CN202391491U - 一种冷油器冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冷油器冷却系统，包括相互连接的冷油器、凝汽器、循环池和吸水井，其特征在于，在冷油器回水管上增加一根管道，将回凝汽器出水母管的水直接引向吸水井。本实用新型能够在进口压力不变的情况下，增大压差，增大水流速度，以此增强冷却效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽轮机技术领域，涉及汽轮机油系统，尤其是一种用于汽轮机的冷油器冷却系统。
背景技术
传统冷油器的水侧进水管，接至凝汽器的循环水进口母管上，出水管接至凝汽器的循环水出水母管上，由于进出口压差太小，水流速度慢，容易沉积泥沙，因此油温冷却效果不好。
本新型冷油器就是利用在进口压力不变的情况下，增大压差，增大水流速度，以此增强冷却效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种冷油器冷却系统，其能够在进口压力不变的情况下，增大压差，增大水流速度，以此增强冷却效果。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：
这种冷油器冷却系统，包括相互连接的冷油器、凝汽器、循环池和吸水井，本实用新型是在冷油器回水管上增加一根管道，将回凝汽器出水母管的水直接引向吸水井。
进一步，上述冷油器的具体连接关系为：冷油器进水管与凝汽器进水母管连接，冷油器的出水管与吸水井连接。
本实用新型冷油器冷却系统由于在冷油器回水管上增加一根管道，使冷油器出水没有了阻力，增大了压差，增大了水流速度，提高了冷却效果。
附图说明
图1为本实用新型的系统连接示意框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
参见图1，本实用新型的冷油器冷却系统包括冷油器、凝汽器、循环池和吸水井，其连接关系保持现有技术中的连接状态，本实用新型是在现有的连接关系的基础上，在冷油器回水管上增加一根管道，将回凝汽器出水母管的水直接引向吸水井。具体连接方法为：冷油器的进水管与凝汽器进水母管连接，冷油器的出水管与吸水井连接。
本实用新型的该种连接方式，解决了传统冷油器的水侧进水管接至凝汽器的循环水进口母管上，出水管接至凝汽器的循环水出水母管上，导致的进出口压差太小，水流速度慢，易沉积泥沙的缺陷，有效增大了压差，增大了水流速度，明显提高了整个冷却系统的冷却效果。
Claims (2)
1.一种冷油器冷却系统，包括相互连接的冷油器、凝汽器、循环池和吸水井，其特征在于，在冷油器回水管上增加一根管道，将回凝汽器出水母管的水直接引向吸水井。
2.根据权利要求1所述的冷油器冷却系统，其特征在于，所述冷油器的进水管与凝汽器进水母管连接，冷油器的出水管与吸水井连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205703058U CN202391491U (zh) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | 一种冷油器冷却系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011205703058U CN202391491U (zh) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | 一种冷油器冷却系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202391491U true CN202391491U (zh) | 2012-08-22 |
Family
ID=46666421
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011205703058U Expired - Lifetime CN202391491U (zh) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | 一种冷油器冷却系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202391491U (zh) |
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2011
- 2011-12-23 CN CN2011205703058U patent/CN202391491U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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Granted publication date: 20120822 |