CN204980880U - 一种节能起重机小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种节能起重机小车，它包括车架，车架上设置有主动车轮和从动车轮，主动车轮连接有电机，电机上设置有传感器A，传感器A通过信号线连接有控制器，控制器为可编程控制器，控制器连接有执行装置，执行装置与电机连接，车架上还设置有底架，底架上设置有变频电机，变频电机上设置有传感器B，变频电机连接有制动器，制动器连接有减速机，减速机的输出端连接有卷筒，卷筒的一端连接有悬吊钢丝绳，悬吊钢丝绳的下端连接有吊具，卷筒的另一端连接有平衡钢丝绳，平衡钢丝绳通过定滑轮连接有动滑轮组，动滑轮组的下端连接有平衡块。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种起重机小车，特别涉及一种节能起重机小车。
背景技术
目前，在起重机领域使用的起重机小车，采用电缆线连接着起重机小车的驱动装置和起吊装置，电缆线不仅消耗电能，而且长时间使用容易发热、甚至断裂，影响起重机的整体性能，起重机经常起吊重量较大的重物，直接使用起吊电机提供电能，电能消耗加剧，起重机在起吊重物时，起重机小车承受较大拉力，因此，小车必须具备较高的刚度和强度，防止因经常起吊重量较大的重物，导致起重机小车的使用寿命；因此，提供一种设计合理、使用方便、生产效率高、噪声低、自重轻、能源利用率高的节能起重机小车是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计合理、使用方便、生产效率高、噪声低、自重轻、能源利用率高的节能起重机小车。
本实用新型的目的是这样实现的：一种节能起重机小车，它包括车架，所述的车架上设置有主动车轮和从动车轮，所述的主动车轮连接有电机，所述的电机上设置有传感器A，所述的传感器A通过信号线连接有控制器，所述的控制器为可编程控制器，所述的控制器连接有执行装置，所述的执行装置与电机连接，所述的车架上还设置有底架，所述的底架上设置有变频电机，所述的变频电机上设置有传感器B，所述的变频电机连接有制动器，所述的制动器连接有减速机，所述的减速机的输出端连接有卷筒，所述的卷筒的一端连接有悬吊钢丝绳，所述的悬吊钢丝绳的下端连接有吊具，所述的卷筒的另一端连接有平衡钢丝绳，所述的平衡钢丝绳通过定滑轮连接有动滑轮组，所述的动滑轮组的下端连接有平衡块。
所述的减速机为硬齿面减速机。
所述的主动车轮和从车动轮为相同规格的双轮缘车轮。
所述的制动器为电磁盘式制动器。
所述的底架为两侧带有减重孔的U型钢。
所述的变频电机通过信号线与执行装置连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型在电机和变频电机上设置传感器A、传感器B，将传感器A、传感器B分别与控制器连接，控制器发出信号给执行装置，不使用电缆线，即可实现小车的稳定移动和起升重物的效果，动作结束后自动断电，不会处于待机状态，减少了电能消耗，采用平衡配重的方式，实现重物的升降效果，当重物上升时，配重下降，重物下降时，配重上升，卷筒处于平衡状态，故其输入功率减小，相应的输入功率设备的规格型号减小，成本降低，从而卷筒的动力消耗降低，能源利用率提高，节能效果明显，在车架上设置2件底架，增加了车架的刚度和强度，同时底架的两侧带有减重孔，降低了整个起重机小车的重量；本实用新型同时还具有设计合理、使用方便、生产效率高、噪声低的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种节能起重机小车的主视图。
图2为本实用新型一种节能起重机小车的俯视图。
图3为本实用新型一种节能起重机小车电路控制原理图。
图中：1、车架2、主动车轮3、从动车轮4、电机5、传感器A6、控制器7、执行装置8、底架9、变频电机10、传感器B11、制动器12、减速机13、卷筒14、悬吊钢丝绳15、吊具16、平衡钢丝绳17、动滑轮组18、平衡块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1、图2和图3所示，一种节能起重机小车，它包括车架1，所述的车架1上设置有主动车轮2和从动车轮3，所述的主动车轮2连接有电机4，所述的电机4上设置有传感器A5，所述的传感器A5通过信号线连接有控制器6，所述的控制器6为可编程控制器，所述的控制器6连接有执行装置7，所述的执行装置7与电机4连接，所述的车架1上还设置有底架8，所述的底架8上设置有变频电机9，所述的变频电机9上设置有传感器B10，所述的变频电机9连接有制动器11，所述的制动器11连接有减速机12，所述的减速机12的输出端连接有卷筒13，所述的卷筒13的一端连接有悬吊钢丝绳14，所述的悬吊钢丝绳14的下端连接有吊具15，所述的卷筒13的另一端连接有平衡钢丝绳16，所述的平衡钢丝绳16通过定滑轮连接有动滑轮组17，所述的动滑轮组17的下端连接有平衡块18。
