CN202483821U

CN202483821U - 一种节能电泵

Info

Publication number: CN202483821U
Application number: CN2012200159796U
Authority: CN
Inventors: 张悦敏; 赵刚; 王志行
Original assignee: TIANJIN GAMMA MACHINERY FACTORY
Current assignee: TIANJIN GAMMA MACHINERY FACTORY
Priority date: 2012-01-13
Filing date: 2012-01-13
Publication date: 2012-10-10
Anticipated expiration: 2022-01-13

Abstract

一种节能电泵，其特征在于它包括底座、止回阀、吸入口、泵、导轴承座、内吸油罩、外吸油罩、电动机、法兰体及接头；所述主流道的入口、吸入口、泵、导轴承座的流道、电动机外壳与内吸油罩内壁之间的流道、法兰体的流道以及接头的内流道构成主流道；所述旁路大流道的入口、止回阀和底座形成的流道、内吸油罩和外吸油罩之间形成的环形流道以及接头的侧流道构成旁路大流道。本实用新型利用小功率潜油电泵，实现了正压输送油品，彻底地解决了负压输送油品时，产生的气阻问题；同时利用旁路大流道的设计方法，与负压输油设备(管道泵)的有效联合，发挥了管道泵流量大、扬程高、结构简单、成本低和功率大的优点。

Description

一种节能电泵

(一)技术领域：

本实用新型涉及的是输送油品的电泵，特别涉及的是输送油品中，一种潜入在油品里运转，节能的电泵。

(二)背景技术：

目前，市场上普遍销售和使用的油品，通常是采用油罐火车和专用油轮进行水陆运输。当油品运达到油库或油码头后，在其装卸作业区中，配备有专用的装卸油品的输油系统。常规的输油系统，是利用可移动的输油管道，即装卸油鹤管，插入到这些可移动的油罐或仓储油槽中抽吸油品，再通过固定的集油管道和管道泵站等设施，将油品输送到油库中的固定储油罐中(见附图2油库装卸油品的输油系统示意图)。另外，其主要设备管道泵，在油库中也经常作为地埋罐和立罐间的油品传输之用。

采用上述装卸油设备和输送油品的系统。其主要设备管道泵，利用的是负压自吸式的原理输送油品。即通过管道泵运转后产生的负压，将油品吸入到管道泵内，在管道泵内增压后，再输送到油库的固定储油罐中。该系统的主要缺陷是输油作业是在炎热的夏季或高海拔地区进行时，吸入系统中，特别是鹤管中某一点的剩余压力会小于所输送油品的饱和蒸汽压，这时输送油品便会发生沸腾汽化现象，在易于气体积聚的部位形成气阻。由于自吸式管道泵的吸程很小，当出现气阻后，会阻碍甚至完全阻塞油品的流动。导致输油流量下降，甚至造成输送油品作业中断。造成工作效率下降和资源的浪费，同时还存在安全隐患。

(三)实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种节能电泵，它能够克服现有技术的不足，它是一种安装在鹤管吸入口或地埋罐中，利用正压力推送式供油的小功率潜入在油品中的节能电泵；它使吸入系统由原来的负压吸油变为正压推送输送油品，彻底消除了输送油品管道中的气阻。

本实用新型的技术方案：一种节能电泵，其特征在于它包括底座、止回阀、吸入口、泵、导轴承座、内吸油罩、外吸油罩、电动机、法兰体及接头；所述底座上有主流道的入口和旁路大流道的入口；所述主流道的入口与内吸油罩的内部空间相对应，所述旁路大流道的入口与内吸油罩和外吸油罩之间形成环形空间相对应；所述主流道的入口上方安装吸入口；所述吸入口上安装泵；所述泵上方通过导轴承座与电动机连接；所述电动机上方通过法兰体与接头连接；所述旁路大流道的入口处安装有止回阀；所述内吸油罩和外吸油罩安装在底座上；所述主流道的入口、吸入口、泵、导轴承座的流道、电动机外壳与内吸油罩内壁之间的流道、法兰体的流道以及接头的内流道依次串接，相互连通，构成节能电泵的主流道；所述旁路大流道的入口、止回阀和底座形成的流道、内吸油罩和外吸油罩之间形成的环形流道以及接头的侧流道依次串接，相互连通，构成节能电泵的旁路大流道。

