CN202369035U - 一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，属于垃圾房技术领域。本实用新型包括垃圾车停车间和废弃垃圾存放间，垃圾车停车间位于废弃垃圾存放间的下方，所述的废弃垃圾存放间内设置有压力板装置和动滑轮组省力装置，压力板装置和动滑轮组省力装置相连接，该动滑轮组省力装置带动压力板装置作上下运动；垃圾车停车间和废弃垃圾存放间之间设置有水平活动抽板装置；该可压缩式垃圾房还包括太阳能蓄电及供电装置，该太阳能蓄电及供电装置与动滑轮组省力装置、水平活动抽板装置电连接。本实用新型能够有效地对废弃垃圾进行压缩处理，节约了存放空间，提高了垃圾车的运输效率，节能环保，有利于节能减排。

Description

一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾房，更具体地说，涉及一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房。

背景技术

对于生活垃圾的处理，目前普遍采用的处理方式是由工作人员将垃圾放入垃圾房内或打包集中堆放于指定区域内，等待垃圾车运走，之后通过人工装箱或铲土车铲放的形式将未经处理的垃圾直接投入垃圾车箱内，运往垃圾处理场处理。这样的处理方式能够较好的满足公寓楼等生活垃圾处理的需要。

但这样的处理方式存在着诸多问题，一方面，生活垃圾中的可回收部分没有得到充分的利用；另一方面，垃圾房中的垃圾要转移到垃圾车厢的过程中不可避免的需要人力或铲土车的协助，耗时耗力，而且铲土车有巨大的噪声和尾气污染，影响了环境；此外，由于垃圾没有经过处理就直接托运，垃圾比较松散，其体积很大，不方便垃圾车运输。除此，垃圾存放普遍面临的渗滤液乱流、不易清理的问题没有得到实质上解决。

中国专利号ZL200520122500.9，授权公开日为2006年9月20日，发明创造的名称为具有污水排放层的车箱可卸式垃圾房，其主体结构是由上部的八字形盖和下部的槽形体连接而成的空腔体，在其长方向的一端面装设有后翻盖，另一端面装设有拖吊钩；在八字形盖两斜面分别开有垃圾投放口，装设有箱盖；在拖吊钩一侧的垃圾房底板外两角处装设有支腿，排污盖一侧的垃圾房底板外两角处装设有滚轮，底板上开有通孔，该孔与箱底出水管、球阀、出水管顺序连通；在垃圾房底板上方的空腔内装设有向拖吊钩一侧倾斜的孔板，板上开有多组筛孔，该板将垃圾房空腔分为上部的垃圾室和下部的污水室。本垃圾房使固体垃圾物和液态垃圾物分离，既防止了垃圾的发酵，也避免了污水的二次污染，解决了渗滤液乱流、不易清理的问题，实用环保，但是该垃圾房对垃圾的体积上没有压缩，导致垃圾堆放松散，垃圾房利用率不高，不方便垃圾车的高效运输。

发明内容

实用新型要解决的技术问题

     本实用新型的目的在于克服现有技术中垃圾房中的垃圾体积较大，不方便运输车高效运输的不足，提供一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，能够快速压缩垃圾的体积，方便运输车的高效运输，是一种节能环保的垃圾处理运输新模式。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，包括垃圾车停车间和废弃垃圾存放间，垃圾车停车间位于废弃垃圾存放间的下方，所述的废弃垃圾存放间内设置有压力板装置和动滑轮组省力装置，压力板装置和动滑轮组省力装置相连接，该动滑轮组省力装置带动压力板装置作上下运动；垃圾车停车间和废弃垃圾存放间之间设置有水平活动抽板装置；该可压缩式垃圾房还包括太阳能蓄电及供电装置，该太阳能蓄电及供电装置与动滑轮组省力装置、水平活动抽板装置电连接，其中：压力板装置包括压力板、支杆和轮轴，该压力板左右两侧设有支杆，支杆的末端固连有轮轴，该轮轴与动滑轮组省力装置相固连。

更进一步地，所述的动滑轮组省力装置包括第一电动机、动滑轮组、下固定轮轴、绳索、上固定轮轴和压力板垂直移动轨道，该动滑轮组省力装置在压力板装置两侧设置有两组，其中：下固定轮轴和上固定轮轴分别固定于废弃垃圾存放间的下墙体和上墙体，动滑轮组滑设于压力板垂直移动轨道的滑槽内，压力板垂直移动轨道固定于废弃垃圾存放间的侧面墙体，绳索的一端固定于上墙体，绳索依次嵌入动滑轮组和上固定轮轴，再绕过第一电动机连接至下固定轮轴，绳索依次嵌入下固定轮轴和动滑轮组，最后固连于下墙体，该第一电动机与太阳能蓄电及供电装置电连接；压力板装置的轮轴与动滑轮组相固连。

