CN202427758U - 车门门洞调整丝杆 - Google Patents

车门门洞调整丝杆 Download PDF

Info

Publication number
CN202427758U
CN202427758U CN2012200181319U CN201220018131U CN202427758U CN 202427758 U CN202427758 U CN 202427758U CN 2012200181319 U CN2012200181319 U CN 2012200181319U CN 201220018131 U CN201220018131 U CN 201220018131U CN 202427758 U CN202427758 U CN 202427758U
Authority
CN
China
Prior art keywords
handed
door opening
rotating rod
car door
post
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2012200181319U
Other languages
English (en)
Inventor
赵成东
沈志鹏
曹月明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DONGFENG MOTOR PARTS PLANT
Original Assignee
DONGFENG MOTOR PARTS PLANT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by DONGFENG MOTOR PARTS PLANT filed Critical DONGFENG MOTOR PARTS PLANT
Priority to CN2012200181319U priority Critical patent/CN202427758U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202427758U publication Critical patent/CN202427758U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本实用新型提出了车门门洞调整丝杆,包括一个转动杆,转动杆的中部设有转动手柄,转动杆的两端分别设有右旋内螺纹、左旋内螺纹;转动杆的一端通过右旋内螺纹连接有右旋螺纹轴柱,转动杆的一端通过左旋内螺纹连接有左旋螺纹轴柱,右旋螺纹轴柱的轴端及左旋螺纹轴柱的轴端固定有卡头。车门门洞调整时,将两端的卡头分别卡在车身门洞尺寸偏小的两侧,人工转动手柄,利用正反螺纹旋向相反的原理,可轻松扩大车身门洞尺寸,避免了因门洞尺寸偏小而付出的大量钣金工作量以及由此产生的凹凸不平,提高了生产效率,改进了车身外观质量,降低了劳动强度及成本。

Description

车门门洞调整丝杆
技术领域
本实用新型提出车门门洞调整丝杆,可有效解决焊接后白车身门洞尺寸较小的问题。 
背景技术
汽车白车身几何精度主要依靠模具、夹具精度决定,但模具、夹具精度总是难以达到理论状态。焊接后白车身已经积累了前各工序的误差,往往难以校正。车门安装时,车门与门洞之间的间隙必须满足设计要求,若前工序误差导致门洞尺寸减小,则正常安装车门时无法使车门与门洞间隙满足设计要求。此时,往往需要对门洞进行钣金处理以扩大门洞尺寸,这将耗费大量钣金时间,且钣金后车身表面易产生凹凸不平的钣金痕,为后续工位带来了大量返修量。 
发明内容
为了解决焊接后白车身门洞尺寸较小的问题,避免钣金造成的凹凸不平,提高生产效率,降低劳动强度及成本,本实用新型提出车门门洞调整丝杆。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:车门门洞调整丝杆,包括一个转动杆,其特征在于:转动杆的中部设有转动手柄,转动杆的两端分别设有右旋内螺纹、左旋内螺纹;转动杆的一端通过右旋内螺纹连接有右旋螺纹轴柱,转动杆的一端通过左旋内螺纹连接有左旋螺纹轴柱,右旋螺纹轴柱的轴端及左旋螺纹轴柱的轴端固定有卡头。 
有益效果:车门门洞调整时,将两端的卡头分别卡在车身门洞尺寸偏小的两侧,人工转动手柄,利用正反螺纹旋向相反的原理,可轻松扩大车身门洞尺寸,避免了因门洞尺寸偏小而付出的大量钣金工作量以及由此产生的凹凸不平,提高了生产效率,改进了车身外观质量,降低了劳动强度及成本。 
附图说明
图1是本实用新型的结构图。 
图中所示:1.转动杆,2.右旋螺纹轴柱,3.左旋螺纹轴柱,4.转动手柄,5.卡头。 
具体实施方式
如图1所示的车门门洞调整丝杆,包括一个转动杆1,转动杆的中部设有转动手柄4,转动杆1的两端分别设有右旋内螺纹、左旋内螺纹;转动杆的一端通过右旋内螺纹连接有右旋螺纹轴柱2,转动杆的一端通过左旋内螺纹连接有左旋螺纹轴柱3,右旋螺纹轴柱2的轴端及左旋螺纹轴柱3的轴端固定有卡头5。 
车门门洞调整时,将两端的卡头5分别卡在车身门洞尺寸偏小的两侧,人工转动手柄4,利用正反螺纹旋向相反的原理,右旋螺纹轴柱2和左旋螺纹轴柱3向外扩张,从而扩大门洞尺寸;作业完成后,门洞形成一定刚性,尺寸得以稳定,反向转动手柄4,右旋螺纹轴柱2和左旋螺纹轴柱3收回,即可取下车门门洞调整丝杆。 

Claims (1)

1.车门门洞调整丝杆,包括一个转动杆,其特征在于:转动杆的中部设有转动手柄,转动杆的两端分别设有右旋内螺纹、左旋内螺纹;转动杆的一端通过右旋内螺纹连接有右旋螺纹轴柱,转动杆的一端通过左旋内螺纹连接有左旋螺纹轴柱,右旋螺纹轴柱的轴端及左旋螺纹轴柱的轴端固定有卡头。
CN2012200181319U 2012-01-16 2012-01-16 车门门洞调整丝杆 Expired - Fee Related CN202427758U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012200181319U CN202427758U (zh) 2012-01-16 2012-01-16 车门门洞调整丝杆

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2012200181319U CN202427758U (zh) 2012-01-16 2012-01-16 车门门洞调整丝杆

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202427758U true CN202427758U (zh) 2012-09-12

Family

ID=46777233

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2012200181319U Expired - Fee Related CN202427758U (zh) 2012-01-16 2012-01-16 车门门洞调整丝杆

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202427758U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105880316A (zh) * 2016-04-18 2016-08-24 上海铁路通信有限公司 一种变形框架整形装置及整形方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105880316A (zh) * 2016-04-18 2016-08-24 上海铁路通信有限公司 一种变形框架整形装置及整形方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103433777A (zh) 机床快速夹持机构
CN202427758U (zh) 车门门洞调整丝杆
CN203317334U (zh) 一种定位轴拆卸装置
CN202763553U (zh) 电机盖整体后拉式夹具
CN103161370A (zh) 一种车门铰链定位销组件
CN203357331U (zh) 多功能柴油机工装夹具
CN204084449U (zh) 打火机定向钢轮
CN206029362U (zh) 一种钻孔夹具
CN205254570U (zh) 轮毂加工用定位装置
CN101698201A (zh) 水箱拉丝机上的定位机构
CN204019427U (zh) 汽车减震器用定扭搬手
CN202878063U (zh) 一种弯头坡口加工设备
CN204736177U (zh) 一种多级离心泵轴承外圈拆卸工具
CN203882054U (zh) 一种可快速实现的智能触控一体机结构
CN204512128U (zh) 一种用于汽车装配的螺栓
CN205290211U (zh) 一种可调角的定位工装
CN204794541U (zh) 紧凑型丝杠电机
CN202883641U (zh) 一种汽车车轮螺栓安装结构
CN202461224U (zh) 一种卷圆支撑架
CN203091895U (zh) 一种用于异向曲面多孔一次攻丝的装置
CN204234742U (zh) 全自动车轴车床顶料装置
CN203996389U (zh) 一种新型的方向机支架
CN212761530U (zh) 一种连铸连轧机削边装置
CN202921678U (zh) 成型机辊座间距限位工具
CN203471137U (zh) C型焊钳限位结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120912

Termination date: 20180116