CN202366436U - 一种电动遥控滑板的转向模块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动遥控滑板的转向模块,包括电动遥控滑板本体,还包括设置在电动遥控滑板本体上的转向模块,所述转向模块包括转向结构、控制机构、电池和滑板轮;所述转向结构包括两个电机、两个蜗杆、两个涡轮和两个支架,电机和支架之间通过蜗杆与涡轮相连接,两个涡轮分别安装固定于踏板底壳,两个支架通过轮轴连接设置在滑板轮的两侧,并且通过凸起槽结构安置于踏板底壳;所述控制机构包括控制器和遥控器。本实用新型使得电动遥控滑板的转向动作更加轻松实现,提高了转向速率。
Description
技术领域
本实用新型属于代步滑板领域,具体涉及一种电动遥控滑板的转向模块。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分,多种形式的健身娱乐器材不断涌现,其中滑板车当属时下热门产品之一,因其能健身娱乐,具有挑战性,而深受大家喜爱,但是现有滑板构造简单、功能单一、多数只能靠脚蹬助力滑行,少数电动遥控滑板也非常繁琐、繁重,转向模块更是不完善,转向效果不理想,无法实现高效率的自动转向。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:设计一种电动遥控滑板的转向模块,能实现高效率的自动转向。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是:设计一种电动遥控滑板的转向模块,包括电动遥控滑板本体,其特征在于:还包括设置在电动遥控滑板本体上的转向模块,所述转向模块包括转向结构、控制机构、电池和滑板轮;所述转向结构包括两个电机、两个蜗杆、两个涡轮和两个支架,电机和支架之间通过蜗杆与涡轮相连接,两个涡轮分别安装固定于踏板底壳,两个支架通过轮轴连接设置在滑板轮的两侧,并且通过凸起槽结构安置于踏板底壳;所述控制机构包括控制器和遥控器。所述电动遥控滑板本体包括遥控器、踏板、支架和滑板轮,所述踏板为中空结构,其内部设置电路结构;所述滑板轮包括一个驱动轮和一个从动轮。所述转向结构设置在从动轮。所述转向结构设置在主动轮。所述转向结构设置在主动轮和从动轮。
本实用新型所具有的有益效果是:本实用新型使得电动遥控滑板的转向动作更加轻松实现,并且提高了转向速率,省时省力、方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型一种电动遥控滑板的转向模块单轮安装结构示意图;
图2是本实用新型一种电动遥控滑板的转向模块运作结构示意图;
图3是本实用新型一种电动遥控滑板的转向模块双轮安装结构示意图;
图4是本实用新型一种电动遥控滑板的转向模块支架安装结构示意图;
图5是本实用新型一种电动遥控滑板的转向模块的电动遥控滑板结构示意图;
图中:1.左电机,2.右电机,3.蜗杆,4.涡轮,5.滑板轮,6.支架,7.涡轮槽,8.踏板底壳,9.踏板,10.电池,11.控制器,12.驱动轮,13.从动轮,14.遥控器,15.凸起槽结构,16.支架上片,17.支架连接柱。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4和图5中所示,本实用新型所述的遥控电动滑板的转向模块,采用了一种新型转向模块,此转向模块由转向结构、控制机构和电池构成。其中,转向结构包括左电机1、右电机2、两个蜗杆3、两个涡轮4、两个涡轮槽7、两个支架6,控制机构包括控制器11和遥控器14,电池10向左电机1和右电机2供电,左电机1、右电机2分别与一个蜗杆3、涡轮4、支架6连接,两个支架均与踏板底壳8连接在一起,并且分别置于滑板轮5的两侧,两个支架6与滑板轮5通过轮轴相连接,两个涡轮4分别设置在所述的踏板底壳8的涡轮槽7内,涡轮槽7是涡轮4活动的固定空间,涡轮槽7锁定了涡轮4的活动轨迹,防止涡轮4运动偏离,左电机1和右电机2由控制器11通过电路连接控制,控制器11由遥控器14通过无线信号控制。
支架6通过凸起槽结构15与踏板底壳8连接在一起,支架上片16也与相对应的凸起槽结构15连接在一起,支架上片16与支架连接柱17连接在一起。
转向动作实施中,左电机1、右电机2同时旋转,带动与它们配套连接的蜗杆3、涡轮4、支架6旋转,从而带动滑板轮5旋转,此转向模块转向效率有了很大的提高,两边的支架6同时转向,支架6移动的距离达到相应2倍的转向距离。
本实用新型所涉及的电动遥控滑板的运行由遥控器13控制,电动遥控滑板本体的结构括踏板9、安装在踏板10下的两个滑板轮:驱动轮12、从动轮13构成,踏板8内安装有电动遥控滑板的电路结构,包括电池10、控制器11、以及其它元件和它们之间相连接的导线。
本转向模块中的转向结构可以安装在电动遥控滑板的一个滑板轮上,也可以安装在电动遥控滑板的两个滑板轮上,即可以单独安装到驱动轮12上面,或者单独安装到从动轮13上面,还可以同时安装到驱动轮12和从动轮13上面,不同的安装方式可以实现不同的转向效果和效率。本转向模块同时安装到驱动轮12和从动轮13上面时,转向动作实施中,两个转向模块同时运作,能缩短转向时间,更有效的实现转向动作,其效率是单轮安装转向模块的两倍。
控制器11是电动遥控滑板的信号接收处理、控制中心,控制器11接收到来自遥控器14的运行命令信号后(比如前进、后退、转向、刹车、鸣笛等),自动分析处理、传输信号至内部相应元件,控制它们进行相应的工作,来支配电动遥控滑板完成其相应的运行动作。
需要指出的是,上述实施方式仅是本发明优选的实施例,对于技术领域的普通技术人员来说,在符合本实用新型工作原理的前提下,任何等同或相似的替换均落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电动遥控滑板的转向模块,包括电动遥控滑板本体,其特征在于:还包括设置在电动遥控滑板本体上的转向模块,所述转向模块包括转向结构、控制机构、电池和滑板轮;所述转向结构包括两个电机、两个蜗杆、两个涡轮和两个支架,电机和支架之间通过蜗杆与涡轮相连接,两个涡轮分别安装固定于踏板底壳,两个支架通过轮轴连接设置在滑板轮的两侧,并且通过凸起槽结构安置于踏板底壳;所述控制机构包括控制器和遥控器。
2.根据权利要求1所述的一种电动遥控滑板的转向模块,其特征在于:所述电动遥控滑板本体包括遥控器、踏板、支架和滑板轮,所述踏板为中空结构,其内部设置电路结构;所述滑板轮包括一个驱动轮和一个从动轮。
3.根据权利要求1所述的一种电动遥控滑板的转向模块,其特征在于:所述转向结构设置在从动轮。
4.根据权利要求1所述的一种电动遥控滑板的转向模块,其特征在于:所述转向结构设置在主动轮。
5.根据权利要求1所述的一种电动遥控滑板的转向模块,其特征在于:所述转向结构设置在主动轮和从动轮。
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CN2011205288411U CN202366436U (zh) | 2011-12-16 | 2011-12-16 | 一种电动遥控滑板的转向模块 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103170122A (zh) * | 2013-04-11 | 2013-06-26 | 何志波 | 电动自平衡双轮滑板车 |
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2011
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