CN202400229U - 电动自行车三轮车远行装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种电动自行车三轮车的远行装置,目的是让电动自行车三轮车能够像摩托车一样远行。技术方案是在电动自行车三轮车上,外挂一套随车移动的,由小型单缸汽油机(2)驱动的专用发电设备(21)和控制电路(12)。在蓄电池的电能快要用尽时,发动着汽油机(2)发电,就可以边跑边充电,实现电动自行车三轮车的远行。本实用新型的有益效果是:可以用极低的成本来实现电动自行车三轮车的远行,市内使用纯电动又可做到零排放,运行成本更低。实现同样行驶里程总排污不足摩托车的六分之一,费用只有摩托车的三分之一,比摩托车更安全,却能远行全国的效果。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种电动自行车和三轮车的远行装置,是一种小型内燃机驱动的低压直流发电机组及控制电路。
背景技术:
电动自行车三轮车是最节能、最环保、最经济的交通工具,但由于蓄电池储存能量太少,电动自行车三轮车当下是无法远行的,远途中经常遭遇蓄电池的电用完的尴尬;虽然携带一个发电机组就能克服不能远行的弊病,但目前的发电机组都是大型的,发出的都是高压交流电,不适合电动车直接使用。
发明内容:
本实用新型公开一种电动自行车三轮车的远行装置,目的是让电动自行车三轮车能够像摩托车一样远行。
技术方案是在电动自行车三轮车上,外挂一套随车移动的,由小型单缸汽油机驱动的专用发电设备和控制电路。在蓄电池的电能快要用尽时,发动着汽油机发电,就可以边跑边充电,实现电动自行车三轮车的远行。
小型单缸汽油机是指只有一个气缸且气缸直径小于50mm的发动机,例如50型摩托车发动机。带动的发电设备可使用一个56V的硅整流发电机,就可以完成上述远行目标。
本实用新型的有益效果是:可以用极低的成本来实现电动自行车三轮车的远行,市内使用纯电动又可做到零排放,运行成本更低。实现同样行驶里程总排污不足摩托车的六分之一,费用只有摩托车的三分之一,比摩托车更安全,却能远行全国的效果。
附图说明:
下边结合附图进行说明:
图1是本实用新型的外形示意图。
图2是本实用新型的电路图。
图中:(图5)1.架子,2.发动机,3.横杆,4.油箱,5.挂鼻,6.油箱盖,7.供油开关,8.供电指示灯,9.励磁开关,10.发电指示灯,11.起动按钮,12.控制盒,13.控制线束,14.电动阀门,15.空气滤清器,16.插座,17.插头,18.插头座,19.发电线束,20.汽化器,21.发电机,22.联轴节,23.起动机,24.手拉把,25.消声器,26.底板,27.排气筒,28.电子点火器,29.点火线圈,30.火花塞,31.飞轮上的磁铁,32.曲轴位置传感器。
具体实施方式
先用铁管如图弯成两个大小相同的方框,再把两根横杆3、底板26和方框焊成一体做成架子1,在架子1上部固定油箱4,在架子1下部的底板26上,固定发动机2和发电机21,以及消声器25,发动机2和发电机21之间靠联轴节22来连接传动,发动机2的排气筒27,与消声器25的入口固定连接,油箱4下边的出油口通过管子和电动阀门14的进油口相连,电动阀门14的出油口通过管子和汽化器20的进油口相连,汽化器20的进气口与空气滤清器15的出口相连,汽化器20的出气口与发动机进气口相连。控制盒12是一个塑料长方形盒子,上部安装有供油开关7、励磁开关9、起动按钮11和两个指示灯,通过控制线束13和插座16、插头17和插头座18电连接。插头座18是一个一头是插头,另一头是插座的特制零件,它还通过发电线束19与发电机21的火线端子(+B接线柱)和搭铁线电连接。
普通电动车改装时,电动自行车只要在后货架左方固定连接两个钩子(注意两钩子宽度要与架子1上部的两个挂鼻5的宽度相等),将控制盒12固定在车把上,将控制线束13码好固定好;电动三轮车只要在车后方固定连接两个钩子,将控制盒12固定在车把上,将控制线束13顺好固定好,就算改装完成。平时在市内近途,可不携带发电机组,此时的使用和普通电动车没有区别。需要远行时,可旋开油箱盖6,油箱4中加足燃油,旋紧油箱盖6,把发电机组挂到早先固定好的钩子上,先将电动车蓄电池组上电源插头拔下,将插头座18插到蓄电池组的电源插座上,再把电动车电源插头插到插头座18上,最后把与插头座18电连接的插头17插入与控制盒12电连接的插座16中,就可以远行了。首先使用纯电动行驶出市外,等蓄电池的电力不足时,先打开供油开关7,供电指示灯8点亮,同时给发动机2点火电路和电动阀门14供上电,电动阀门14供电的结果是打开,使汽油进入汽化器20,此时,电子点火器28通电工作,只要发动机2的曲轴转动,飞轮上的磁铁31运动,曲轴位置传感器32感应到信号,点火线圈29就会间歇通电,火花塞30就会跳火,只要按动起动按钮11,起动机23就会驱动曲轴转动,发动机2被起动,等发动机发动着之后,可打开励磁开关9,励磁电流进入发电机21的转子建立旋转磁场,发电机21就可发电,发电指示灯10点亮,发电机21所发出电能除供电动车行走之外,多余的电能还能充入蓄电池组。
由于发动机功率(1.5KW)远大于电动车行走需要的功率(280W),所以充电行走1小时之后就可以关闭发动机2,具体的方法就是关闭供油开关7,发动机2立即熄火,又能够使用蓄电池组的电能行走2小时,如果蓄电池组的电用完后很弱,拉不动起动机23无法电起动,也可以停下车,使用手拉吧24进行手拉绳起动发动机2,照常还能给蓄电池组充电。
Claims (1)
1.电动自行车三轮车的远行装置,是在电动自行车三轮车上,外挂一套随车移动的,由小型单缸汽油机驱动的专用发电设备和控制电路,其特征在于:小型单缸汽油机(2)是指只有一个气缸且气缸直径小于50mm的发动机,带动的发电设备是一个56V的硅整流发电机(21)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105015690A (zh) * | 2014-04-21 | 2015-11-04 | 王强 | 两轮电动车增程器 |
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2012
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