更进一步地，所述的水平活动抽板装置包括活动抽板、固定滚轮和第二电动机，其中，活动抽板前后两侧设有固定滚轮，该固定滚轮与第二电动机通过传送带连接，第二电动机与太阳能蓄电及供电装置电连接。

更进一步地，所述的废弃垃圾存放间的侧壁上设置有废弃垃圾投放口。

更进一步地，所述的太阳能蓄电及供电装置包括太阳能电池板，该太阳能电池板位于可压缩式垃圾房的房顶部。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，设置有压力板装置和动滑轮组省力装置，能够有效地对废弃垃圾进行压缩处理，节约了存放空间，提高了垃圾车的运输效率；

（2）本实用新型的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，设置有太阳能蓄电及供电装置，为动滑轮组省力装置和水平活动抽板装置提供动力源，节能环保，有利于节能减排；

（3）本实用新型的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，在垃圾压缩过程中，方便对垃圾渗滤液进行了有效的收集处理，避免了垃圾的二次污染，收集的滤液可用作有机肥料，提高了垃圾利用率；

（4）本实用新型的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，垃圾车停车间位于废弃垃圾存放间的下方，通过水平活动抽板装置控制垃圾的下落，省去了以往采用垃圾车铲放垃圾装箱的环节，节省了人力、物力和财力，降低了碳排放。

附图说明

图1为本实用新型的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房的主视结构示意图；

图2为本实用新型中压力板装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中动滑轮组省力装置的左视结构示意图；

图4为本实用新型中水平活动抽板装置的俯视结构示意图。

图中的标号说明为：1-垃圾车停车间；2-废弃垃圾存放间；21-废弃垃圾投放口；3-压力板装置；31-压力板；32-支杆；33-轮轴；4-动滑轮组省力装置；41-第一电动机；42-动滑轮组；43-下固定轮轴；44-绳索；45-上固定轮轴；46-压力板垂直移动轨道；5-水平活动抽板装置；51-活动抽板；52-固定滚轮；53-第二电动机；6-太阳能蓄电及供电装置。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型做详细描述。

结合图1、图2、图3和图4，本实用新型的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，包括垃圾车停车间1和废弃垃圾存放间2，废弃垃圾存放间2的侧壁上设置有废弃垃圾投放口21，垃圾车停车间1位于废弃垃圾存放间2的下方，该废弃垃圾存放间2内设置有压力板装置3和动滑轮组省力装置4，压力板装置3和动滑轮组省力装置4相连接，该动滑轮组省力装置4带动压力板装置3作上下运动；垃圾车停车间1和废弃垃圾存放间2之间设置有水平活动抽板装置5；该可压缩式垃圾房还包括太阳能蓄电及供电装置6，太阳能蓄电及供电装置6包括太阳能电池板，该太阳能电池板位于可压缩式垃圾房的房顶部，该太阳能蓄电及供电装置6与动滑轮组省力装置4、水平活动抽板装置5电连接。

其中：如图2所示，压力板装置3包括压力板31、支杆32和轮轴33，该压力板31左右两侧设有支杆32，支杆32的末端固连有轮轴33，该轮轴33与动滑轮组省力装置4相固连。

如图3所示，动滑轮组省力装置4包括第一电动机41、动滑轮组42、下固定轮轴43、绳索44、上固定轮轴45和压力板垂直移动轨道46，该动滑轮组省力装置4在压力板装置3两侧设置有两组，下固定轮轴43和上固定轮轴45分别固定于废弃垃圾存放间2的下墙体和上墙体，动滑轮组42滑设于压力板垂直移动轨道46的滑槽内，压力板垂直移动轨道46固定于废弃垃圾存放间2的侧面墙体，绳索44的一端固定于上墙体，绳索44依次嵌入动滑轮组42和上固定轮轴45，再绕过第一电动机41连接至下固定轮轴43，绳索44依次嵌入下固定轮轴43和动滑轮组42，最后固连于下墙体，该第一电动机41与太阳能蓄电及供电装置6电连接；压力板装置3的轮轴33与动滑轮组42相固连。

如图4所示，水平活动抽板装置5包括活动抽板51、固定滚轮52和第二电动机53，其中，活动抽板51前后两侧设有固定滚轮52，该固定滚轮52与第二电动机53通过传送带连接，第二电动机53与太阳能蓄电及供电装置6电连接。

