CN202379288U - 汽车侧围包装 - Google Patents
汽车侧围包装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202379288U CN202379288U CN2011204638032U CN201120463803U CN202379288U CN 202379288 U CN202379288 U CN 202379288U CN 2011204638032 U CN2011204638032 U CN 2011204638032U CN 201120463803 U CN201120463803 U CN 201120463803U CN 202379288 U CN202379288 U CN 202379288U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- parallel
- calcium
- collet
- end plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Packaging Of Machine Parts And Wound Products (AREA)
- Buffer Packaging (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车侧围包装,由底托、侧板、端板、顶板、支撑板、压杠、前部缓冲、尾部缓冲等构成,侧板、端板通过铁包角钉合方式分别垂直连接于底托上部、顶板下部,而且侧板与端板相互垂直,底托与顶板相互平行;支撑板以钉合方式平行于端板置于底托中上部;前部缓冲与尾部缓冲分别以钉合方式平行置于侧板两侧;总框架置于底托上部,顶部加强梁、顶压杠分别以钉合方式安装在总框架上面;压杠以钉合方式平行置于支撑板上部,在总框架上部,顶板下部设有混装用钙塑板插口。本汽车侧围出口包装,采用混装用钙塑板插口,在汽车侧围装入包装箱后,可将其他较小零部件装入钙塑板模型中,再将其插入钙塑板插口中,从而提高了出口包装时的容积率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车出口包装领域,尤其是一种汽车侧围包装。
背景技术
汽车侧围是汽车两边的除翼子板车门之外可以看到的部份,是车身的一部分,对汽车具有密封的功能,但由于汽车侧围整体体积较大,目前汽车侧围在出口包装时的容积率较低,而且由于包装箱内存在较多的空隙,稳定性不好,在搬运或运输的过程中容易使汽车侧围晃动,稳定性较差,从而导致汽车侧围破损。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种稳定性较高而且破损率低汽车侧围包装。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车侧围包装,由底托、侧板、端板、顶板、支撑板、压杠、前部缓冲、尾部缓冲、总框架、铁包角构成,侧板、端板通过铁包角钉合方式分别垂直连接于底托上部、顶板下部,而且侧板与端板相互垂直,底托与顶板相互平行;支撑板以钉合方式平行于端板置于底托中上部;前部缓冲与尾部缓冲分别以钉合方式平行置于侧板两侧;总框架置于底托上部,顶部加强梁、顶压杠分别以钉合方式安装在总框架上面;压杠以钉合方式平行置于支撑板上部,其特征在于:在总框架上部,顶板下部设有混装用钙塑板插口。
而且,所述的混装用钙塑板插口的安装数量为5-8个。
而且,所述的支撑板的安装数量为2-6个。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本汽车侧围包装,采用混装用钙塑板插口,在汽车侧围装入包装箱后,可将其他较小零部件装入钙塑板模型中,再将其插入钙塑板插口中,从而提高了出口包装时的容积率。
2、本汽车侧围包装,由于采用混装用钙塑板插口,使得包装箱内空隙较少,使得在搬运或运输的过程中汽车侧围不易晃动,从而提高包装内汽车侧围的稳定性,降低了汽车侧围的破损率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的右视图。
图3为图1的俯视图。
图4为图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述;需要说明的是:本实施例是描述性的,不是限定性的,不能以此来限定本实用新型的保护范围。
一种汽车侧围包装,由底托4、侧板5、端板2、顶板1、支撑板10、压杠11、前部缓冲9、尾部缓冲12、总框架7、铁包角3构成,侧板、端板通过铁包角钉合方式分别垂直连接于底托上部、顶板下部,而且侧板与端板相互垂直,底托与顶板相互平行;支撑板以钉合方式平行于端板置于底托中上部,支撑板的安装数量为2-6个;前部缓冲与尾部缓冲分别以钉合方式平行置于侧板两侧;总框架置于底托上部,顶部加强梁、顶压杠分别以钉合方式安装在总框架上面;压杠以钉合方式平行置于支撑板上部;在总框架上部,顶板下部设有混装用钙塑板插口8;安装数量为5-8个。
Claims (3)
1.一种汽车侧围包装,由底托、侧板、端板、顶板、支撑板、压杠、前部缓冲、尾部缓冲、总框架、铁包角构成,侧板、端板通过铁包角钉合方式分别垂直连接于底托上部、顶板下部,而且侧板与端板相互垂直,底托与顶板相互平行;支撑板以钉合方式平行于端板置于底托中上部;前部缓冲与尾部缓冲分别以钉合方式平行置于侧板两侧;总框架置于底托上部,顶部加强梁、顶压杠分别以钉合方式安装在总框架上面;压杠以钉合方式平行置于支撑板上部,其特征在于:在总框架上部,顶板下部设有混装用钙塑板插口。
2.根据权得要求1所述的汽车侧围包装,其特征在于:所述的支撑板的安装数量为2-6个。
