CN202369114U - 货物输送装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种货物输送装置,尤其涉及一种能够自动实现被输送货物的翻转的货物输送装置。一种货物输送装置,包括用于输送货物的输送单元,其中输送单元包括输送带;动力单元,该动力单元被提供用于为输送单元提供动力;和货物翻转单元,该货物翻转单元被提供用于在货物被输送时自动地翻转输送带上的被输送货物。本实用新型提供的一种货物输送装置,该货物输送装置能够快速方便地实现被输送货物不同角度翻转的转换。进一步地,该货物输送装置实现被输送货物不同角度翻转的转换既可以通过手动实现,也可以通过电动工具控制实现。

Description

货物输送装置
技术领域
本实用新型涉及一种货物输送装置,尤其涉及一种能够自动实现被输送货物的翻转的货物输送装置。
背景技术
现有技术中,在同一条输送装置上送货物时,货物的形状、尺寸大小等不同,有时需要对输送带上的货物进行翻转调整。实际操作中,有些被输送货物需要被翻转90度,有些被输送货物需要被翻转180度,而有些被输送货物则不需要被翻转。为了实现上述选择性的货物翻转转换,现有的输送装置结构复杂、效率低下、并且造价颇高,不能满足目前货物运输领域的实际需要。
因此,业界亟待提供一种能够快速方便地实现被输送货物不同角度翻转的转换的货物输送装置,以满足现实所需。
实用新型内容
鉴于上述背景技术中提到的技术问题,本实用新型的至少一个目的在于提供一种货物输送装置,该货物输送装置能够快速方便地实现被输送货物不同角度翻转的转换。
本实用新型的另一个目的在于提供一种货物输送装置,该货物输送装置实现被输送货物不同角度翻转的转换既可以通过手动实现,也可以通过电动工具控制实现。
本实用新型的至少一个技术方案是这样实现的:一种货物输送装置,包括:
用于输送货物的输送单元,输送单元包括输送带;
动力单元,动力单元被提供用于为输送单元提供动力;和
货物翻转单元,货物翻转单元被提供用于在货物被输送时自动地翻转输送带上的被输送货物。
具体地,货物翻转单元进一步包括第一和第二翻转器,第一和第二翻转器沿着输送带依次设置,第一和第二翻转器被可选择地提供用于实现被输送货物的预定角度的翻转;其中第一和第二翻转器中的每个至少包括:翻转轴,翻转轴被设置在输送带之下;多个翻转杆,多个翻转杆以翻转轴为中心放射状地且可拆卸地连接至翻转轴;和,驱动源,驱动源用于为翻转轴的转动提供驱动力。
根据一个具体实施例,其中驱动源至少包括用于驱动翻转轴转动的电机和分动器。
根据优选具体实施例,其中多个翻转杆之间被设置成彼此间隔大致90度。
进一步地,第一和第二翻转器中的每个还包括多个连接机构,多个连接机构设置在翻转轴中,用于分别将多个翻转杆可拆卸地连接至翻转轴。
具体地,多个翻转杆中的每个具有连接端;以及,多个连接机构中的每个包括:套接在连接端上的弹簧;销,该销横向地设置在连接端上,并且该销的两端在连接端的径向上延伸到连接端之外;和挡板,该挡板设置在翻转轴上并适于翻转杆和翻转轴连接时将销限制在挡板上。
根据本实用新型,当第一和第二翻转器中的一个被选择时,输送带上的被输送货物被翻转90度;当第一和第二翻转器中的两个均被选择时,输送带上的被输送货物被翻转180度;而当第一和第二翻转器中的两个均未被选择时,输送带上的被输送货物不被翻转。
其中,当第一和第二翻转器中的一个或两个未被选择时,未被选择的翻转器上的多个翻转杆被卸下。
根据本实用新型,多个翻转杆通过手动方式或通过电动工具方式装卸。
本实用新型至少具有以下技术效果:本实用新型提供的货物输送装置,通过提供货物翻转单元并在其作用下,能够实现被输送货物不同角度翻转的转换,从而快速方便地改变被输送货物的翻转角度。进一步地,该货物输送装置实现被输送货物不同角度翻转的转换既可以通过手动实现,也可以通过电器控制实现。因此,本实用新型提供的货物输送装置,是一种能够根据工艺要求快速控制是否需要实现货物翻转转换的货物输送装置。
附图说明