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例

本实施例的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，包括垃圾车停车间1、废弃垃圾存放间2和太阳能蓄电及供电装置6，垃圾车停车间1位于废弃垃圾存放间2的下方，太阳能蓄电及供电装置6包括太阳能电池板，该太阳能电池板位于可压缩式垃圾房的房顶部，该太阳能蓄电及供电装置6与动滑轮组省力装置4、水平活动抽板装置5电连接，为第一电动机41和第二电动机53提供动力源；废弃垃圾存放间2的侧壁上设置有废弃垃圾投放口21，该废弃垃圾存放间2内设置有压力板装置3和动滑轮组省力装置4，其中，压力板装置3包括压力板31、支杆32和轮轴33，该压力板31左右两侧设有支杆32，支杆32的末端固连有轮轴33，该轮轴33与动滑轮组省力装置4相固连；动滑轮组省力装置4包括第一电动机41、动滑轮组42、下固定轮轴43、绳索44、上固定轮轴45和压力板垂直移动轨道46，该动滑轮组省力装置4在压力板装置3两侧设置有两组，下固定轮轴43和上固定轮轴45分别固定于废弃垃圾存放间2的下墙体和上墙体，动滑轮组42滑设于压力板垂直移动轨道46的滑槽内，压力板垂直移动轨道46固定于废弃垃圾存放间2的侧面墙体，绳索44的一端固定于上墙体，绳索44依次嵌入动滑轮组42和上固定轮轴45，再绕过第一电动机41连接至下固定轮轴43，绳索44依次嵌入下固定轮轴43和动滑轮组42，最后固连于下墙体，该第一电动机41与太阳能蓄电及供电装置6电连接；压力板装置3的轮轴33与动滑轮组42相固连，本实用新型中，压力板装置3和动滑轮组省力装置4相连接，由第一电动机41驱动，带动动滑轮组42运动，从而控制压力板31上下运动，对垃圾进行压缩处理；垃圾车停车间1和废弃垃圾存放间2之间设置有水平活动抽板装置5，水平活动抽板装置5包括活动抽板51、固定滚轮52和第二电动机53，其中，活动抽板51前后两侧设有两排固定滚轮52，该固定滚轮52与第二电动机53通过传送带连接，第二电动机53与太阳能蓄电及供电装置6电连接，第二电动机53驱动固定滚轮52，固定滚轮52对活动抽板51产生摩擦力，控制活动抽板51的关闭。

本实用新型能够有效地对废弃垃圾进行压缩处理，节约了存放空间，提高了垃圾车的运输效率，同时，以太阳能蓄电及供电装置6作为动力源，节能环保，有利于节能减排。

以上示意性的对及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，包括垃圾车停车间（1）和废弃垃圾存放间（2），垃圾车停车间（1）位于废弃垃圾存放间（2）的下方，其特征在于：

所述的废弃垃圾存放间（2）内设置有压力板装置（3）和动滑轮组省力装置（4），压力板装置（3）和动滑轮组省力装置（4）相连接，该动滑轮组省力装置（4）带动压力板装置（3）作上下运动；垃圾车停车间（1）和废弃垃圾存放间（2）之间设置有水平活动抽板装置（5）；该可压缩式垃圾房还包括太阳能蓄电及供电装置（6），该太阳能蓄电及供电装置（6）与动滑轮组省力装置（4）、水平活动抽板装置（5）电连接，其中：压力板装置（3）包括压力板（31）、支杆（32）和轮轴（33），该压力板（31）左右两侧设有支杆（32），支杆（32）的末端固连有轮轴（33），该轮轴（33）与动滑轮组省力装置（4）相固连。

2.根据权利要求1所述的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，其特征在于：所述的动滑轮组省力装置（4）包括第一电动机（41）、动滑轮组（42）、下固定轮轴（43）、绳索（44）、上固定轮轴（45）和压力板垂直移动轨道（46），该动滑轮组省力装置（4）在压力板装置（3）两侧设置有两组，其中：

下固定轮轴（43）和上固定轮轴（45）分别固定于废弃垃圾存放间（2）的下墙体和上墙体，动滑轮组（42）滑设于压力板垂直移动轨道（46）的滑槽内，压力板垂直移动轨道（46）固定于废弃垃圾存放间（2）的侧面墙体，绳索（44）的一端固定于上墙体，绳索（44）依次嵌入动滑轮组（42）和上固定轮轴（45），再绕过第一电动机（41）连接至下固定轮轴（43），绳索（44）依次嵌入下固定轮轴（43）和动滑轮组（42），最后固连于下墙体，该第一电动机（41）与太阳能蓄电及供电装置（6）电连接；压力板装置（3）的轮轴（33）与动滑轮组（42）相固连。

3.根据权利要求1或2所述的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，其特征在于：所述的水平活动抽板装置（5）包括活动抽板（51）、固定滚轮（52）和第二电动机（53），其中，活动抽板（51）前后两侧设有固定滚轮（52），该固定滚轮（52）与第二电动机（53）通过传送带连接，第二电动机（53）与太阳能蓄电及供电装置（6）电连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，其特征在于：所述的废弃垃圾存放间（2）的侧壁上设置有废弃垃圾投放口（21）。

5.根据权利要求3所述的一种便于垃圾车高效运输的可压缩式垃圾房，其特征在于：所述的太阳能蓄电及供电装置（6）包括太阳能电池板，该太阳能电池板位于可压缩式垃圾房的房顶部。

Images