所述内吸油罩和外吸油罩之间形成的环形空间内安装有扫仓管，其一端与接头连接，另一端与底座连接，扫仓管与旁路大流道之间有效密封。

所述电动机连接电缆插接件。

所述电动机为小功率防爆电动机。

所述底座底部旁路大流道处在节能电泵用于灌装时安装灌装附件，灌装附件上有撑起止回阀的插杆。

所述灌装附件通过螺钉安装在底座的底部。

所述节能电泵浸入油罐I中；所述接头的内流道和侧流道均连接接头上端的开口；开口通过管道与管道泵的一端连接；所述管道泵的另一端与连接油罐II连接。

本实用新型的工作过程：

它用于卸料时，包括以下步骤：

(1)当节能电泵浸入到油罐I的油品中时，节能电泵中的止回阀，先关闭了泵内的旁路大流道；

(2)启动电动机，开始正压输送油品，油品经主流道的入口，进入节能电泵的主流道，向输油系统中管道泵吸入系统的管道内注油，消除管道中的气阻；

(3)进入主流道的油品中的一部分经接头的侧流道，流入旁路大流道；此时节能电泵的止回阀被这部分油品压紧，阻止油品回流到油罐中；

(4)待管道泵的吸入系统充满油品后，开启输油系统中的管道泵；管道泵在已经充满油品的吸入系统管道内，会产生很大的负压；该负压力通过吸入系统的管道、接头的侧流道和节能电泵的旁路大流道，传递到节能泵的止回阀上；

(5)当管道泵所产生的负压，达到预先设计的止回阀负压开启点时，自动打开节能电泵中旁路大流道上的止回阀；

(6)此时油罐I中的油品，经过旁路大流道入口、止回阀进入到旁路大流道中；

(7)在其后面的作业时间段，油品经由节能电泵并列的两个流道，即节能电泵的主流道和节能电泵内的旁路大流道，经过输出管道与管道泵，共同输送油品至油罐II。

所述节能电泵安装有扫仓管，其工作方法是在节能电泵停止运转后，先关闭节能泵输油管道的阀门；再开启扫仓泵，经过节能电泵中的扫仓管，抽吸清除油罐I中残留的底油。

它用于装料时，包括以下步骤：

(1)在灌装时，将灌装附件安装在底座的底部，此时止回阀被灌装附件上的插杆强制打开；

(2)来自油罐II的油品，通过节能电泵的主流道和节能电泵内的旁路大流道，共同输送油品至油罐I，此时切断节能电泵电源回路。

所述油品为汽油、柴油、煤油、甲醇或乙醇。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型提供一种快速输送轻质油品的节能电泵，它利用小功率潜油电泵，实现了正压输送油品，彻底地解决了负压输送油品时，产生的气阻问题；2、同时利用旁路大流道的设计方法，与负压输油设备(管道泵)的有效联合，发挥了管道泵流量大、扬程高、结构简单、成本低和功率大的优点；3、采用上述两项措施，达到了无气阻、高效、节能和快速输送油品的有益效果；4、在节能电泵内部增加了扫仓管的设计，将油罐抽底油作业时的扫仓操作和节能泵的输油操作，两项操作设备，都整合到节能泵内，使整体卸油、输油和抽底油的操作，变得方便快捷，具有运行平稳、安全高效和减轻操作人员劳动强度的优点；5、节能电泵还可以用于灌装，满足了油品高效装和卸的要求；6、采用本实用新型的方法，既可以彻底解决输送油品中的气阻问题，又利用节能电泵新设计的旁路大流道，将管道泵所产生的强大负压能量，发挥到接近极限，从而比单独使用普通的潜油泵，额外地增加了输油系统中的流量；实现了既可以保证输油系统中无气阻，又高效、节能和快速装、卸油品的效果。

(四)附图说明：

图1是本实用新型所涉一种节能电泵的结构示意图；

图2是本实用新型所涉一种节能电泵用于油库装卸油品的输油系统示意图；

图3是本实用新型所涉一种节能电泵灌装时所用的灌装附件示意图。

其中，1为底座；2为止回阀；3为吸入口；4为泵；5为导轴承座；6为内吸油罩；7为外吸油罩；8为电动机；9为法兰体；10为接头；11为扫仓管；12为电缆插接件；13为节能电泵；14为管道；15为油罐I；16为管道泵；17为油罐II；18为灌装附件；19为插杆；A为主流道；I A为主流道的入口；B为旁路大流道；II B为旁路大流道的入口。

(五)具体实施方式：

实施例：一种节能电泵(见图1)，其特征在于它包括底座1、止回阀2、吸入口3、泵4、导轴承座5、内吸油罩6、外吸油罩7、电动机8、法兰体9及接头10；所述底座1上有主流道的入口I A和旁路大流道的入口II B；所述主流道的入口I A与内吸油罩6的内部空间相对应，所述旁路大流道的入口II B与内吸油罩6和外吸油罩7之间形成环形空间相对应；所述主流道的入口I A上方安装吸入口3；所述吸入口3上安装泵4；所述泵4上方通过导轴承座5与电动机8连接；所述电动机8上方通过法兰体9与接头10连接；所述旁路大流道的入口II B处安装有止回阀2；所述内吸油罩和外吸油罩7安装在底座1上；所述主流道的入口I A、吸入口3、泵、导轴承座5的流道、电动机8外壳与内吸油罩6内壁之间的流道、法兰体9的流道以及接头10的内流道依次串接，相互连通，构成节能电泵的主流道A；所述旁路大流道的入口II B、止回阀2和底座1形成的流道、内吸油罩6和外吸油罩7之间形成的环形流道以及接头10的侧流道依次串接，相互连通，构成节能电泵的旁路大流道B。

