CN202441432U - 矿用液压推溜器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种矿用液压推溜器，该液压推溜器的液压缸缸体的外周上设有处于液压缸缸体的相对两侧的挡止架，挡止架具有用于在活塞杆推动运输机移动时、与矿井内的相邻两根立柱挡止配合以抵消运输机作用在液压缸缸体上的反作用力的挡止配合结构，因而在使用时，液压推溜器具有由活塞杆与运输机连接处的受力点、挡止架和矿井立柱的两个受力点构成的三个受力点，且这三个受力点成三角形布置，从而避免现有技术中推溜器在推动运输机移动时，推溜器采用两点定位出现的定位不牢靠的问题。

Description

矿用液压推溜器

技术领域

本实用新型涉及矿用机械技术领域中的一种矿用液压推溜器。

背景技术

目前，在煤矿生产的炮采工作面的采煤过程中，每个循环需要向前推移一次采面运输机，由于使用机械式或手动液压推溜器，如张家口博山煤矿机械有限公司生产的YT4-8A型手动推溜器，即费力又费时；而使用由短液压油缸改成的推溜器，如山东济宁国龙矿山设备有限公司和山东中煤工矿物资有限公司等单位生产的推溜器，是由油缸的活塞杆顶在动输机的溜槽上，油缸的底座顶在放顶线一侧的支柱上，通过油缸活塞的伸缩来实现运输机的推移的，在实际推移刮板运输机过程中，也有作业人员直接使用单体液压支柱代替推溜器违章操作，这些推溜方式容易出现打滑伤人和损坏液压支柱等不安全隐患问题。

现有技术中具有如申请号为02275378.8的中国实用新型专利公开了一种液压推溜器，该液压推溜器包括液压缸缸体、液压缸缸体内设置的用于从运输机的一侧推动运输机向另一侧方向移动的活塞杆、缸体的外周上设置的用于使活塞杆收缩到液压缸缸体内的前液压阀和用于使活塞杆从液压缸缸体内伸出的后活塞杆、液压缸缸体上连接的固定座和呛顶座，在工作时，使用者需要在固定座上打呛顶柱，然后使前液压阀处于卸载状态，通过后液压阀向液压缸缸体内注液，使活塞杆从液压缸缸体内伸出，进而推动运输机移动；接着，把呛顶柱拆卸取下，并使后液压阀处于卸载状态，通过钱液压阀用注液枪向缸体内注液，使活塞杆回缩，从而使固定座能够根据需要的情况向前移动，即完成一次推溜过程，因而现有技术中的液压推溜器存在以下不足之处，

一、    推溜器只有两个受力点且相距较远，容易产生歪斜和滑脱的不安全隐患，而且需要在推溜器上打压柱作为受力点，即费力又费事；

二、    由于运输机与放顶线受力点之间摆放着推溜器，运输机与放顶线距离远，从放面线放顶煤时不能直接流进运输机里，需要人工装煤，增加工人的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定位牢靠的矿用液压推溜器。

该矿用液压推溜器的技术方案如下：

一种矿用液压推溜器，包括液压缸缸体、液压缸缸体内设置的用于推动运输机移动的活塞杆，所述液压缸缸体的外周上设置有分别处于液压缸缸体的相对两侧的挡止架，所述挡止架具有用于在活塞杆推动运输机移动时、与矿井内的相邻两根立柱挡止配合以抵消运输机作用在液压缸缸体上的反作用力的挡止配合结构。

所述液压缸缸体的外周上套设有套筒，所述套筒的一端设有用于封上其开口以阻止其内装设的所述液压缸缸体从套筒内滑出的封堵板，所述挡止架固定在套筒的外周上的相对两侧位置。

所述两个挡止架中的至少一个上设置有用于阻止液压缸缸体沿矿井内的立柱的径向移动的限位结构。

所述挡止架上开设有用于在活塞缸推动运输机移动时、与矿井内的立柱的吻配的弧形限位槽，所述显微结构为所述弧形限位槽的槽壁。

所述液压缸缸体上油路连接有用于驱动活塞杆在液压缸缸体内伸缩的换向阀。

所述换向阀为中位机能为O型的三位四通换向阀。

本实用新型中液压推溜器的液压缸缸体的外周上设有处于液压缸缸体的相对两侧的挡止架，挡止架具有用于在活塞杆推动运输机移动时、与矿井内的相邻两根立柱挡止配合以抵消运输机作用在液压缸缸体上的反作用力的挡止配合结构，因而在使用时，液压推溜器具有由活塞杆与运输机连接处的受力点、挡止架和矿井立柱的两个受力点构成的三个受力点，且这三个受力点成三角形布置，从而避免现有技术中推溜器在推动运输机移动时，推溜器采用两点定位出现的定位不牢靠的问题；其次、本实用新型不需要在推溜器上打压柱，现有的技术都需要在推溜器上打压柱做推溜受力点，而本技术只需将挡止架卡在放顶线一侧的支柱上即可进行推移工作，从而降低了工作人员的劳动强度，提高了生产效率；再者、现有推溜器受力点都在两头，运输机与放顶线距离较远，从放顶线放煤时顶煤不能流到运输机里，需要人工装煤，劳动强度大，而本实用新型专利的受力点距离近，运输机可紧帖在放顶线一侧，放顶煤时可直接流在运输机里，实现了降低劳动强度的目的；再者、不论是单体液压支柱支护工作面或悬移支架支护工作面都可安装使用，适用于安装在SGW-40、SGW-150C、SGZ630/150等运输机上使用，在推移重型运输机时，只需将推溜器的油缸更换成直径为100毫米或125毫米和槽帮连接体更换成相匹配的即可，因此，本实用新型的推溜器应用于不同类型的支护工作面和不同型号的运输机上安装使用，达到了应用性强的目的。

进一步的，现有技术有用手摇式的推溜器，在推溜过程中需要来回移动，即费力又  费时，而本实用新型专利是沿工作面每隔6米在运输机上连接一个推溜器，不需要来回搬移推溜器，只需控制阀组手把即可实现推移运输机，达到省力省时的目的。

附图说明

图1是本实用新型的实施例的结构示意图；

图2是图1中液压缸的工作原理示意图；

图3是图1中溜槽连接体的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的矿用液压推溜器的实施例：如图1、图2和图3所示，该液压推溜器包括液压缸缸体1、液压缸缸体1内装设的活塞杆2、活塞杆2于远离液压缸缸体1的一端通过十字型的万向接头4连接的溜槽连接体5，液压缸缸体1的外周上油路连接有用于控制活塞杆2在液压缸缸体1内伸缩的中位机能为O型的三位四通换向阀6，液压缸缸体1的外周上还套设有套筒7，套筒7的一端设有用于封上其开口以阻止其内装设的所述液压缸缸体1从套筒7内滑出的封堵板，套筒7的外周上的相对两侧分别固定有挡止架9，该挡止架9具有在活塞杆2推动运输机移动时、与矿井内的相邻两根立柱8挡止配合以抵消运输机作用在液压缸缸体1上的反作用力的作用，两个挡止架9上均设有用于阻止液压缸缸体1沿矿井内的立柱8的径向移动的限位座10，该限位座10上开设有用于在活塞杆2推动运输机移动时、与矿井内的立柱8的吻配的弧形限位槽。

所述挡止架9可以为有足够强度的长度为800毫米的板材，挡止架9的上部和下部焊上弧形强度增强筋，以防多次重复受力变形，两个限位座10分别固定在挡止架的两端，套筒固定在挡止架的中部。

在使用时，采用内径为80毫米，最大推移步距为1000毫米的液压缸缸体1，把溜槽连接体5沿运输机的长度方向每隔6米在运输机的槽帮11上固定一个，并保证运输机的机头和机尾分别连接一个溜槽连接体5，然后通过十字型万向接头4将溜槽连接体5与活塞杆2连接起来，推溜前让两个限位座10的弧形限位槽卡在矿井立柱8的底部作为受力点，接着通过使三位四通换向阀6处于开启的工作状态601，使活塞杆2从液压缸缸体1内伸出推动运输机移动，当推移距离与采煤步距相同时即可停止；然后使三位四通换向阀6处于另一个开启的工作状态602，使活塞杆2缩回到液压缸缸体1内，从而使整个推溜器在活塞杆2的带动下向靠近运输机的方向移动，用同样方法依次操作相邻的推溜器向前推移运输机，直止整部运输机全部前移到位为止，在使用过程中要注意三点，一是要从运输机的一头向另一头推移运输机，严禁从两头向中间推移；二是严禁把运输机前方的支柱摘的过长或全部摘掉，运输机向前移到位后要即时站上中排支柱（悬移支架工作面可不考虑此条）；三是挡止架上的限位座的弧形限位槽受力点要卡在放顶线一侧的柱根上。

