CN202378940U - 汽车转向管柱总成 - Google Patents

汽车转向管柱总成 Download PDF

Info

Publication number
CN202378940U
CN202378940U CN 201220004251 CN201220004251U CN202378940U CN 202378940 U CN202378940 U CN 202378940U CN 201220004251 CN201220004251 CN 201220004251 CN 201220004251 U CN201220004251 U CN 201220004251U CN 202378940 U CN202378940 U CN 202378940U
Authority
CN
China
Prior art keywords
transmission shaft
upper transmission
deep groove
groove ball
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220004251
Other languages
English (en)
Inventor
余忠核
余光飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG LONGJI AUTO PARTS CO Ltd
Original Assignee
ZHEJIANG LONGJI AUTO PARTS CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG LONGJI AUTO PARTS CO Ltd filed Critical ZHEJIANG LONGJI AUTO PARTS CO Ltd
Priority to CN 201220004251 priority Critical patent/CN202378940U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202378940U publication Critical patent/CN202378940U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型公开了一种汽车转向管柱总成,包括上传动轴、上传动管套,上传动轴穿设于上传动管套内,上传动轴的上端与上传动管套之间装设有深沟球轴承,上传动轴的下端与上传动管套之间装设有橡胶滚针轴承,采用上述结构,相比现有技术上传动轴的两端分别装深沟球轴承,再通过轴用弹性挡圈来固定深沟球轴承,本实用新型有效地简化了装配工序,使装配更为方便;另外在深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间增设橡胶垫圈和弹性垫圈,使深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间具有一定的缓冲空间,可消除其在实际应用中的轴向窜动安全隐患,使用起来更为安全可靠。

Description

汽车转向管柱总成
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向管柱总成。
背景技术
汽车转向管柱总成主要包括上传动轴、上传动管套,所述的上传动轴穿设于上传动管套内,上传动轴的上、下两端与上传动管套之间均设有轴承,目前,现有技术中,上传动轴的上、下两端与上传动管套之间设有的轴承均为深沟球轴承,由于深沟球轴承需通过轴用弹性挡圈方可固定于上传动轴上,因此上传动轴的上、下两端均采用深沟球轴承,给实际装配带来诸多不便,另外现有技术中深沟球轴承是直接通过轴用弹性挡圈固装于上传动轴上,深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间没有设置缓冲装置,在实际应用中存在一定的轴向窜动安全隐患。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种装配更方便、使用更安全的汽车转向管柱总成。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车转向管柱总成,包括上传动轴、上传动管套,所述的上传动轴穿设于上传动管套内,上传动轴的上端与上传动管套之间装设有深沟球轴承,上传动轴的下端与上传动管套之间装设有橡胶滚针轴承,所述的深沟球轴承通过轴用弹性挡圈固装于上传动轴上,且深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间还设有橡胶垫圈和弹性垫圈。
本实用新型的有益效果是:采用上述结构,上传动轴的上端与上传动管套之间装设有深沟球轴承,上传动轴的下端与上传动管套之间则是装设橡胶滚针轴承,由于橡胶滚针轴承无需通过另外的挡圈,直接通过过盈卡配就可固装于上传动轴上,因此相比现有技术上传动轴的两端分别装深沟球轴承,再通过轴用弹性挡圈来固定深沟球轴承,本实用新型有效地简化了装配工序,使装配更为方便;另外在深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间增设橡胶垫圈和弹性垫圈,使深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间具有一定的缓冲空间,可消除其在实际应用中的轴向窜动安全隐患,使用起来更为安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A部放大图;
图3为图1的B部放大图。
具体实施方式
如图1、2、3所示给出了一种汽车转向管柱总成,包括上传动轴1、上传动管套2,所述的上传动轴1穿设于上传动管套2内,上传动轴1的上端11与上传动管套2之间装设有深沟球轴承3,上传动轴1的下端12与上传动管套2之间装设有橡胶滚针轴承4,所述的深沟球轴承3通过轴用弹性挡圈5固装于上传动轴1上,且深沟球轴承3与轴用弹性挡圈5之间还设有橡胶垫圈6和弹性垫圈7。
采用上述结构,上传动轴1的上端11与上传动管套2之间装设有深沟球轴承3,上传动轴1的下端12与上传动管套2之间则是装设橡胶滚针轴承4,由于橡胶滚针轴承4无需通过另外的挡圈,直接通过过盈卡配就可固装于上传动轴1上,因此相比现有技术上传动轴1的两端分别装深沟球轴承3,再通过轴用弹性挡圈5来固定深沟球轴承3,本实用新型有效地简化了装配工序,使装配更为方便;另外在深沟球轴承3与轴用弹性挡圈5之间增设橡胶垫圈6和弹性垫圈7,使深沟球轴承3与轴用弹性挡圈5之间具有一定的缓冲空间,可消除其在实际应用中的轴向窜动安全隐患,使用起来更为安全可靠。

Claims (1)

1.一种汽车转向管柱总成,包括上传动轴、上传动管套,所述的上传动轴穿设于上传动管套内,其特征在于:上传动轴的上端与上传动管套之间装设有深沟球轴承,上传动轴的下端与上传动管套之间装设有橡胶滚针轴承,所述的深沟球轴承通过轴用弹性挡圈固装于上传动轴上,且深沟球轴承与轴用弹性挡圈之间还设有橡胶垫圈和弹性垫圈。
CN 201220004251 2012-01-06 2012-01-06 汽车转向管柱总成 Expired - Fee Related CN202378940U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220004251 CN202378940U (zh) 2012-01-06 2012-01-06 汽车转向管柱总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220004251 CN202378940U (zh) 2012-01-06 2012-01-06 汽车转向管柱总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202378940U true CN202378940U (zh) 2012-08-15

Family

ID=46627458

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220004251 Expired - Fee Related CN202378940U (zh) 2012-01-06 2012-01-06 汽车转向管柱总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202378940U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109093327A (zh) * 2018-07-13 2018-12-28 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 一种客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109093327A (zh) * 2018-07-13 2018-12-28 安徽金诚汽车装饰设计开发有限公司 一种客车仪表台管柱溃缩结构的制作方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202628935U (zh) 一种发动机曲轴减震器
CN202378940U (zh) 汽车转向管柱总成
CN201973098U (zh) 汽车转向器用弹性橡胶轴承
CN102364151B (zh) 一种减震机构
CN202358796U (zh) 一种电梯轿厢减震装置
CN202182106U (zh) 托带轮
CN204852259U (zh) 独立式联轴器中间支撑组件
CN202518035U (zh) 一种汽车底盘的悬挂球壳
CN202579279U (zh) 一种卧式多级泵滚动轴承的组合装置
CN201816634U (zh) 叉车转向管柱总成
CN205349993U (zh) 一种车轮螺母
CN203463485U (zh) 一种汽车反作用杆接头总成
CN202690744U (zh) 轴承
CN204641301U (zh) 一种推力杆上的衬套结构及车用推力杆
CN203581065U (zh) 一种汽车转向管柱轴承铆接结构
CN203093768U (zh) 内置液压转向器仪表台
CN202266585U (zh) 一种加强型轴承
CN202500944U (zh) 减震器储液缸
CN203110854U (zh) 改进的轻型旅行车上摆臂总成结构
CN204729526U (zh) 扭力胶芯
CN202163477U (zh) 一种吸能可调角度的汽车转向管柱总成
CN202560905U (zh) 筒式减震器的吊环衬套
CN201626256U (zh) 汽车前桥总成
CN202663809U (zh) 半喂入收割机扶禾滚轮
CN204099472U (zh) 一种支撑减震器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120815

Termination date: 20140106