为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型所述的一种货物输送装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述的一种货物输送装置中的涉及翻转器部分的局部结构示意图,主要示出了翻转器中可拆卸地连接翻转轴和翻转杆的连接机构。
图中:1-翻转杆;1a-连接端;2-电机和分动器;3-第一翻转器;3a-第一翻转轴;4-第二翻转器;4a-第二翻转轴;5-弹簧;6-挡板;7-销;8-输送带;9-动力源;G-被输送货物。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同的标号表示相同或相似的元件。下面参考附图描述的实施例是示例性的,旨在解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的一种限制。
如图1所示,本实用新型公开了一种货物输送装置。根据本实用新型,货物输送装置包括输送单元,动力单元9,以及货物翻转单元。输送单元用于输送货物G,其中,输送单元包括输送带8;动力单元9被提供用于为输送单元提供驱动力;而货物翻转单元被提供用于在货物G被输送时自动地翻转输送带8上的被输送货物G。根据本实用新型的具体实施例,在如图1所示的货物输送装置中,动力单元9为货物输送装置的动力源,为输送货物的输送带8提供动力,从而使得输送带8上的被输送货物G沿着所示箭头的方向移动。此外,根据本实用新型,动力单元9还可以为以下将要提到的电机和分动器2提供动力。具体而言,这里动力单元9可以是具有额定功率的电动机。
根据本实用新型,货物翻转单元则被提供用于在货物G被输送时自动地翻转输送带8上的被输送货物G。具体地,货物翻转单元进一步包括第一和第二翻转器3、4,其中,第一和第二翻转器3、4沿着输送带8依次设置,第一和第二翻转器3、4被可选择地提供用于实现被输送货物G的预定角度的翻转。具体地,第一和第二翻转器3、4中的每个至少包括翻转轴3a、4a,多个翻转杆1,以及驱动源。翻转轴3a、4a被设置在输送带8的至少一侧并被设置在输送带8之下,而第一和第二翻转器3、4的每个中的多个翻转杆1则分别以第一翻转轴3a或第二翻转轴4a为中心放射状地且可拆卸地连接至该第一翻转轴3a或第二翻转轴4a。这些翻转杆1用以实现翻转输送带8上的被输送货物G。进一步地,多个翻转杆1之间被设置成彼此间隔大致90度。这样,如图1所示,每个翻转轴3a或4a上分别设置4排翻转杆1。根据本实用新型,驱动源则用于为翻转轴3a或4a的转动提供驱动力。根据本具体实施例,如上文所述的,翻转器3和4的驱动源可以为用于驱动翻转轴3a或4a转动的电机和分动器2。具体地,这里的电机和分动器2既可以由前述的电动单元9提供功率,也可以由独立于上述电动单元9的其它动力单元提供功率。
根据本实用新型,货物翻转装置中,第一和第二翻转器3和4中的每个进一步包括多个连接机构。如图2所示,这些多个连接机构分别设置在第一和第二翻转轴3a和4a中,用于分别将多个翻转杆1分别可拆卸地连接至翻转轴3a和4a。因此,根据本实用新型,翻转杆1可以通过连接机构可拆卸地连接到翻转轴3a或4a上。具体地,这些多个翻转杆1中的每个具有连接端1a;而这些多个连接机构中的每个包括:套接在连接端1a上的弹簧5;横向地设置在连接端1a上的销7,其中销7的两端在连接端1a的径向上延伸到连接端1a之外;以及设置在翻转轴3a或4a上的挡板6,该挡板6适于翻转杆1和翻转轴3a或4a连接时将销7限制在挡板6上。如图2所示,弹簧5套装在连接端1a上,当销7限制在挡板6上,弹簧5处于被压缩状态。
因此,当需要从翻转轴3a或4a上拔下翻转杆1时,只需将翻转杆1相对于挡板6旋转90度,翻转杆1即可在弹簧5的作用下自动弹出。当然,当需要通过上述旋转操作进行安装或者拆卸这些多个翻转杆1时,这些多个翻转杆1既可以通过手动方式安装或者拆卸也可以通过电动工具方式安装或者拆卸。
