CN202399839U - 抗偏磨轮胎 - Google Patents

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周天明
田德利
谢丽波
赵猛
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Abstract

本实用新型主要是提供一种可以快速直观的判断出轮胎在使用过程中是磨耗程度以及偏磨位置的抗偏磨轮胎，包括有在两侧胎肩上相对于胎面中心线对称设置的抗偏磨孔，抗偏磨孔在每侧的胎肩上沿胎肩周向均匀布置，抗偏磨孔的形状从胎肩的外表面向内等深度改变，且其内径从外向内依次减小，此外，在抗偏磨孔的附近设置易于识别的脚印形标识。采用本实用新型所述的抗偏磨轮胎，快速直观的判断出轮胎在使用过程中被磨耗的程度以及偏磨位置，能很好的警示使用者何时该进行更换轮胎，确保了轮胎的安全性。

Description

抗偏磨轮胎
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造领域，具体涉及一种抗偏磨轮胎。
背景技术
随着人类的文明与进步，安全和环保问题越来越引起人们的重视，近几年，随着汽车产业的快速发展，家庭轿车的普及率越来越高，轮胎是汽车重要安全件之一，解决轮胎由于非正常使用而引起的安全隐患是各个轮胎企业急需解决的问题。轮胎做为汽车的安全件产品，要求对其使用情况定期进行检查：是否缺气、表面是否有异常损坏、轮胎磨损是否正常，前两项通过目测可以检查发现，轮胎磨损是否正常，轮胎使用初期是否有偏磨现象，不太好靠目测发现。查看轮胎磨损情况传统方法：主要是定期测量轮胎剩余花纹深度，根据对称点测量剩余花纹深度是否一致来判断轮胎是否有偏磨现象，根据轮胎磨损情况来判断车辆状况是否正常，轮胎是否需换位。这种传统的有以下缺点：1、随时要带测量工具；2、轮胎花纹深度不好测量。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种抗偏磨轮胎，不需要测量工具就可以随时监测轮胎的磨损情况，从而保证轮胎均匀磨损，最大限度地发挥轮胎行驶里程和车辆的安全性。
上述目的是通过以下技术方案来实现的：两侧胎肩上相对于胎面中心线对称设置抗偏磨孔。
为保证轮胎整个周向都在受控范围中，整个周向任意位置发生偏磨情况都能被发现，每侧胎肩上沿周向均匀布置多个抗偏磨孔。
为了更明显地观测处轮胎两侧的磨损情况，每个抗偏磨孔可以具有多个形状，抗偏磨孔的形状从胎肩的外表面向内等深度改变，且其内径从外向内依次减小。
由于抗偏磨孔尺寸较小，不易识别，可以在抗偏磨孔的附近设置易于识别的脚印形标识。
本实用新型所述的抗偏磨轮胎，快速直观的判断出轮胎在使用过程中被磨耗的程度以及偏磨位置，能很好的警示使用者何时该进行更换轮胎，确保了轮胎的安全性。
附图说明
现结合附图对实用新型做进一步说明。
图1为抗偏磨孔的位置图
图2为抗偏磨孔的周向分布图
图3为抗偏磨孔的截面图
左胎肩1，右胎肩2，胎面3，胎面中心线4，抗偏磨孔5，脚印标识6
具体实施方式
如图1、图2所示，在左胎肩1、右胎肩2上相对于胎面中心线4对称设置抗偏磨孔5，抗偏磨孔5沿胎肩处的圆周8等分，每个胎肩有8个抗偏磨孔5，两个胎肩总计16个抗偏磨孔5。
抗偏磨孔采用图3所示的结构：形状从外(胎肩表面)到内依次为圆形、正方型、圆形。考虑到模具加工方便，轮胎硫化时起模方便，抗偏磨孔的尺寸从外(胎肩表面)到内尺寸逐渐减小，分别为直径5mm、边长2.83mm、直径2.83mm，孔的深度分别为2mm、2mm、2mm。为了便于查找，在抗偏磨孔的附近设计富有人性化的脚印标识6。
如上所述，结合附图本实施例仅就本实用新型的优选实施例进行了描述。对于所属领域技术人员来说可以据此得到启示，而直接推导出符合本实用新型设计构思的其他替代结构，由此得到的其他结构特征也应属于本实用新型所述的方案范围。

Claims (4)

1.一种抗偏磨轮胎，其特征在于：两侧胎肩上相对于胎面中心线对称设置抗偏磨孔。
2.按照权利要求1所述的抗偏磨轮胎，其特征在于：每侧胎肩上沿周向均匀布置多个抗偏磨孔。
3.按照权利要求1所述的抗偏磨轮胎，其特征在于：抗偏磨孔的形状从胎肩的外表面向内等深度改变，且其内径从外向内依次减小。
4.按照权利要求1所述的抗偏磨轮胎，其特征在于：在抗偏磨孔的附近设置易于识别的脚印形标识。
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Owner name: SAILUN JINYU GROUP CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: SAILUN GROUP CO., LTD.

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Address after: 266050, west side of Jiangshan Middle Road (Shandong hi tech Industrial Zone), Huangdao economic and Technological Development Zone, Qingdao, China

Patentee after: Sai Lun Jinyu Group incorporated company

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