CN202399037U - 气动旋转拉杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气动旋转拉杆装置,包括有装置本体,其特点是:在装置本体底部设置有气缸组件,气缸组件的工作端头套设有活塞。同时,活塞的外围与装置本体的内壁之间形成空腔,活塞顶端设置有拉杆组件。这样,通过偏心拉杆的存在,能够快速而精确的实现对工件的压紧和松开,极大缩短了装夹时间,由原来的十几分钟降低到现在的三十秒。同时,提高了夹持的稳定性,降低工人劳动强度,满足多孔薄壁件的加工需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拉杆装置,尤其涉及一种气动旋转拉杆装置。
背景技术
对于多孔薄壁件的生产加工来看,为防止加工大平面时产生震刀,往往需要用到很多螺钉拉紧工件。但是,采用这样的拉紧结构装夹时间很长,有的甚至需要十几分钟。这样,由于耗时较多,需要多个人员参与,影响了生产的快速进行。同时,也增加了生产的成本,不利于多孔薄壁件的加工实施。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种气动旋转拉杆装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
气动旋转拉杆装置,包括有装置本体,其中:所述的装置本体底部设置有气缸组件,所述气缸组件的工作端头套设有活塞,所述活塞的外围与装置本体的内壁之间形成空腔,所述活塞顶端设置有拉杆组件。
进一步地,上述的气动旋转拉杆装置,其中:所述的气缸组件为转角气缸,所述的转角气缸上分布有螺旋槽。
更进一步地,上述的气动旋转拉杆装置,其中:所述的拉杆组件为偏心拉杆。
再进一步地,上述的气动旋转拉杆装置,其中:所述的偏心拉杆顶端设置有卡头。
本实用新型技术方案的优点主要体现在:通过偏心拉杆的存在,能够快速而精确的实现对工件的压紧和松开,极大缩短了装夹时间,由原来的十几分钟降低到现在的三十秒。同时,提高了夹持的稳定性,降低工人劳动强度,满足多孔薄壁件的加工需要。
附图说明
本实用新型的目的、优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例,凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。这些附图当中,
图1是气动旋转拉杆装置的构造示意图。
具体实施方式
如图1所示的气动旋转拉杆装置,包括有装置本体1,其与众不同之处在于:本实用新型所采用的装置本体1底部设置有气缸组件。具体来说,该气缸组件的工作端头套设有活塞2,在活塞2的外围与装置本体1的内壁之间形成空腔3。同时,考虑到对工件8的准确定位,在活塞2顶端设置有拉杆组件。
就本实用新型一较佳的实施方式来看,为了让气缸在工作期间可旋转180度的转角,采用的气缸组件为转角气缸4。并且,在转角气缸4上分布有螺旋槽5,由此进行一个运动导向,便于气缸的运行稳定。
进一步来看,为了配合转角气缸4的运转,采用的拉杆组件为偏心拉杆6。同时,考虑到能够配合偏心拉杆6的工作情况,对工件8实现最佳的压紧和松开,在偏心拉杆6顶端设置有卡头7。
结合本实用新型的实际使用情况来看,当偏心拉杆6从零度旋转到180度刚好移动了一个偏心距,从而保证了工件8能方便的实现压紧和松开,整个过程快速而精确。
通过上述的文字表述可以看出,采用本实用新型后,通过偏心拉杆的存在,能够快速而精确的实现对工件的压紧和松开,极大缩短了装夹时间,由原来的十几分钟降低到现在的三十秒。同时,提高了夹持的稳定性,降低工人劳动强度,满足多孔薄壁件的加工需要。
Claims (4)
1.气动旋转拉杆装置,包括有装置本体,其特征在于:所述的装置本体底部设置有气缸组件,所述气缸组件的工作端头套设有活塞,所述活塞的外围与装置本体的内壁之间形成空腔,所述活塞顶端设置有拉杆组件。
2.根据权利要求1所述的气动旋转拉杆装置,其特征在于:所述的气缸组件为转角气缸,所述的转角气缸上分布有螺旋槽。
3.根据权利要求1所述的气动旋转拉杆装置,其特征在于:所述的拉杆组件为偏心拉杆。
4.根据权利要求3所述的气动旋转拉杆装置,其特征在于:所述的偏心拉杆顶端设置有卡头。
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CN201120518239XU CN202399037U (zh) | 2011-12-13 | 2011-12-13 | 气动旋转拉杆装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103158015A (zh) * | 2011-12-13 | 2013-06-19 | 春兴铸造(苏州工业园区)有限公司 | 一种气动旋转拉杆装置 |
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2011
- 2011-12-13 CN CN201120518239XU patent/CN202399037U/zh not_active Expired - Fee Related
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