CN202463846U - 铁路与公路平交道口安全防护装置 - Google Patents

铁路与公路平交道口安全防护装置 Download PDF

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赵正平
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Abstract

本实用新型公开了一种铁路与公路平交道口安全防护装置,它包括设置在铁路与公路平交道口的一侧的道口警报机及可横向拦截公路路口的电动栏木机,在电动栏木机的主轴上设置有通过主轴转动而带动其动作的折叠栏杆,所述道口警报机的警报灯为LED灯,所述电动栏木机和道口警报机均与电源及控制器电连接。本实用新型能在工作过程中显示相应信号并采用相应措施对公路上的行人和车辆通过进行有效阻挡,在列车接近和通过道口时,保护行人和车辆安全。

Description

铁路与公路平交道口安全防护装置
技术领域
本实用新型属于铁路与公路平交道口防护设备技术领域,具体说是一种铁路与公路平交道口安全防护装置,它用于铁路与公路平交道口上的交通安全防护。
背景技术:
道口电动栏木及警报装置主要由电动栏木机和道口警报机组成,用于铁路与公路的平交道口上。在列车接近和通过道口时,阻挡公路上的行人和车辆通过。既可用于有人看守的道口,又可用于无人看守的道口。随着国民经济的快速发展,公路、铁路运输日益繁忙,公路多车道的使用加大了公路宽度,在铁路和公路的平交道口上,原来用于阻挡行人和车辆通过的栏木机上的栏杆显得越来越短,不能适应宽公路的使用要求。随着国家资源的日益匮乏,降低能源消耗、减少生产成本的绿色环保理念越来越强烈。而目前的警报装置上的警报灯采用传统灯泡,不具备节能、环保等优点。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在工作过程中显示相应信号并采用相应措施对公路上的行人和车辆通过进行有效阻挡,在列车接近和通过道口时,保护行人和车辆安全的铁路与公路平交道口安全防护装置。
本实用新型的发明目的是这样实现的:一种铁路与公路平交道口安全防护装置,它包括设置在铁路与公路平交道口的一侧的道口警报机及可横向拦截公路路口的电动栏木机,其特征在于:在电动栏木机的主轴上设置有通过主轴转动而带动其动作的折叠栏杆,所述道口警报机的警报灯为LED灯,所述电动栏木机和道口警报机均与电源及控制器连接。
所述折叠栏杆为可在垂直平面内转动的垂直栏杆及铰接在垂直栏杆外端的水平栏杆,所述垂直栏杆包括横向固定于栏木下部的主轴,栏木的外端铰接有水平栏杆,在与栏木铰接处的水平栏杆上固定有水平栏木连接架,水平栏木连接架的外端铰接有索具卸扣,索具卸扣的外端连接有栏木转动时始终使水平栏杆保持水平状态的钢索,钢索的另一端固连在栏木机上的支架上。
所述的垂直栏杆还包括有左栏木及右栏木,左栏木及右栏木的长度方向上间隔设置有用于固定栏木的定位板,左栏木及右栏木的下端分别设置有栏木座及压板,所述栏木座横向固定在主轴两端,垂直栏杆外端设置有垂直栏木固定架,水平栏杆的一端通过压板固定在水平栏木连接架上,水平栏杆的另一端悬空,水平栏木连接架与垂直栏木固定架通过销轴连接。
所述的左栏木及右栏木的外端向中心轴靠拢。
所述折叠栏杆的垂直栏杆及水平栏杆均为铝合金圆管。
所述的警报灯设置有三个或两个,每个警报灯的光源为多个LED排列组成的点阵盘式光源,
上述设置的三个警报灯呈倒三角形设置在道口警报机上。
上述的三个警报灯为:设置在上方左右两个为红色光源,下方一个为月白色光源。
所述的警报灯的外壳为压铸铝合金材料制成。
所述的控制器设置有启动时使得控制器可自动接收信号并控制警铃鸣叫与关闭、警报灯开关、折叠栏杆手动收放的手动控制开关或启动时使得控制器可自动接收信号并控制警铃鸣叫与关闭、警报灯开关、折叠栏杆自动收放的自动控制开关。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型道口警报机上警报灯的光源为多个LED排列组成的点阵盘式光源,代替了道口警报灯一直沿用的白炽灯泡,由于发光二极管点亮消耗的能量比白炽灯泡低得多(近50%),且亮度高、寿命长,降低了能源消耗,减小了维护成本;
