CN202398187U - 一种油过滤器及空气压缩机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种油过滤器,所述油过滤器的滤芯端部由保持架和支撑架支撑,所述滤芯的前保持架为圆形板状结构且能够阻挡液体从所述滤芯前端部进入所述滤芯,所述前保持架的中部具有与所述滤芯的通孔相适应的定位台阶;所述前支撑架的外周与所述壳体相抵接,所述前支撑架具有与所述定位台阶配合的定位凸台;所述弹簧的两端分别抵顶前支撑架和前端盖。进入所述油过滤器的液体通过所述前支撑架的孔进入所述滤芯与所述壳体之间的缝隙,过滤进入所述滤芯的通孔后流出所述油过滤器。安装所述前端盖的过程中,所述油过滤器内部的零部件不会出现失效现象,所述油过滤器具有很好的过滤效果。本实用新型还公开了一种空气压缩机,包括上述油过滤器。

Description

一种油过滤器及空气压缩机
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种油过滤器。此外,本实用新型还涉及一种包括上述油过滤器的空气压缩机。
背景技术
工程机械油路中的油液通常通过油过滤器去除杂质,制冷系统中的油过滤器是一种油过滤装置,通常位于压缩机的回油管路上。
制冷系统中,制冷剂和冷冻油的混合物从所述压缩机出来后进入油分离器的进口,经油分离器分离后,制冷剂在“无油”状态下进入冷凝器中,冷冻油则经油过滤器过滤后回到压缩机中,油过滤器可过滤掉冷冻油中的杂质,防止冷冻油中的杂质损坏压缩机的活动部件,从而保证制冷系统能有效、安全运行。
请参考图1至图5,图1为一种典型的油过滤器的结构示意图,图2为图1所示的油过滤器的工作原理示意图,图3为图1所示的油过滤器中前支撑架的结构示意图,图4为图3所示的前支撑架的侧视图。图5为图1所示的油过滤器中前保持架的结构示意图。
油过滤器包括壳体1、滤芯2、前端盖31、后端盖32、进口接头61和出口接头62;滤芯2两端的前保持架51和后保持架52分别由前支撑架61和后支撑架62支撑;进口接头61与前端盖31套接,出口接头62与后端盖32套接,前端盖31和后端盖32分别焊接在壳体1的两端;前保持架51与前支撑架61之间具有前密封圈71,后保持架52与后支撑架62之间具有后密封圈72。
前保持架41端面有圆柱孔形成直角台阶;前支撑架51有第一直角台阶511和第二直角台阶512,滤芯部件前保持架41的直角台阶通过前T形密封圈71与第二直角台阶512抵靠,获得限位及密封;前支撑架51的凸出部位513与壳体1内壁抵靠,得到周向限位;并由前支撑架51与前端盖31之间的弹簧8的弹力轴向限位。
所述油过滤器的工作原理如图2所示,箭头方向为冷冻油的流动方向,冷冻油从进口接头61进入,通过前支撑架51的边缘进入壳体1与滤芯2间的缝隙,经滤芯2过滤从进入滤芯2的通孔并经出口接头62流出。
所述油过滤器在装配过程中,通常先将安装有出口接头62、后支撑架52的后端盖32与壳体1焊接密封,将滤芯2通过后密封圈72抵靠后支撑架52,依次再安装前密封圈71、前支撑架51和弹簧8,最后将前端盖31与壳体1焊接密封。
前保持架41的圆柱孔411通过前密封圈71和前支撑架51密封,焊接前端盖31时,前密封圈71容易因局部高温受热而变形失效,产生内漏,从而使油过滤器的过滤效果不好。
