CN202377829U - 一种叉车前桥支座车加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车前桥支座车加工夹具,包括圆盘形底板，在圆盘形底板表面设有四个螺纹孔，圆盘形底板后侧设置一凸轴。圆盘形底板和凸轴的中心是通孔。四个螺纹孔之间的孔距和孔经与前桥支座上的孔对应。通孔半径大于前桥支座内形半圆的半径。本实用新型把叉车前桥支座进行成对装夹后使其变成整圆的车削加工，以提高尺寸的一致性和生产效率，增加刀具的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工夹具领域，具体地说涉及一种叉车前桥支座车加工夹具。
背景技术
叉车前桥支座外形呈倒Y形的平面构件，平面上有两个通孔，构件的下部是半圆形的缺口，该缺口的半圆弧面需要车削加工。现有技术是将单件叉车前桥支座装夹到卡爪车削加工缺口的半圆弧面，这样不仅生产效率低，而且也难于保证叉车前桥支座缺口的半圆弧面尺寸一致性的技术要求，而且还用于产生啃刀而损坏刀具。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种叉车前桥支座车加工夹具，利用该装置将叉车前桥支座进行成对装夹后使其变成整圆的车削加工，以提高尺寸的一致性和生产效率。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型一种叉车前桥支座车加工夹具，包括圆盘形底板，在圆盘形底板表面设有四个螺纹孔，圆盘形底板后侧设置一凸轴，所述的圆盘形底板和凸轴的中心是通孔。
本实用新型的进一步改进在于：所述相邻两个螺纹孔之间的孔距和每个所述螺纹孔的孔经与前桥支座上的孔对应。
本实用新型的进一步改进在于：所述通孔半径大于前桥支座内形半圆的半径。
本实用新型的有益效果是：能将叉车前桥支座进行成对装夹后使其变成整圆的车削加工，以提高尺寸的一致性和生产效率，增加刀具的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为本实用新型的左侧视图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成本实用新型保护范围的限定。
如图1和图2所示：本实用新型的一种叉车前桥支座车加工夹具，包括圆盘形底板1，在圆盘形底板1表面设有四个螺纹孔2，圆盘形底板1后侧设置一凸轴3。所述的圆盘形底板1和凸轴3的中心是通孔4。所述相邻两个螺纹孔2之间的孔距和每个所述螺纹孔2的孔经与前桥支座上的孔对应。所述通孔4的半径大于前桥支座内形半圆的半径。在叉车前桥支座内形半圆车加工时，车床的卡爪夹紧凸轴3，叉车前桥支座上两个通孔对准圆盘形底板1上部相对应的螺纹孔2用螺栓紧固，圆盘形底板1下部用螺栓紧固另一件叉车前桥支座，这样就实现了整圆的车削加工。
本实用新型的不仅提高了生产效率和产品尺寸的一致性，而且还延长了刀具的使用寿命。
Claims (3)
1.一种叉车前桥支座车加工夹具，包括圆盘形底板（1），其特征在于：所述的圆盘形底板（1）表面设有四个螺纹孔（2），圆盘形底板（1）后侧设置一凸轴（3），所述的圆盘形底板（1）和凸轴（3）的中心是通孔（4）。
2.根据权利要求1所述的一种叉车前桥支座车加工夹具，其特征在于：相邻两个所述螺纹孔（2）之间的孔距和每个所述螺纹孔（2）的孔径与前桥支座上的孔对应。
3.根据权利要求1所述的一种前桥支座车加工夹具，其特征在于：所述通孔（4）半径大于前桥支座内形半圆的半径。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2011
- 2011-11-23 CN CN2011204680561U patent/CN202377829U/zh not_active Expired - Fee Related
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