2、本实用新型的警报灯外壳材料采用铸造铝合金,代替了一直沿用的铸铁材料,解决了铸铁外壳易锈、维护保养强度大、结构笨重、外表丑陋等缺陷,具有重量轻、寿命长、结构新颖的特点,减小了维护成本;
3、本实用新型的在电动栏木机上加设折叠栏杆,折叠栏杆的总长度等于垂直栏杆与水平栏杆的长度之和,增加了阻挡长度,满足了多车道公路与铁路平交道口的行车安全要求,而折叠栏杆竖起时的高度只是垂直栏杆的长度,减小了空间高度;
4、本实用新型能满足现有铁路与公路平交道口的行车安全,具有工作安全可靠、维护维修工作量少、低能耗高寿命的特点。
附图说明:
图1是本实用新型的道口警报机上设置有两个LED警报灯的结构示意图;
图2是本实用新型的道口警报机上设置有两个LED警报灯的主视图;
图3是本实用新型的道口警报机上设置有两个LED警报灯的左视图;
图4是本实用新型的电动栏木机的栏木的结构示意图。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1、图2、图3及图4所示,本实用新型所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,在铁路与公路平交道口的一侧设置有道口警报机1及可横向拦截公路路口的电动栏木机,在电动栏木机的主轴2上设置有通过主轴2转动而带动其动作的折叠栏杆3,所述的道口警报机1的警报灯4为LED灯,所述的电动栏木机和道口警报机1均与电源及控制器电连接。
上述的折叠栏杆3为可在垂直平面内转动的一根以上的垂直栏杆及铰接在垂直栏杆外端的水平栏杆13,垂直栏杆包括横向固定于栏木下部的主轴2,栏木的外端铰接有水平栏杆13,在与栏木铰接处的水平栏杆13上固定有水平栏木连接架12,水平栏木连接架12的外端铰接有索具卸扣11,索具卸扣11的外端连接有在栏木转动时始终使水平栏杆13保持水平状态的钢索16,钢索16的另一端套装在栏木机的支架9上。
上述的垂直栏杆还包括有左栏木5和右栏木6,左栏木5和右栏木6的长度方向上间隔设置有用于固定栏木的定位板15,左栏木5和右栏木6的下端分别设置有栏木座8及压板7,所述的两栏木座8固定在主轴2两端,垂直栏杆外端设置有垂直栏木固定架17,水平栏杆13的一端通过压板14固定在水平栏木连接架12上,另一端悬空,水平栏木连接架12与垂直栏木固定架17通过销轴连接,水平栏木连接架12可通过销轴在垂直栏木固定架17的凹槽中可绕销轴旋转90°。当主轴2旋转时,带动折叠栏杆3上升或下降。当折叠栏杆3上升至90°时,栏木机上的主轴2停转,垂直栏杆成垂直位置,水平栏杆13在垂直栏杆顶端成水平位置;当垂直栏杆下降至0°时,栏木机主轴2停转,垂直栏杆成水平位置,水平栏杆13延伸至水平位置。这样折叠栏杆3总长度等于垂直栏杆与水平栏杆13的长度之和,增加了阻挡长度;而竖起的高度只是垂直栏杆的长度,减小了空间高度。
上述的左栏木5和右栏木6的外端向中心轴靠拢。
上述的折叠栏杆3的垂直栏杆及水平栏杆13均为铝合金圆管。
上述的警报灯4设置有三个或两个,每个警报灯4的光源为多个LED排列组成的点阵盘式光源,其中,当警报灯4的数量为三个时,该三个警报灯4呈倒三角形设置在道口警报机1上,并且,该三个警报灯4为:设置在上方左右两个为红色光源,下方一个为月白色光源,代替了道口警报灯一直沿用的白炽灯泡。由于发光二极管点亮消耗的能量比白炽灯泡低得多(近50%),且亮度高、寿命长,降低了能源消耗,减小了维护成本,也符合国家提出的绿色环保的理念。
上述的警报灯4的外壳为压铸铝合金材料制成,代替了一直沿用的铸铁材料,解决了铸铁外壳易锈、维护保养强度大、结构笨重、外表丑陋等缺陷,具有重量轻、寿命长、结构新颖的特点,减小了维护成本。
上述的控制器设置有手动控制开关或自动控制开关,所述的自动控制开关启动时:控制器可自动接收信号并控制警铃的鸣叫与关闭、警报灯4的开关及折叠栏杆3的自动收放;所述的手动控制开关启动时:控制器可自动接收信号并控制警铃的鸣叫与关闭、警报灯4的开关及折叠栏杆3的手动收放。