因此,如何提高油过滤器的过滤效果,是本领域的技术人员目前急需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油过滤器,该油过滤器的过滤效果很好。本实用新型的另一目的提供一种包括上述油过滤器的空气压缩机。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种油过滤器,包括壳体和滤芯;所述滤芯为具有通孔的圆柱体,所述通孔与所述油过滤器的出口连通,所述滤芯的外径小于所述壳体的内径,所述滤芯端部由保持架和支撑架支撑,所述滤芯的前保持架为圆形板状结构,所述前保持架与所述滤芯的端部贴合,且中部具有与所述滤芯的通孔相适应的定位台阶;所述前支撑架的外周与所述壳体相抵接,所述前支撑架具有与所述定位台阶配合的定位凸台。
优选地,所述前支撑架为带孔的圆板,其直径与所述壳体的内径相匹配,其圆周具有与所述壳体内壁配合的圆柱面,所述前支撑架通过所述圆柱面与壳体实现抵接配合。
优选地,所述油过滤器还包括弹簧,所述弹簧位于所述前支撑架和前端盖之间,所述弹簧的一端抵顶所述前支撑架的第二凸台。
优选地,所述第二凸台的半径大于所述定位凸台,高度小于所述定位凸台;所述弹簧为锥形弹簧,所述锥形弹簧的大端抵顶所述第二凸台。
优选地,所述前支撑架具有网孔。
优选地,所述前保持架的定位台阶为锥形台阶,所述前支撑架的定位凸台也为锥形凸台。
优选地,所述前保持架的圆周具有与所述滤芯外圆配合的圆柱面。
本实用新型还提供了一种空气压缩机,包括回油管路和所述回油管路的油过滤器,所述油过滤器为上述任一项所述的油过滤器。
本实用新型提供的油过滤器,包括壳体和滤芯;所述滤芯为具有通孔的圆柱体,所述通孔与所述油过滤器的出口连通,所述滤芯的外径小于所述壳体的内径,所述滤芯端部由保持架和支撑架支撑,所述滤芯的前保持架为圆形板状结构,所述前保持架与所述滤芯的端部贴合,且中部具有与所述滤芯的通孔相适应的定位台阶;所述前支撑架的外周与所述壳体相抵接,所述前支撑架具有与所述定位台阶配合的定位凸台。
所述滤芯的端部安装所述前保持架,所述前保持架的定位台阶与所述前支撑架的定位凸台相配合,并由所述前支撑架的外圆周与所述壳体的内壁抵靠实现周向定位。
进入所述油过滤器的液体通过所述前支撑架的孔进入所述滤芯与所述壳体之间的缝隙,经过过滤进入所述滤芯的通孔后流出所述油过滤器。所述油过滤器的安装过程中,所述油过滤器内部的零部件不会出现失效现象,所述油过滤器具有很好的过滤效果。
一种方式中,所述前支撑架为带孔的圆板,其直径与所述壳体的内径相匹配,其圆周具有与所述壳体内壁配合的圆柱面,所述前支撑架通过所述圆柱面与壳体实现抵接配合。
所述前支撑架的圆周与所述壳体内壁的抵顶实现所述滤芯的周向定位,所述前支撑架圆周的圆柱面增大了所述前支撑架与所述壳体内壁的接触面,能够使所述前支撑架的定位更准确可靠。
另一种方式中,所述油过滤器还包括弹簧,所述弹簧位于所述前支撑架和前端盖之间,所述弹簧的一端抵顶所述前支撑架的第二凸台。
所述第二凸台能够为所述弹簧定位,所述第二凸台可以与所述定位凸台同向,也可以与所述定位凸台不同向。
进一步的方式中,所述第二凸台的半径大于所述定位凸台,高度小于所述定位凸台;所述弹簧为锥形弹簧,所述锥形弹簧的大端抵顶所述第二凸台。
所述滤芯、所述保持架和所述支撑架通过所述前端盖对所述弹簧的压力实现轴向定位,所述弹簧的两端可以根据所述前端盖与所述前支撑架的结构尺寸设计为锥形弹簧。
一种优选的方式中,所述前保持架的定位台阶为锥形台阶,所述前支撑架的定位凸台也为锥形凸台。
所述定位台阶与所述定位凸台的配合为所述滤芯定位,所述锥形台阶与所述锥形凸台能够更好的实现所述滤芯的定位。
本实用新型还提供了一种空气压缩机,包括上述油过滤器,该空气压缩机的油过滤器具有很好的过滤效果。
附图说明
图1为一种典型的油过滤器的结构示意图;
图2为图1所示的油过滤器的工作原理示意图;
