CN101260645B - 一种大跨度斜拉式栈桥 - Google Patents
一种大跨度斜拉式栈桥 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101260645B CN101260645B CN 200810069603 CN200810069603A CN101260645B CN 101260645 B CN101260645 B CN 101260645B CN 200810069603 CN200810069603 CN 200810069603 CN 200810069603 A CN200810069603 A CN 200810069603A CN 101260645 B CN101260645 B CN 101260645B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- trestle
- buttresses
- striden
- pier
- river
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明涉及一种大跨度斜拉式栈桥，包括至少四个以上的支墩，其中一号支墩和二号支墩定位在江中，三号支墩定位在江边，其余各号支墩定位在岸上，其特征在于：设在栈桥二号支墩上的主塔为“H型”桁架梁结构，由两榀万能杆件支架构成；栈桥的第一跨和栈桥的第二跨为斜拉式桁架梁，分别采用三对斜拉索与主塔的上端进行斜拉锚固，栈桥的其余各跨为连续桁架梁。本发明由于采用了低塔斜拉索形式，利用了附着式托架支承，极大的减少了水下墩及梁部施工难度，降低了连续结构多墩多迎水面带平的诸多安全隐患；采用连续结构及斜拉结构的有效组合，保证了全桥纵横向稳定，确保了栈桥的使用安全。
Description
技术领域
本发明涉及栈桥，具体涉及一种大跨度斜拉式栈桥，用于桥梁施工过程中的材料运输及施工人员临时通行。
背景技术
一般的桥梁施工栈桥均采用连续梁桁架结构形式，支墩间距通常为16-20米，基础采用孔桩承台桩基础，墩柱采用钢板筒柱，并采用桁架梁作为墩柱横系梁。但这种方案要进行水下墩柱桩基础施工，通常采用筑岛钻孔施工或采用围堰施工，其施工难度大、成本高。更为严重的问题是：江中往往漂浮物较多，多一个水中墩便多一份潜在的危险。因此，对现有的用于桥梁施工的栈桥结构需要进行突破性的改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种大跨度斜拉式栈桥，它结构简明、稳定可靠，水下基础施工工作量小，成本低，而且能减少多墩多迎水面带来的安全隐患。
本发明所述的一种大跨度斜拉式栈桥，包括至少四个以上的支墩，其中一号支墩和二号支墩定位在江中，三号支墩定位在江边，其余各号支墩定位在岸上，其特征在于：设在栈桥二号支墩上的主塔为“H型”桁架梁结构，由两榀万能杆件支架构成；栈桥的第一跨和栈桥的第二跨为斜拉式桁架梁，分别采用三对斜拉索与主塔的上端进行斜拉锚固，栈桥的其余各跨为连续桁架梁。
所述的一种大跨度斜拉式栈桥，包括六个支墩，其中一号支墩为预埋在江中主桥墩上的第一附着式托架，二号支墩定位在江中，三号支墩为预埋在江边引桥墩上的第二附着式托架，四号支墩和五号支墩定位在岸上，六号支墩为定位在岸上的挡墙台；设在栈桥二号支墩上的主塔为“H型”桁架梁结构，由两榀万能杆件支架构成；
栈桥的第一跨为斜拉式桁架梁，其一端与预埋在江中主桥墩上的第一附着式托架连接、另一端与栈桥二号支墩上的主塔连接，采用三对斜拉索与主塔的上端进行斜拉锚固；
栈桥的第二跨为斜拉式桁架梁，其一端与栈桥主墩上的主塔连接、另一端与预埋在江边引桥墩上的第二附着式托架连接，采用三对斜拉索与主塔的上端进行斜拉锚固；
栈桥的第三跨为连续桁架梁，其一端与预埋在江边引桥墩上的第二附着式托架连接、另一端与四号支墩连接；
栈桥的第四跨为连续桁架梁，其一端与四号支墩连接，另一端与五号支墩连接；
栈桥的最后一跨为连续桁架梁，其一端与五号支墩连接，另一端与挡墙台，即六号支墩连接。
所述的一种大跨度斜拉式栈桥，其栈桥第一跨的跨度与栈桥第二跨的跨度相等，并大于其余各跨的跨度。
优选的方案之一是：栈桥的第一跨和栈桥的第二跨采用独塔斜拉式桁架梁，两跨度均为70米，两端采用预埋在江中主桥墩上的第一附着式托架和预埋在江边引桥墩上的第二附着式托架作为支承，代替一号支墩和二号支墩，极大的减少了水下墩及梁部施工难度，降低了连续结构多墩多迎水面带平的诸多安全隐患。江岸上的各跨采用32米和24米跨距的连续梁结构。
本发明的有益的技术效果：由于创造性地采用了低塔斜拉索形式，合理利用了附着式托架支承，极大的减少了水下墩及梁部施工难度，降低了连续结构多墩多迎水面带平的诸多安全隐患；采用连续结构及斜拉结构的有效组合，并增加在墩柱及承台部分的地面端锚固结构，保证了全桥纵横向稳定，确保了栈桥的使用安全。
附图说明
图1是本发明斜拉部分的结构示意图。
