CN202417858U - 气推柱塞泵 - Google Patents

Abstract

气推柱塞泵，涉及一种气推柱塞泵。目前，车用千斤顶采用往复扳动手柄，使升降套筒获得起升或下降，操作麻烦，费时费力。本实用新型特征在于：包括气泵组件及柱塞泵组件，所述的气泵组件包括气缸体、设于气缸体中的活塞、设于气缸体右端的右盖、设于气缸体左端的左盖，所述的右盖开设复数个与外相通的排气孔，所述的左盖设进气孔；所述的柱塞泵组件包括设于右盖的带中空气道的柱塞套、右端内伸于柱塞套中空气道的柱塞棒，柱塞棒的左端连接一弹簧盖，弹簧盖和右盖之间设有外套在柱塞棒上的弹簧。柱塞泵组件的尾端与千斤顶连接，活塞的右移，带动柱塞棒的右移，使中空气道内的气体带动千斤顶的手柄下压，使用方便、操作简单。

Description

气推柱塞泵

技术领域

本实用新型涉及一种气推柱塞泵。 

背景技术

目前，车用千斤顶采用往复扳动手柄，使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。操作麻烦，费时费力，在换胎时，千斤顶放在车肚下，操作时，空间有限。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供气推柱塞泵，以达到千斤顶使用方便、操作简单的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。 

气推柱塞泵，其特征在于：包括气泵组件及柱塞泵组件，所述的气泵组件包括气缸体、设于气缸体中的活塞、设于气缸体右端的右盖、设于气缸体左端的左盖，所述的右盖开设复数个与外相通的排气孔，所述的左盖设进气孔；所述的柱塞泵组件包括设于右盖的带中空气道的柱塞套、右端内伸于柱塞套中空气道的柱塞棒，柱塞棒的左端连接一弹簧盖，弹簧盖和右盖之间设有外套在柱塞棒上的弹簧。柱塞泵组件的尾端与千斤顶连接，活塞的右移，带动柱塞棒的右移，使中空气道内的气体带动千斤顶的手柄下压，活塞可由汽车内的储气筒供气推动，千斤顶使用方便、操作简单。 

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。 

活塞的中部设有向左开口的活塞杆孔，活塞杆孔中插入一阶梯状活塞杆，活塞杆右端直径大于左端直径，活塞杆左端外套一固定在活塞上的活塞盖，活塞盖左侧的活塞杆上设有一活塞右行后能与活塞盖相抵的第一密封圈；所述的活塞外周中部开设一环形槽，活塞的中径处开设通气孔，活塞杆与活塞盖之间存在间隙，该间隙经通气孔与气缸右腔相通，气缸体内壁开设宽度小于活塞环形槽的环形气槽；所述的活塞杆孔与环形槽之间设有连通孔。气缸内壁开设有环形气槽实现活塞的来回运动，使千斤顶不断地上升。 

所述的活塞杆和活塞杆孔之间设有第二密封圈，环形槽两侧的活塞上均开设密封槽，密封槽内嵌入与气缸体相配的第三密封圈。 

所述的活塞左端面开设活塞盖容纳腔，活塞盖容纳腔中嵌有所述的活塞盖，活塞盖的右端面设有与活塞通气孔相对的通气槽，所述的活塞杆中部开设宽度大于活塞盖宽度的活塞盖安装槽，在活塞杆左移后，活塞杆的活塞盖安装槽右端面能与活塞盖右端面相抵。 

所述的活塞盖的右端面与活塞之间存在通气间隙。 

所述的柱塞套包括左套、右套和固定套，所述的左套位于右盖的内侧，所述的右套右端及中部设外螺纹，所述的左套右端设内螺纹，所述的固定套设有内螺纹，右盖设有柱塞套连接孔，右套穿过柱塞套连接孔后与左套螺接，所述的固定套与右套螺接使左套的右端面及固定套的左端面夹持在右盖上实现柱塞套的固定，所述的右套的内壁设有与柱塞棒相配的第四密封圈。 

活塞与柱塞棒的面积之比为8-11。 

有益效果：柱塞泵组件的尾端与千斤顶连接，活塞的右移，带动柱塞棒的右移，使中空气道内的气体带动千斤顶的手柄下压，活塞可由汽车内的储气筒供气推动，千斤顶使用方便、操作简单。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