图3为图1所示的油过滤器中前支撑架的结构示意图;
图4为图3所示的前支撑架的侧视图;
图5为图1所示的油过滤器中前保持架的结构示意图;
图6为本实用新型实施例所提供的油过滤器一种具体实施方式的结构示意图;
图7为图6所示的油过滤器中前保持架的结构示意图;
图8为图6所示的油过滤器中前支撑架的结构示意图;
图9为图8所示的前支撑架的主视图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种油过滤器,该油过滤器的过滤效果很好。本实用新型的另一核心提供一种包括上述油过滤器的空气压缩机。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图6至图9,图6为本实用新型实施例所提供的油过滤器一种具体实施方式的结构示意图,图7为图6所示的油过滤器中前保持架的结构示意图,图8为图6所示的油过滤器中前支撑架的结构示意图,图9为图8所示的前支撑架的主视图。
在一种具体的实施方式中,本实用新型提供了一种油过滤器,包括壳体1和滤芯2;所述滤芯2为具有通孔21的圆柱体,所述通孔21与所述油过滤器的出口连通,所述滤芯2的外径小于所述壳体1的内径,所述滤芯2端部由保持架和支撑架支撑,所述滤芯2的前保持架43为圆形板状结构,所述前保持架43与所述滤芯2的端部贴合,且中部具有与所述滤芯2的通孔21相适应的定位台阶431;所述前支撑架53的外周与所述壳体1相抵接,所述前支撑架53具有与所述定位台阶431配合的定位凸台531。
所述滤芯2的端部安装所述前保持架43,所述前保持架43的定位台阶431与所述前支撑架53的定位凸台531相配合,并由所述前支撑架53的圆周与所述壳体1的内壁抵靠实现周向定位。
进入所述油过滤器的液体通过所述前支撑架53的孔进入所述滤芯2与所述壳体1之间的缝隙,经过过滤进入所述滤芯2的通孔21,之后经过过滤的液体流出所述油过滤器。所述油过滤器的安装过程中,所述油过滤器内部的零部件不会出现失效现象,所述油过滤器具有很好的过滤效果。
所述前保持架43的定位台阶431为盲孔,所述前保持架43能够阻挡所述液体从所述滤芯2的前端进入所述滤芯2,进而使得通过所述前支撑架53的液体均进入所述滤芯2与所述壳体1之间的缝隙,使得所述液体能够得到充分的过滤,保证了所述油过滤器的过滤效果。
进一步具体的实施方式中,所述前支撑架53为带孔的圆板,其直径与所述壳体1的内径相匹配,其圆周具有与所述壳体1内壁配合的圆柱面533,所述前支撑架53通过所述圆柱面533与壳体1实现抵接配合。
所述前支撑架53的圆周与所述壳体1内壁的抵顶实现所述滤芯2的周向定位,所述前支撑架53圆周的圆柱面533增大了所述前支撑架53与所述壳体1内壁的接触面,能够使所述前支撑架53的定位更准确可靠。
另一种具体的实施方式中,所述油过滤器还包括弹簧8,所述弹簧8位于所述前支撑架53和前端盖31之间,所述弹簧8的一端抵顶所述前支撑架53的第二凸台532。
安装前端盖31前安装所述弹簧8,所述前端盖31对所述弹簧8挤压的压力为所述前支撑架53轴向定位。
所述第二凸台532能够为所述弹簧8定位,所述第二凸台532可以与所述定位凸台531同向,此结构的所述前支撑架53的所述定位凸台531和所述第二凸台532形成了三级台阶结构,所述弹簧8抵顶所述第二凸台532的凹侧;所述第二凸台532也可以与所述定位凸台531不同向,则所述弹簧8套装在所述第二凸台532上。
当然,所述前支撑架53对所述弹簧8的定位形式不仅局限于上述实施例所述的情况,其他能够实现所述弹簧8定位的方式也可以应用在本实用新型中。
