CN202367069U - 一种汽车排气管吊钩的新型装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车排气管吊钩的新型装置，涉及汽车部件加工技术领域，包括基模和冲头，基模包括定位部分和折弯部分，定位部分的模槽内设置有定位槽，所述折弯部分设置有冲头模槽，冲头设置在冲头模槽上方，定位槽包括主定位槽和折弯定位槽。本实用新型结构简单，加工方便，该模具制造成本在300到500之间，制造成本低，生产用机床为5吨液压机，使用液压机吨位小，生产成本低，产品尺寸精度高。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车排气管吊钩的新型装置。
背景技术：
汽车工业在发达国家的经济发展中，起着重要支柱的作用：①在产值和销售收入中，汽车工业占较大比重。②汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。在中国，1956年第一汽车制造厂成批生产解放牌载重汽车，是中国汽车工业的开端。多年来中国的汽车工业有了很大发展，相继建立了不少主机厂、改装厂以及零配件厂。汽车工业是综合性的组装工业，一辆汽车由千万种零、部件组成，每一个汽车主机厂都有大量的相关配件厂，所以汽车工业和许多工业部门具有密切的联系。③汽车工业是高度技术密集型的工业，集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。
汽车工业对机床设备的需求种类主要有锻造冲压机床和金属切削机床。冲压工艺装备都在逐步采用高效、高精度冲压装备提高冲压件的产量和冲压件精度。
目前汽车排气管吊钩生产时使用的模具制造成本在8000到10000之间，价格比较贵，生产过程中使用的机床为100吨液压机，生产成本高，产品成型后精度差。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车排气管吊钩的新型装置，该模具制造成本低，使用液压机吨位小，生产成本低，产品尺寸精度高。
一种汽车排气管吊钩的新型装置，包括基模和冲头，其特征在于：所述基模包括定位部分和折弯部分，定位部分的模槽内设置有定位槽，所述折弯部分设置有冲头模槽，所述冲头设置在冲头模槽上方。
所述定位槽包括主定位槽和折弯定位槽。
本实用新型结构简单，加工方便，该模具制造成本在300到500之间，制造成本低，生产用机床为5吨液压机，使用液压机吨位小，生产成本低，产品尺寸精度高。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型另一视角的结构示意图。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种汽车排气管吊钩的新型装置，包括基模2和冲头1，基模2包括定位部分21和折弯部分22，定位部分21的模槽内设置有定位槽(211、212)，定位槽(211、212)包括主定位槽211和折弯定位槽212，折弯部分22设置有冲头模槽221，冲头1设置在冲头模槽221上方。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种汽车排气管吊钩的新型装置，包括基模和冲头，其特征在于：所述基模包括定位部分和折弯部分，定位部分的模槽内设置有定位槽，所述折弯部分设置有冲头模槽，所述冲头设置在冲头模槽上方。
2.根据权利要求1所述的汽车排气管吊钩的新型装置，其特征在于：所述定位槽包括主定位槽和折弯定位槽。
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| CN202367069U true CN202367069U (zh) | 2012-08-08 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202367069U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103506443A (zh) * | 2013-10-12 | 2014-01-15 | 芜湖开瑞金属科技有限公司 | 汽车吊钩自动折弯成型机 |
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2011
- 2011-12-20 CN CN2011205375072U patent/CN202367069U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120808 Termination date: 20121220 |