CN202430825U - 用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 - Google Patents
用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202430825U CN202430825U CN2011205400271U CN201120540027U CN202430825U CN 202430825 U CN202430825 U CN 202430825U CN 2011205400271 U CN2011205400271 U CN 2011205400271U CN 201120540027 U CN201120540027 U CN 201120540027U CN 202430825 U CN202430825 U CN 202430825U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power
- chain
- driving
- push rod
- transmission shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及方舱领域，具体涉及一种用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，一种用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，包括传动链、给传动链提供动力的动力设备以及由两根纵梁和平行布置在两根纵梁之间的横梁构成的一个框架结构，横梁与纵梁相互垂直，所述的纵梁和横梁均为中空管状结构，传动链和动力结构均设置在纵梁内，横梁内套装有推杆，推杆对应的纵梁上开设有推杆孔，推杆与传动链连接，通过这种嵌套的方式，可以节省空间，有力增加舱体的净空高度，也提高了底部框架结构的强度，而且在涉水作业中，也保证了涉水的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及方舱领域，具体涉及一种用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构。
背景技术
随着方舱产业的发展，对扩展方舱的需求在不断增加，现有扩展方舱所采用的液压传动或机械传动机构，全部是安装在方舱的底部或外侧，存在不防水、运输或扩收时容易损伤等缺陷。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种防水、节省空间的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构。
本实用新型的技术方案为：一种用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，包括传动链、给传动链提供动力的动力设备、由两根纵梁和平行布置在两根纵梁之间的横梁构成的一个框架结构，横梁与纵梁相互垂直，所述的纵梁和横梁均为中空管状结构，传动链和动力结构均设置在纵梁内，横梁内套装有推杆，推杆对应的纵梁上开设有推杆孔，推杆与传动链连接。
所述的传动链由结构相同的传动机构连接而成，传动机构包括传动轴、连接传动轴的万向节、安装在传动轴上的直齿轮、与直齿轮啮合的齿轮组、与齿轮组连接且设置在推杆内的螺杆以及套装在螺杆上的螺母，螺母固定安装在推杆上。
所述的每个横梁均对应一个传动机构。
所述的螺杆、传动轴、齿轮组上均设置有轴承。
所述的推杆靠近上端面的位置设置有密封圈，推杆上端面安装有万向接头，推杆与横梁内壁之间设置有滚珠。
所述的传动轴伸出纵梁的部分连接有手动动力设备，手动动力设备包括方身、把手、连接方身和把手的摇杆，方身安装在传动轴上，传动轴端部设置有密封圈。
所述的动力设备为驱动电机，驱动电机和传动链之间设置有离合器。
所述的两根纵梁内均布置有动力设备和传动链。
所述的两根纵梁中的任一根纵梁内布置有动力设备和传动链。
本实用新型达到的积极效果为：传动链和动力结构均设置在纵梁内，横梁内套装有推杆，通过这种嵌套的方式，可以节省空间，有力增加舱体的净空高度，也提高了底部框架结构的强度，而且在涉水作业中，也保证了涉水的安全；两根纵梁内对称布置两套动力设备和传动链，每个横梁均对应一个传动机构，这样便可实现双向扩展；通过推杆与横梁之间设置有滚珠，保证了传动时的灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型单向扩展的结构示意图。
图3为纵梁的侧视图。
图4为本实用新型双向扩展的结构示意图。
图5为本实用新型传动机构的传动原理图。
图6为A处放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构作进一步的描述。
实施例1：
如图1、3、4、5、6所示：一种用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，包括传动链、给传动链提供动力的动力设备以及由两根纵梁1和平行布置在两根纵梁1之间的横梁2构成的一个框架结构，横梁2与纵梁1相互垂直，所述的纵梁1和横梁2均为中空管状结构，传动链和动力结构均设置在纵梁1内，两根纵梁（1）内均布置有动力设备和传动链，横梁2内套装有推杆3，推杆3对应的纵梁上开设有推杆孔19，推杆3与传动链连接。所述的传动链由结构相同的传动机构连接而成，传动机构包括传动轴7、连接传动轴7的万向节6、安装在传动轴7上的直齿轮8、与直齿轮8齿接的齿轮组9、与齿轮组9连接且设置在推杆3内的螺杆12以及套装在螺杆12上的螺母11，螺母11固定安装在推杆3的底端面上。所述的动力设备为驱动电机4，驱动电机4和传动链之间设置有离合器5。所述的每个横梁2均对应一个传动机构。所述的螺杆12、传动轴7、齿轮组9上均设置有轴承10。所述的推杆3靠近上端面的位置设置有密封圈17，推杆3上端面安装有万向接头14，推杆3与横梁2之间设置有滚珠13。所述的传动轴7连接有手动动力设备，手动动力设备包括方身15、把手16、连接方身15和把手16的摇杆18，方身15安装在传动轴7上，传动轴7端部设置有密封圈17。
实施例2：
如图1、2、3、5、6所示：一种用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，包括传动链、给传动链提供动力的动力设备以及由两根纵梁1和平行布置在两根纵梁1之间的横梁2构成的一个框架结构，横梁2与纵梁1相互垂直，所述的纵梁1和横梁2均为中空管状结构，传动链和动力结构均设置在纵梁1内，两根纵梁（1）中的任一根纵梁内布置有动力设备和传动链，横梁2内套装有推杆3，推杆3对应的纵梁上开设有推杆孔19，推杆3与传动链连接。所述的传动链由结构相同的传动机构连接而成，传动机构包括传动轴7、连接传动轴7的万向节6、安装在传动轴7上的直齿轮8、与直齿轮8齿接的齿轮组9、与齿轮组9连接且设置在推杆3内的螺杆12以及套装在螺杆12上的螺母11，螺母11固定安装在推杆3的底端面上。所述的动力设备为驱动电机4，驱动电机4和传动链之间设置有离合器5。所述的两根纵梁1内对称布置两套动力设备和传动链。所述的每个横梁2均对应一个传动机构。所述的螺杆12、传动轴7、齿轮组9上均设置有轴承10。
所述的推杆3靠近上端面的位置设置有密封圈17，推杆3上端面安装有万向接头14，推杆3与横梁2之间设置有滚珠13。所述的传动轴7连接有手动动力设备，手动动力设备包括方身15、把手16、连接方身15和把手16的摇杆18，方身15安装在传动轴7上，传动轴7端部设置有密封圈17。
扩展过程：打开驱动电机电源，传动轴开始转动，带动直齿轮转动，同时齿轮组也开始传动，齿轮组便带动螺杆转动，螺杆转动的同时，螺杆与螺母组成的结构便驱动推杆向外扩展；根据需要，本发明可实现单向扩展或者双向扩展。