如此,当第一和第二翻转器3和4中的一个被选择时,输送带8上的被输送货物G被翻转90度。当第一和第二翻转器3和4中的两个均被选择时,输送带8上的被输送货物G被翻转180度。而当第一和第二翻转器3和4中的两个均未被选择时,输送带8上的被输送货物G不被翻转。当然,当第一和第二翻转器3和4中的一个或两个未被选择时,未被选择的翻转器3和4上的多个翻转杆1被卸下。可选择地,当需要安装或者拆卸这些多个翻转杆1时,多个翻转杆1通过手动方式或通过电动工具方式装卸。
也就是说,如图1所示的货物翻转装置,当需要转换货物的翻转角度时,只需根据实际需求选择性第一和第二翻转器3和4,即可实现被输送货物G的90度翻转、180度翻转或者不翻转。
因此,该货物输送装置能够快速方便地实现被输送货物不同角度翻转的转换。同时,该货物输送装置实现被输送货物不同角度翻转的转换既可以通过手动实现,也可以通过电动工具控制实现。
上述本实用新型的实施例仅例示性的说明了本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型,熟知本领域的技术人员应明白,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,对本实用新型所作的任何改变和改进都在本实用新型的范围内。本实用新型的权利保护范围,应如本申请的申请专利范围所界定的为准。

Claims (11)

1.一种货物输送装置,包括:
用于输送货物(G)的输送单元,所述输送单元包括输送带(8);和
动力单元(9),所述动力单元被提供用于为所述输送单元提供动力;
其特征在于还包括:
货物翻转单元,所述货物翻转单元被提供用于在货物被输送时自动地翻转所述输送带上的被输送货物。
2.如权利要求1所述的货物输送装置,其特征在于所述货物翻转单元进一步包括:
第一和第二翻转器(3,4),所述第一和第二翻转器沿着所述输送带依次设置,所述第一和第二翻转器被可选择地提供用于实现被输送货物的预定角度的翻转;其中
所述第一和第二翻转器中的每个至少包括:
翻转轴(3a,4a),所述翻转轴被设置在所述输送带之下;
多个翻转杆(1),所述多个翻转杆以所述翻转轴为中心放射状地且可拆卸地连接至所述翻转轴;和
驱动源(2),所述驱动源用于为所述翻转轴的转动提供驱动力。
3.如权利要求2所述的货物输送装置,其特征在于:
所述驱动源(2)至少包括用于驱动所述翻转轴转动的电机和分动器。
4.如权利要求3所述的货物输送装置,其特征在于:
所述多个翻转杆(1)之间被设置成彼此间隔大致90度。
5.如权利要求4所述的货物输送装置,其特征在于所述第一和第二翻转器中的每个还包括:
多个连接机构,所述多个连接机构设置在所述翻转轴中,用于分别将所述多个翻转杆可拆卸地连接至所述翻转轴。
6.如权利要求5所述的货物输送装置,其特征在于:
所述多个翻转杆(1)中的每个具有连接端(1a);和
所述多个连接机构中的每个包括:
套接在所述连接端上的弹簧(5);
销(7),所述销横向地设置在所述连接端上,并且所述销的两端在所述连接端的径向上延伸到所述连接端之外;和
挡板(6),所述挡板设置在所述翻转轴上并适于所述翻转杆和所述翻转轴连接时将所述销限制在所述挡板上。
7.如权利要求6所述的货物输送装置,其特征在于:
当所述第一和第二翻转器中的一个被选择时,所述输送带上的被输送货物被翻转90度。
8.如权利要求6所述的货物输送装置,其特征在于:
当所述第一和第二翻转器中的两个均被选择时,所述输送带上的被输送货物被翻转180度。
9.如权利要求6所述的货物输送装置,其特征在于:
当所述第一和第二翻转器中的两个均未被选择时,所述输送带上的被输送货物不被翻转。
10.如权利要求7-9中任一所述的货物输送装置,其特征在于:
当所述第一和第二翻转器中的一个或两个未被选择时,所述未被选择的翻转器上的所述多个翻转杆被卸下。
11.如权利要求10所述的货物输送装置,其特征在于:
所述多个翻转杆通过手动方式或通过电动工具方式装卸。
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