CN202468216U - 具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘 - Google Patents
具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘 Download PDFInfo
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Abstract
具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,包括:斜盘主体,斜盘主体设置二硫化钨的表面涂层。斜盘主体设置为环形结构,所述表面涂层设置为与斜盘主体同心的环形结构。表面涂层的厚度为0.5~0.7μm。表面涂层为单面。本实用新型的斜盘设置了表面涂层,防止斜盘的腐蚀就可以保证斜盘的工作稳定,并延长其使用寿命,并且安全环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种斜盘,具体涉及一种具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,属于机械零件的技术领域。
背景技术
中国汽车空调压缩机产量整体处于不断攀升状态,平均每年产600万台,国内汽车空调压缩机市场份额被国际企业所占据,尤其是日本和美国几大公司。我国的空调压缩机厂商整体上规模小,管理不成熟,更重要的是创新能力,开发能力,设计技术水平与国际先进水平还存在着一定的差距。目前我国空调压缩机市场份额很大一部分被外资公司所占据。
在未来,随着中国汽车工业的蓬勃发展,消费者越来越多的注重汽车的安全性、稳定性、舒适性、娱乐性、辅助性和节能减排性,一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调压缩机将更受欢迎。在技术发展趋势方面,汽车空调将会向环保空调、绿色空调,小型节能化、舒适、自动化方向发展。
汽车空调压缩机斜盘作为汽车空调的重要零件,斜盘的寿命决定了汽车空调的使用寿命。现有的斜盘外涂有氮化硼(简称,BN)涂层。由于BN在一些金属熔化温度范围内,具有接触角θ较大的特点,因而其不湿润特性尤为突出。这些金属如铝、镁、锌、铜及其合金。这种涂层与熔融金属及其熔渣的不湿润特性,通常称为“不粘性”。但理想的涂层除了上述的“不粘性”外,还应该具备“不反应”和“抗冲击冲刷”特性。
国内普通的BN涂层均具有“不粘性”,但很难具有和熔融金属的“不反应”和“抗冲击冲刷”特性。这和他们的添加物成分有关。由此决定了他们的涂层通常较薄、易开裂、寿命短、短期内对基体丧失保护作用。
BN涂料虽可用于密度和成份变化的基体上。但主要的问题是,氮化硼涂层是相当软的材料,其结果是最终消会被耗掉,并且涂层随融熔金属的移动而腐蚀,涂层脱落导致湿润和粘连,致使金属液体的流动性下降。随着氮化硼的消耗,使得需要再次涂刷。再次涂刷不仅耗时、费力、还影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
本实用新型所需要解决的技术问题,可以通过以下技术方案来实现:
具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,包括:斜盘主体,其特征在于,所述斜盘主体设置二硫化钨的表面涂层。
其中,所述表面涂层的厚度为0.5~0.7μm。
其中,所述表面涂层的厚度为0.5μm。
其中,所述表面涂层为单面。
其中,所述斜盘主体设置为环形结构,所述表面涂层设置为与斜盘主体同心的环形结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型采用二硫化钨WS2的表面涂层降低摩擦系数,减少磨损、咬合等。克服或减少机械润滑问题,提高机械的工作效率及使用寿命。具体能消除或减少由摩擦、摩损等引起的许多设备维修、维护问题。
标准载荷达100,000PSI(或与基材的承载能力相同)。
操作温度范围广,从-273℃到60.50℃。
无任何有害成份,安全环保。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记:
斜盘主体100、涂层内径200、涂层外径300和表面涂层400。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应理解,以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
下列实施例中未注明具体条件的实验方法,通常按照常规条件,或厂商提供的条件进行。
实施例1
具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,如图1,包括:斜盘主体100。斜盘主体100设置二硫化钨的表面涂层400。
在本实施例中,斜盘主体100设置为环形结构,表面涂层400设置为与斜盘主体100同心的环形结构。表面涂层400的涂层内径200和涂层外径300如图1所示。当然,表面涂层400可以涂覆斜盘主体100的某一面的整个面板。
表面涂层400的厚度为0.5~0.7μm。表面涂层400优选的厚度为0.5μm。表面涂层400可为单面涂覆。
本实用新型的制作工艺方法:
斜盘主体100经过超声波清洗除油,随后以MEVVA源离子注入技术(金属蒸汽真空弧离子源技术),将TiN结合到模具钢表面,形成润滑膜基底层,层厚度为0.005μm,然后在TiN基地涂层上,以物理气相沉积技术中的射频溅射方式,覆上二硫化钨WS2涂层,层厚度为0.5μm。得到的带润滑层的模具钢有TiN硬度高及防腐效果好的特性;和二硫化钨WS2的低摩擦系数,润滑性能高,耐高温的综合功能。适用月各种模具、机械部件、汽车零部件的表面处理和加工制作。
采用二硫化钨WS2表面处理处理技术,将斜盘主体100进行WS2处理,有效提高了调节螺钉的高温防咬死性能,进而延长了调节螺钉的使用寿命。
二硫化钨WS2之所以表现良好的润滑性能是因为:WS2晶体具有层状结构,层与层之间结合力较弱,容易发生剪切、滑移,表现为低摩擦因数;WS2结构稳定,表现为良好抗高温、耐极压性能;即使在高于400℃的温度环境下,WS2也能通过缓慢氧化形成致密的氧化钨(WO3)保护层,来抑制WS2的进一步氧化,并且氧化钨同样具有很低的摩擦因数,仍可起到保护金属表面不发生胶合的作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,包括:斜盘主体,其特征在于,所述斜盘主体设置二硫化钨的表面涂层。
2.根据权利要求1所述的具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,其特征在于,所述表面涂层的厚度为0.5~0.7μm。
3.根据权利要求2所述的具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,其特征在于,所述表面涂层的厚度为0.5μm。
4.根据权利要求3所述的具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,其特征在于,所述表面涂层为单面。
5.根据权利要求4所述的具有二硫化钨表面涂层的螺栓压缩机斜盘,其特征在于,所述斜盘主体设置为环形结构,所述表面涂层设置为与斜盘主体同心的环形结构。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103352829A (zh) * | 2013-06-24 | 2013-10-16 | 江苏盈科汽车空调有限公司 | 一种一体式摇摆斜盘 |
CN103452803A (zh) * | 2013-06-24 | 2013-12-18 | 江苏盈科汽车空调有限公司 | 一种汽车空调压缩机斜盘部件的生产方法 |
CN114623961A (zh) * | 2022-02-24 | 2022-06-14 | 武汉大学 | 一种基于环型阵列的高声衰减螺栓轴力超声测量方法 |
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2012
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