Claims (9)
1.一种用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，包括传动链、给传动链提供动力的动力设备、由两根纵梁（1）和平行布置在两根纵梁（1）之间的横梁（2）构成的一个框架结构，横梁（2）与纵梁（1）相互垂直，其特征在于：所述的纵梁（1）和横梁（2）均为中空管状结构，传动链和动力结构均设置在纵梁（1）内，横梁（2）内套装有推杆（3），推杆（3）对应的纵梁（1）上开设有推杆孔（19），推杆（3）与传动链连接。
2.根据权利要求1所述的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，其特征在于：所述的传动链由结构相同的传动机构连接而成，传动机构包括传动轴（7）、连接传动轴（7）的万向节（6）、安装在传动轴（7）上的直齿轮（8）、与直齿轮（8）啮合的齿轮组（9）、与齿轮组（9）连接且设置在推杆（3）内的螺杆（12）以及套装在螺杆（12）上的螺母（11），螺母（11）固定安装在推杆（3）上。
3.根据权利要求2所述的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，其特征在于：所述的每个横梁（2）均对应一个传动机构。
4.根据权利要求2所述的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，其特征在于：所述的螺杆（12）、传动轴（7）、齿轮组（9）上均设置有轴承（10）。
5.根据权利要求2所述的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，其特征在于：所述的推杆（3）靠近上端面的位置设置有密封圈（17），推杆（3）上端面安装有万向接头（14），推杆（3）与横梁（2）内壁之间设置有滚珠（13）。
6.根据权利要求2所述的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，其特征在于：所述的传动轴（7）伸出纵梁（1）的部分连接有手动动力设备，手动动力设备包括方身（15）、把手（16）、连接方身（15）和把手（16）的摇杆（18），方身（15）安装在传动轴（7）上，传动轴（7）端部设置有密封圈（17）。
7.根据权利要求1所述的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，其特征在于：所述的动力设备为驱动电机（4），驱动电机（4）和传动链之间设置有离合器（5）。
8.根据权利要求1所述的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，其特征在于：所述的两根纵梁（1）内均布置有动力设备和传动链。
9.根据权利要求1所述的用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构，其特征在于：所述的两根纵梁（1）中的任一根纵梁内布置有动力设备和传动链。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205400271U CN202430825U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205400271U CN202430825U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202430825U true CN202430825U (zh) | 2012-09-12 |
Family
ID=46780285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011205400271U Withdrawn - After Issue CN202430825U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202430825U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102561512A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-07-11 | 郑州佛光发电设备有限公司 | 用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 |
-
2011
- 2011-12-21 CN CN2011205400271U patent/CN202430825U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102561512A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-07-11 | 郑州佛光发电设备有限公司 | 用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203199912U (zh) | 一种可折叠的龙门吊 | |
| CN101638936B (zh) | 液压粉墙机 | |
| CN211167281U (zh) | 一种高冰级下大型lng船舷侧及舭部结构 | |
| CN104477270A (zh) | 一种单动力移动六杆机器人 | |
| CN204265034U (zh) | 船舶用改良型液压折叠式输送臂结构 | |
| CN104015741A (zh) | 一种100%低地板有轨电车的浮车车体及其组装方法 | |
| CN109071119A (zh) | 组装式行驶台车 | |
| CN105523057A (zh) | 车厢铰接机构及有轨电车 | |
| CN201756967U (zh) | 一种单线铁路盾构隧道纵向刚度加强结构 | |
| CN202430825U (zh) | 用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 | |
| CN201043086Y (zh) | 用于汽车车身焊接生产线上的搬送装置 | |
| CN201010994Y (zh) | 一种可扩展方舱 | |
| CN102561512B (zh) | 用于方舱的嵌入式全封闭扩展机构 | |
| CN103303637A (zh) | 机动链辊 | |
| CN101161518A (zh) | 汽车搬运器 | |
| CN210944583U (zh) | 用于狭窄空间的吊装设备 | |
| CN203654705U (zh) | 一种拼装钢骨架可滑动吊篮装置 | |
| CN102673597A (zh) | 悬挂式铁路车辆转向架 | |
| CN203920748U (zh) | 一种100%低地板有轨电车的浮车车体 | |
| CN203922142U (zh) | 车帮行走式散货平料机 | |
| CN105151065A (zh) | 一种基于低地板拖车车体驱动拖车转向架的方法 | |
| CN105386634B (zh) | 一种高压线路快速抢修塔 | |
| CN115042935A (zh) | 一种结构物六自由度运动的入水砰击试验装置 | |
| CN104045019A (zh) | 一种同步提升移入移出机构 | |
| CN210557686U (zh) | 一种用于集装箱维修的翻转装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20120912 Effective date of abandoning: 20140402 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |