CN202389251U - 一种可调节长度的公交车吊环拉手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的可调节长度的公交车吊环拉手,这种新型的拉手结构可靠,调节高度操作简便,且结构简单,易于实现;其技术要点是:这种吊环拉手包括扣环、吊带、活络扣和吊环拉手,扣环固定于公交车扶手杆上,吊带的一端穿过扣环固定于活络扣中间的横杆上,吊带的另一端穿过活络扣与吊环拉手固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公交车配件,具体涉及一种可调节长度的公交车拉手。
背景技术
乘客在乘坐公共交通时,为保证人身安全,通常要在车厢内设置多个安全拉手,防止因乘客摔倒而造成伤害。目前市售的拉手存在一定的不足,主要问题是拉手的高度不可调节。由于乘客的身高各不相同,而拉手的高度又不可调节,这将给身高偏低的乘客带来不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,解决现有拉手长度固定的不足,提供一种新型的可调节高度的拉手。
为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的:
一种可调节长度的公交车吊环拉手,包括扣环、吊带、活络扣和吊环拉手,所述扣环固定于公交车扶手杆上,所述吊带的一端穿过扣环固定于活络扣中间的横杆上,吊带的另一端穿过活络扣与吊环拉手固定连接。
所述吊带通过螺钉固定于吊环拉手上。
所述吊环拉手的手握处为波浪形。
有益效果,这种新型的拉手结构可靠,调节高度操作简便,且结构简单,易于实现。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型所述可调节长度的公交车吊环拉手的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1,图中的拉手包括吊带1、活络扣2、吊环拉手3和扣环4,扣环4固定于公交车扶手杆5上,吊带1的一端穿过扣环4固定于活络扣2中间的横杆上,吊带1的另一端穿过活络扣2通过螺钉与吊环拉手3固定连接;吊环拉手3的手握处为波浪形。
由于吊带1位于扣环4与活络扣2之间的部分重叠,可通过调节这部分的长度实现吊环拉手3的高度可调,这样就可避免个子较矮的乘客在乘坐公交时够不到拉手的尴尬。这种拉手同样适用于其他交通工具。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (3)
1.一种可调节长度的公交车吊环拉手,包括扣环、吊带、活络扣和吊环拉手,其特征在于,所述扣环固定于公交车扶手杆上,所述吊带的一端穿过扣环固定于活络扣中间的横杆上,吊带的另一端穿过活络扣与吊环拉手固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节长度的公交车吊环拉手,其特征在于,所述吊带通过螺钉固定于吊环拉手上。
3.根据权利要求1所述的一种可调节长度的公交车吊环拉手,其特征在于,所述吊环拉手的手握处为波浪形。
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CN 201120550069 CN202389251U (zh) | 2011-12-23 | 2011-12-23 | 一种可调节长度的公交车吊环拉手 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN202389251U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104192040A (zh) * | 2014-09-29 | 2014-12-10 | 无锡康柏斯机械科技有限公司 | 一种智能主动保护型公交拉手 |
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2011
- 2011-12-23 CN CN 201120550069 patent/CN202389251U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104192040A (zh) * | 2014-09-29 | 2014-12-10 | 无锡康柏斯机械科技有限公司 | 一种智能主动保护型公交拉手 |
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