CN202439167U - 汽车防尘套类成型模具 - Google Patents
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Abstract
一种汽车防尘套类成型模具，涉及模具制造技术领域，由上模、下模、中模及开模顶杆器组成，其特征在于：所述上模与下模连接，所述中模设于上模及下模之间，所述开模顶杆器与上模连接。本实用新型能够减少胶料浪费，提高产品质量；降低劳动强度，提高工作效率；操作简单，节约能源；延长模具使用寿命，且可以在200T注压机上自动注胶、自动出模，具有多腔成型功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具制造技术领域，具体涉及一种汽车防尘套类成型模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工；模具材料最重要的因素是热强度和热稳定性。模具为产品生产中必不可少的工具，现在市场上的汽车防尘套类产品是在100T硫化机上生产，为单腔模具，胶料是反复压制来填满型腔，这样容易导致模具磨损严重甚至模具报废，还会有缺胶、欠硫等次品出现，而且浪费胶料，其出模是通过人工用螺丝刀把模具撬开取出产品，而这样劳动强度大，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种降低劳动强度，提高工作效率的汽车防尘套类成型模具。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，
一种汽车防尘套类成型模具，由上模、下模、中模及开模顶杆器组成，其特征在于：所述上模与下模连接，所述中模设于上模及下模之间，所述开模顶杆器与上模连接。
所述的中模包括横梁、安装在横梁上的模芯及固定于模芯尾部的配重块组成。
所述上模的模面内设有四个模具半副型腔及通向模具半副型腔的四个注胶孔和四个挑杆组成，所述上模的上表面设有流道及四个导柱。
所述下模的模面内设有另外四个模具半副型腔，所述下模一侧模边上设有模芯定位槽及设于模芯定位槽一侧的横梁定位槽，所述下模的正面及后面各设有两个螺丝槽。
所述的开模顶杆器由固定板及连接在固定板上的顶杆组成，所述固定板上设有四个螺丝孔，所述的顶杆一端与固定板连接，顶杆另一端穿过下模与中模及上模连接。
所述的模芯安装于上模和下模的四个模具半副型腔组成的产品型腔内。
所述的横梁设于横梁定位槽内。
本实用新型的有益效果是：
1、减少胶料浪费，提高产品质量；
2、降低劳动强度，提高工作效率；
3、操作简单，节约能源；
4、延长模具使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构立体示意图；
图2为本实用新型中模结构示意图；
图3为本实用新型上模结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种汽车防尘套类成型模具，由上模1、下模2、中模3及开模顶杆器4组成，上模1与下模2连接，中模3设于上模1及下模2之间，开模顶杆器4与上模1连接；如图2所示，中模3包括横梁31、安装在横梁31上的模芯32及固定于模芯32尾部的配重块30组成；如图3，上模1的模面内设有四个模具半副型腔及通向模具半副型腔的四个注胶孔和四个挑杆12组成，上模1的上表面设有流道11及四个导柱10；下模2的模面内设有另外四个模具半副型腔，下模2一侧模边上设有模芯定位槽及设于模芯定位槽一侧的横梁定位槽，下模2的正面及后面各设有两个螺丝槽20，用来固定模具；开模顶杆器4由固定板40及连接在固定板40上的顶杆41组成，固定板40上设有四个螺丝孔42，用以将开模顶杆器固定在硫化机上，顶杆41一端与固定板40连接，顶杆41另一端穿过下模2与中模3及上模1连接，模芯32安装于上模1和下模2的四个模具半副型腔组成的产品型腔内，横梁31设于横梁定位槽内。
使用时，将四个模芯32放入横梁31内用螺丝固定，再将配重块30装入四个模芯32的尾部并固定，把由模芯32、横梁31、配重块30组成的一个整体组成中模，放入下模2定位部分，把组装完整的模具放入硫化机工作台用螺丝锁紧。再把开模顶杆器4螺孔位固定在硫化机上，装模就完成了。胶料从上模1流道11注入型腔，开模时，模具自动移出，开模顶杆器4将上模1打开的同时顶杆将中模3顶起，然后取出产品即可；装卸模具只要松开下模2的四个螺丝就可以完成，本实用新型可以在200T注压机上自动注胶、自动出模的多腔模具。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.汽车防尘套类成型模具，由上模、下模、中模及开模顶杆器组成，其特征在于：所述上模与下模连接，所述中模设于上模及下模之间，所述开模顶杆器与上模连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防尘套类成型模具，其特征在于：所述的中模包括横梁、安装在横梁上的模芯及固定于模芯尾部的配重块组成。
3.根据权利要求1所述的汽车防尘套类成型模具，其特征在于：所述上模的模面内设有四个模具半副型腔及通向模具半副型腔的四个注胶孔和四个挑杆组成，所述上模的上表面设有流道及四个导柱。
4.根据权利要求1所述的汽车防尘套类成型模具，其特征在于：所述下模的模面内设有另外四个模具半副型腔，所述下模一侧模边上设有模芯定位槽及设于模芯定位槽一侧的横梁定位槽，所述下模的正面及后面各设有两个螺丝槽。
5.根据权利要求1所述的汽车防尘套类成型模具，其特征在于：所述的开模顶杆器由固定板及连接在固定板上的顶杆组成，所述固定板上设有四个螺丝孔，所述的顶杆一端与固定板连接，顶杆另一端穿过下模与中模及上模连接。
6.根据权利要求2所述的汽车防尘套类成型模具，其特征在于：所述的模芯安装于上模和下模的四个模具半副型腔组成的产品型腔内。
7.根据权利要求4所述的汽车防尘套类成型模具，其特征在于：所述的横梁设于横梁定位槽内。
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2012
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