设，最后在大型码头面板上现浇混凝土面层和各类附属结构。上述吊运作业目前均采用大型浮吊，施工成本昂贵。大型浮吊受潮汐水位和风浪影响较大，在不能满足大型浮吊施工的水深、水域时，无法移动到指定桩位吊运施工。此外，大型浮吊使用率不高，设备安全风险较大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种大型码头施工的简易门式起重机，确保施工安全，降低施工成本。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种用于大型码头施工的简易门式起重机，包括由主横梁和侧横梁组成的上横梁框架，分别固定在上横梁框架两端下两个侧支腿框架，上横梁框架和侧支腿框架固定连接成门形结构，上横梁框架和侧支腿框架之间分别通过数根斜撑连接；上横梁框架两端分别设有一套起吊装置，每个侧支腿框架下侧设有两组行走轮箱，所述行走轮箱支撑在轨道上。所述起吊装置包括卷扬机、与卷扬机相配的动滑轮组，卷扬机的钢丝绳绕过动滑轮组，动滑轮组的下端与吊环铰接，轨道支撑在型钢底架上；门形结构前侧设有一对用于起吊轨道的前起吊架。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的用于大型码头施工的简易门式起重机，其中所述前起吊架包括悬臂梁、前斜撑，悬臂梁后端与侧支腿框架前侧固定连接，吊具悬挂环固定在悬臂梁前端下侧，前斜撑两端分别和悬臂梁和侧支腿框架固定连接。
前述的用于大型码头施工的简易门式起重机，其中所述上横梁框架和侧支腿框架均采用型钢焊接而成；电动葫芦吊上端悬挂在吊具悬挂环中； 所述动滑轮组的滑轮为数个并排滑轮；门形结构一侧的侧支腿框架内设有电缆收放架。
本实用新型制造和施工方便，除了行走轮箱、卷扬机、动滑轮组和吊环需外购，其余钢结构件均采用型钢焊接而成，施工完后钢结构件解体容易，便于转场运输到下一个施工点再次组焊。采用本实用新型进行大型码头施工，可不受受潮汐水位和风浪影响，只需使用小型浮吊，不需配备多艘大型浮吊，起吊吨位大大降低，吊运施工成本大大降低，提高了施工效率和施工安全性。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面以本实用新型用于宽度达74米的大型码头施工为例，结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一
如图1所示，本实施例为专门用于预制梁板7吊运的简易门式起重机，该简易门式起重机的跨度达12.5米，起吊高度2米。本实用新型的门形结构两端各设一台的卷扬机31，每台卷扬机31相配的一套动滑轮组32，每套动滑轮组32分别通过一根扁担梁6吊住一块预制梁板7，本实用新型各有2个吊点，一次最多可同时吊运两块预制梁板7。
本实施例包括由主横梁11和侧横梁12组成的上横梁框架1，分别固定在上横梁框架1两端下成矩形的侧支腿框架2，上横梁框架1和两个侧支腿框架2焊接成门形结构，主横梁11、侧横梁12、斜撑13以及侧支腿框架2下侧的下横梁21分别采用H型钢。
上横梁框架1两端分别设有一套起吊装置3，每个侧支腿框架2下侧设有两组行走轮箱4，所述行走轮箱4支撑在轨道5上，轨道5固定在由2根槽钢拼焊而成的型钢底架51上。起吊装置3包括卷扬机31、动滑轮组32，所述动滑轮组32为3轮槽滑轮组，3吨卷扬机31的钢丝绳绕过动滑轮组32，动滑轮组32下端与吊环33铰接，轨道5支撑在由槽钢对焊成的型钢底架51上，型钢底架51固定在充填过混凝土的U型梁槽8上。门形结构一侧的侧支腿框架2内设有电缆收放架9，便于本实用新型移动时的电缆收放。
门形结构前侧设有一对用于起吊轨道的前起吊架10，所述前起吊架10包括悬臂梁101、前斜撑102，悬臂梁101后端与侧支腿框架2前侧固定连接，吊具悬挂环103固定在悬臂梁101前端下侧，前斜撑102两端分别和悬臂梁101和侧支腿框架2固定连接，形成稳定的三角形结构，电动葫芦吊20上端悬挂在吊具悬挂环103中。如图2所示，前起吊架10挂上电动葫芦吊20可用来吊运长度不超过6米的轨道5，便于本实用新型前后移动。
实施例二
如图3所示，本实施例为专门用于U型梁槽吊运的简易门式起重机，跨度和基本结构与实施例一相同，在本实施例使用前，沿码头宽度方向的两行U型梁槽30已架设在相应的工程桩顶部的桩帽40上，并在U型梁槽30中铺设了预制立板31，U型梁槽30的槽口已有预制梁板50覆盖，在预制梁板50和相隔一行的桩帽40上分别安装型钢底架51，其上支撑轨道5。由于两侧轨道5的标高的高度差L为U型梁槽30和窄型预制梁板50厚度之和，使得本实施例两侧的侧支腿框架2高度不能相等，两者高度相差L，本实施例没有设置前起吊架10。此外，本实施例的上横梁框架1前后侧分别设有一套起吊装置3和动滑轮组32，两套起吊装置3一前一后的两个吊点通过一根扁担梁6吊起一根U型梁槽30。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (6)
1. 一种用于大型码头施工的简易门式起重机，包括由主横梁和侧横梁组成的上横梁框架，分别固定在上横梁框架两端下的侧支腿框架，上横梁框架和两个侧支腿框架固定连接成门形结构，上横梁框架和侧支腿框架之间分别通过数根斜撑连接；上横梁框架两端分别设有一套起吊装置，每个侧支腿框架下侧设有两组行走轮箱，所述行走轮箱支撑在轨道上；其特征在于：所述起吊装置包括卷扬机、与卷扬机相配的动滑轮组，卷扬机的钢丝绳绕过动滑轮组，动滑轮组的下端与吊环铰接，轨道支撑在型钢底架上；门形结构前侧设有一对用于起吊轨道的前起吊架。
2.如权利要求1所述的用于大型码头施工的简易门式起重机，其特征在于：所述前起吊架包括悬臂梁、前斜撑，悬臂梁后端与侧支腿框架前侧固定连接，吊具悬挂环固定在悬臂梁前端下侧，前斜撑两端分别和悬臂梁和侧支腿框架固定连接。
3. 如权利要求1所述的用于大型码头施工的简易门式起重机，其特征在于：
所述上横梁框架和侧支腿框架均采用型钢焊接而成。
4. 如权利要求1所述的用于大型码头施工的简易门式起重机，其特征在于：电动葫芦吊上端悬挂在吊具悬挂环中。
5.如权利要求1所述的用于大型码头施工的简易门式起重机，其特征在于：所述动滑轮组的滑轮为数个并排滑轮。
6.如权利要求1所述的用于大型码头施工的简易门式起重机，其特征在于：门形结构一侧的侧支腿框架内设有电缆收放架。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112695696A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-04-23 | 中交第二航务工程局有限公司 | 一种高桩码头上部结构一体化施工装备及其施工方法 |
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