进一步具体的实施方式中,所述第二凸台532的半径大于所述定位凸台531,高度小于所述定位凸台531;所述弹簧8为锥形弹簧81,所述锥形弹簧81的大端抵顶所述第二凸台532。
所述滤芯2、所述前保持架43和所述前支撑架53通过所述前端盖31对所述弹簧8的压力实现轴向定位,所述弹簧8的两端可以根据所述前端盖31与所述前支撑架53的结构尺寸设计为锥形弹簧81。
另一种更进一步具体的实施方式中,所述前支撑架53具有网孔。所述前支撑架53的网孔有助于液体的顺利通过。
显然,所述前支撑架53的结构不仅仅局限于上述实施例所述的情况,能够对所述前保持架43和所述弹簧8定位,并能够使液体顺利通过的其他结构形式的前支撑架53也是可以的。
在一种优选的实施方式中,所述前保持架43的定位台阶431为锥形台阶,所述前支撑架53的定位凸台531也为锥形凸台。
所述定位台阶431与所述定位凸台531的配合为所述滤芯2定位,所述锥形台阶与所述锥形凸台能够更好的实现所述滤芯2的定位。
进一步具体的实施方式中,所述前保持架43的圆周具有与所述滤芯2外圆配合的圆柱面432。
所述前保持架43可以通过所述圆柱面432套装在所述滤芯2的端部,所述圆柱面432可以使所述前保持架43很方便的安装在所述滤芯2的端部。
除了上述油过滤器,本实用新型还提供一种包括上述油过滤器的空气压缩机,该空气压缩机其他各部分的结构请参考现有技术,本文不再赘述。
以上对本实用新型所提供的空气压缩机及其油过滤器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种油过滤器,包括壳体(1)和滤芯(2);所述滤芯(2)为具有通孔(21)的圆柱体,所述通孔(21)与所述油过滤器的出口连通,所述滤芯(2)的外径小于所述壳体(1)的内径,所述滤芯(2)端部由保持架和支撑架支撑,其特征在于,所述滤芯(2)的前保持架(43)为圆形板状结构,所述前保持架(43)与所述滤芯(2)的端部贴合,且中部具有与所述滤芯(2)的通孔(21)相适应的定位台阶(431);所述前支撑架(53)的外周与所述壳体(1)相抵接,所述前支撑架(53)具有与所述定位台阶(431)配合的定位凸台(531)。
2.如权利要求1所述的油过滤器,其特征在于,所述前支撑架(53)为带孔的圆板,其直径与所述壳体(1)的内径相匹配,其圆周具有与所述壳体(1)内壁配合的圆柱面(533),所述前支撑架(53)通过所述圆柱面(533)与壳体(1)实现抵接配合。
3.如权利要求2所述的油过滤器,其特征在于,所述油过滤器还包括弹簧(8),所述弹簧(8)位于所述前支撑架(53)和前端盖(31)之间,所述弹簧(8)的一端抵顶所述前支撑架(53)的第二凸台(532)。
4.如权利要求3所述的油过滤器,其特征在于,所述第二凸台(532)的半径大于所述定位凸台(531),高度小于所述定位凸台(531);所述弹簧(8)为锥形弹簧(81),所述锥形弹簧(81)的大端抵顶所述第二凸台(532)。
5.如权利要求4所述的油过滤器,其特征在于,所述前支撑架(53)具有网孔。
6.如权利要求1至5任一项所述的油过滤器,其特征在于,所述前保持架(43)的定位台阶(431)为锥形台阶,所述前支撑架(53)的定位凸台(531)也为锥形凸台。
7.如权利要求6所述的油过滤器,其特征在于,所述前保持架(43)的圆周具有与所述滤芯(2)外圆配合的圆柱面(432)。
8.一种空气压缩机,包括回油管路和所述回油管路的油过滤器,其特征在于,所述油过滤器为权利要求1至7任一项所述的油过滤器。
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