本实用新型中的套筒7能够有效的避免推溜过程中矸石对液压缸缸体1的冲击，从而使得液压缸的使用寿命增加，降低了生产作业过程中推溜器维护工作的工作频率，进而降低了开采过程中的设备维护费用，降低了采矿成本，因而使得本实用新型中的推溜器适用于不稳定、中等稳定的顶板，使用垮落法管理顶板，工作面采空区能充分垮落，砖石充填采空区，使矿井支柱在推溜受力时不易产生位移。

在上述实施例中，液压缸缸体的内径为80毫米，在其他实施例中，液压缸缸体的内径也可以为100毫米或125毫米，从而使得液压缸的推力更大，适用于推移重量较大的运输机。

在上述实施例中，挡止架通过其上设置的限位座与矿井内的立柱吻配来实现连接架和矿井立柱之间的挡止配合，在其他实施例中，挡止架上也可以不设置该限位座，对应的挡止架直接与矿井内的立柱挡止配合。

在上述实施例中，挡止架上设置的用于阻止液压缸缸体沿矿井内的立柱的径向移动的限位结构为限位座，在其他实施例中，该限位座也可以由挡止架上凸设的挡沿或固定在挡止架上的纤维板替换，这些限位结构均为本领域技术员所熟知的技术，因而不再赘述。

在上述实施例中，两个挡止架为一体设置的一块板材，在其他实施例中，两个挡止架也可以分体固定在套筒上，对应的，用于阻止液压缸缸体沿矿井内的立柱的径向移动的限位结构也可以为一个。

在上述实施例中，挡止架通过套筒与液压缸缸体连接，在其他实施例中，该挡止架也可以直接固定在液压缸缸体的外周上。

在上述实施例中，活塞杆通过其远离液压缸缸体的端部铰接的溜槽连接体与运输机的槽帮连接，在其他实施例中，活塞杆也可以远离液压缸缸体的一端也可以铰接在运输机的槽帮上固定的推移架或直接顶推运输机的挡灰板，这些均属于现有技术，因此不再赘述。

在上述实施例中，液压缸缸体的外周上油路连接有三位四通换向阀，在其他实施例中，该液压缸也可以通过常用的开关阀或液压阀或换向阀来控制活塞杆的伸缩，这些控制手段均为现有技术，因而不再具体说明。

Claims (6)

1.一种矿用液压推溜器，包括液压缸缸体、液压缸缸体内设置的用于推动运输机移动的活塞杆，其特征在于：所述液压缸缸体的外周上设置有分别处于液压缸缸体的相对两侧的挡止架，所述挡止架具有用于在活塞杆推动运输机移动时、与矿井内的相邻两根立柱挡止配合以抵消运输机作用在液压缸缸体上的反作用力的挡止配合结构。

2.根据权利要求1所述的矿用液压推溜器，其特征在于：所述液压缸缸体的外周上套设有套筒，所述套筒的一端设有用于封上其开口以阻止其内装设的所述液压缸缸体从套筒内滑出的封堵板，所述挡止架固定在套筒的外周上的相对两侧位置。

3.根据权利要求1所述的矿用液压推溜器，其特征在于：所述两个挡止架中的至少一个上设置有用于阻止液压缸缸体沿矿井内的立柱的径向移动的限位结构。

4.根据权利要求3所述的矿用液压推溜器，其特征在于：所述挡止架上开设有用于在活塞缸推动运输机移动时、与矿井内的立柱吻配的弧形限位槽，所述限位结构为所述弧形限位槽的槽壁。

5.根据权利要求1所述的矿用液压推溜器，其特征在于：所述液压缸缸体上油路连接有用于驱动活塞杆在液压缸缸体内伸缩的换向阀。

6.根据权利要求5所述的矿用液压推溜器，其特征在于：所述换向阀为中位机能为O型的三位四通换向阀。

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