图中：1-气缸体，2-活塞，3-右盖，4-排气孔，5-柱塞棒，6-弹簧盖，7-弹簧，8-活塞杆，9-活塞盖，10-第一密封圈，11-环形槽, 12-通气孔，13气槽，14-连通孔，15第二密封圈，16-第三密封圈，17-通气槽，18-左套，19-右套，20-固定套，21-第四密封圈，22-左盖，23-进气孔。 

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。 

本实用新型包括气泵组件及柱塞泵组件，所述的气泵组件包括气缸体1、设于气缸体1中的活塞2、设于气缸体1右端的右盖3、设于气缸体1左端的左盖22，所述的右盖3开设复数个与外相通的排气孔4，所述的左盖22设进气孔23；所述的柱塞泵组件包括设于右盖3的带中空气道的柱塞套、右端内伸于柱塞套中空气道的柱塞棒5，柱塞棒5的左端连接一弹簧盖6，弹簧盖6和右盖3之间设有外套在柱塞棒5上的弹簧7。活塞2的中部设有向左开口的活塞杆孔，活塞杆孔中插入一阶梯状活塞杆8，活塞杆8右端直径大于左端直径，活塞杆8左端外套一固定在活塞2上的活塞盖9，活塞盖9左侧的活塞杆8上设有一活塞2右行后能与活塞盖9相抵的第一密封圈10；所述的活塞2外周中部开设一环形槽11，活塞2的中径处开设通气孔12，活塞杆8与活塞盖9之间存在间隙，该间隙经通气孔12与气缸右腔相通，气缸体1内壁开设宽度小于活塞2环形槽11的环形气槽13；所述的活塞杆孔与环形槽11之间设有连通孔14。所述的活塞杆8和活塞杆孔之间设有第二密封圈1515，环形槽11两侧的活塞2上均开设密封槽，密封槽内嵌入与气缸体1相配的第三密封圈16。所述的活塞2左端面开设活塞盖9容纳腔，活塞盖9容纳腔中嵌有所述的活塞盖9，活塞盖9的右端面设有与活塞2通气孔12相对的通气槽13，所述的活塞杆8中部开设宽度大于活塞盖9宽度的活塞盖安装槽，在活塞杆8左移后，活塞杆8的活塞盖安装槽右端面能与活塞盖9右端面相抵。所述的活塞盖9的右端面与活塞2之间存在通气间隙。所述的柱塞套包括左套18、右套19和固定套20，所述的左套18位于右盖3的内侧，所述的右套19右端及中部设外螺纹，所述的左套18右端设内螺纹，所述的固定套20设有内螺纹，右盖3设有柱塞套连接孔，右套19穿过柱塞套连接孔后与左套18螺接，所述的固定套20与右套19螺接使左套18的右端面及固定套20的左端面夹持在右盖3上实现柱塞套的固定，所述的右套19的内壁设有与柱塞棒5相配的第四密封圈21。 

汽车的气缸可提供0.8-1Mpa的压缩空气，活塞2与柱塞棒5的面积之比为8-11，足以推动千斤顶向上。 

工作原理： 

一、气泵工作原理

为便于说明，把活塞2左边部分设为A气室，与进气孔23相通；右边部分设为B气室，与排气孔4相通；活塞2中间部分和两个第三密封圈16围成部分由连通孔14连通为C气室；由柱塞棒5右边的柱塞套孔管为D气室。

⑴活塞2右行：在进气孔23输入压缩空气，第一密封圈10闭合压住活塞2上盖使C气室闭合，A气室压力大于B气室使活塞2右行，推动柱塞棒5右行，B气室由排气孔4排气，弹簧7被压缩储能。直至A气室压力与储能弹簧7弹力平衡。 

⑵活塞2左行：由于气槽13的存在，当活塞2左第三密封圈16右行过气槽13时，A气室通过气槽13与C气室连通，推动活塞2带动活塞杆8左行打开密封盖，使A气室与B气室瞬间导通泄压，同时弹簧7储能释放使活塞2左行，至右第三密封圈16端滑过气槽13，使C气室与B气室连通，C气室泄压，密封盖闭合，进入活塞2右行。 

⑶气泵工作过程：由A孔提供0.8-1Mpa的压缩空气比如汽车的气缸接入本装置，使活塞2左右来回往复运动，通过进气阀门可控制气量，形成每秒1-6次的低频率气泵，带动柱塞棒5往复运动。 

