CN202480878U - 电动托盘车驱动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动托盘车驱动系统，包括有箱体，箱体的一侧安装有电机，箱体内安装有减速机，电机的输出轴上安装有带轮，带轮与减速机的输入轴传动连接，箱体内转动安装有主轴，主轴上安装有驱动轮，减速机的输出轴与主轴传动连接。本实用新型结构简单，运行平稳，易于在大吨位托盘搬运车上实现，不仅工作可靠，而且大大提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及大吨位托盘搬运车领域，具体涉及一种电动托盘车驱动系统。
背景技术
现有技术中的驱动系统是电动托盘搬运车的一个重要系统，所以驱动系统的结构直接关系到托盘搬运车载重的大小，目前，市场上的驱动系统很难运用到大吨位托盘搬运车上。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装维护方便的电动托盘车驱动系统。
本实用新型的技术方案如下：
一种电动托盘车驱动系统，包括有箱体，其特征在于：所述的箱体的一侧安装有电机，箱体内安装有减速机，所述电机的输出轴上安装有带轮，所述的带轮与减速机的输入轴传动连接，所述的箱体内转动安装有主轴，所述的主轴上安装有驱动轮，所述减速机的输出轴与所述的主轴传动连接。
所述的电动托盘车驱动系统，其特征在于：所述的箱体内设有固定板，所述的电机固定安装在固定板上。
所述的电动托盘车驱动系统，其特征在于：所述的带轮与减速机的输入轴通过同步带传动连接。
所述的电动托盘车驱动系统，其特征在于：所述箱体的外壁上安装有法兰。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，运行平稳，易于在大吨位托盘搬运车上实现，不仅工作可靠，而且大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为箱体外部法兰的安装结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种电动托盘车驱动系统，包括有箱体3，箱体3的一侧通过固定板5安装有电机2，箱体3内安装有减速机6，电机2的输出轴上安装有带轮1，带轮1与减速机6的输入轴通过同步带4传动连接，箱体3内转动安装有主轴8，主轴8上安装有驱动轮7，减速机6的输出轴与主轴8传动连接。
在本实用新型中，箱体3的外壁上安装有法兰9，方便箱体3的安装。
电机2通过带轮1与同步带4与减速机6相连，减速机6通过主轴8与驱动轮7相连，当电机2运行时通过同步带4带动减速机6运行增加扭矩，减速机6与装有驱动轮7的主轴8一起运行。
Claims (4)
1.一种电动托盘车驱动系统，包括有箱体，其特征在于：所述的箱体的一侧安装有电机，箱体内安装有减速机，所述电机的输出轴上安装有带轮，所述的带轮与减速机的输入轴传动连接，所述的箱体内转动安装有主轴，所述的主轴上安装有驱动轮，所述减速机的输出轴与所述的主轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的电动托盘车驱动系统，其特征在于：所述的箱体内设有固定板，所述的电机固定安装在固定板上。
3.根据权利要求1所述的电动托盘车驱动系统，其特征在于：所述的带轮与减速机的输入轴通过同步带传动连接。
4.根据权利要求1所述的电动托盘车驱动系统，其特征在于：所述箱体的外壁上安装有法兰。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012200188695U CN202480878U (zh) | 2012-01-16 | 2012-01-16 | 电动托盘车驱动系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202480878U true CN202480878U (zh) | 2012-10-10 |
Family
ID=46955333
Family Applications (1)
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| CN2012200188695U Expired - Fee Related CN202480878U (zh) | 2012-01-16 | 2012-01-16 | 电动托盘车驱动系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202480878U (zh) |
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2012
- 2012-01-16 CN CN2012200188695U patent/CN202480878U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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