图2是图1的右视图
图3是本发明与主桥的位置及连接关系示意图。
图4是图3的俯视图。
图5是预埋在江中主桥墩上的第一附着式托架/预埋在江边引桥墩上的第二附着式托架与斜拉式桁架梁连接的示意图。
具体实施方式
参见图3、图4和图5，本实施例所述的一种大跨度斜拉式栈桥包括六个支墩，其中一号支墩1为预埋在江中主桥墩8上的第一附着式托架9，二号支墩2定位在江中，三号支墩3为预埋在江边引桥墩10上的第二附着式托架11，四号支墩4和五号支墩5定位在岸上，六号支墩6为定位在岸上的挡墙台；
参见图1、图2、图3、图4和图5，固定连接在栈桥二号支墩2上的主塔7为“H型”桁架梁结构，由两榀万能杆件支架构成；栈桥的第一跨12为斜拉式桁架梁，其一端与预埋在江中主桥墩8上的第一附着式托架9连接、另一端与栈桥二号支墩2上的主塔7连接，并采用三对斜拉索与主塔的上端进行斜拉锚固；栈桥的第二跨13为斜拉式桁架梁，其一端与栈桥主墩上的主塔7连接、另一端与预埋在江边引桥墩10上的第二附着式托架11连接，并采用三对斜拉索与主塔7的上端进行斜拉锚固；栈桥的第三跨14为连续桁架梁，其一端与预埋在江边引桥墩9上的第二附着式托架10连接、另一端与四号支墩4连接；栈桥的第四跨15为连续桁架梁，其一端与四号支墩4连接，另一端与五号支墩5连接；栈桥的最后一跨16为连续桁架梁，其一端与五号支墩5连接，另一端与挡墙台，即六号支墩6连接。
本实施例的栈桥第一跨的跨度与栈桥第二跨的跨度相等，并大于其余各跨的跨度。栈桥第一跨的跨度与栈桥第二跨的跨度均为70米，两端采用预埋在江中主桥墩上的第一附着式托架和预埋在江边引桥墩上的第二附着式托架作为支承，代替一号支墩和二号支墩，极大的减少了水下墩及梁部施工难度，降低了连续结构多墩多迎水面带平的诸多安全隐患。江岸上的各跨采用32米和24米跨距的连续梁结构。
二号支墩上的主塔，由两榀万能杆件支架搭成，中部辅以系梁横向联接，张拉鞍座采用钢板焊接件。考虑结构形式及受力状况，二号支墩及梁部斜拉跨部分主弦杆均采用四肢，其余梁跨(2×32+24米)较小，主弦杆采用双肢。
采用连续结构及斜拉结构的有效组合，并增加在墩柱及承台部分的地面端锚固结构，保证了栈桥纵横向稳定，确保了栈桥的使用安全。由于栈桥主要供人行通行和砼输送管及部分钢筋、小机料的运输，不需要很宽的截面，采用N型万能杆件搭设2m×2m的梁，在梁上面铺设一层钢板17，将混凝土管道18、铁轨19铺设在钢板17就能满足施工要求。
Claims (3)
1.一种大跨度斜拉式栈桥，包括六个支墩，其中一号支墩(1)为预埋在江中主桥墩(8)上的第一附着式托架(9)，二号支墩(2)定位在江中，三号支墩(3)为预埋在江边引桥墩(10)上的第二附着式托架(11)，四号支墩(4)和五号支墩(5)定位在岸上，六号支墩(6)为定位在岸上的挡墙台，其特征在于：设在栈桥二号支墩(2)上的主塔(7)为“H型”桁架梁结构，由两榀万能杆件支架构成；栈桥的第一跨和第二跨为斜拉式桁架梁，分别采用三对斜拉索与主塔(7)的上端进行斜拉锚固，其余各跨为连续桁架梁。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度斜拉式栈桥，其特征在于：栈桥的第一跨(12)的一端与预埋在江中主桥墩(8)上的第一附着式托架(9)连接、另一端与栈桥二号支墩(2)上的主塔(7)连接，采用三对斜拉索与主塔(7)的上端进行斜拉锚固；
栈桥的第二跨(13)的一端与栈桥主墩上的主塔(7)连接、另一端与预埋在江边引桥墩(10)上的第二附着式托架(11)连接，采用三对斜拉索与主塔(7)的上端进行斜拉锚固；
栈桥的第三跨(14)的一端与预埋在江边引桥墩(9)上的第二附着式托架(10)连接、另一端与四号支墩(4)连接；
栈桥的第四跨(15)的一端与四号支墩(4)连接，另一端与五号支墩(5)连接；
栈桥的最后一跨(16)的一端与五号支墩(5)连接，另一端与挡墙台，即六号支墩(6)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种大跨度斜拉式栈桥，其特征在于：栈桥第一跨(12)的跨度与栈桥第二跨(13)的跨度相等，并大于其余各跨的跨度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200810069603 CN101260645B (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 一种大跨度斜拉式栈桥 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200810069603 CN101260645B (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 一种大跨度斜拉式栈桥 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101260645A CN101260645A (zh) | 2008-09-10 |
