CN202464118U - 用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置 - Google Patents

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CN202464118U CN201120524199XU CN201120524199U CN202464118U CN 202464118 U CN202464118 U CN 202464118U CN 201120524199X U CN201120524199X U CN 201120524199XU CN 201120524199 U CN201120524199 U CN 201120524199U CN 202464118 U CN202464118 U CN 202464118U
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费东年
肖益军
赵攀峰
吕永超
吴玲
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Abstract

本实用新型涉及用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置。该装置包括一块支撑板，支撑板长度方向的两侧向上弯曲，两侧向上弯曲处分别均布开设有通孔；支撑板中部设有压力传感器，中部宽度方向两侧分别开有卡槽；两侧的卡槽处分别通过定位销连接着倒U形支架的两侧中部，倒U形支架下端分别连接着转向环，转向环连接着转向架。本实用新型的系留气球拉索汇流装置可将系留缆绳所受的载荷力均匀分散并传递到系留气球的囊体上。同时系留气球拉索汇流装置能够消解系留气球在空中的俯仰和偏转，避免系留缆绳因受到重复的折弯和磨损导致强度降低，引起缆绳失效危及整个系统的安全。

Description

用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置
技术领域
本实用新型属于一种浮空器，即系留气球的技术领域，具体涉及适用于各种系留气球利用系留缆绳和系留拉索实现升空和长期驻留的拉索汇流装置，以保证系留气球受力均匀，维持气球状态稳定。 
背景技术
系留气球属于浮空器的一种，利用浮力实现空中升浮，作为各种通讯、监测和雷达等设备的搭载平台，具有非常重要的作用和无可比拟的优势。系留气球主要通过系留缆绳和系留拉索实现空中驻留和升降功能，系留缆绳在承载情况下会受到很大的压力。在系留气球拉索汇流装置发明之前，系留气球囊体与缆绳是直接相连的，因空中经常遇到突风等情况，导致囊体受到不均匀载荷，容易出现应力集中，导致危险；而缆绳经过多次弯折和磨损后，强度下降非常快。 
发明内容
为了保证系留气球工作的可靠性和安全性，本实用新型提供一种既安全可靠又方便操作的用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下： 
用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置包括一块支撑板1，支撑板1长度方向的两侧向上弯曲，所述两侧向上弯曲处分别均布开设有通孔1.1，支撑板1中部设有压力传感器3，中部宽度方向两侧分别开有卡槽1.2；所述两侧的卡槽1.2处分别通过定位销6连接着倒U形支架2的两侧中部，倒U形支架2两侧的下端分别连接着转向环4，所述转向环4连接着转向架5。
所述U形支架2两侧中部分别开设有腰型孔2.1，所述定位销6位于腰型孔2.1内。 
所述转向架5为U形，其两端通过螺纹连接件连接着转向环4。 
所述压力传感器3与支撑板1、倒U形支架2的连接部位分别设置绝缘材料。 
为了避免受到电磁干扰，压力传感器与支撑板和倒U形支架的连接部位设置绝缘隔离。 
为了保证足够U形支架的强度和刚度要求，腰型孔尺寸不宜太大，以实现定位销的上下无碍移动为宜。 
为了保证系留拉索受力以后，定位销不与腰型孔的上端接触，腰型孔上端应留有一定的安全距离。 
为了保证在测力过程中支撑板不能从倒U形支架中脱出，支撑板两侧设置卡槽，卡槽的大小以刚好卡入支架为宜。 
本实用新型的系留气球拉索汇流装置可将系留缆绳所受的载荷力均匀分散并传递到系留气球的囊体上。同时系留气球拉索汇流装置能够消解系留气球在空中的俯仰和偏转，避免系留缆绳因受到重复的折弯和磨损导致强度降低，引起缆绳失效危及整个系统的安全。 
附图说明
图1是本实用新型结构主视图。 
图2是本实用新型结构俯视图。 
图3是本实用新型结构左视图。 
图4是本实用新型使用状态示意图。 
上图中序号：支撑板1、通孔1.1、卡槽1.2、倒U形支架2、腰型孔2.1、压力传感器3、转向环4、转向架5、定位销6、系留拉索7、系留缆绳组件8。 
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。 
参见图1、图2和图3，用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置包括一块支撑板1，支撑板1长度方向的两侧向上弯曲，所述两侧向上弯曲处分别均布开设有通孔1.1，支撑板1中部通过螺纹连接件固定安装有压力传感器3，压力传感器3随着支撑板1一起运动。支撑板1中部宽度方向两侧分别开有卡槽1.2，两侧的卡槽1.2处分别通过定位销6连接着倒U形支架2的两侧中部，为了避免零部件之间的相互干涉，倒U形支架2两侧中部分别开设有腰型孔2.1，定位销6位于腰型孔2.1内，通过定位销6来限制支撑板1相对于倒U形支架2的上下运动。倒U形支架2两侧的下端分别通过螺栓连接着转向环4，转向环4可以绕螺栓左右旋转一定的角度。转向架5为U形，其两端通过螺栓连接着转向环4，转向架5可以绕螺栓左右旋转一定的角度。 
使用时，参见图4，系留气球上的四根系留拉索7分别穿过支撑板1上的通孔1.1系紧。转向架5下端与系留缆绳组件8相连。 
系留气球系留在地面时，其上的系留拉索7没有张紧不受力，这时支撑板1和压力传感器3由于重力的原因，定位销6处于腰型孔2.1的最下端。这时压力传感器3上端与倒U形支架2的顶部完全脱离，压力传感器3测出的载荷为零。 
当系留气球开始升空时，其上的系留拉索7随着系留气球向上运动逐渐张紧。当系留拉索7受力以后，系留拉索7牵引着支撑板1和压力传感器3将沿着倒U形支架2向上运动，系留缆绳组件8通过转向架5和转向环4带动倒U形支架2向下运动，当压力传感器3上端与倒U形支架2顶端完全接触以后，运动停止，此时压力传感器读数就是系留气球在空中所受的集中载荷。当系留气球在空中发生俯仰和横滚时，转向环4和转向架5可以做相对应的旋转，从而保证系留气球在空中的稳定性。 

Claims (4)

1.用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置，其特征在于：包括一块支撑板（1），支撑板（1）长度方向的两侧向上弯曲，所述两侧向上弯曲处分别均布开设有通孔（1.1），支撑板（1）中部设有压力传感器（3），中部宽度方向两侧分别开有卡槽（1.2）；所述两侧的卡槽（1.2）处分别通过定位销（6）连接着倒U形支架（2）的两侧中部，倒U形支架（2）两侧的下端分别连接着转向环（4），所述转向环（4）连接着转向架（5）。
2.根据权利要求1所述的用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置，其特征在于：所述U形支架（2）两侧中部分别开设有腰型孔（2.1），所述定位销（6）位于腰型孔（2.1）内。
3.根据权利要求1所述的用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置，其特征在于：所述转向架（5）为U形，其两端通过螺纹连接件连接着转向环（4）。
4.根据权利要求1所述的用于系留气球载荷传递的系留气球拉索汇流装置，其特征在于：所述压力传感器（3）与支撑板（1）、倒U形支架（2）的连接部位分别设置绝缘材料。
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