3.根据权得要求1所述的汽车侧围包装,其特征在于:所述的混装用钙塑板插口的安装数量为5-8个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011204638032U CN202379288U (zh) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | 汽车侧围包装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011204638032U CN202379288U (zh) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | 汽车侧围包装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202379288U true CN202379288U (zh) | 2012-08-15 |
Family
ID=46627806
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011204638032U Expired - Fee Related CN202379288U (zh) | 2011-11-21 | 2011-11-21 | 汽车侧围包装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202379288U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103786949A (zh) * | 2014-02-26 | 2014-05-14 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 净化器镂空包装箱 |
CN104528170B (zh) * | 2014-12-31 | 2017-01-11 | 赛闻(天津)工业有限公司 | 汽车车门包装箱 |
CN107323871A (zh) * | 2017-08-08 | 2017-11-07 | 合肥杰代机电科技有限公司 | 一种汽车零部件防碰撞的存放装置 |
-
2011
- 2011-11-21 CN CN2011204638032U patent/CN202379288U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103786949A (zh) * | 2014-02-26 | 2014-05-14 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 净化器镂空包装箱 |
CN104528170B (zh) * | 2014-12-31 | 2017-01-11 | 赛闻(天津)工业有限公司 | 汽车车门包装箱 |
CN107323871A (zh) * | 2017-08-08 | 2017-11-07 | 合肥杰代机电科技有限公司 | 一种汽车零部件防碰撞的存放装置 |
CN107323871B (zh) * | 2017-08-08 | 2019-08-23 | 唐山龙泉机械有限公司 | 一种汽车零部件防碰撞的存放装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203348910U (zh) | 一种罐式集装箱 | |
CN202379288U (zh) | 汽车侧围包装 | |
CN202703688U (zh) | 一种电动汽车车架 | |
CN203319056U (zh) | 一种罐式集装箱 | |
CN201580616U (zh) | 一种组合式运输箱 | |
CN204688698U (zh) | 敞车用管道运输架 | |
CN201971345U (zh) | 运输罐及罐式运输装置 | |
CN202641281U (zh) | 一种框架车缓冲装置 | |
CN202914455U (zh) | 一种发射箱连接机构 | |
CN204674606U (zh) | 标准动车组拖车转向架构架 | |
CN204526755U (zh) | 背门撑杆支架总成 | |
CN206351866U (zh) | 一种摩托车零件包装箱 | |
CN203047878U (zh) | 带有吊耳的角件及具有该角件的集装箱 | |
CN202848352U (zh) | 一种减震包装箱 | |
CN203739849U (zh) | 一种电动汽车蓄电池组布置结构 | |
CN203450236U (zh) | 一种运输车 | |
CN202783429U (zh) | 一种行李舱及轮罩整体立柱结构 | |
CN202966436U (zh) | 一种承载式电动微型卡车车架总成 | |
CN202686084U (zh) | 一种运载无人直升机的车厢 | |
CN204184186U (zh) | 一种重卡用后置电瓶箱总成 | |
CN201694246U (zh) | 一种自卸车用无副车架举升结构 | |
CN209274622U (zh) | 一种翻斗车 | |
CN202414506U (zh) | 两厢汽车车顶包装 | |
CN201824927U (zh) | 一种液压油箱固定支架及具该液压油箱固定支架的自卸车 | |
CN204642439U (zh) | 一种防塌陷加固包装箱体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120815 Termination date: 20121121 |