CN202448839U - 剪式升降平台车防撞系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种剪式升降平台车防撞系统。主要解决现有的剪式平台车不具备防撞预警功能而使其可能与工作场所的物体发生碰撞的问题。其特征在于:所述的控制电路盒(5)分别连接控制盒及控制手柄(1)、垂直方向保护探头(2)、水平方向保护探头(3)、警告灯及警告喇叭(4),所述的垂直方向保护探头(2)设置平台车的顶部,其数量为8-10个,水平方向保护探头(3)设置在平台车的侧面,其数量为8-10个。该剪式升降平台车防撞系统具有防撞预警的功能,可以减少或避免平台车与工作场物体相撞,增加安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体的说是一种剪式升降平台车防撞系统。
背景技术
剪式平台车作为成熟产品已被广泛应用到生产当中,但由于车辆自身不具备相应的防撞报警功能,在使用过程中,使用者可能由于环境或自身的因素造成平台车与工作场所的物体发生碰撞,从而带来经济或人身上的损失和损伤。
发明内容
为了克服现有的剪式平台车不具备防撞预警功能而使其可能与工作场所的物体发生碰撞的不足,本实用新型提供一种剪式升降平台车防撞系统,该剪式升降平台车防撞系统具有防撞预警的功能,可以减少或避免平台车与工作场物体相撞,增加安全系数。
本实用新型的技术方案是:一种剪式升降平台车防撞系统,包括控制电路盒,所述的控制电路盒分别连接控制盒及控制手柄、垂直方向保护探头、水平方向保护探头、警告灯及警告喇叭,所述的垂直方向保护探头设置平台车的顶部,其数量为8-10个,水平方向保护探头设置在平台车的侧面,其数量为8-10个。
所述的垂直方向保护探头与水平方向保护探头上均设有光电开关,开关的控制距离可调。
本实用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,在平台车的顶部及侧面固定有保护探头,保护探头与控制电路及警告灯、警告喇叭连接,这样当平台车与障碍物达到一定距离时,保护探头上的光电开关作动,切断平台车控制板的电源,使平台车停止动作,同时警告灯发出频闪警告,喇叭发出音响警告,起到的警示的作用,可以减少或避免平台车与工作场物体相撞,增加安全系数。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的电路原理图。
图中1-控制盒及控制手柄,2-垂直方向保护探头,3-水平方向保护探头,4-警告灯及警告喇叭,5-控制电路盒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由图1及图2所示,一种剪式升降平台车防撞系统,包括控制电路盒5,控制电路盒5可以安装在平台车的底部,所述的控制电路盒5分别连接控制盒及控制手柄1、垂直方向保护探头2、水平方向保护探头3、警告灯及警告喇叭4,控制盒及控制手柄1内分别有控制盒和控制手柄,控制盒接收保护探头的信号,并将信号传递给警告灯及警告喇叭4;当平台车确实需要接近障碍物时,可通过控制手柄关闭保护探头的开关,使保护探头不再工作。所述的垂直方向保护探头2设置平台车的顶部,其数量为8-10个,水平方向保护探头3设置在平台车的侧面,其数量为8-10个,分别布置在需要保护的部位,所述的垂直方向保护探头2与水平方向保护探头3上均设有光电开关,开关的控制距离可调。
当平台车需要保护的部位,接近到障碍物0.5-07米的距离时,对应部位的光电开关输出+12V电压,继电器KA1吸合,KA1的常开触点闭合接通报警指示灯电源,指示灯闪亮,警告喇叭报警,提醒操作者平台车已经达到危险距离,此时如果操作者继续操作平台车,即按下手柄开关SA2,继电器KA2将吸合,KA1、KA2的常开触点同时闭合时,继电器KA3吸合,KA3的常闭触点打开并断开平台车控制电路电源,平台车停止任何动作,同时KA3的常开触点闭合,接通蜂鸣器电源,蜂鸣器报警。如果工作者因距离远无法工作,确实需要距离障碍物小于0.5米时,可以按住超控按钮SA3,手动接通平台车控制回路,此时平台车可以继续动作,但蜂鸣器报警,以提示操作者探头处于屏蔽状态,注意距离。
平台车加装防撞系统后,可以减少或避免工作者的人为因素造成平台车的碰撞,减轻了工作者的工作负荷,同时加强了平台车整车的安全系数。
Claims (2)
1.一种剪式升降平台车防撞系统,包括控制电路盒(5),其特征在于:所述的控制电路盒(5)分别连接控制盒及控制手柄(1)、垂直方向保护探头(2)、水平方向保护探头(3)、警告灯及警告喇叭(4),所述的垂直方向保护探头(2)设置平台车的顶部,其数量为8-10个,水平方向保护探头(3)设置在平台车的侧面,其数量为8-10个。
2.根据权利要求1所述的剪式升降平台车防撞系统,其特征在于:所述的垂直方向保护探头(2)与水平方向保护探头(3)上均设有光电开关,开关的控制距离可调。
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