二、柱塞泵工作原理 

气室D与负载如千斤顶的液压杆连接口连接，当气泵带动柱塞棒5向右运动时，将在气室D产生瞬间高压空气，由孔D注入负载使千斤顶上升；当气泵带动柱塞棒5向左运动时，气室D空气减压，由于负载千斤顶内有止回阀，负载千斤顶内保持压力不变。如此往复气动使负载如千斤顶的液压杆来回运动。

以上由气泵和柱塞泵配合负载工作即为本千斤顶用气推柱塞泵的工作原理。 

以上图1所示的气推柱塞泵是本实用新型的具体实施例，已经体现出本实用新型实质性特点和进步，可根据实际的使用需要，在本实用新型的启示下，对其进行形状、结构等方面的等同修改，均在本方案的保护范围之列。 

Claims (7)

1.气推柱塞泵，其特征在于：包括气泵组件及柱塞泵组件，所述的气泵组件包括气缸体（1）、设于气缸体（1）中的活塞（2）、设于气缸体（1）右端的右盖（3）、设于气缸体（1）左端的左盖（22），所述的右盖（3）开设复数个与外相通的排气孔（4），所述的左盖（22）设进气孔（23）；所述的柱塞泵组件包括设于右盖（3）的带中空气道的柱塞套、右端内伸于柱塞套中空气道的柱塞棒（5），柱塞棒（5）的左端连接一弹簧盖（6），弹簧盖（6）和右盖（3）之间设有外套在柱塞棒（5）上的弹簧（7）。

2.根据权利要求1所述的气推柱塞泵，其特征在于：活塞（2）的中部设有向左开口的活塞杆孔，活塞杆孔中插入一阶梯状活塞杆（8），活塞杆（8）右端直径大于左端直径，活塞杆（8）左端外套一固定在活塞（2）上的活塞盖（9），活塞盖（9）左侧的活塞杆（8）上设有一活塞（2）右行后能与活塞盖（9）相抵的第一密封圈（10）；所述的活塞（2）外周中部开设一环形槽（11），活塞（2）的中径处开设通气孔（12），活塞杆（8）与活塞盖（9）之间存在间隙，该间隙经通气孔（12）与气缸右腔相通，气缸体（1）内壁开设宽度小于活塞环形槽（11）的环形气槽（13）；所述的活塞杆孔与环形槽（11）之间设有连通孔（14）。

3.根据权利要求2所述的气推柱塞泵，其特征在于：所述的活塞杆（8）和活塞杆孔之间设有第二密封圈（15），环形槽（11）两侧的活塞（2）上均开设密封槽，密封槽内嵌入与气缸体（1）相配的第三密封圈（16）。

4.根据权利要求3所述的气推柱塞泵，其特征在于：所述的活塞（2）左端面开设活塞盖容纳腔，活塞盖容纳腔中嵌有所述的活塞盖（9），活塞盖（9）的右端面设有与活塞（2）通气孔（12）相对的通气槽（13），所述的活塞杆（8）中部开设宽度大于活塞盖（9）宽度的活塞盖安装槽，在活塞杆（8）左移后，活塞杆（8）的活塞盖安装槽右端面能与活塞盖（9）右端面相抵。

5.根据权利要求4所述的气推柱塞泵，其特征在于：所述的活塞盖（9）的右端面与活塞（2）之间存在通气间隙。

6.根据权利要求5所述的气推柱塞泵，其特征在于：所述的柱塞套包括左套（18）、右套（19）和固定套（20），所述的左套（18）位于右盖（3）的内侧，所述的右套（19）右端及中部设外螺纹，所述的左套（18）右端设内螺纹，所述的固定套（20）设有内螺纹，右盖（3）设有柱塞套连接孔，右套（19）穿过柱塞套连接孔后与左套（18）螺接，所述的固定套（20）与右套（19）螺接使左套（18）的右端面及固定套（20）的左端面夹持在右盖（3）上实现柱塞套的固定，所述的右套（19）的内壁设有与柱塞棒（5）相配的第四密封圈（21）。

7.根据权利要求6所述的气推柱塞泵，其特征在于：活塞（2）与柱塞棒（5）的面积之比为8-11。