| CN101260645B true CN101260645B (zh) | 2010-12-08 |
Family
ID=39961315
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200810069603 Expired - Fee Related CN101260645B (zh) | 2008-04-29 | 2008-04-29 | 一种大跨度斜拉式栈桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101260645B (zh) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102352598A (zh) * | 2011-08-31 | 2012-02-15 | 中国电力工程顾问集团东北电力设计院 | 独塔大跨度斜拉索运煤栈桥 |
| CN102975744B (zh) * | 2012-11-28 | 2013-07-10 | 南通中铁华宇电气有限公司 | 大跨度组合灯桥 |
| CN103821075B (zh) * | 2013-12-23 | 2015-09-02 | 浙江省交通科学研究院 | 大跨径斜拉装配式公路钢桥 |
| CN105466799B (zh) * | 2016-01-14 | 2018-05-04 | 安徽省交通控股集团有限公司 | 小半径大转角摩擦型鞍座锚索系统磨蚀-疲劳通用试验台 |
| CN110470287B (zh) * | 2019-07-30 | 2021-08-10 | 中铁大桥局集团第五工程有限公司 | 斜拉桥索导管定位方法 |
-
2008
- 2008-04-29 CN CN 200810069603 patent/CN101260645B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101260645A (zh) | 2008-09-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105603881B (zh) | 一种大型跨海拱桥的整体架设系统及其施工方法 | |
| CN202899016U (zh) | 一种带滑道的弓形钢桁架桥 | |
| CN205399220U (zh) | 一种大型跨海拱桥的整体架设系统 | |
| CN101260645B (zh) | 一种大跨度斜拉式栈桥 | |
| CN103184722B (zh) | 大跨度双层贝雷桁架结构及其施工方法 | |
| CN101074553A (zh) | 中等跨度钢管混凝土桁架梁桥 | |
| CN203247495U (zh) | 一种人行索桥 | |
| CN106567320A (zh) | 大跨度斜拉桥的局部重力刚度和辅助斜拉索结构体系 | |
| CN104532749A (zh) | 一种用于悬索桥主塔上横梁施工的支架 | |
| CN102839598A (zh) | 一种混合式缆索承重桥梁 | |
| CN201102544Y (zh) | 吊挂轨道悬挂列车交通系统 | |
| CN204530425U (zh) | 预应力钢桁架桥 | |
| CN204385629U (zh) | 一种用于悬索桥主塔上横梁施工的支架 | |
| CN207919315U (zh) | 四线高速铁路钢桁斜拉桥 | |
| CN104562944B (zh) | 大跨径叠合梁斜拉桥边钢箱临时锚固体系 | |
| CN203144907U (zh) | 大跨度双层贝雷桁架结构 | |
| CN201195821Y (zh) | 一种大跨度斜拉式施工栈桥 | |
| KR200384998Y1 (ko) | 매입형 합성 에이치 형강 거더교 | |
| CN202830732U (zh) | 一种混合式缆索承重桥梁 | |
| CN211006369U (zh) | 斜拉桥的拉索辅助支架 | |
| CN205907586U (zh) | 一种于宽河道水面高平台输送混凝土的装置 | |
| CN212533734U (zh) | 缆扣一体化塔架 | |
| CN211815643U (zh) | 一种大跨度钢混组合梁长距离顶推施工系统 | |
| CN204530507U (zh) | 大跨径叠合梁斜拉桥边钢箱临时锚固体系 | |
| CN203295956U (zh) | 大跨度斜拉桥结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20101208 Termination date: 20130429 |