总之,本实用新型能满足现有铁路与公路平交道口的行车安全,具有工作安全可靠、维护维修工作量少、低能耗高寿命等特点。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型的结构及原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种铁路与公路平交道口安全防护装置,它包括设置在铁路与公路平交道口的一侧的道口警报机(1)及可横向拦截公路路口的电动栏木机,其特征在于:在电动栏木机的主轴(2)上设置有通过主轴(2)转动而带动其动作的折叠栏杆(3),所述道口警报机(1)的警报灯(4)为LED灯,所述电动栏木机和道口警报机(1)均与电源及控制器连接。
2.根据权利要求1所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,其特征在于:所述折叠栏杆(3)为可在垂直平面内转动的垂直栏杆及铰接在垂直栏杆外端的水平栏杆(13),所述垂直栏杆包括横向固定于栏木下部的主轴(2),栏木的外端铰接有水平栏杆(13),在与栏木铰接处的水平栏杆(13)上固定有水平栏木连接架(12),水平栏木连接架(12)的外端铰接有索具卸扣(11),索具卸扣(11)的外端连接有栏木转动时始终使水平栏杆(13)保持水平状态的钢索(16),钢索(16)的另一端固连在栏木机上的支架(9)上。
3.根据权利要求2所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,其特征在于:所述的垂直栏杆还包括有左栏木(5)及右栏木(6),左栏木(5)及右栏木(6)的长度方向上间隔设置有用于固定栏木的定位板(15),左栏木(5)及右栏木(6)的下端分别设置有栏木座(8)及压板(14、7),所述栏木座(8)横向固定在主轴(2)两端,垂直栏杆外端设置有垂直栏木固定架(17),水平栏杆(13)的一端通过压板(14、7)固定在水平栏木连接架(12)上,水平栏杆(13)的另一端悬空,水平栏木连接架(12)与垂直栏木固定架(17)通过销轴连接。
4.根据权利要求3所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,其特征在于:所述的左栏木(5)及右栏木(6)的外端向中心轴靠拢。
5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的铁路与公路平交道口安全防护 装置,其特征在于:所述折叠栏杆(3)的垂直栏杆及水平栏杆(13)均为铝合金圆管。
6.根据权利要求1所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,其特征在于:所述的警报灯(4)设置有三个或两个,每个警报灯(4)的光源为多个LED排列组成的点阵盘式光源。
7.根据权利要求6所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,其特征在于:设置的三个警报灯(4)呈倒三角形设置在道口警报机(1)上。
8.根据权利要求7所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,其特征在于:所述的三个警报灯(4)为:设置在上方左右两个为红色光源,下方一个为月白色光源。
9.根据权利要求1或6或7或8所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,其特征在于:所述的警报灯(4)的外壳为压铸铝合金材料制成。
10.根据权利要求1所述的铁路与公路平交道口安全防护装置,其特征在于:所述的控制器设置有启动时使得控制器可自动接收信号并控制警铃鸣叫与关闭、警报灯(4)开关、折叠栏杆(3)手动收放的手动控制开关或启动时使得控制器可自动接收信号并控制警铃鸣叫与关闭、警报灯(4)开关、折叠栏杆(3)自动收放的自动控制开关。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105365853A (zh) * 2015-12-03 2016-03-02 天津铁路信号有限责任公司 一种铁路与公路平交道口专用自动栏木机

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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