本实用新型在电机和变频电机上设置传感器A、传感器B，将传感器A、传感器B分别与控制器连接，控制器发出信号给执行装置，不使用电缆线，即可实现小车的稳定移动和起升重物的效果，动作结束后自动断电，不会处于待机状态，减少了电能消耗，采用平衡配重的方式，实现重物的升降效果，当重物上升时，配重下降，重物下降时，配重上升，卷筒处于平衡状态，故其输入功率减小，相应的输入功率设备的规格型号减小，成本降低，从而卷筒的动力消耗降低，能源利用率提高，节能效果明显，在车架上设置2件底架，增加了车架的刚度和强度，同时底架的两侧带有减重孔，降低了整个起重机小车的重量；本实用新型同时还具有设计合理、使用方便、生产效率高、噪声低的优点。
实施例2
如图1、图2和图3所示，一种节能起重机小车，它包括车架1，所述的车架1上设置有主动车轮2和从动车轮3，所述的主动车轮2连接有电机4，所述的电机4上设置有传感器A5，所述的传感器A5通过信号线连接有控制器6，所述的控制器6为可编程控制器，所述的控制器6连接有执行装置7，所述的执行装置7与电机4连接，所述的车架1上还设置有底架8，所述的底架8上设置有变频电机9，所述的变频电机9上设置有传感器B10，所述的变频电机9连接有制动器11，所述的制动器11连接有减速机12，所述的减速机12的输出端连接有卷筒13，所述的卷筒13的一端连接有悬吊钢丝绳14，所述的悬吊钢丝绳14的下端连接有吊具15，所述的卷筒13的另一端连接有平衡钢丝绳16，所述的平衡钢丝绳16通过定滑轮连接有动滑轮组17，所述的动滑轮组17的下端连接有平衡块18。
所述的减速机12为硬齿面减速机。
所述的主动车轮2和从动车轮3为相同规格的双轮缘车轮。
所述的制动器11为电磁盘式制动器。
所述的底架8为两侧带有减重孔的U型钢。
所述的变频电机9通过信号线与执行装置7连接。
本实用新型在电机和变频电机上设置传感器A、传感器B，将传感器A、传感器B分别与控制器连接，控制器发出信号给执行装置，不使用电缆线，即可实现小车的稳定移动和起升重物的效果，动作结束后自动断电，不会处于待机状态，减少了电能消耗，采用平衡配重的方式，实现重物的升降效果，当重物上升时，配重下降，重物下降时，配重上升，卷筒处于平衡状态，故其输入功率减小，相应的输入功率设备的规格型号减小，成本降低，从而卷筒的动力消耗降低，能源利用率提高，节能效果明显，在车架上设置2件底架，增加了车架的刚度和强度，同时底架的两侧带有减重孔，降低了整个起重机小车的重量；本实用新型同时还具有设计合理、使用方便、生产效率高、噪声低的优点。
Claims (6)
1.一种节能起重机小车，它包括车架，其特征在于：所述的车架上设置有主动车轮和从动车轮，所述的主动车轮连接有电机，所述的电机上设置有传感器A，所述的传感器A通过信号线连接有控制器，所述的控制器为可编程控制器，所述的控制器连接有执行装置，所述的执行装置与电机连接，所述的车架上还设置有底架，所述的底架上设置有变频电机，所述的变频电机上设置有传感器B，所述的变频电机连接有制动器，所述的制动器连接有减速机，所述的减速机的输出端连接有卷筒，所述的卷筒的一端连接有悬吊钢丝绳，所述的悬吊钢丝绳的下端连接有吊具，所述的卷筒的另一端连接有平衡钢丝绳，所述的平衡钢丝绳通过定滑轮连接有动滑轮组，所述的动滑轮组的下端连接有平衡块。
2.根据权利要求1所述的一种节能起重机小车，其特征在于：所述的减速机为硬齿面减速机。
3.根据权利要求1所述的一种节能起重机小车，其特征在于：所述的主动车轮和从动车轮为相同规格的双轮缘车轮。
4.根据权利要求1所述的一种节能起重机小车，其特征在于：所述的制动器为电磁盘式制动器。
5.根据权利要求1所述的一种节能起重机小车，其特征在于：所述的底架为两侧带有减重孔的U型钢。
6.根据权利要求1所述的一种节能起重机小车，其特征在于：所述的变频电机通过信号线与执行装置连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520426501.6U CN204980880U (zh) | 2015-06-19 | 2015-06-19 | 一种节能起重机小车 |
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| CN201520426501.6U CN204980880U (zh) | 2015-06-19 | 2015-06-19 | 一种节能起重机小车 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN204980880U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116181248A (zh) * | 2023-01-17 | 2023-05-30 | 山东爱特机电技术有限责任公司 | 一种储能式电动钻修井机 |
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2015
- 2015-06-19 CN CN201520426501.6U patent/CN204980880U/zh not_active Expired - Fee Related
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