CN202388213U - 一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，包括基板(1)、气缸、胀型夹(10)、产品固定座(12)和导轨(2)，导轨(2)与基板(1)的长边平行安装在基板(1)上侧中间位置，导轨(2)上端安装有产品固定座(12)，产品固定座(12)的一侧连接安装有产品推动气缸(11)，基板(1)上侧的另一端安装有顶针推动气缸(7)和胀型夹固定座(6)，胀型夹(10)内部装有锥形顶针(13)，胀型夹(10)的外侧安装有推料装置(9)，基板(1)的下侧安装有推料气缸(3)，推料气缸(3)通过联接件(8)和连接板(5)与推料装置(9)相连。本实用新型结构简单，操作方便，能实现自动装配，大大提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工装配设备领域，特别涉及一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装。
背景技术
目前，许多汽车零部件上都装有塑料件、橡胶件等，而这些部件的装配往往需要将部件撑开以后再装配以确保安装的稳定性。特别是汽车座椅头枕导套弹性开口圈，现在的装配流程往往都是手工操作，用工具将弹性开口圈后再慢慢套到产品上，这样不但速度慢，而且容易损坏部件，同时也增加了劳动强度，生产成本较高。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，结构简单，操作方便，能实现自动装配，大大提高了生产效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，包括基板、气缸、胀型夹、产品固定座和导轨，所述的导轨与基板的长边平行居中安装在基板上侧一端，所述的导轨上端安装有产品固定座，所述的产品固定座的一侧基板上安装有产品推动气缸，所述的产品推动气缸的活塞与产品固定座相连接，所述的基板上侧的另一端安装有顶针推动气缸，所述的顶针推动气缸前端的基板上安装有胀型夹固定座，所述的胀型夹安装在胀型夹固定座上，所述的胀型夹内部装有锥形顶针，所述的锥形顶针与顶针推动气缸的活塞相连接，所述的胀型夹的外侧安装有推料装置，所述的推料装置的后端安装有连接板，所述的连接板穿过基板且下端连接安装有联接件，所述的基板的下侧安装有推料气缸，所述的推料气缸通过气缸安装架与基板相连，所述的推料气缸的活塞与联接件相连。
所述的胀型夹分为前段和后段，所述的推料装置安装在后段的外侧，所述的胀型夹的
后段具有内腔且内腔形状与锥形顶针相配。
所述的产品固定座的下端开有与导轨相配的通槽。
所述的产品固定座的前端装有产品加紧装置，且产品加紧装置的中心与胀型夹的中心相对应。
有益效果
本实用新型涉及一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，利用锥形顶针与气缸的配合使胀型夹胀开，从而使型夹胀上需要装配的部件胀开，然后利用推料装置将胀开的部件推到产品上，这样就实现了自动装配。工装结构简单，操作方便，装配速度快，大大提高了生产效率，降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型所述工装的主视结构图；
图2是本实用新型所述工装的俯视结构图；
图3是本实用新型所述工装的A-A剖面图；
图4是本实用新型所述的胀型夹动作前结构图；
图5是本实用新型所述的胀型夹动作后结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-5所示，本实用新型的实施方式涉及一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，包括基板1、气缸、胀型夹10、产品固定座12和导轨2，所述的导轨2与基板1的长边平行居中安装在基板1上侧一端，所述的导轨2上端安装有产品固定座12，所述的产品固定座12的一侧基板1上安装有产品推动气缸11，所述的产品推动气缸11的活塞与产品固定座12相连接，所述的基板1上侧的另一端安装有顶针推动气缸7，所述的顶针推动气缸7前端的基板1上安装有胀型夹固定座6，所述的胀型夹10安装在胀型夹固定座6上，所述的胀型夹10内部装有锥形顶针13，所述的锥形顶针13与顶针推动气缸7的活塞相连接，所述的胀型夹10的外侧安装有推料装置9，所述的推料装置9的后端安装有连接板5，所述的推料气缸3通过气缸安装架4与基板1相连，所述的推料气缸3的活塞与联接件8相连，所述的基板1的下侧安装有推料气缸3，所述的推料气缸3通过气缸安装架4与基板1相连且气缸活塞与联接件8相连，所述的胀型夹10分为前段和后段，所述的推料装置9安装在后段的外侧，所述的胀型夹10的后段具有内腔且内腔形状与锥形顶针13相配，所述的产品固定座12的下端开有与导轨3相配的通槽，所述的产品固定座12的前端装有产品加紧装置，且产品加紧装置的中心与胀型夹10的中心相对应。
实施例1
由人工或机械手将开口型弹圈套在胀型夹10的前端，将需要装配的产品安装在产品固定座12的加紧装置上。顶针推动气缸7动作，将锥形顶针13向胀型夹10的前端推动，推动前胀型夹10的外圆直径是17mm，锥形顶针13推到前端后胀型夹10的外圆直径扩大为24mm，同时开口型弹圈套也胀开。然后，产品推动气缸11动作，将产品推到贴近胀型夹10的位置，接下来推料气缸3动作，通过连接板使推料装置9向胀型夹10前端推动，同时将开口型弹圈套推到产品上相对应的位置，此时就完成了装配，所有气缸退回，进入下一回合的动作。
Claims (4)
1.一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，包括基板(1)、气缸、胀型夹(10)、产品固定座(12)和导轨(2)，其特征在于，所述的导轨(2)与基板(1)的长边平行居中安装在基板(1)上侧一端，所述的导轨(2)上端安装有产品固定座(12)，所述的产品固定座(12)的一侧基板(1)上安装有产品推动气缸(11)，所述的产品推动气缸(11)的活塞与产品固定座(12)相连接，所述的基板(1)上侧的另一端安装有顶针推动气缸(7)，所述的顶针推动气缸(7)前端的基板(1)上安装有胀型夹固定座(6)，所述的胀型夹(10)安装在胀型夹固定座(6)上，所述的胀型夹(10)内部装有锥形顶针(13)，所述的锥形顶针(13)与顶针推动气缸(7)的活塞相连接，所述的胀型夹(10)的外侧安装有推料装置(9)，所述的推料装置(9)的后端安装有连接板(5)，所述的连接板(5)穿过基板(1)且下端连接安装有联接件(8)，所述的基板(1)的下侧安装有推料气缸(3)，所述的推料气缸(3)通过气缸安装架(4)与基板(1)相连，所述的推料气缸(3)的活塞与联接件(8)相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，其特征在于，所述的胀型夹(10)分为前段和后段，所述的推料装置(9)安装在后段的外侧，所述的胀型夹(10)的后段具有内腔且内腔形状与锥形顶针(13)相配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，其特征在于，所述的产品固定座(12)的下端开有与导轨(2)相配的通槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装，其特征在于，所述的产品固定座(12)的前端装有产品加紧装置，且产品加紧装置的中心与胀型夹(10)的中心相对应。
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|---|---|---|---|
| CN 201120539935 CN202388213U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102513820A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-06-27 | 宁波继峰汽车零部件股份有限公司 | 一种汽车座椅头枕导套弹性开口圈自动装配工装 |
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2011
- 2011-12-21 CN CN 201120539935 patent/CN202388213U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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