所述内吸油罩6和外吸油罩7之间形成的环形空间内安装有扫仓管11，其一端与接头10连接，另一端与底座1连接，扫仓管11与旁路大流道B之间有效密封。(见图1)

所述电动机8连接电缆插接件12。(见图1)

所述电动机8为小功率防爆电动机。

所述底座1底部旁路大流道B处在节能电泵用于灌装时安装灌装附件18，灌装附件18上有撑起止回阀2的插杆19。(见图3)

所述节能电泵13浸入油罐I 15中；所述接头10的内流道和侧流道均连接接头10上端的开口；开口通过管道14与管道泵16的一端连接；所述管道泵16的另一端与连接油罐II 17连接。(见图2)

所述灌装附件18通过螺钉安装在底座1的底部。

本实施例的工作过程：

它用于卸料时，包括以下步骤：

(1)当节能电泵13浸入到油罐I 15的油品中时，节能电泵13中的止回阀2，先关闭了泵内的旁路大流道B；

(2)启动电动机8，开始正压输送油品，油品经主流道的入口I A，进入节能电泵的主流道A，向输油系统中管道泵16吸入系统的管道14内注油，消除管道中的气阻；

(3)进入主流道A的油品中的一部分经接头10的侧流道，流入旁路大流道B；此时节能电泵13的止回阀2被这部分油品压紧，阻止油品回流到油罐中；

(4)待管道泵16的吸入系统充满油品后，开启输油系统中的管道泵16；管道泵16在已经充满油品的吸入系统管道14内，会产生很大的负压；该负压力通过吸入系统的管道14、接头10的侧流道和节能电泵的旁路大流道B，传递到节能泵的止回阀2上；

(5)当管道泵16所产生的负压，达到预先设计的止回阀2负压开启点时，自动打开节能电泵13中旁路大流道B上的止回阀2；

(6)此时油罐I 15中的油品，经过旁路大流道入口II B、止回阀2进入到旁路大流道B中；

(7)在其后面的作业时间段，油品经由节能电泵13并列的两个流道，即节能电泵13的主流道A和节能电泵13内的旁路大流道B，经过输出管道14与管道泵16，共同输送油品至油罐II 17。

所述节能电泵13安装有扫仓管11，其工作方法是在节能电泵13停止运转后，先关闭节能泵输油管道的阀门；再开启扫仓泵，经过节能电泵13中的扫仓管11，抽吸清除油罐I 15中残留的底油。

它用于装料时，包括以下步骤：

(1)在灌装时，将灌装附件18安装在底座1的底部，此时止回阀2被灌装附件18上的插杆19强制打开；

(2)来自油罐II 17的油品，通过节能电泵的主流道A和节能电泵内的旁路大流道B，共同输送油品至油罐I 15，此时切断节能电泵电源回路。

所述油品为汽油、柴油、煤油、甲醇或乙醇。

Claims

1.一种节能电泵，其特征在于它包括底座、止回阀、吸入口、泵、导轴承座、内吸油罩、外吸油罩、电动机、法兰体及接头；所述底座上有主流道的入口和旁路大流道的入口；所述主流道的入口与内吸油罩的内部空间相对应，所述旁路大流道的入口与内吸油罩和外吸油罩之间形成环形空间相对应；所述主流道的入口上方安装吸入口；所述吸入口上安装泵；所述泵上方通过导轴承座与电动机连接；所述电动机上方通过法兰体与接头连接；所述旁路大流道的入口处安装有止回阀；所述内吸油罩和外吸油罩安装在底座上；所述主流道的入口、吸入口、泵、导轴承座的流道、电动机外壳与内吸油罩内壁之间的流道、法兰体的流道以及接头的内流道依次串接，相互连通，构成节能电泵的主流道；所述旁路大流道的入口、止回阀和底座形成的流道、内吸油罩和外吸油罩之间形成的环形流道以及接头的侧流道依次串接，相互连通，构成节能电泵的旁路大流道。

2.根据权利要求1所述一种节能电泵，其特征在于所述内吸油罩和外吸油罩之间形成的环形空间内安装有扫仓管，其一端与接头连接，另一端与底座连接，扫仓管与旁路大流道之间有效密封。

3.根据权利要求1所述一种节能电泵，其特征在于所述电动机连接电缆插接件。

4.根据权利要求1或3所述一种节能电泵，其特征在于所述电动机为小功率防爆电动机。

5.根据权利要求1所述一种节能电泵，其特征在于所述底座底部旁路大流道处在节能电泵用于灌装时安装灌装附件，灌装附件上有撑起止回阀的插杆。

6.根据权利要求5所述一种节能电泵，其特征在于所述灌装附件通过螺钉安装在底座的底部。

7.根据权利要求1、2或5所述一种节能电泵，其特征在于所述节能电泵浸入油罐Ⅰ中；所述接头的内流道和侧流道均连接接头上端的开口；开口通过管道与管道泵的一端连接；所述管道泵的另一端与连接油罐Ⅱ连接。